РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ: МОДЕЛИ SPORTSTER

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

 

Включенный свет передней фары позволяет другим водителям лучше видеть мотоциклиста. Следите за тем, чтобы передняя фара всегда находилась во включенном состоянии. Ситуация, когда другие водители не в состоянии заметить мотоциклиста, может привести к смертельному исходу или к серьезным телесным повреждениям. (00030 b)

 

Проверяйте установку передней фары по высоте и по боковой настройке:

 

1. При получении мотоцикла новым владельцем.

2. При изменении нагрузки на мотоцикл (добавлении багажа, и т.д.)

 

Проверка

 

• Проверьте правильность накачки шин переднего и заднего колес. Ознакомьтесь с табл. 9.

 

• Поставьте мотоцикл на ровный пол (асфальт) в неосвещенном месте.

 

• См. рис. 50. Поместите мотоцикл на расстоянии 25 футов (7,62 метра) от стены или экрана. Измерьте расстояние от точки непосредственно под передней осью до основания стены/экрана.

 

• Нарисуйте горизонтальную линию на экране или стене на высоте 35 дюймов (0,9 метра) от поверхности пола.

 

• Усадите на мотоцикл мотоциклиста, пассажира (если обычно ездите с пассажиром) и положите вес багажа, который, как правило, берете с собой. Нагрузка слегка опустит подвеску мотоцикла.

 

• Поставьте мотоцикл прямо, так, чтобы колеса располагались друг за другом в одну линию (строго вперед).

 

• Установите ключ зажигания в замке зажигания/выключателе передней фары в положение IGNITION (зажигание). Установите переключатель передней фары на рулевой рукоятке в положение HIGH BEAM (дальний свет).

 

• Проверьте правильность светового луча по высоте:

 

а) Основной луч света (широкое плоское световое пятно) должен располагаться симметрично по обе стороны горизонтальной линии на экране или стене.

 

б) Основной луч света должен быть направлен строго вперед. Правильно отрегулированная фара должна отбрасывать одинаковый свет, как справа, так и слева от центра.

 

• В случае необходимости отрегулируйте положение передней фары.

 

Рис. 50. Регулировка положения передней фары: модели Sportster

Om00124

 

• 25 футов (7,6 метра)
• 35 дюймов (0,9 метра)

 

 

Стр. Е-53 Текущее техническое обслуживание и смазка

 

Регулировка

 

1. См. рис. 51. Снимите защелкивающуюся крышку (1) на верхней плоскости кронштейна передней фары (2).

 

2. См. рис. 52. Ослабьте гайку зажима фары.

 

3. Наклоните фару вниз или вверх, чтобы правильно сориентировать ее относительно горизонтальной линии и одновременно поверните ее вправо или влево, чтобы луч света был направлен прямо вперед.

 

4. Затяните гайку зажима передней фары до 14-27 Нм (120-240 дюймов на фунт) после того, как фара будет установлена в правильное положение. Поместите защелкивающуюся крышку обратно в кронштейн корпуса передней фары.

 

Рис. 51. Защелкивающаяся крышка передней фары: модели Sportster

Om00210

 

• Защелкивающаяся крышка передней фары
• Кронштейн передней фары

Рис. 52. Зажимная гайка передней фары: модели Sportster

Om00211

 

ФОНАРИ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА: ПУЛЕВИДНОЙ ФОРМЫ

Замена

 

• См. рис. 53. Чтобы получить доступ к лампочкам переднего и заднего фонарей сигналов поворота для замены, найдите паз на защитном колпаке линзы фонаря сигнала поворота.

 

• Поместите монету в паз колпака линзы и осторожно поверните, пока колпак линзы не снимется с корпуса фонаря.

 

• Надавите на лампочку и поверните ее против часовой стрелки, а затем выньте лампочку из патрона.

 

• Совместите направляющие контактные штыри новой лампочки с направляющими разъемами внутри патрона.

 

• Вставьте лампочку в патрон и поверните по часовой стрелке, чтобы она зафиксировалась на месте.

 

• Наденьте и защелкните колпак линзы на корпусе фонаря.

 

 

Настройка

 

Обратитесь к «Руководству по техническому обслуживанию мотоциклов компании Harley-Davidson», где описан порядок настройки.

 

Рис. 53. Паз защитного колпака линзы

Om00343

 

ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА/РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ

 

Ток заряда

 

Выходной сигнал генератора переменного тока регулируется и преобразуется в постоянный ток с помощью регулятора напряжения.

 

• Регулятор напряжения повышает ток заряда, когда аккумулятор разряжается или горят лампочки.

 

• Регулятор напряжения понижает ток заряда, когда лампочки не горят и когда аккумулятор заряжен.

 

 

ВНИМАНИЕ

Использование чрезмерного количества электрических аксессуаров может создать перегрузку системы зарядки вашего мотоцикла. Если электрические аксессуары на вашем мотоцикле при одновременной работе начнут в определенный момент потреблять больше электроэнергии, чем производит система зарядки вашего мотоцикла, то потребление электроэнергии может вызвать разрядку аккумулятора и вызвать поломку всей электрической системы мотоцикла. Обратитесь к дилеру компании Harley-Davidson для получения консультации относительно количества тока, потребляемого дополнительными электрическими аксессуарами, или для изменения системы проводки. (00211 b)

Светодиод индикатора напряжения аккумулятора на приборной доске загорится при чрезмерном падении или увеличении напряжения.

 

ПРИМЕЧАНИЕ

1. Этот блок не нуждается в дополнительном внимании между регулярными циклами технического обслуживания. Если в электрической системе наблюдается неисправность, предположительно связанная с генератором переменного тока или регулятором напряжения, мотоцикл необходимо доставить к дилеру компании Harley-Davidson, у которого имеется необходимое оборудование для тестирования состояния электроприборов, и который сможет заняться вашей проблемой.

 

1. Для получения конкретной информации относительно регулятора напряжения для отдельных моделей, обратитесь к соответствующему разделу «Руководства по техническому обслуживанию мотоциклов компании Harley-Davidson или к дилеру компании Harley-Davidson.

Стр. Е-54 Текущее техническое обслуживание и смазка

 

⇐ Предыдущая19202122232425262728Следующая ⇒

Поделиться: