Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Экономическая составляющая применения радиочастотной идентификации



Стоимость пассивных RFID-меток, удовлетворяющих требованиям из главы 3 (стандарт EPC Class 1 Gen2, рабочий диапазон  UFH, дальность считывания 10-15 м), начинается от 25 рублей. [28] Но необходимо учитывать специфику, в которой будут работать эти метки, то есть воздействие окружающей среды, в первую очередь это низкие температуры на севере России и высокие на юге.

Метка Nedap UHF Windshield Tag Wiegand 26, производящаяся в Нидерландах, сохраняет работоспособность при температурах от -20°C до +70°C, дальность считывания до 12 метров. Цена данной метки - 268 рублей.

Российский производитель систем безопасности ООО " СМАРТЕК СЕКЬЮРИТИ" производит пассивную RFID-метку Smartec ST-LT310, дальность считывания которой немного меньше чем у Nedap – 10 метров, но находится в допустимом диапазоне. Диапазон рабочих температур значительно
лучше – от -50°С до +85°С. Эта метка стоит 154 рублей.

Сопоставив характеристики, цены и страну производства лучшим вариантом для применения в российских регистрационных знаках будет пассивная метка Smartec ST-LT310.

Изм.  
Лист  
№ докум.  
Подпись  
Дата  
Лист  
 
ВКР 230301.705.18  
Стоимость металлических пластин регистрационных знаков новых типов, но без радио меток кардинальным образом не изменится, так как технология изготовления остается неизменной. В настоящее время в предприятиях, изготавливающих дубликаты регистрационных знаков, средняя цена на однорядный регистрационный знак 800-1000 рублей, а на двухрядные – 1200-1400 рублей.

Удорожание регистрационных знаков при включении в их структуру пассивной метки Smartec ST-LT310 произойдет приблизительно на 300 рублей, по мере отладки и развития технологий эта сумма может стать меньше. Соответственно, цена однорядного регистрационного знака нового типа будет не менее 1300 рублей, двухрядный компактный знак по размерам значительно меньше существующих сейчас и его цена может составлять 1200 рублей, обычный двухрядный – примерно 1500 рублей.

Затраты на полную замену регистрационных знаков можно рассчитать по формуле:

Затраты = К*Цн*П                                            (4.1),

где К – количество транспортных средств, Цн – цена одной металлической пластины типоразмера, соответствующего типу ТС,
П – количество металлических пластин.

Затраты на замену регистрационных знаков мотоциклов:

2390000*1200*1 = 2868000000 рублей

Затраты на замену регистрационных знаков самоходных машин:

595000*1500*1 = 892500000 рублей

Затраты на замену регистрационных знаков прицепов и полуприцепов:

3200000*1300*1 = 4160000000 рублей

 

Затраты на замену регистрационных знаков автомобилей:

54300000*1300*2 = 141180000000 рублей

Для реализации автоматической фиксации нарушений на местах остановки маршрутного транспорта возможна поэтапная замена старых регистрационных знаков легковых такси и маршрутных транспортных средств на регистрационные знаки типа Г с пассивными метками.

На городских маршрутах Белгорода работает примерно 600 автобусов, соответственно затраты составят:

Изм.  
Лист  
№ докум.  
Подпись  
Дата  
Лист  
 
ВКР 230301.705.18  
600*1300*2 = 1560000 рублей

Подвижной состав городского транспорта Москвы составляет 6500 автобусов:

6500*1300*2 = 16900000 рублей

Проанализировав расчеты можно сделать вывод, что из-за больших затрат полная замена регистрационных знаков не реализуема. К тому же государства СНГ и ЕС ранее вводившие новые стандарты регистрационных знаков не обязывали заменять старые знаки новыми.



Вывод по главе 4

Применение систем радиочастотной идентификации позволит в долгосрочной перспективе улучшить фиксацию нарушений правил дорожного движения в автоматическом режиме, особенно в неблагоприятных погодных условиях, а для лиц, намеренно скрывающих регистрационный знак, наказание будет неотвратимым.

Помимо этого, оперативное управление транспортными потоками, основываясь на данных RFID-систем, будет способствовать уменьшению количества ДТП, и соответственно снижению ущерба экономики.

Так как замена всех регистрационных знаков не осуществима, можно ограничиться лишь их заменой для маршрутных транспортных средств и легковых такси в тех городах, где будет принято решение о применении системы автоматической фиксации нарушений на остановках маршрутного транспорта.

Библиографический список

1. Norma Oficial Mexicana NOM-001-SCT-2-2016

2. https: //www150.statcan.gc.ca/t1/tbl1/en/tv.action? pid=1710000901

3. http: //plaque.free.fr/f_rec2f.html

4. Arrê té du 9 fé vrier 2009 fixant les caracté ristiques et le mode de pose des plaques d'immatriculation des vé hicules

5. http: //plaque.free.fr/eur/e/

6. Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehí culos

7. ГОСТ Р 50577-93 Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования

8. https: //www.fedstat.ru/indicator/36228

9.

Изм.  
Лист  
№ докум.  
Подпись  
Дата  
Лист  
 
ВКР 230301.705.18  
https: //www.autostat.ru/news/31601/

10. https: //www.kolesa.ru/news/v-rossii-za-10-let-pochti-v-dva-raza-uvelichilos-kolichestvo-avtomobilej

11. ISO 3166-1: 2013 Codes for the representation of names of countries and their subdivisions - Part 1: Country codes

12. ОК 029-2014 (КДЕС Ред. 2). Общероссийский классификатор видов экономической деятельности

13. https: //www.idexpert.ru/reviews/935/

14. US4384288 Portable radio frequency emitting identifier

15. https: //www.wired.com/2006/11/arphid_watch_fi/

16. https: //www.secureidnews.com/news-item/rfid-enabled-license-plates-to-identify-uk-vehicles/

17. https: //paultan.org/2006/12/11/e-plates-rfid-number-plate-for-cars/

18. http: //www.rfidjournal.com/articles/view? 3321

19. http: //www.rfidjournal.com/articles/view? 9214

20. http: //www.rst-invent.ru/rfid-news/news/66/

21. http: //www.rfidjournal.com/articles/view? 14780

22. http: //www.rfidjournal.com/articles/view? 17251

23. http: //www.itsinternational.com/sections/nafta/features/new-yorks-award-winning-traffic-control-system/

24. Ларионов А.А., Целикин Р.Н. Архитектура модуля радиочастотной идентификации в системе безопасности дорожного движения // XII Всероссийское совещание по проблемам управления. Москва, 16-19 июня 2014. С. 8707-8716

25. https: //www.gazeta.ru/auto/2017/01/31_a_10502315.shtml

26. https: //rg.ru/2018/01/19/v-2017-godu-kamery-zafiksirovali-83-milliona-narushenij-pdd.html

27. Отчет Российского Союза Автостраховщиков за 2016 год

28. http: //securityrussia.com/skud/metka-rfid/

Изм.  
Лист  
№ докум.  
Подпись  
Дата  
Лист  
 
ВКР 230301.705.18  


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-06-08; Просмотров: 133; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.014 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь