На дисплейном модуле сообщение:
«Низкое давление
топлива»
Выполнить действия как указано в пунктах для пуска дизеля.
На дисплейном модуле сообщение:
«Блокировка газового пожаротушения». При этом происходит остановка ДГУ.
1.Неисправен дискретный вход полукомплекта
Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через 10
2.Неисправна блокировка
Поставить шунт между клеммами 3/1…15 и 3/22
3.Неисправна электрическая цепь
Необходимо разобрать разъем Х7 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1…15 и ножкой 2 разъема Х7
На дисплейном модуле сообщение:
«Давление газов в картере дизеля». При этом происходит остановка ДГУ.
1.В случае если данное сообщение ложное возможна неисправность в цепях управления или замыкание проводников в дифманометре.
Разобрать клемму 10/4 и разъединить провода 446 и 445
2. При данном ложном сообщении, возможно, что неисправен дискретный вход полукомплекта
Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через 10 с.
На дисплейном модуле сообщение:
«Давление масла ниже нормы РДМ4». При этом происходит остановка ДГУ.
ВНИМАНИЕ!
В случае выполнения п.1 и 2 постоянно следить за давлением масла по манометру дисплея, в случае падения давления немедленно остановить дизель, включив тумблер маслопрокачивающего насоса.
1.Неисправен датчик РДМ4, левый на панели РДМ.
Произвести вручную проворот коленчатого вала дизеля нажатием на контактор КД, проверить повышение давления на манометре дисплейного модуля или на щитке приборов. В случае повышения давления, зашунтировать контакты в фишке 1 и 2
На дисплейном модуле сообщение:
«Давление масла ниже нормы РДМ4». При этом происходит остановка ДГУ.
ВНИМАНИЕ!
В случае выполнения п.1 и 2 постоянно следить за давлением масла по манометру дисплея, в случае падения давления немедленно остановить дизель, включив тумблер маслопрокачивающего насоса.
2.Неисправна электрическая цепь от датчика до УОИ
Проверить давление масла как в пункте 1. Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1…15 и ножкой 15 разъема Х6
3.Неисправен дискретный вход полукомплекта
Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через 10 с.
На дисплейном модуле сообщение:
«Блокировка пуска (РДМ3)». При этом на 60 секунде происходит блокировка пуска ДГУ.
1.Неисправен датчик РДМ3.
Произвести заново пуск дизель- генератора, ближе во время прокачки масла, зашунтировать контакты 1 и 2 в фишке РДМ-3.
2.Неисправна электрическая цепь от датчика до УОИ
Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1…15 и ножкой 14 разъема Х6
3.Неисправен дискретный вход полукомплекта
Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через 10 с.
Неисправности при работе тормозного компрессора
Характер
неисправности
Причина
Способ устранения
При давлении в главных резервуарах более 9, 5 кгс/см2
На дисплейном модуле сообщение:
«3РД залипло, неси молоток».
1.Неисправен 3РД или РДК
Разобрать клемму 3/19 и откинуть провод 359.
В первой кабине разобрать клемму 12/2 и откинуть провод С174. Поставить провод 01 с клеммы 24/7 на клемму 12/2, поставить провод 01 с клеммы5/1 в высоковольтной камере на клемму 3/19.
Во второй кабине разобрать клемму 12/2 и откинуть провод С274. Поставить провод 07 с клеммы 24/7 на клемму 12/2, поставить провод 07 с клеммы5/1 в высоковольтной камере на клемму 3/19. Тумблером «Буферный фонарь правый красный» замещать реле РДК компрессора по давлению манометра главного резервуара.
2.Неисправен дискретный выход полукомплекта на КТК 1, 2
Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через10с
При давлении в главных резервуарах менее 7 кгс/см2
На дисплейном модуле сообщение:
«3РД не включается, пора бы».
1.Неисправен 3РД или РДК
Разобрать клемму 3/19 и откинуть провод 359.
В первой кабине разобрать клемму 12/2 и откинуть провод С174. Поставить провод 01 с клеммы 24/7 на клемму 12/2, поставить провод 01 с клеммы5/1 в высоковольтной камере на клемму 3/19.
Во второй кабине разобрать клемму 12/2 и откинуть провод С274. Поставить провод 07 с клеммы 24/7 на клемму 12/2, поставить провод 07 с клеммы5/1 в высоковольтной камере на клемму 3/19. Тумблером «Буферный фонарь правый красный» замещать реле РДК компрессора по давлению мано-
Характер
неисправности
Причина
Способ устранения
При давлении в главных резервуарах менее 7 кгс/см2
На дисплейном модуле сообщение:
«3РД не включается, пора бы».
метра главного резервуара
2.Неисправна электрическая цепь
1. Найти и отсоединить провод 756 от клеммы 7/11…20. Отсоединить провод 750 от катушки контактора КТК1. Поставить шунт между проводом 750 и клеммой 7/11…20. Провод 756 поставить на клемму 6/21…24.
2. В первой кабине разобрать клемму 12/2 и откинуть провод С174. Поставить провод 01 с клеммы 24/7 на клемму 12/2, поставить провод 01 с клеммы5/1 в высоковольтной камере на клемму 2/23, предварительно отсоединив провод 755 с 2/23.
Во второй кабине разобрать клемму 12/2 и откинуть провод С274. Поставить провод 07 с клеммы 24/7 на клемму 12/2, поставить провод 07 с клеммы5/1 в высоковольтной камере на клемму 2/23, предварительно отсоединив провод 755 с 2/23.
3. При управлении с первой кабины разобрать клемму 11/9 и откинуть провод С162. Поставить провод 02 с клеммы 24/7 на клемму 11/9, поставить провод 02 с клеммы5/1 в высоковольтной камере на клемму 2/22, предварительно отсоединив провод 752 с 2/22.
При управлении со второй кабины разобрать клемму 11/9 и откинуть провод С258. Поста
вить провод 08 с клеммы 24/7 на клемму 11/9, поставить провод 08 с клеммы5/3 в высоковольтной камере на клемму 2/22, предварительно отсоединив провод 752 с 2/22.
При давлении в главных резервуарах менее 7 кгс/см2
На дисплейном модуле сообщение:
«3РД не включается, пора бы».
2.Неисправна электрическая цепь
Для пуска компрессора тумблером «Буферный фонарь левый красный» включить КТК1 и через 3 сек тумблером «Буферный фонарь правый красный» включить КТК2. После создания заданного давления в ГР отключить тумблер «Буферный фонарь правый красный». Через 3 секунды отключить тумблер «Буферный фонарь левый красный».
3.Неисправен дискретный выход полукомплекта на управление КТК1, 2
Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через10
с.
4.Неисправен датчик давления в главных резервуарах
Переставить фишку датчика давления главных резервуаров на исправный датчик давления КЛУБ.
5.Отсутствует питание на датчик давления главных резервуаров
1.Разобрать фишку датчика давления главных резервуаров, «контрольной лампочкой» проверить питание между штырями 1 и 2.
2. При отсутствии питания отсоединить провода 1702 от клеммы 10/11…13 и 1703 от клеммы 10/14…16.
3.Поставить шунт между клеммой 1/25 и штырем 1 фишки, поставить шунт между клеммой 1/26 и штырем 2.
6. Неисправна электрическая цепь от датчика давления до стойки
1. Необходимо разобрать разъем Х13 УОИ.
2. Поставить шунт между ножкой 3 фишки датчика и ножкой 23 разъема Х13 УОИ
3.Поставить шунт между ножкой 4 фишки датчика и ножкой 24 разъема Х13 УОИ.
Сообщения, которые могут появляться на ДМ при работе системы регулирования напряжения на обмотке собственных нужд вспомогательного генератора и при работе системы энергоснабжения состава (контролируются управляемый выпрямитель БВГ2, генератор А-Г2, выпрямительная установка ВУ2, электрические аппараты).
Характер
неисправности
Причина
Способ устранения
Запустили дизель, включили автомат АВ2 «Питание БВГ2», контакторы КВГ2 и КВГ3 не включаются, самовозбуждения А-Г2 не происходит
Неисправна блокировка БД-5 или электрическая цепь
Проверить блокировку БД-5, в случае ее исправности проверить «контролькой» питание на ножке 19 разъема УОИ, в случае отсутствия питания поставить шунт между клеммой 3/1…15 и ножкой 19 разъема Х6 УОИ.
Нет обмена информацией по интерфейсу RS422 между БУ-МСУ и БВГ2
Отсутствует контакт в кабелях
Проверить подключение кабеля №5 (RS422) между Х21 УОИ и Х4 БВГ2, а также подключение разъема Х3 к БВГ2.
Отсутствует питание на плате питания (ПП) Перед проверкой необходимо остановить дизель!!!
При снятой лицевой крышке блока БВГ2 и включенном автомате АВ2 «Питание БВГ2», не светятся индикаторные светодиоды на плате питания (ПП)
1) Проверить предохранитель на лицевой панели ПП, если перегорел заменить;
2) Убедиться, что при включении АВ2 на контактах А1 (+110В) и А3 (-110В) ответной части разъема Х3 подается напряжение 110 Вольт в правильной полярности;
3) При не устранении замечаний пп. 1, 2 неисправна плата питания.
На лицевой панели платы контроллера (ПК) в БВГ2 установлены два контрольных светодиода «RS422» и «Режим». Если после включения автомата АВ2 эти светодиоды непрерывно светятся Перед проверкой необходимо остановить дизель!!!
1.Неисправны датчики U1 и U2 выпрямителя энергоснабжения ВУ 1.3
Отсоединить внешний разъем Х6 от выпрямителя энергоснабжения ВУ1.3 и снова включить АВ2(датчики напряжения U1 и U2 при выходе из строя могут блокировать работу ПК). Если светодиоды на ПК начали работать в импульсном режиме (мигают), то следовать до депо приписки, где заменить вышедший из датчиков U1, U2.
На лицевой панели платы контроллера (ПК) в БВГ2 установлены два контрольных светодиода «RS422» и «Режим». Если после включения автомата АВ2 эти светодиоды непрерывно светятся или погасли Перед проверкой необходимо остановить дизель!!!
2.Неисправен датчик ИН7
Для его отключения отсоедините провода 1810, 1811. Если светодиоды на ПК начали работать в импульсном режиме (мигают), то необходимо заменить датчик, взяв ПИНТ с ИТ12 «Ток СТГ в режиме прокрутки дизеля».
3. Неисправен кабель
Обратите внимание как мигают светодиоды на ПК. При заглушенном дизеле, светодиод «Режим» 1 секунду светится и 1 секунду не светится, светодиод «RS422», должен мигать в 2 раза чаще чем светодиод «Режим». В противном случае необходимо проверить исправность кабеля №5 между Х21 УОИ и Х4 БВГ2.
4. Неисправна плата контроллера
Необходима замена платы в основном локомотивном депо.
Запустили дизель, включили автомат АВ2 «Питание БВГ2», контакторы КВГ2 и КВГ3 включаются, самовозбуждения А-Г2 не происходит. На дисплей выдается сообщение «Самовозбуждение не состоялось» или «Самовозбуждение сорвалось».
lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.015 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь
