Предоставить документацию по допустимым параметрам и технических условий эксплуатации ОРУ.
Параметры опорных изоляторов ОРУ
Тип изолятора
| Номинальное напряжение, кВ
| Минимальная разрушающая нагрузка на изгиб, даН
| Масса, кг
| Размеры, мм
| Я
| /гфл1
| Лфл2
| D
| ОНШ-35-2000
| 35
| 2000
| 41,5
| 400
| __
| __
| 430
| ОНСУ-40/1000
| 40
| 1000
| 39,0
| 500
| 67
| 67
| 230
| НОС-110-400
| 110
| 400
| 61,0
| 1050
| 85
| 70
| 220
| КО-110-1500
| 110
| 1500
| 106,2
| 1100
| 107
| 107
| 245
| КО-110-2000
| 110
| 2000
| 106,2
| 1100
| 107
| 107
| 245
| КО-110-1250
| 110
| 1250
| 83,2
| 1100
| 107
| 94
| 230
| ИОС-110-600
| 110
| 600
| 71,0
| 1100
| 94
| 94
| 225
| ОНС-110-1600
| 110
| 1600
| 94,3
| 1100
| 107
| 107
| 230
| ОНС-110-2000
| 110
| 2000
| 94,3
| 1100
| 107
| 107
| 230
| ИШО-500-1000
| 500
| 1000
| —
| 4954
| —
| —
| 506
| Жесткая ошиновка позволяет создать более компактные и экономичные компоновки ОРУ. Жесткие шины по сравнению с гибкими имеют незначительный прогиб, поэтому высота поддерживающих конструкций, расстояния между проводниками, а также между фазами и заземленными частями могут приниматься минимальными по условиям изоляционных габаритов. В ОРУ с гибкой ошиновкой эти расстояния приходится устанавливать с учетом стрелы провеса провода (увеличивающейся при нагреве шин), а также колебаний проводов при ветровых и электродинамических нагрузках. Кроме того, в ОРУ 500 и 750 кВ по условию короны необходимо применять расщепленные провода. При этом габариты фазы (с учетом арматуры) составляют около 0,5 м. Жесткие шины можно выполнять одиночной трубой диаметром менее 100 мм. Рис. 1.2. Зависимости расчетных длительно допустимых токов окрашенных эмалевой краской трубчатых шин из сплава 1915Т в ОРУ от диаметра d при различной толщине стенки
Таким образом, ОРУ с жесткой ошиновкой занимают меньшую площадь, чем с гибкой, что позволяет сократить длину контрольных и силовых кабелей, дорог, объемы планировочных земляных работ, расходы на молниезащиту, в ряде случаев на заземляющие устройства и т. п. Низкое расположение жестких шин облегчает очистку изоляторов, текущий и аварийный ремонт шинных конструкций, улучшает обзор шин и аппаратов. В ОРУ с гибкой ошиновкой очистка гирлянд изоляторов, аварийный ремонт ошиновки, окраска опорных конструкций проводятся на большой высоте и поэтому более трудоемки и опасны. / Рис. 1.3. Нагрузки на изоляторы однопролетных конструкций с жесткой и гибкой ошиновками На опорные конструкции жесткой ошиновки постоянно действуют только вертикальные относительно небольшие нагрузки от веса изоляторов и шин. Гибкие провода, постоянно испытывающие значительные тяжения, которые повышают опасность их обрыва, требуют повышенной прочности конструкций для их подвески, более тяжелых фундаментов. Жесткие шины могут изготовляться из труб достаточно большого диаметра, допускающих длительные токи до 6—10 кА (рис. 1.2), что значительно больше рабочих токов современных РУ 110—750 кВ. Кроме того, жесткие шины могут окрашиваться масляной краской, что повышает на 15—20% допустимый длительный ток без существенных капитальных вложений. Гибкую ошиновку при больших рабочих токах приходится выполнять из нескольких проводов в фазе с большим количеством арматуры и прессуемых зажимов разных типов. Нагрузки, действующие при КЗ, на опорные, а также подвесные изоляторы с жесткой ошиновкой, ниже, чем на изоляторы с гибкой ошиновкой. В качестве примера на рис. 1.3 приведены экспериментальные зависимости наибольших нагрузок на изоляторы однопролетных конструкций от тока двухфазного КЗ [9, 10]. Длина пролета одной из конструкций (рис. 1.3, а) 13, расстояние между фазами 3,5 м. Первая фаза выполнена гибким проводом сечением 500 мм 2, вторая — из алюминиевой трубы диаметром 120 мм, третья — двумя расщепленными проводами сечением по 240 мм2. Другая конструкция (рис. 1.3, б) с длиной пролета 20 и расстоянием между фазами 4,5 м в первой фазе имела жесткую шину диаметром 280 мм, а во второй — два провода сечением по 500 мм2. Усилия, действующие на изоляторы с жесткими шинами (кривые /), примерно в 3 раза меньше, чем на изоляторы с гибким проводом (кривая 2) и в 4 раза меньше усилий на изоляторы с расщепленными проводами (кривые 3).
Технико-экономические показатели ОРУ 110 кВ с жесткой и гибкой ошиновкой
Технико-экономические показатели
| Вариант с гибкой ошиновкой
| Вариант с жесткой ошиновкой
| Занимаемая площадь, м2
| 4000
| 3280 (82)
| Масса металлоконструкций, т
| 62
| 28,1 (45)
| Объем, м3:
|
|
| сборного железобетона
| 125
| 112,5 (90)
| земляных работ
| 820
| 672,4 (80)
| Количество:
|
| 80 (400)
| изоляторов опорных
| 20
| гирлянд
| 70
| 14 (20)
| Масса, т:
|
|
| провода АС
| 1,6
| 0,9 (55)
| жестких шин (0 90/80 мм)
| —
| 1,8
| Стоимость, тыс. руб.:
|
|
| оборудования
| 54
| 63 (117)
| строительно-монтажных работ
| 50
| 37 (74)
| Трудозатраты, чел-дней
| 800
| 680 (85)
| Примечание. В скобках указаны значения в процентах, отнесенные к показателям в варианте с гибкой ошиновкой. Рис. 1.4. Варианты установки сборных шин на опорных изоляторах: а —непосредственная установка на изоляционные опоры; б — крепление на вертикальных стойках; в — крепление на V-образных надставках В ОРУ жесткими могут выполняться сборные шины, ответвления от сборных шин к оборудованию и внутренние связи в ячейках. По способу установки сборных шин можно выделить два основных варианта: опорный и подвесной. Установка сборных шин на опорных изоляторах (шинных опорах) получила наибольшее распространение в отечественной и зарубежной практике. В этом варианте сборные шины 3 с помощью шинодержателей обычно устанавливаются непосредственно на изоляторы 2 (рис. 1.4,а), реже — на специальные надставки 4, закрепленные на изоляторах (рис. 1.4Дв).
|