Финансовый потенциал предприятий металлургии

.1.руды,чугун,стал.2.мед,свинец,цинк,олово.3 этапа технолог процесса:1.добыча,обогащение.2.металлургические передачи.3.обработка.расширяются пределы производств. комбинирования,что даёт возможность,кроме цвет. металлов получ. др. продукцию-сер. кислоту,минер.удобрения,азбест и т.д.имеет знач. износ техники.проблема –рационал. природоползование и охр. окр. среды.ресурсы:число станков,мощност,человек.потребители:машиностроение,химия,пр-во товаров народного потребления.

 

Пути снижения себестоимости предприятий ЖКХ.

Группы факторов снижения себестоимости:

1. Внутрипроизводственные: повышение технического уровня производства, совершенствование организации производства, изменение объема и структуры предоставляемых услуг.

2. Внепроизводственные: рыночные цены на материалы и оборудование, ситуация в отрасли, ставки налогов и отчислений в бюджет и внебюджетные фонды, природно-климатические факторы.

Источниками снижения себестоимости ЖКУ могут быть следующие: заработная плата основных и вспомогательных рабочих и управленческого персонала; отчисления на социальные нужды с зарплаты рабочих и управленцев; средства материального стимулирования и т.д.

При улучшении использования основных фондов снижение себестоимости происходит в результате повышения надежности и долговечности оборудования; совершенствования системы планово-предупредительного ремонта; централизации и внедрения современных методов ремонта, содержания и эксплуатации жилого фонда.

Мероприятия по повышению выручки при финансовой независимости п/п

1.оптимизация объема оборотных активов

2.выбор оптимального финн-го института для инвестиций

3.выбор оптимального направления ден.потоков

4.использование средств банковских учреждений для расширения кол-ва филиалов

5.использование эффекта финн. независимости для независимости

6.создание доп. финансирование главн. Компании

7.диверсификация ден. Потоков внутри промышленного производства

8.обеспечение реструктуризации активов в каждом финн. Периоде

9.изменение объема краткосрочного кредитования в зависимости от % рентабельности

10.снижение финн. Рисков при переходе на новые рынки на новую продукцию.

Выручка подрядных организаций

1. собственные накопительные вложения

2. сметная ст-ть строительно-монтажных работ

3. денежные средства, полученные от подрядных организаций

4. изменения, неоплаченные поставщиком

5. доход от реализации на сторону продукции собственного производства

Уровень оборота строительных компаний

Сумма поступлений средств от заказчика

 

Факторы, влияющие на прибыль ж.д.компаний

1.расходы на топливо и энергию в зав-ти от норматива км линейного пробега.2.расходы,связанные с эксплуатацией инфраструктуры кот не приносят доход.3.динамика изменений локоматива часов простоя.4.динамика износа подвижного состава и кол-во аварий.5.объём предоставляемых услуг локомативной тяги.6.рентаб-сть ремонта подвижного состава.7.объём дотаций из бюджета за конкретный период перевозок.8.динамика роста акций, облигаций РЖД.9. ув. брутто и нетто подвижного состава.10.кол-во заказчиков услуг и платёжеспособность, и объём деб и кредит. зад-ти.

Расходы п/п на стадии сбора, хранения и переработки газа

1.пусковые расходы на оборудование

2.расходы на технологические процессы

3.топливно энергетические расходы

4.содержание и эксплуатация оборудования

5.технологические установки,газопроводы

6.расходы на внутризаводские перемещения груза

7.расходы по внутри заводской перекачки

8.амортизация насосов и резервуаров

9.расходы на испытание нового оборудования

10.расходы на сооружение общезаводского назначения.

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: