Лекция — категория Приборостроение: 2 Страница
Материала по категории - Приборостроение на сайте Лекция всего: 463 страниц.
Действие крана машиниста усл.№ 334Э
Определение диаметра тормозного цилиндра
Класифікація періодичних технологічних процесів як об'єктів керування
Выбор воздушной части тормозной системы
Неисправности тормозной колодки.
Преимущества и недостатки ЭПТ
РЕГУЛЯТОР НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ГРМ
Выход двигатель на режим малого газа
ЭЛЕКТРОННЫЙ СКОРОСТЕМЕР КПД-3 (КОМПЛЕКС ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ)
Электрические контроллеры кранов машиниста усл.№ 395
Расчет емкости блока аккумуляторов
Порядок приемки-сдачи и проверки технического состояния тормозного оборудования локомотива
КОМБИНИРОВАННЫЕ УСИЛИТЕЛИ
Задатчик регулируемой величины
контрольной проверки тормозов
Запуск двигателя представляет собой процесс вывода его на режим малого газа.
ДИАГРАММНАЯ ЛЕНТА, ЗАПИСИ НА НЕЙ И ПОРЯДОК РАСШИФРОВКИ.
Расчет параметров силовой цепи электропривода
Компрессоры ПК-5,25 и ПК-3,5
Конденсационные манометрические термометры
Поворот пробок электромагнитов МР-1, МР-2 и МР-3 по часовой стрелке, а МР-4 против часовой стрелки приводит к увеличению частоты вращения и наоборот.
Ручка комбинированного крана в рабочей и нерабочей кабинах должна находиться в вертикальном (поездном) положении, а ручка крана вспомогательного тормоза во II положении.
Порядок выключения тормоза у вагона.
Последним пунктом необходимо выполнить цифровое моделирование в компьютерном центре ИНЭЛ.
РАСЧЕТ ДИНАМИЧЕСКОГО ПАДЕНИЯ И ОСЦИЛЛОГРАММЫ СКОРОСТИ
В каких случаях производится сокращенное опробование тормозов?
Тормозное оборудование вагона необходимо для создания искусственных сил сопротивления движению, необходимых для снижения скорости движения поезда и его остановки.
КАБИНА МАШИНИСТА (модернизированная)
Регулятор давления ТSР-2В (ТSР -11)
ЭПТ электропоездов, оборудованных краном машиниста усл.№ 334Э
Проверка действия электропневматических тормозов пассажирского поезда
СНЯТИЕ ЛИНИИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
АВТОМАТИЧЕСКИЕ РЕГУЛЯТОРЫ ТОРМОЗНЫХ РЫЧАЖНЫХ ПЕРЕДАЧ.
Пусковая топливная система предназначена топлива в камеру сгорания при запуске двигателя.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Проверка действия тормозов поезда в зимних условиях
ЗАРЯДНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ЛОКОМОТИВА
Время непрерывной работы - 60 мин.
Определение предельного времени отключения в точке К1 при однофазном замыкании, при двухфазном замыкании на землю, трёхфазном замыкании.
Оптимизация контура возбуждения двигателя
Места проверки пневматических и электропневматических тормозов в пассажирских поездах
На грузовых локомотивах, оборудованных устройством контроля плотности тормозной магистрали, проверку плотности производить по показанию этого устройства.
Автоматических тормозов подвижного состава
Тележки пассажирских вагонов
III.7 Определение необходимого количества стояночных (ручных) тормозов и тормозных башмаков
Действие автоматического тормоза.
Основные источники погрешности при измерении темпе- ратуры с помощью термопар
Комплектный тиристорный электропривод. Тиристорный преобразователь для цепей якоря и возбуждения.
При невозбужденных катушках электромагнитов якоря 3 и 16 удерживаются в нижнем положении пружинами, расположенными между якорями и металлическими диафрагмами 4.
Нормы на топливо по ГОСТ 305-82
При комбинированном торможении разрешается применение электрического тормоза до остановки поезда у светофора с запрещающим показанием.
СНЯТИЕ НИЖНЕГО КОРПУСА / ТРАНСМИССИИ
Отцепка локомотива от состава поезда
Уровень масла в картерах компрессоров, выходящий за пределы контрольных рисок маслоуказателя, не допускается.
Полное служебное торможение
Вывод формулы передаточного числа рычажной
Сокращенное опробование тормозов.
Список принятых сокращений
Проверка угловых параметров прерывателя-распределителя
Оптимизация контура ЭДС и расчет решающих цепей
ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КЛАПАН АВТОСТОПА (ЭПК)
ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ПОЛНОГО ОПРОБОВАНИЯ ТОРМОЗОВ ОТ УЗОТ-РМ
Начальник эксплуатационного депо Буй
Ферриды. Назначение, конструктивные разновидности.
З.ПОРЯДОК РАБОТЫ. 3.1. Порядок работы УЗОТ.
Если при автоматическом определении плотность не соответствует допустимой величине, то окно подсвечивается ЖЕЛТЫМ цветом.
Проверить чувствительность тормозов к ступени торможения.
Проверка вторичной цепи системы зажигания
ДИАФРАГМА И ПОРШНЕВНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Способы регулирования величины тормозной силы
Проверка тормозного оборудования пассажирского локомотива при выезде из депо после проведения технического обслуживания, отстоя локомотива без бригады
Реалізація систем керування на логічних елементах
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА. I. Общие положения
Методические указания к выполнению курсового проекта
Порядок размещения и включения автотормозов в поездах
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР РЕЖИМОВ ТОРМОЖЕНИЯ № 265А -1, № 265А. (АВТОРЕЖИМ)
УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО И СРЕДНЕГО КАРТЕРОВ/КОЛЕНВАЛА/ШАТУНОВ
Технологическое опробование автоматических тормозов в грузовых поездах.
ПОЛНОЕ ОПРОБОВАНИЕ ТОРМОЗОВ
Кран № 254 имеет шесть рабочих положений ручки:
Проверка действия автоматических тормозов пассажирского поезда.
Характеристики прибора и шкалы.
МЕСТАХ ПРОВЕРКИ ИХ ДЕЙСТВИЯ В ПУТИ
Проверка действия тормозов в пути следования
В «Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» на грузовые поезда длиной более 100 осей указывается наибольшее время отпуска автотормозов двух хвостовых вагонов.
ЭПУ 1 М-Х1-ХХ2-Х3-Х4 –Х5 - УХЛ4, где
Використання командних приладів в системах керування
МАТЕРИАЛЬНО - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Регулятор наддува предельный
СИНХРОНИЗАЦИЯ КАРБЮРАТОРА
Проверка действия тормоза грузовых и рефрижераторных порожних вагонов.
Порядок производства полного опробования автотормозов
Определение действительного предела передаваемой мощности и коэффициента запаса статической устойчивости.
Общее устройство компрессора КТ- 6.
Технологическое опробование тормозов производить по действию тормозов 10 вагонов в головной части поезда.
Полное опробование автоматических тормозов грузовых и грузопассажирских поездов.
УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА СИГНАЛОВ / ЗАПУСК СЦЕПЛЕНИЯ
Тормозные регуляторы с трением между твердыми телами.
КЛАПАНЫ, МАСЛООТДЕЛИТЕЛИ, ПЫЛЕЛОВКИ, ФИЛЬТРЫ
Поездной кран машиниста усл. № 334Э
Методические указания к выполнению лабораторных работ
Проверка автотормозов в грузовых поездах
ПРИВЕДЕНИЕ ДИЗЕЛЯ В ХОЛОДНОЕ СОСТОЯНИЕ (КОНСЕРВАЦИЯ)
Полное опробование тормозов пассажирских поездов
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ТОРМОЗНОЙ МАШИНКИ
Проверка угла опережения зажигания со стробоскопом
Электромагнитное реле, назначение и область применения.
Чир-джаз-двойка (мужчины, женщины)
Концевые краны с усл. №190 и № 4304.
Конструкция термопреобразователей сопротивления
Учебно-методический комплекс по дисциплине. Проректором по учебно-методической работе - директором РОА
ЛОКОМОТИВНЫЙ СКОРОСТЕМЕР ЗСЛ-2М
ЭПТ электропоездов с электрическим тормозом
На электровозах серии БКГ1 проверку производить в соответствии с п. 2.4.4 приложения Г настоящего Приказа.
УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Проверка зарядки тормозной системы
ИСПЫТАНИЕ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
Структура АЛСН и общий принцип работы
ИНСПЕКЦИЯ СИСТЕМЫ SIDE-STAND / IGNITION
Регулировка тормозной рычажной передачи грузовых вагонов при текущем отцепочном ремонте.
РАЗБОРКА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ
При повторении признаков возможного нарушения целостности тормозной магистрали поезда машинист обязан заявить контрольную проверку тормозов в соответствии с главой XIV настоящих Правил
Если выход штока тормозного цилиндра превышает норму на величину более мм, то окончательная регулировка тормозной рычажной передачи производится при последующих торможениях.
Методические указания к лабораторным
Для грузовых поездов на участке Кострома –Галич
Автоматические (пневматические) выключатели управления (ПВУ)
Контрольная проверка тормозов
Синтез алгоритмів керування
Основні завдання керування періодичними процесами
Т е с т ы в ы х о д н о г о к о н т р о л я
Проверка напряжения притягивания и отпадания
В собранном авторегуляторе все пружины находятся в сжатом состоянии и создают усилия: возвратная пружина - 150 кг, пружина вспомогательной гайки - 30 кг, пружина регулирующей гайки 80 кг.
Расположение и назначение тормозного оборудования на подвижном составе.
ЭПТ электропоездов, оборудованных краном машнниста усл.№ 595-000-5
Автоматическая регулировка выполняется специальным регулятором по мере износа тормозных колодок.
НАБЛЮДЕНИЕ ЗА РАБОТОЙ ДИЗЕЛЯ
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ МАШИНКИ
Простейшие герконовые реле. Основные характеристики.
Проверка действия тормозов в пути следования
Контрольные кабели и цепи вторичной коммутации
ДЛЯ ГРУППЫ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
Контрольная проверка тормозов на станции.
Измерительные приборы для работы с термометрами сопротивления
Полное опробование электропневматических и автоматических тормозов в пассажирских поездах
Расчетные формулы для подсчета расчетного коэффициента тормозного нажатия
Рычажная передача грузовых вагонов
Перечень деталей и сборочных единиц, имеющих пломбы
ПРОВЕРКА ШАТУНОВ/КОЛЕНВАЛА
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Полное опробование автоматических тормозов грузовых и грузопассажирских поездов.
Переключатель грузовых режимов торможения
Проведение сокращенного опробования автотормозов в грузовых поездах.
ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О КОМПРЕССОРАХ
ПРОВЕРКА ЦИЛИНДРА / ПОРШНЕЙ
ПРОВЕРКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
ТОПЛИВО (для канадской модели)
Розділ 2. ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ АВТОМАТИЗАЦІЇ ПЕРІОДИЧНИХ
Тормозная рычажная передача электропоезда
Розроблення математичної моделі
Привод распределительного вала
Центробежные регуляторы с электроконтактным управлением.
РЕГУЛИРОВКА НАПРЯЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Управление автотормозами в грузовых поездах повышенного веса и длины
Увеличенное время отпуска тормоза принимается во внимание как возможная причина заклинивания колесных пар, если приведение вагона в движение могло происходить до окончания отпуска тормоза.
Устройство платиновых и медных термометров сопротивления.
Способы регулирования рычажных передач
Проверка тормозного оборудования локомотива
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ЭПТ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ С ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГОЙ
Сокращенное опробование тормозов.
КОНСПЕКТ №З ДЛЯ РАБОТНИКОВ ПТО
Общероссийские соревнования по чирлидингу и чир спорту
Конструкция тормозной рычажной передачи четырехосного грузового вагона.
МЕСТАХ ПРОВЕРКИ ИХ ДЕЙСТВИЯ В ПУТИ
Меры по предупреждению и устранению замерзания тормозного оборудования.
СИСТЕМА СТАРТЕРА И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Кафедра «Автоматизация технологических процессов»
Полное опробование электропневматических и автоматических тормозов в пассажирских поездах
РАДИАТОР И ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР
ОПИСАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С РАЗДЕЛЬНЫМ ТОРМОЖЕНИЕМ ТЕЛЕЖЕК И НОВЫМ ТОРМОЗНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ.
ВНИМАНИЕ: отсоедините источник газа, сбросьте оставшееся в маркере давление, отсоедините ствол и фидер.
Технологическое опробование автоматических тормозов в грузовых поездах.
IV ПОРЯДОК СМЕНЫ КАБИН УПРАВЛЕНИЯ НА ЛОКОМОТИВАХ И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗНОГО БОРУДОВАНИЯ
Участок Ярославль Главный - Кострома Новая
Охладитель надувочного воздуха.
ДИАГНОСТИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Синтез логічних систем керування
Структурні схеми типових періодичних процесів і технологічних об'єктів
ДИАГРАММА СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
Рабочая программа 4
Яндекс.ДиректИщете фирменный проектор?
Проведение сокращенного опробования автотормозов в грузовых поездах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ
Определение предела передаваемой мощности и коэффициента запаса статической устойчивости при установке на генераторе G1 регулятора возбуждения пропорционального действия.
IV.1.1 Полное опробование тормозов в грузовых поездах
Опробование автотормозов в поездах с локомотивной тягой
Основні поняття алгебри логіки
Использование датчика шара с платой Emortal
ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ И ИНСПЕКЦИЯ ИНДИКАТОРА
Максимальный темп с включенными глазами Maximum ROF w/BBSS ON
СТОП-СИГНАЛ И ПОВОРОТНИКИ
1 |
|