Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
РАСЧЕТ НОРМ НАКОПЛЕНИЯ ТВЕРДЫХ БЫТОВЫХ ОТХОДОВ
Удельные показатели образования и нормативы накопления твердых бытовых отходов (ТБО) имеют ориентировочный характер и могут изменяться в значительных пределах в зависимости от размера населенного пункта, климатической зоны, уровня жизни в каждом конкретном регионе.
Таблица 2 - Ориентировочные нормы накопления твёрдых бытовых отходов (ТБО) от отдельно стоящих объектов общественного назначения, торговых и культурно-бытовых учреждений
Продолжение таблицы 2
ОБРАЗОВАНИЕ ВАЖНЕЙШИХ ВИДОВ ОТХОДОВ ПОТРЕБЛЕНИЯ Люминесцентные лампы где Орл – количество ртутных ламп, подлежащих утилизации (шт); Крл – количество установленных ртутных ламп на предприятии; Чрл – среднее время работы в сутки одной ртутной лампы (4, 57 часа для одной смены); Нрл – нормативный срок службы одной ртутной лампы (15 тыс.час.горения). Принять вес одной люминесцентной лампы 210 гр.
Изношенные шины и автомобильные камеры автомобилей В зависимости от назначения шин используются следующие укрупненные нормы образования изношенных шин и автомобильных камер (на 10 тыс. км пробега): - легковые автомобили – 3, 7 кг; - грузовые автомобили – 4, 18 кг; - автобусы – 1, 31 кг.
Отработанные элементы питания Отработанные аккумуляторы и аккумуляторные батареи могут сдаваться на переработку в сборе или в разобранном состоянии. Если аккумуляторы разбираются, то образуются следующие виды отходов: лом цветных металлов, пластмасса, осадок от нейтрализации электролита. Лом свинца аккумуляторных батарей автомобилей Нормы образования лома свинца от отработанных аккумуляторных батарей автомобилей в зависимости от пробега (10 тыс. км) составляют: - легковые автомобили – 0, 94 кг; - грузовые автомобили – 4, 18 кг; - автобусы – 1, 31 кг. При расчетах образования лома свинца без учета пробега автомобилей срок службы аккумуляторных батарей составляет 3-4 года.
Отработанные электролиты от аккумуляторных батарей автомобилей Нормы образования отработанных электролитов на 10 тыс. км пробега составляют: - легковые автомобили – 0, 762 кг; - грузовые автомобили – 3, 429 кг; - автобусы – 1, 194 кг.
Промасленная ветошь При эксплуатации механического оборудования:
где Овет – общее количество промасленной ветоши, кг; М – удельная норма расхода обтирочного материала на одну ремонтную единицу в течение 8 часов работы механического оборудования, М=6-8 г/ч; З – количество ремонтных единиц; - время работы станка; 0, 001 – переводной коэффициент, г в кг.
При обслуживании автомобилей: легковых - 1, 05 кг на 10 тыс. км пробега; грузовых - 2, 18 кг на 10 тыс. км пробега; автобусов - 3, 0 кг на 10 тыс. км пробега. Отработанные масла Таблица 3 – Удельные нормы образования отработанных масел при эксплуатации автомобилей [[1], [2]]
Плотность масел составляет 0, 9 кг/л. В расчетах принимаем: – расход топлива для легковых автомобилей – 19 л/100 км; – расход топлива для грузовых автомобилей – 35 л/100 км. |
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-17; Просмотров: 1102; Нарушение авторского права страницы