Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Регулировка щеточного механизмаСтр 1 из 8Следующая ⇒
Щеточный механизм должен свободно перемещаться при освобождении стопорного устройства. Траверсы щеточного механизма устанавливаются по заводским меткам (или так, как описано выше) на нейтраль. Радиальный зазор между контактными кольцами или коллектором и щеткодержателями должен быть равномерным по окружности и составлять 2…4 мм. Щеткодержатели устанавливают так, чтобы края щеток были параллельны коллекторным пластинам. Расположение щеток по окружности коллектора должно быть равномерным (рисунок 12…13). Удельное нажатие на щетку колеблется в пределах от 20 до 40 кПа и зависит от типа и материала щетки и частоты вращения машины. При частоте вращения более 1500 об./мин. удельное нажатие на щетку может быть повышено до 50 кПа. Щетки выбирают по плотности тока, частоте вращения коллектора и условиям коммутации каждого вида машины. Поверхность соприкосновения щетки с контактными кольцами и коллектором должно составлять не менее 80% рабочей поверхности щетки. Проверку производят с помощью динамометра (рисунок 14) усилие нажатия щеток определяется по их техническим характеристикам.
Рисунок 12 - Продороживание изоляции между пластинами коллектора: а – правильно, б – неправильно
Рисунок 13 - Пришлифовка щеток к коллектору: а- правильно, б – неправильно, 1 – щётка, 2- стеклянная бумага, 3 – коллектор. Установка обоймы щёткодержателя
Рисунок 14 - Измерение усилия нажатия щёток на коллектор электро- двигателя при помощи динамометра
Указания по проведению ревизии электрических двигателей постоянного и переменного тока приведены в таблице 7.
Таблица 7 - Указания по проведению ревизии электродвигателей
Определить исправность электродвигателя можно путем измерениям тока холостого хода, значения которого приведены в таблице 8.
Таблица 8 - Наибольшие допустимые значения тока холостого хода для машин постоянного тока
3. Подготовить отчет следующего содержания: - цель и задачи работы; - научится выявлять дефекты в машинах постоянного тока. - научится устранять дефекты постоянного тока - составить отчёт о полученных сведеньях - ответить на контрольные вопросы. Контрольные вопросы 1) Какой необходим уход за коллектором и контактными кольцами? 2) Как производить регулировку щеточного механизма? 3) Какие неисправности существуют в двигателях постоянного тока и способы их устранения? 4) В какие сроки проводится ТО? 5) Сроки поведения КР?
.
Лабораторная работа №4 Тема: Проверка полярности и согласования обмоток машин постоянного тока Цель занятия: 1. Изучение способов проверки согласованности включения обмоток главных полюсов. 2. Изучение способов проверки правильности соединения обмоток якоря, дополнительных полюсов и компенсационной. 3. Изучение способов определения полярности выводов якоря (щеток). Приобретаемые умения и навыки: · - выполнять технологические операции по наладке электродвигателей. · - диагностировать неисправности в электродвигателях. · - выполнять технологические операции по устранению неисправностей в электродвигателях.
Норма времени: 2 ч.
Оборудование: Инструменты электрика омметр мультиметор
Правила охраны труда: см. инструкцию по охране труда.
Литература: Порядок выполнения работы: 1. В порядке самостоятельной подготовки к выполнению работы ознакомиться с литературными источниками: - Изучить способы проверки полярности и согласования обмоток машин постоянного тока. - Изучение способов проверки правильности соединения обмоток якоря, дополнительных полюсов и компенсационной. - Изучение способов определения полярности выводов якоря (щеток).
2. По заданию преподавателя выполнить определениеначало и концов обмотки электродвигателя. При новых включениях машин постоянного тока, в том числе используемых в качестве возбудителей, должны быть проверены соответствие полярностей обмоток заводским обозначениям выводов, правильность внутренних соединений, а также согласования обмоток основных и дополнительных полюсов, компенсационной обмотки для данного направления вращения, что важно для обеспечения безыскровой коммутации во время работы. Стандартное обозначение выводов обмоток машин постоянного тока приведено в табл. 1.
В основу обозначений положено условие, что при правом вращении МПТ в режиме двигателя (по часовой стрелке, если смотреть на машину со стороны приводного конца) – ток в его обмотке проходит от начала 1 к концу 2. В режиме генератора ток во всех обмотках, кроме включаемых специально на размагничивание и обмоток возбуждения, при правом вращении должен проходить от конца 2 к началу 1. Основные случаи согласования обмоток МПТ в зависимости от режима работы и направления вращения в соответствии с заводской маркировкой приведены ниже (рис.1): Проверка согласованности обмоток главных полюсов производится на собранной машине следующим образом: рис.2. Проверка согласованности обмоток рис. 3 Проверка согласованности обмоток главных полюсов импульсным методом главных полюсов методом проворачивания якоря |
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-19; Просмотров: 2085; Нарушение авторского права страницы