Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ТЕПЛООБМЕН ЧЕЛОВЕКА С ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДОЙ.



Тепловое самочувствие человека считается наилучшим, когда имеет место тепловой баланс (тепловыделения полностью отдаются окружающей среде).Тепловыделения (теплопродукция)организма человека определяется, прежде всего, величиной мышечной нагрузки при деятельности человека, а теплоотдача– температурой окружающего воздуха и предметов, скоростью движения и относительной влажностью воздуха.

 

Пути отдачи тепла организмом:

· 15% тепла расходуется на нагревание пищи, вдыхаемого воздуха и испарение воды из лёгких;

· 45% теряется излучением;

· 30% - проведением (конвекция – отдача тепла при соприкосновении с воздухом, кондукция – при соприкосновении с предметами);

· 10% - испарением.

Интенсивность испарения зависит от:

· Температуры окружающей среды (чем выше температура, тем интенсивнее процесс);

· Влажности воздуха (чем выше влажность, тем меньше интенсивность);

· скорости движения воздуха (при ветре интенсивность увеличивается).

При испарении 1г влаги организм теряет 2, 43 КДж тепла. При нормальных условиях с поверхности кожи человека испаряется около 0, 5 л влаги в сутки, с которыми отдаётся около 1200 КДж энергии.

Большая влажность воздуха(свыше 70%) неблагоприятно влияет на теплообмен как при высоких, так и при низких температурах. Если температура воздуха выше 30º - перегревание, т.к. затрудняется испарение. При низкой температуре – переохлаждение, т.к. усиливается отдача тепла конвекцией. Оптимальная влажность – 40 – 60%.

ВОЗДЕЙСТВИЕ ШУМА НА ОРГАНИЗМ ЧЕЛОВЕКА. СРЕДСТВА И МЕТОДЫ ЗАЩИТЫ ОТ ШУМА.

Совокупность непериодических звуков различной интенсивности и частоты называют шумом.

Шум оказывает влияние на весь организм человека: вызывает изменение скорости дыхания и пульса, нарушает обменные процессы, способствует возникновению сердечно-сосудистых заболеваний, гипертонической болезни, приводит к профзаболеваниям (шумовая болезнь, тугоухость). 30 - 35 ДБ – привычный шум. 40 – 70 ДБ – ухудшение самочувствия, неврозы. Свыше 70 ДБ – потеря слуха. Свыше 140 ДБ – разрыв барабанных перепонок. Свыше 160 ДБ – смерть.

Методы защиты от шума:

· устранение причин шума в самом источнике;

· изоляция источника шума от окружающей среды;

· рациональная планировка помещений;

· применение средств индивидуальной защиты;

· рациональный режим труда в условиях шума;

· мероприятия профилактического характера.

 

АВАРИИ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ.

Авиационная авария— это авиа происшествие, не приведшее к человеческим жертвам, но вызвавшее значительное разрушение самолета, когда проведение восстановительных работ представляется невозможным или нецелесообразным.

Под авиационной катастрофой понимается авиа происшествие, повлекшее за собой гибель хотя бы одного члена экипажа или пассажира, полное или частичное разрушение воздушного судна или его бесследное исчезновение.

Причины:

· отказ или неисправность отдельных элементов техники;

· воздействие неблагоприятных внешних условий;

· недочеты в наземном обеспечении полета;

· несоблюдение правил эксплуатации и пилотирования;

· столкновения между собой летательных аппаратов в воздухе и на земле, столкновения с птицами.

Падение потерпевшего аварию летательного аппарата может быть причиной жертв как на его борту, так и на земле (при падении на жилые постройки), может привести к разрушению производственных зданий и нарушению производственных процессов. Особенно опасно падение самолетов на АЭС и объекты химической промышленности, так как при этом возможен выход во внешнюю среду РВ или СДЯВ.

Спасательные и аварийные работы при авиационных происшествиях можно разделить на два вида: проводимые членами экипажа воздушного корабля и проводимые наземными службами.

Одно из важных особенностей действий экипажа при возникновении авиа-происшествий является крайне ограниченное время на оценку обстановки, принятия решения и на сами действия. В этих условиях экипаж подает сигналы бедствия и докладывает по радиосвязи в аэропорт о случившемся, необходимой помощи, местонахождении и принятом решении. При вынужденной посадке принимаются меры повышения безопасности пассажиров. Перед самой посадкой открываются все входные двери и люки, освобождаются все проходы к ним. После посадки организуется немедленная эвакуация людей на безопасное расстояние, на случай возможного пожара или взрыва самолета развертывается площадка для оказания первой медицинской помощи. Используются медицинские средства, находящиеся в аптечке самолета.

При вынужденной посадке экипаж должен сообщить об этом пассажирам и порекомендовать принять правильную позу в кресле, потребовать застегнуть привязные ремни, развязать галстук, снять обувь на высоком каблуке.

Сразу после вынужденной посадки экипажу следует быстро (за 1, 5-3 мин.) эвакуировать пассажиров, вынести пострадавших, используя все выходные двери и аварийные люки. В связи с возможностью взрыва и пожара пассажиры должны быть удалены от потерпевшего воздушного судна на безопасное расстояние.

Вынужденная посадка на воду- время на подготовку весьма ограничено, если оно вообще будет. Для спасения на воде в самолёте есть ряд плав средств. Некоторые кресельные подушки спроектированы с расчётом обеспечения плавучести пассажира с подушкой на воде. У плавающей кресельной подушки имеются лямки или петли, прикреплённые к ней для того, чтобы за них можно было ухватиться в воде. Они расположены на обратной стороне. Надо постараться как можно выше расположить голову и плечи. Спасательные жилеты, как правило, располагаются в кармане под креслом или в спинке впереди стоящего кресла.

20 Литосфера – верхние слои земной коры.

Основные виды антропогенного воздействия на почвы:

  • эрозия (ветровая и водная) - разрушение и снос верхних наиболее плодородных пластов ветром или потоками воды;
  • вторичное засоленность и заболачивание;
  • добыча полезных ископаемых и их обогащение;
  • отчуждение земель для промышленного и коммунального строительства;
  • захоронение бытовых и промышленных отходов;
  • проведение военных учений и испытаний;
  • внесение удобрений и ядохимикатов

Последствия загрязнения литосферы:

  • отторжение пахотных земель
  • чрезмерное насыщение токсичными веществами растений, продуктов питания (до 70% составляет уровень токсичного воздействия на человека некоторых пищевых продуктов);
  • гибель насекомых, птиц, животных, растений;
  • загрязнение грунтовых вод.

Методы защиты литосферы

Можно выделить следующие основные направления:

1. Защита почв.

2. Охрана и рациональное использование недр: наиболее полное извлечение из недр основных и попутных полезных ископаемых; комплексное использование минерального сырья, включая проблему утилизации отходов.

3. Рекультивация нарушенных территорий.

Рекультивация – это комплекс работ, проводимых с целью восстановления нарушенных территорий (при открытой разработке месторождений полезных ископаемых, в процессе строительства и др.) и приведения земельных участков в безопасное состояние. Различают рекультивацию техническую, биологическую и строительную.

4. Защита массивов горных пород.

Вопрос

Дисциплина " психология безопасности" изучает применение психологических знаний для обеспечения безопасности деятельности человека. Психологией безопасности рассматриваются психические процессы, свойства и особенно подробно анализируются различные формы психических состояний, наблюдаемых в процессе трудовой деятельности.

Психические процессы составляют основу психической деятельности и являются динамическим отражением действительности. Без них невозможно формирование знаний и приобретение жизненного опыта.

Психические свойства (качества личности) - это свойства личности или ее существенные особенности (направленность, характер, темперамент).

Психическое состояние человека - это относительно устойчивая структурная организация всех компонентов психики, выполняющая функцию активного взаимодействия человека (как обладателя психики) с внешней средой, представленной в данный момент конкретной ситуацией.

Чрезмерные формы психического напряжения. Часто их называют запредельными. Они вызывают дезинтеграцию психической деятельности различной выраженности, что в первую очередь ведет к снижению индивидуального, свойственного человеку уровня психической работоспособности. В более выраженных формах психического напряжения утрачиваются живость и координация действий, могут появляться непродуктивные формы поведения и другие отрицательные явления. В зависимости от преобладания возбудительного или тормозного процесса можно выделить два типа запредельного психического напряжения - тормозной и возбудимый.

Тормозной тип - характеризуется скованностью и замедленностью движений. Специалист не способен с прежней ловкостью производить профессиональные действия. Снижается скорость ответных реакций. Замедляется мыслительный процесс, ухудшается воспоминание, появляется рассеянность и другие отрицательные признаки, не свойственные данному человеку в спокойном состоянии.

Возбудимый тип - проявляется гиперактивностью, многословностью, дрожанием рук и голоса. Операторы совершают многочисленные, не диктуемые конкретной потребностью действия. Они проверяют состояния приборов, поправляют одежду, растирают руки. В общении с окружающими они обнаруживают раздражительность, вспыльчивость, не свойственную им резкость, грубость, обидчивость.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2017-03-15; Просмотров: 616; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.017 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь