Запуск на газе (аварийный)

Чтобы запустить автомобиль сразу на газе (аварийный режим, например, повреждение топливного насоса) следует при включенном зажигании нажать и удерживать кнопку на коммутаторе. Светодиод на коммутаторе должен постоянно светиться, дополнительно прозвучит звуковой сигнал. Заведите автомобиль - в момент обнаружения оборотов двигателя контроллер включает электроклапаны, и двигатель запускается на газе. В аварийном режиме нет возможности переключить автомобиль на бензин. После выключения двигателя аварийный режим отключится. При работе системы в аварийном режиме водитель периодически оповещается звуковым сигналом.

Аварийные запуски – активация данной опции вводит ограничение аварийного запуска на газе. При превышении установленного значения аварийных запусков невозможно будет осуществлять аварийные запуски (требуется настройка)

ВНИМАНИЕ! Запуск на газе считается нештатной ситуацией. Программным образом количество попыток пуска на газе ограничено числом до 10 попыток (количество разрешённых пусков устанавливается при программировании блока управления). Ограничение в количестве попыток пуска на газе стимулирует владельца автомобиля содержать основную топливную систему (бензиновую) в технически исправном состоянии. После исчерпания лимита пусков двигателя на газе возобновление режима аварийного запуска возможно только при посещении станции техобслуживания ГБО. Аварийный запуск двигателя на газе возможен только при полностью исправной газовой системы и температуре редуктора более 20 °С. При меньшей температуре редуктора, необходимо прогреть его, поливая горячей водой или иным доступным способом.

Требования безопасности и охраны труда во время работы.

1. Газовая система является альтернативной топливной системой автомобиля и в своей работе использует сигналы от штатной системы бензинового впрыска. Поэтому, в случае неисправности системы бензинового впрыска, запрещается эксплуатация автомобиля на газе.

2. Водитель имеет право производить самостоятельно только ежедневное техническое обслуживание. Все виды работ, связанные с техническим обслуживанием, текущим ремонтом, а также диагностированием газовой аппаратуры, должны выполняться в специализированной мастерской подготовленным персоналом.

3. Магистральный вентиль при работе на газе следует открывать полностью.

4. Проверку и ремонт приборов электрооборудования автомобиля можно вести только после проветривания подкапотного пространства.

5. При эксплуатации газобаллонных автомобилей запрещается:

- въезд автомобилей в помещения (боксы, закрытые гаражи и т.п.) при неисправной аппаратуре;

- оставлять автомобиль на длительную стоянку с открытыми вентилями систем и баллонов;

- оставлять полностью заправленный газом автомобиль на солнце, не израсходовав перед этим несколько литров.(~ 50 км пробега)

- ставить газобаллонный автомобиль в помещении и рядом с другими автомобилями на открытой стоянке при наличии утечек газа.

- самостоятельно производить работы на газовом оборудовании без разрешения лица, ответственного за эксплуатацию транспортного средства;

- применять дополнительные рычаги при открывании и закрывании вентилей баллона;

- использовать для закрепления шлангов низкого давления на штуцерах проволокой или другие предметы. Крепление производить только с помощью хомутов;

- эксплуатировать ГБО при обнаружении внешних механических повреждений или при наличии утечек газа в соединениях (обнаружения запаха газа в салоне);

- выпускать газ в помещении, в непосредственной близости от места стоянки других автомобилей или вблизи от источников огня и мест нахождения людей;

- держать клапан бензина открытым при исправной электросистеме, т. к. это ведет к одновременной подаче в двигатель газа и бензина, что недопустимо;

- проверять наличие искры в системе зажигания путем отсоединения свечей и проводов высокого напряжения при открытом расходном вентиле на баллоне и положении переключателя вида топлива "Газ";

- проверять герметичность соединений открытым пламенем (проверку соединений на герметичность производится мыльным раствором);

- проводить сварочные и другие виды работ, связанные с выделением большого количества тепла (сушка автомобиля в сушильной камере и т.п.).

- пользоваться средствами подогрева с открытым огнем, применять инфракрасные беспламенные горелки;

- перевозить в кузове или кабине взрывоопасные или легковоспламеняющиеся грузы.

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: