Средней длиной ездки с грузом.

38.

Среднее расстояние перевозки определяет:

Среднюю дальность перевозки каждой тонны груза.

2. среднюю дальность перевозки нескольких тонн груза.

3. дальность перевозки одной тонны груза.

4. среднюю дальность поездки всех пассажиров.

5. длину груженой ездки.

16.

Отношение общего пробега к числу эксплуатационных дней за какой-либо период времени – это…

1. годовой пробег.

2. коэффициент использования пробега.

3. коэффициент выпуска подвижного состава на линию.

Среднесуточный пробег.

5. нормативный пробег.

16.

Автомобиледни есть сумма всех дней нахождения парка подвижного состава в АТП:

По каждой единице подвижного состава (в эксплуатации, ремонте, простое).

2. по каждой единице подвижного состава (в эксплуатации и ремонте).

3. в эксплуатации, ремонте, простое.

4. в ремонте и простое.

5. по всем единицам подвижного состава (в эксплуатации и ремонте).

18.

Списочный парк подвижного состава подразделяется на:

1. инвентарный парк, и парк, требующий ремонта.

2. парк, требующий ремонта, и парк, находящийся в эксплуатации.

3. парк, технически готовый к эксплуатации, и парк, находящийся в простое по организационным причинам.

4. парк, организационно готовый к эксплуатации, и парк, требующий ремонта.

Парк, технически готовый к эксплуатации, и парк, требующий ремонта.

19.

Готовый к эксплуатации парк подразделяется на находящийся:

1. в эксплуатации и находящийся в простое по техническим причинам.

2. в простое по техническим и организационным причинам.

3. в эксплуатации и находящийся в простое по организационным причинам.

4. в эксплуатации и находящийся в ремонте.

5. в ремонте и в ожидании ремонта.

34.

Парк автомобилей, используемый для перевозок (находящийся в эксплуатации), относится к парку автомобилей, …

Технически готовых к эксплуатации.

2. находящихся в простое в готовом к эксплуатации состоянии.

3. находящихся в ремонте.

4. находящихся в простое в праздничные и выходные дни.

5. простаивающих по организационным причинам.

44.

Заводом-изготовителем устанавливается:

Номинальная грузоподъёмность автомобиля.

2. коэффициент статического использования грузоподъемности.

3. коэффициент технической готовности подвижного состава.

4. коэффициент использования грузовместимости.

5. нормативная техническая скорость.

46.

Отношению массы фактически перевезённого за одну ездку груза к грузоподъёмности транспортного средства равен коэффициент:

Статического использования грузоподъёмности.

2. динамического использования грузоподъёмности.

3. статического использования грузовместимости.

4. динамического использования грузовместимости.

5. использования площади кузова.

48.

Коэффициент динамического использования грузоподъёмности представляет собой:

1. сумма фактически выполненной транспортной работы и транспортной работе, которая могла быть выполнена при полном использовании грузоподъёмности автомобиля.

2. отношение числа транспортной работы, которая могла быть выполнена при полном использовании грузоподъёмности автомобиля, к фактически выполненной транспортной работе.

Отношение числа фактически выполненной транспортной работы к транспортной работе, которая могла быть выполнена при полном использовании грузоподъёмности автомобиля.

4. произведение числа фактически выполненной транспортной работы и транспортной работы, которая могла быть выполнена при полном использовании грузоподъёмности автомобиля.

5. отношение фактически перевозимого груза к номинальной грузоподъемности автомобиля.

35.

Отношением количества фактически выполненной транспортной работы в тонна-километрах к возможной транспортной работе (при условии полного использования грузоподъёмности на протяжении всего пробега с грузом) определяется коэффициент…