Общие сведения об исследуемом предприятии

Фирма ACDC-Центр является закрытым акционерным обществом и занимается предоставлением специализированного автосервиса по ремонту корейских автомашин.

Физический адрес фирмы: Российская Федерация, г. Москва, ул. Энергетическая, д. 12.

К основным направлениям деятельности данной фирмы относятся:

1. Ремонт автомашин (с 2003 г.).

2. Профилактические регламентные работы на двигателях и ходовой части.

3. Корректировка фар.

4. Диагностика двигателей, инжекторных систем.

5. Очистка инжекторов, их регулировка.

6. Ремонт и регулировка карбюраторов.

7. Капремонт и переборка двигателей.

8. Регламентные работы и ремонт автоматических и ручных коробок передач.

9. Ремонт и диагностика агрегатов рулевого управления, моноприводных трансмиссий на автомашинах.

10.Стенд сход-развал с использованием технологий 3D.

11.Балансировка колес.

12.Шиномонтаж.

13.Прокачка, диагностика тормозной системы.

14.Диагностика электронных систем (в т.ч.- ABS).

15.Подбор автоэмалей с использованием материалов DUPONT малярные и жестяные работы.

16.Восстановление антикоррозийного покрытия на аварийных кузовах.

17.Стапельные работы, восстановление лакокрасочного покрытия, обработка кузовов защитными составами в комплексе с кузовными работами материалами 3М.

18.Эвакуация аварийных машин.

19.Арматурные и косметические работы в салоне.

20.Сварочные и слесарные работы.

21.Замена стекол.

22.Очистка и ремонт топливных систем, замена радиаторов.

23.Ремонт систем охлаждения.

24.Заправка и установка кондиционеров.

25.Диагностика и замена электрооборудования.

26.Постоянно поддерживаемый ассортимент запчастей альтернативного и оригинального производства.

27.Установка аудиоаппаратуры, сигнализаций.

28.Лифтинг ходовой части, установка автоаксессуаров и элементов внешнего тюнинга производства фирм, специализируюшихся на указанных марках машин.

29.Замена и ремонт пластиковых бамперов.

К партнерам, работающим с Автотехцентром ЗАО AC/DC, относятся:

· Альфа страхование;

· Геополис;

· Страховая компания Национальный Страховой Дом;

· Полис Гарант;

· Прогресс Гарант;

· Нефтеполис;

· Энерго-Гарант;

· Русские Страховые Традиции;

· РК-Гарант;

· Родос;

· Югория;

· Коместра-Запад;

· Премьера;

· Макс;

· Дисконтная система.

В приложении 1 приведены услуги, предоставляемые фирмой AC/DC и цены на них.

В таблице приведена динамика реализации услуг фирмой AC/DC.

Таблица 4. Динамика реализации услуг Автотехцентра ЗАО AC/DC за 2008-2009 гг. (руб.)

Месяц	2008		2009
	Количество оказанных услуг	Выручка	Количество оказанных услуг	Выручка
1	2	3	4	5
Январь		0	2	10960
Февраль		0	3	16490
Март		0	5	24650
Апрель	2	9940	7	40790
Май	4	21320	9	45470
Июнь	10	49100	11	62010
Июль	12	64680	14	80460
Август	11	61790	16	86240
Сентябрь	5	24300	15	82900
Октябрь	6	27880	16	87680
Ноябрь	8	43120	18	102020
Декабрь	10	48700	18	101660
Итого	68	350833	134	741335

 

Представим данные из таблицы в виде диаграммы.

 

Рис. 4. Динамика реализации услуг Автотехцентра ЗАО AC/DC за 2008-2009 гг.

 

В ходе выполнения исследования выявлено, что основными потредителями данного вида услуг являются:

· юридические, проживающие на территории г. Москва и Московской области;

· физические лица, проживающие на территории г. Москва и Московской области;

· кроме того, данными услугами могут пользоваться и жители ближнего зарубежья (Украина и Беларусь), однако пока таких случаев не наблюдалось.

В числе покупателей – юридических лиц, как правило, выступают частные коммерческие фирмы.

Для того чтобы осветить сегмент рынка, занимаемый Автотехцентром ЗАО AC/DC, рассмотрим динамику авторынка в России, и определим возможный объем потребляемых услуг для корейских автомобилей.

 

Таблица 5. Структура продаж легковых автомобилей в России

Показатель	2007		2008		2009		Темп роста %
	объем продаж легковых автомобилей, тыс.шт.	уд. вес в общем объеме продаж, %	объем продаж легковых автомобилей, тыс. шт.	уд. вес в общем объеме продаж, %	объем продаж легковых автомобилей, тыс. шт.	уд. вес в общем объеме продаж, %
Всего продано	1971	100	2782	100	3211	100	141
1. Новые отечественные автомобили:	715	36, 3	752	27	801	24, 95	5, 2
в т.ч.	625	31, 7	663, 5	23, 8	703	21, 89	6, 2
в ОАО «АвтоВАЗ»
2. Импортные автомобили:	1256	63, 7	2030	73	2410	75, 05	61, 2
- новые	996	50, 5	1650	59, 3	2100	65, 40	65, 7
- подержанные	260	13, 2	380	13, 7	310	9, 65	46, 2

 

Таблица показывает, что только за 2 года в структуре спроса удельный вес отечественных автомобилей упал более чем на 9 процентов, на продукцию ОАО «Автоваз» на 12 процентов, при этом наблюдался общий рост спроса на импортные легковые автомобили. Это создает предпосылки для дальнейшего возрастания спроса на услуги Автотехцентра ЗАО AC/DC.

 

3.2.2 Осуществление функции ценообразования на исследуемом предприятии

В результате ценообразования предприятие получает соответствующие финансовые результаты, свидетельствующие о степени эффективности процесса ценообразования.

 

Таблица 6. Анализ динамики финансовых результатов Автотехцентра ЗАО AC/DC за исследуемый период (тыс. руб.)

Показатель	2008	2009	Отклонения
			абсол.	относит (%)
1	2	3	4	5
Выручка (нетто) от реализации товаров, продукции, работ, услуг (за минусом НДС, акцизов и других обязательных платежей)	19386	37725	18339	94, 60
Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг	18596	32522	13926	74, 89
Валовая прибыль	790	5203	4413	558, 61
Коммерческие расходы	283	3912	3629	1282, 33
Управленческие расходы			-
Прибыль (убыток) от продажи	507	1291	784	154, 64
Прочие доходы	159	300	141	88, 68
Прочие расходы	159	294	135	84, 91
Прибыль (убыток) до налогообложения	507	1297	790	155, 82
Текущий налог на прибыль	122	47	-75	-61, 48
Прибыль (убыток) от обычной деятельности	385	1250	865	224, 68
Чистая прибыль	385	1250	865	224, 68

 

Можно сделать следующие выводы о степени эффективности работы исследуемого предприятия:

· Темпы роста прибыли значительно опережают темпы роста выручки (положительная тенденция);

· Темпы роста себестоимости отстают от темпов роста выручки (положительная тенденция); Опережающий рост коммерческих расходов объясняется ростом заработной платы персоналу и возросшими маркетинговыми усилиями, что в целом можно отметить как положительную сторону менеджмента, поскольку рост этих расходов судя по всему окупается Прочие доходы и прочие расходы в целом прибыли не дают, что может стать пищей для дальнейших размышлений для совершенствования управления предприятием. В таблице 7 представлен состав производственной себестоимости товара.

 

Таблица 7. Состав производственной себестоимости, (тыс. руб.)

Элементы затрат	2008	2009
Материальные затраты	14877	25692
Затраты на оплату труда	1500	2880
Отчисления на социальные нужды	39	75
Амортизация	262	1417
Прочие затраты	3268	5050
Итого:	18596	32522

 

Видно, что себестоимость выросла, и выросли все ее составные элементы. При этом, видно, что удельный вес заработной платы и отчислений на социальные нужды является незначительным, и львиная доля затрат падает на так называемые «Материальные затраты» – то есть на стоимость закупки запчастей у производителя или торгового посредника.

 

Внешние факторы

Считается, что на размер цены влияют две группы факторов: внутренние и внешние. В свою очередь, с точки зрения маркетинга и менеджмента эти внешние факторы можно разделить на две части:

Внешние факторы дальнего воздействия:

1. Состояние экономики. На отечественный авторынок влияет кризисное состояние отечественной экономики.

2. Политическая среда. Государство и правительство явно занимается протекционистской политикой в отношении отечественных автомибестроителей и в частности в отношении АВТОВАЗа

3. Финансовая, налоговая и кредитно-денежная политика государства. Авторынок и рынок сопутствующих товаров (топливо, запчасти и аксессуары) – это рынок, где были получены достаточно большие доходы бюджета, в частности при помощи прямых и косвенных налогов (акцизы и НДС). Однако современное состояние дел приводит к тому, что производители автомобилей испытывают трудности со сбытом. Рынок перенасыщен. Политика государственных регулирований цен. Государство практически всегда активно вмешивалось в процесс формирования цен на авторынке. Внешнеэкономическая политика государства. К январю законодательно утверждена следующая политика: протекционизм отечественным производителям и ряд сдерживающих мер в отношении импортных автомобилей. Внешние факторы ближнего воздействия представлены на рисунке 5.

 

Рис. 5. Факторы внешней среды ближнего воздействия, влияющие на процесс ценообразования.

Таблица 9. Оценка степени виляния внешних факторов на принятие решения о ценах на услуги Автотехцентра ЗАО AC/DC

Название фактора	Степень влияния (%)
1	2
Состояние экономики.	13
Политическая среда.	10
Финансовая, налоговая и кредитно-денежная политика государства.	10
Политика государственных регулирований цен.	5
Внешнеэкономическая политика государства.	20
Потребители	20
Рыночная среда	10
Процесс товародвижения	12
Итого	100

 

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: