Защита от статического и атмосферного электричества.

В ряде случаев существенную опасность для человека представляет статическое электричество , под которым понимают совокупность явлений, связанных с возникновением, сохранением и релаксацией (ослаблением) свободного электрического заряда на поверхности и в объеме диэлектрических веществ, материалов, изделий или на изолированных проводниках. Протекание различных технологических процессов, таких, как измельчение, распыление, фильтрование и другие, сопровождается электризацией материалов и оборудования; возникающий на них электрический потенциал при этом достигает значений тысяч и десятка тысяч вольт. Воздействие статического электричества на организм человека проявляется в виде слабого длительно протекающего тока либо в форме кратковременного разряда через тело человека, в результате чего может произойти несчастный случай.

Вредное воздействие на организм человека оказывает и электрическое поле повышенной напряженности, вызывая функциональные изменения центральной нервной, сердечно-сосудистой и не которых других систем организма.

Защиту от статического электричества осуществляют путем: уменьшения генерации электрических зарядов; устранения зарядов статического электричества. Для реализации первого направления необходим правильный подбор конструкционных материалов, из которых изготавливаются машины, агрегаты и прочее технологическое оборудование. Эти материалы должны быть слабо электризующимися или неэлектризующимися. Например, синтетический материал, состоящий на 40% из нейлона и 60% дакрона, не электризуется при трении о хромированную поверхность.

Для снятия зарядов статического электричества с поверхности технологического оборудования его обязательно заземляют.

Кроме перечисленных способов защитой от статического электричества служит снижение удельного поверхностного электрического сопротивления перерабатываемых материалов. Это достигается повышением относительной влажности в помещении, где производится обработка поглощающих воду материалов (древесины, бумаги, хлопчатобумажной ткани и др.), до 65 - 70%, нанесением на их поверхность специальных антистатических составов, введением в состав твердых диэлектриков электропроводящих материалов (графита, углеродных волокон, алюминиевой пудры и т.д.). Существуют и другие методы защиты от статического электричества.

 

Молниезащита

Важный вопрос электробезопасности - защита от удара молний, или молниезащита.

Молния - это особый вид прохождения электрического тока через огромные воздушные промежутки, источник которого - атмосферный заряд, накопленный грозовым облаком.

Различают три типа воздействия тока молнии: прямой удар, вторичное воздействие заряда молнии и занос высоких потенциалов (напряжения) в здания.

При прямом разряде молнии в здание или сооружение может произойти его механическое или термическое разрушение. Последнее проявляется в виде плавления или даже испарения материалов конструкции.

Вторичное воздействие разряда молнии заключается в наведении в замкнутых токопроводящих контурах (трубопроводах, электропроводках и др.), расположенных внутри зданий, электрических токов. Эти токи могут вызвать искрение или нагрев металлических конструкций, что может стать причиной возникновения пожара или взрыва в помещениях, где используются горючие или взрывоопасные вещества.

К аналогичным последствиям может привести и занос высоких потенциалов (напряжения) по любым металлоконструкциям, находящимся внутри зданий и сооружений, под действием молнии.

Для защиты от действия молнии устраивают молниеотводы (громоотводы). Это заземленные металлические конструкции, которые воспринимают удар молнии и отводят ее ток в землю.

Различают стержневые и тросовые молниеотводы. Их защитное действие основано на свойстве молний поражать наиболее высокие и хорошо заземленные металлические конструкции.

Молниеотводы характеризуются зоной защиты, которая определяется как часть пространства, защищенного от удара молнии с определенной степенью надежности. В зависимости от степени надежности зоны защиты могут быть двух типов - А и Б. Тип зоны защиты выбирают в зависимости от ожидаемого количества поражений молнией зданий и сооружений в год (N). Если величина N > 1, то принимают зону защиты типа А (степень надежности защиты в этом случае составляет не менее 99, 5%). При N< 1 принимают зону защиты типа В (степень надежности этой защиты - 45% и выше).

Зона защиты, которую образует стержневой отдельно стоящий молниеотвод, представлена на рис. 1.

Как следует из рисунка, зона защиты для данного молниеотвода представляет собой конус высотой h₀ с радиусом основания на земле r₀. Обычно высота молниеотвода h не превышает 150 м. Остальные размеры зоны в зависимости от величины (h, м) следующие (см. табл. 1).

Существуют также зависимости, позволяющие, задаваясь размерами защищаемого объекта (h_х и г_х), определить величину h. Для зоны Б эта зависимость имеет вид:

h = (г_x + 1, 63 h_х /1, 5.

Для молниеотводов других типов зависимости иные.

 

Рис. 1. Зона защиты одиночного стержневого молниеотвода:

1 - граница зоны защиты на уровне высоты объекта; 2 - то же на уровне земли;

h - высота молниеотвода; h₀ - высота конуса защиты; h_x – высота защищаемого объекта; г_х - радиус зоны защиты на уровне высоты объекта; г₀ - радиус зоны защиты объекта на уровне земли

Таблица 1. Параметры зоны защиты для молниеотвода

Параметр, м	Величина параметра для
зоны А	зоны Б
h0 r0 rх	0, 85 h (1, 1 - 0, 002 h) h (1, 1-0, 02h)(h-hx/0, 85)	0, 92 h 1, 15 h l, 5(h – hх /0, 92)

 

 

17. Типовые конструкции грузоподъёмных машин, требования к их устройству

И безопасной эксплуатации.

 

Грузоподъемная машина - это подъемное устройство циклического действия с возвратно-поступательным движением грузозахватного органа в пространстве.

Грузоподъемные машины предназначены для перемещения грузов по вертикали и передачи их из одной точки пространства в другую. В основном их можно разделить на подъемники и краны.

Подъемники поднимают груз по определенной траектории, заданной жесткими направляющими. К подъемникам относятся, например, лифты (грузовые и для подъема людей).

Кран - грузоподъемная машина, предназначенная для подъема и перемещения груза, подвешенного с помощью грузового крюка или другого грузозахватного органа.

Краны различают:

- по конструктивному выполнению (мостовые, козловые, башенные, стреловые и др.),

- по виду грузозахватного органа (оборудованные крюком, грейфером, магнитным захватом и др.),

- по способу передвижения (стационарные, передвижные, самоходные ( автомобильные, гусеничные, железнодорожные и др.),

- по ходовому устройству (рельсовые, автомобильные, гусеничные и др.) и по другим признакам.

К грузоподъемным машинам относятся краны всех типов, лебедки, тали, домкраты, а также съемные грузозахватные приспособления (стропы, цепи, траверсы, клещи и т. п.).

 

Стационарно установленные грузоподъемные машины и механизмы относятся к категории опасных производственных объектов.

Требования по безопасной эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов в основном изложены в «Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденных Госгортехнадзором России 3 декабря 1999 года № 98. Эти правила устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению, установке, ремонту, реконструкции и эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов, а также грузозахватных органов, приспособлений и тары.

Правила распространяются на:

• грузоподъемные краны всех типов, включая краны-манипуляторы;

• грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям, совместно с кабиной управления;

• краны-экскаваторы, предназначенные для работы только с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом;

• электрические тали;

• лебедки для подъема груза и (или) людей;

• сменные грузозахватные органы (крюк, грейфер, грузоподъемный электромагнит и т.п.);

• съемные грузозахватные приспособления (стропы, захваты, траверсы и т.п.);

• несущую тару, за исключением специальной тары, применяемый в металлургическом производстве (ковше, мульды, изложницы и т.п.), а также в морских и речных портах, требования к которым устанавливаются отраслевыми правилами и нормами.

 

К управлению грузоподъемными машинами допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальное обучение и имеющие соответствующее удостоверение. К управлению грузоподъемными машинами с пола (кроме кранов, управляемых по радио), а также к подвешиванию грузов на крюк таких машин могут допускаться рабочие других профессий, пользующихся этими машинами, после инструктажа, проводимого не реже 1 раза в год.

Машинисты кранов, электромонтеры и слесари, обслуживающие грузоподъемные машины, перед допуском к работе должны быть снабжены инструкциями, определяющими их права, обязанности и порядок безопасного производства работ с учетом типа крана.

Лицам, ответственным за содержание грузоподъемных механизмов в исправном состоянии и крановщикам следует выполнять следующие меры:

— проверять состояние каната (количество обрывов проволочек или прядей, коррозию, поверхностный износ);

— надежность крепления концов каната к барабану и крюку согласно схемам закрепления;

— монтаж грузоподъемного механизма, испытания и регистрация должны быть зафиксированы Актом о качестве монтажа и испытаний, при этом на грузоподъемных механизмах должны быть инструкции для крановщика, стропальщика и лица, ответственного за перемещение грузов.

Для зацепки и обвязки (строповки) груза на крюк грузоподъемной машины должны назначаться стропальщики. В качестве стропальщиков могут допускаться другие рабочие (такелажники, монтажники и т.п.), обученные по профессии, квалификационной характеристикой которой предусмотрено выполнение работ по строповке груза.

В удостоверениях таких рабочих должна быть сделана запись о присвоении им смежной профессии стропальщика.

Для подвешивания на крюк грузоподъемной машины груза без предварительной обвязки (груз, имеющий петли, рымы, цапфы, а также находящийся в ковшах, бадьях, контейнерах или другой таре) или в тех случаях, когда груз захватывается полуавтоматическими захватными устройствами, могут допускаться рабочие основных профессий, дополнительно обученные профессии стропальщика по сокращенной программе. К этим рабочим должны предъявляться те же требования правил, что и к стропальщикам.

 

К числу приборов и устройств, обеспечивающих безопасность, и средствам сигнализации грузоподъемных механизмов относятся:

- выключающие устройства для автоматической остановки механизмов передвижения кранов, их тележек, подъема грузозахватного органа и стрелы перед подходом их к упору, а также механизмов поворота крана;

- ограничители грузоподъемности, предохраняющие кран от перегрузки путем выключения механизма подъема груза или изменения вылета стрелы;

- средства защиты крана от опрокидывания;

- указатели грузоподъемности и массы поднимаемого груза;

- указатели наклона крана (кренометры);

- анемометры, регистрирующие скорость и силу ветра;

- сигнализаторы опасного напряжения, снабженные прибором, включающим звуковой сигнал оповещения о приближении стрелы крана к находящимся под напряжением проводам линии электропередачи;

- выносные опоры и защитные диски (надеваемые на пневмоколеса), предупреждающие опрокидывание стреловых самоходных кранов.

 

В процессе производства самих работ имеют место несчастные случаи по организационно-техническим причинам. К ним относятся:

- неправильная строповка груза;

- нарушение габаритов складирования грузов;

- зажатие перемещаемым грузом;

- зажатие между поворотной и неповоротной частями крана;

- применение непригодных грузозахватных приспособлений;

- поражение током при работе крана вблизи проводов линий электропередачи.

 

При эксплуатации ГПМ категорически запрещается:

- поднимать груз, масса которого выше допустимой для данного устройства:

- поднимать груз, масса которого неизвестна, а также вмерзший в грунт груз, волочь груз волоком;

- поднимать и опускать людей;

- находится посторонним людям в кабине крана;

- работать вблизи ЛЭП без представителей организации-владельца;

- эксплуатация крана при неисправных предохранительных и ограничительных устройствах.

⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒

Поделиться: