Выявление в пути следования в вагонах пассажирских поездов синантропных насекомых

18.1. При выявлении в пути следования в вагонах пассажирских поездов

синантропных насекомых проводник пассажирского вагона информирует
об этом начальника поезда.

18.2. Начальник поезда посредством сотовой связи сообщает о выявлении синантропных насекомых сменному инженеру филиала формирования поезда
и старшему диспетчеру Ситуационного центра АО «ФПК».

После передачи информации, начальник поезда организует перевод пассажиров на свободные места (в соответствии с разделом 10 настоящего Порядка).

18.3. В случае необходимости повторной выдачи комплекта постельного белья пассажиру, переведенному в другой вагон по причине наличия синантропных насекомых в вагоне, в котором следовал пассажир, денежные средства за повторно выданный комплект белья с пассажира не взимаются.
По факту выдачи комплекта постельного белья в бланке формы ЛУ-72
в соответствующих столбцах в отдельной строке указывается ближайшая станция, после которой повторно выдан комплект постельного белья, станция назначения пассажира, номер места выдачи постельного белья с отметкой «повторно безденежно». Начальник поезда в рейсовом журнале отражает запись о причинах повторной выдачи комплекта постельного белья.

18.4. При следовании поезда в пределах двух и более железных дорог:

сменный инженер филиала формирования поезда, в составе которого были выявлены синантропные насекомые, направляет заявку за подписью руководителя филиала (не ниже заместителя начальника филиала)
в Ситуационный центр АО «ФПК» на отцепку вагона и закрытие продажи мест в вагон, в котором были выявлены синантропные насекомые;

старший диспетчер Ситуационного центра АО «ФПК» на основании заявки филиала готовит проект оперативного приказа, согласовывает его с заместителем Генерального директора АО «ФПК» и направляет
его сменному инженеру филиала пункта оборота поезда (при необходимости – в филиал по маршруту следования поезда) об отцепке вагона, зараженного синантропными насекомыми и подготовке вагона для дальнейшего включения в состав поезда. Замена вагона в пункте формирования производится филиалом самостоятельно;

в случае невозможности замены вагона в пункте оборота поезда,
на основании заявки филиала оборота поезда, старший диспетчер Ситуационного центра АО «ФПК» готовит проект оперативного приказа
о закрытии продажи мест в вагоне и пересадке пассажиров на свободные места в составе поезда. Право подписи оперативного приказа о пересадке пассажиров из вагона с прошедшей продажей имеет заместитель Генерального директора АО «ФПК». Для пересадки пассажиров на свободные места в составе поезда железнодорожное агентство на основании указания руководства филиала резервирует места соответствующего класса сервисного обслуживания и передает начальнику поезда «бесплатную плацкарту» с указанием места пересадки.

18.5. При следовании поезда в пределах одной железной дороги:

вопросы отцепки вагона и закрытия продажи мест решаются филиалом формирования поезда совместно со службой развития пассажирских сообщений и предоставления услуг доступа к инфраструктуре;

при необходимости пересадка пассажиров из вагона с прошедшей продажей также производится на основании оперативного приказа за подписью заместителя Генерального директора АО «ФПК» по заявке за подписью руководителя филиала (не ниже заместителя начальника филиала), направляемой сменным инженером филиала в Ситуационный центр            АО «ФПК».

18.6. Начальник поезда по прибытии в пункт оборота делает отметку
в специальном журнале, находящемся в диспетчерской, о выявлении в вагоне синантропных насекомых.

18.7. Сменный инженер филиала пункта оборота поезда оформляет заявку
на проведение дезинсекционной обработки вагона с обязательной отцепкой
и выставлением его на отдельный путь.

18.8. В случае выявления синантропных насекомых в вагонах, находящихся в пунктах оборота (на станциях), где отсутствуют региональные филиалы Федерального бюджетного учреждения здравоохранения Центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту (далее – ФБУЗ) или отсутствует возможность проведения внеплановой дезинсекционной обработки, филиал формирования поезда в установленном порядке готовит проект оперативного приказа о пересылке указанного вагона в составе поезда без права продажи проездных документов до станции, где имеется возможность выполнения истребительных мероприятий по уничтожению синантропных насекомых. В случае пересылки вагона в пределах одной железной дороги оперативный приказ готовится филиалом пункта оборота поезда на основании заявки филиала формирования поезда.

Решение о порядке пересылки вагона в пункт формирования принимается филиалом оборота (проследования) поезда по согласованию с филиалом формирования поезда прицепного вагона, исходя из условий курсирования поезда /прицепного вагона (необходимости проведения маневровых операций по прицепке/отцепке вагонов на промежуточных станциях, разрешенной схемы состава поезда и других особенностях технологии подготовки вагонов в рейс структурного подразделения филиала, в котором выявлены синантропные насекомые).

18.9. Вагоны, заселенные синантропными насекомыми, подлежат отцепке в пунктах формирования. Категорически запрещается проезд пассажиров в них из пунктов оборота.

18.10. Ответственными работниками структурного подразделения филиала в пункте оборота/формирования направляется в ФБУЗ заявка
на проведение внеплановой дезинсекционной обработки вагона.

18.11. Вагон с синантропными насекомыми выставляется на отдельный путь для проведения разоборудования. При температуре наружного воздуха ниже +10°С, вагон отапливается и в нем поддерживается надлежащее санитарное состояние.  

18.12. Перед началом дезинсекционной обработки вагона производится вывоз из вагона съемного мягкого имущества и постельных принадлежностей для проведения внеплановой камерной дезобработки и производится внутренняя мойка-уборка служебных помещений и салона вагона.

18.13. Работниками структурного подразделения филиала в пункте формирования/оборота вагонов производится вскрытие всех технологических ниш вагона.

18.14. Дезинсекционная обработка проводится специалистами ФБУЗ двукратно с интервалом в одни сутки. После второй обработки при отсутствии насекомых специалист ФБУЗ в наряде делает отметку об освобождении вагона от насекомых.

18.15. При наличии насекомых в вагоне после проведения 2-х обработок ответственный работник ФБУЗ делает в специальном журнале, находящемся
в диспетчерской отметку о необходимости дезинсекционной обработки вагона и невозможности включения вагона в состав поезда. Специалисты ФБУЗ проводят дезинсекционную обработку (вагон находится на экспозиции).

18.16. Через сутки, при отсутствии насекомых, специалист ФБУЗ в наряде делает отметку об освобождении вагона от насекомых.

18.17. Через 2-4 часа после обработки осуществляется проветривание
и влажная уборка помещений вагона.

18.18. После получения наряда ответственный специалист ФБУЗ отмечает в журнале о датах проведения дезинсекционных работ и возможности включения вагона в схему поезда.

18.19. Экипировка и оборудование вагона в рейс осуществляется не ранее, чем через трое суток после дезинсекции и отметки специалистом ФБУЗ
в наряде об освобождении вагона от насекомых.

18.20. Решение о готовности отправки вагона в рейс, с учетом представленной санитарно-эпидемиологической оценки вагона
от представителя ФБУЗ, принимает: в пункте формирования председатель постоянно-действующей комиссии, в пункте оборота начальник поезда и представитель структурного подразделения, на территории которого производилась дезинсекционная обработка. Сотрудник ФБУЗ в акте ПДК указывает заключение по результатам проведенной санитарно-эпидемиологической оценки состава поезда, по прилагаемой форме:  

«Сотрудник ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии по ж.д. транспорту») Ф.И.О. ______________________________.

Заключение по поезду: пассажирский состав соответствует (не соответствует) требованиям санитарных правил              подпись, время, дата.»

В пункте оборота результаты обработки поездов формирования АО «ФПК» фиксируются в специально заведенных журналах в диспетчерских предприятий с указанием номера поезда, количества обработанных вагонов, указанием Ф.И.О. и росписью начальника оборотного поезда и сотрудниками ФБУЗ, проводивших дезинсекционную обработку.

18.21. При отставлении от движения вагона, заселенного синантропными насекомыми, в пункте оборота, обеспечивается сохранность имущества и содержание вагона в эксплуатационном состоянии.

18.22. Структурное подразделение пункта оборота организует замену вагона в поезде, а также выделяет проводников вагонов для обслуживания данного вагона в рейсе.

18.23. Начальник поезда должен закрыть маршрутный лист проводников и внести изменения в график труда и отдыха работников поездной бригады.

 19.1. При выявлении в пути следования в вагонах-ресторанах синантропных насекомых директор вагона-ресторана информирует об этом начальника пассажирского поезда.

Начальник пассажирского поезда посредством сотовой связи сообщает о выявлении синантропных насекомых сменному инженеру филиала формирования поезда и старшему диспетчеру Ситуационного центра АО «ФПК».

После передачи информации, начальник поезда совместно с директором вагона-ресторана организует закрытие вагона-ресторана.

19.2.  При следовании поезда в пределах двух или более дорог:

Сменный инженер филиала формирования поезда, в составе которого

были выявлены синантропные насекомые, направляет заявку за подписью руководителя филиала (не ниже заместителя начальника филиала) в Ситуационный центр АО «ФПК» на отцепку вагона-ресторана, в котором были выявлены синантропные насекомые.

Старший диспетчер Ситуационного центра АО «ФПК» на основании заявки филиала готовит проект оперативного приказа, согласовывает его с Управлением организации питания и заместителем Генерального директора АО «ФПК», после чего направляет его сменному инженеру пункта оборота поезда (при необходимости - в филиал по маршруту следования поезда) об отцепке вагона-ресторана, зараженного синантропными насекомыми и подготовке вагона-ресторана для дальнейшего включения в состав поезда. Замена вагона- ресторана в пункте формирования производится филиалом самостоятельно.

19.3.  При следовании поезда в пределах одной железной дороги:

Вопросы отцепки вагона решаются филиалом формирования поезда

совместно со службой развития пассажирских сообщений и предоставления услуг доступа к инфраструктуре.

19.4.  При невозможности замены вагона-ресторана в пункте оборота в поездах с услугами питания в вагонах повышенной комфортности, а также с

оформленным дополнительным питанием, оплаченным пассажирами до начала поездки, начальник поезда организует сбор претензий от пассажиров для возврата им платежей за не предоставленные услуги питания установленным порядком.

19.5.  Структурное подразделение пункта оборота организует замену вагона-ресторана в поезде, а также организует выделение бригады вагона- ресторана для обслуживания данного вагона-ресторана в рейсе.

19.6.  Дальнейшие действия всех причастных работников аналогичны пунктам 18.6- 18.21 настоящего Порядка (раздел 19 дополнен в редакции распоряжения АО «ФПК» № 1003р от 01.11.2018 г.).

 

                             

 

Приложение № 1

 

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться: