Краткое описание взятие пробы газа из реле и выявление по его анализу вида повреждения трансформатора

Для отбора проб газа из газовых реле непосредственно или из устройства сниженного отбора и определения его горючести могут применяться следующие емкости:
- камера от волейбольного или футбольного мяча с пружинящими зажимами;
- газоотборник (рисунок 1), который может быть изготовлен на местах.

1 — цилиндр из органического стекла; 2 — поршень; 3 — край; 4 — наконечник
Рисунок 1 - Газоотборник

Емкость для отбора пробы газа должна быть не менее 450—500 см³, чтобы обеспечить достаточное для анализа количество газа, поскольку в емкость для газа попадает и некоторое количество масла. Газ, отобранный в резиновые емкости, не должен храниться в них более 1, 5—2 ч.

Горючесть отобранного газа должна определяться сразу же в помещении. По результатам проверки на горючесть решается вопрос о том, оставлять ли в работе трансформатор или отключать его. Если газ не горит, то его химический анализ должен проводиться обязательно. Попытки определения повреждения трансформатора по цвету и запаху газа в реле нецелесообразны, так как окраска газа через некоторое время исчезает. Для первоначальной ориентировочной оценки случившегося можно все же иметь в виду, что при повреждении бумаги или электротехнического картона газ имеет бело-серый цвет, при повреждении деревянных деталей — желтый, а при повреждении масла — черный.

При отборе пробы газа из реле более удобно пользоваться специальным газоотборником.

Выявить наличие в газе водорода важно потому, что его присутствие свидетельствует о разложении трансформаторного масла под воздействием электрической дуги. Для проведения анализа рекомендуется использовать переносный автоматический газоанализатор ПГФ-2М1-ИЧА. Правила пользования газоанализатором приведены на табличке, прикрепленной к крышке прибора.

Если при экспресс-анализе будет обнаружен водород, то оставшийся газ направляется в химическую лабораторию для определения содержания в нем углекислого газа, кислорода, окиси углерода и других составляющих, по которым определяются причины и вид повреждения трансформатора.

Быстрое определение причины работы газовой защиты помогает решить, нужно ли выводить трансформатор из работы, а в настоящем может помочь при нахождении места повреждения.

Для того чтобы более оперативно принять необходимые меры в начальной стадии повреждения трансформатора, в Челябинскэнерго разработано, изготовлено и эксплуатируется автоматическое устройство для контроля горючести газа. Устройство пускается от сигнального контакта газового реле. Если газ оказывается горючим, то устройство действует на отключение трансформатора или на сигнал «газ горит», если газ негорючий — на сигнал «воздух».

3. Подготовить отчет следующего содержания:

- цель и задачи работы;

- научится определять повреждения в результате газов в трансформаторе

- ответить на контрольные вопросы.

Контрольные вопросы

1) С помощью чего можно сделать газоотборник?

2) Как определение состава газа, появляющегося при различных внутренних повреждениях трансформатора?

3) Что способствует разложению трансформаторного масла?

 

Лабораторная работа №16

Тема: Разборка электрических аппаратов. Контактные повреждения.

Цель занятия: Научиться выявлять неисправности и способы разборки электрических аппаратов

Приобретаемые умения и навыки:

· - выполнять технологические операции по наладке электродвигателей.

· - диагностировать неисправности в электродвигателях.

· - выполнять технологические операции по устранению неисправностей в электродвигателях.

 

Норма времени: 2 ч.

 

Оборудование: Инструменты электрика мультиметор

 

Правила охраны труда: см. инструкцию по охране труда.

 

Литература:

Порядок выполнения работы:

1. В порядке самостоятельной подготовки к выполнению работы ознакомиться с литературными источниками:

- Изучить способы диагностирования неисправностейэлекрических аппаратов.

-Приступить к разборке электрического аппарата

 

Краткое описание

Перед разборкой электрического аппарата или аппаратного комплекса, доставленного на площадку разборки ремонтного цеха, проводят тщательный внешний осмотр для выявления заметных механических или термических повреждений корпуса и навесных устройств. О замеченных неисправностях делают записи в дефектировочных картах. Аппарат протирают ветошью, а если необхо­димо, чистят кистями и щетками либо моют с применением мыль­ных растворов или растворителей.

Порядок разборки каждого ремонтируемого электрического аппарата определяется его конструкцией и необходимостью со­хранения имеющихся исправных частей, а степень разборки — объемом и характером предстоящего ремонта. Если предвари­тельный осмотр и испытания позволяют судить о характере пред­стоящего ремонта, то до начала разборки аппарата надо прове­рить наличие требуемых для ремонта материалов, изделий и запасных деталей соответствующих размеров, марок и характе­ристик.

Предварительно необходимо ознакомиться с эксплуатацион­но-технической документацией на ремонтируемый аппарат и по возможности уточнить сведения о работе и дефектах аппарата в процессе эксплуатации. Если аппарат ранее проходил ремонты, то знакомятся с результатами предыдущего ремонта.

Перед разборкой проверяют комплектность поступившего в ремонт аппарата (должны быть в наличии все сборочные едини­цы и детали, полагающиеся для данной конструкции), состояние корпуса и других наружных частей, целостность сварочных швов и соединении (если таковые имеются в конструкции), отсутствие течи масла (для маслонаполненных аппаратов).

Рекомендовать какую-либо единую технологическую последо­вательность выполнения операций разборки и ремонта всех по­ступающих в ремонт аппаратов в принципе невозможно из-за их большого разнообразия. Поэтому можно привести лишь общие указания о способах выполнения основных операций разборки и ремонта в последовательности, применимой с небольшими от­клонениями к большинству ремонтируемых аппаратов.

Полная разборка электрического аппарата состоит из двух ос­новных этапов: обшей разборки, при которой устройство разбира­ют по основным сборочным единицам, и детальной разборки, при которой сборочные единицы аппарата разбирают подетально.

Прежде всего, с корпуса аппарата демонтируют навесную ап­паратуру. Аппарат, который находится во взведенном состоянии (например в выключателе натянуты пружины), перед разборкой необходимо разрядить, нажав соответствующие кнопки или от­пустив рычаги. Затем отворачивают крепежные винты и снимают верхние защитные кожухи или крышки. Из маслонаполненных аппаратов сливают масло, одновременно проверяя работу маслоуказателя. После этого можно снять нижние крышки, вынуть рас­порные цилиндры и дугогасительные камеры.

Открывшиеся механизм, обмотки и контактные группы ос­матриваются и принимается решение о необходимости ремонта или проведении технического обслуживания. Когда это необходи­мо, проводится дальнейшая разборка аппарата — снимаются кон­тактные группы, пружины; отсоединяются рычаги, валы и оси. Пружины снимаются специальными крючками или плоскогубца­ми с узкими загнутыми губками. Оси рычагов выбиваются из гнезд пробойниками с тупым концом. Детали с валов и осей снимаются с помощью универсальных съемников. Иногда перед съемом тре­буется подогрев деталей газовыми горелками или паяльной лам­пой. Далее разбираются, отсоединяются или отпаиваются от вы­водных колодок внутренние электрические соединения. Если это возможно, из корпуса вынимается магнитопровод с обмотками. Проводится его осмотр и дефектация.

Магнитопроводы электрических аппаратов в большинстве слу­чаев имеют стыковую конструкцию, поэтому их разборка не вы­зывает больших затруднений. Магнитопроводы весьма надежны в работе и повреждаются крайне редко. Поэтому обычно требуется лишь частичная их разборка, необходимая для получения доступа к катушкам электромагнита. Снимаются крепежные планки, стя­нутые шпильками, и отсоединяется верхнее ярмо магнитопровода, открывая доступ к катушкам.

Удаление катушек из магнитопровода осуществляется двумя различными способами. Если катушка имеет каркасную конструкцию, то она достаточно просто снимается с магнитопровода вместе с каркасом и может быть отремонтирована. Если катушка залита компаундом, то снять ее с магнитопровода без поврежде­ния практически невозможно. В этом случае компаунд следует выжечь в печи, а катушку заменить на новую.

 

3. Подготовить отчет следующего содержания:

- цель и задачи работы;

- научится диогнастировать неиправности электрических аппаратов.

- ответить на контрольные вопросы.

Контрольные вопросы

1) Какие электрических аппаратов вы знаете?

2) Как разбираются электрических аппаратов?

3) Какие дефекты бывают с контактными соединениями?

4) Способы устранения дефектов контактными соединениями?

 

 

.

 

 

Лабораторная работа №17

Тема: Текущий ремонт выключателей и переключателей.

Цель занятия: Получить практические навыки по разборке, сборке и ремонте выключателей и переключателей

Приобретаемые умения и навыки:

· - выполнять технологические операции по наладке электродвигателей.

· - диагностировать неисправности в электродвигателях.

· - выполнять технологические операции по устранению неисправностей в электродвигателях.

 

Норма времени: 2 ч.

Оборудование: Инструменты электрика набор ключей

 

Правила охраны труда: см. инструкцию по охране труда.

Литература:

Порядок выполнения работы:

1. В порядке самостоятельной подготовки к выполнению работы ознакомиться с литературными источниками:

- Приготовить инструмент для разборки сборси и ремонте выключателей и переключателей

- Изучить способы диагностирования неиправностей в ходе разборки сборси и ремонте выключателей и переключателей

Пояснения.

Сложная взаимосвязь между узлами переключающего устройства может легко нарушиться в результате небрежности, проявленной при разборке, сборке, ремонте или замене некоторых деталей новыми. В результате даже небольшие люфты в каждом элементе могут привести к полному нарушению взаимодействия всех узлов переключающего устройства и вызвать необходимость повторного вскрытия трансформатора.

Обычно основные неисправности переключающего устройства известны из эксплуатационной документации. До начала ремонта снимают круговые диаграммы, чтобы определить порядок и интервалы времени замыканий и размыканий контактов избирателей и контакторов. Регулировка механизмов всей системы (избиратель — контактор — приводная станция) — ответственная и трудоемкая работа, тем более, что сборка и окончательная наладка переключающего устройства являются завершающим этапом ремонта активной части. Избиратель и панель контактора нежелательно оставлять на открытом воздухе более 16 ч поэтому все операции по их ремонту следует проводить по заранее намеченной программе. При ремонте и наладке пользуются заводскими инструкциями.

Переключающие устройства РПН отечественного производства имеют значительный запас механической и электрической прочности. Они сконструированы с учетом возможных перегрузок трансформаторов и способны выдерживать значительные электродинамические и термические воздействия при коротких замыканиях. Поэтому при ремонте трансформаторов обычно выполняют лишь ревизию и мелкий ремонт переключающих устройств, но возможны случаи, когда требуется наладка узлов с заменой дефектных деталей.

При осмотре приводного механизма (рис. 1) подтягивают гайки и контргайки, проверяют состояние контактов в промежуточных реле, концевом выключателе и на контроллере 2. Проверяют, есть ли смазка в масленках приводного механизма, подшипниках электродвигателя 3 и в других трущихся деталях. Также проверяют состояние (износ) мальтийской шестерни 1, цилиндрических и конических шестерен и (всех трущихся частей, рычагов и контактов.

Кроме того, проверяют исправность ручного привода. При нажатии на рукоятку, надетую на вал 5 привода, рычаг 6 должен размыкать блокировочный выключатель и расцеплять шестерни электропривода. Таким образом, если при ручном переключении по каким-то причинам произойдет включение электродвигателя, это будет неопасно, поскольку расцепленные шестерни будут вращаться вхолостую.

Рис.1. Приводной механизм к переключающим устройствам РНТ-13 и РНТ-20:

1 — мальтийская шестерня, 2 — контроллер, 3 — электродвигатель, 4 — реле контроля скорости (РКС), 5 — вал для ручного привода, 6 — рычаг, 7 — вспомогательный вертикальный вал, 8 — электромагнитный датчик для дистанционного указания положений, 9 — указатель положений

При осмотре механизмов контакторного устройства обращают внимание на состояние кулачкового механизма переключения контактов контактора. Ролики в канавке и на плоском кулачке должны свободно двигаться, но без излишнего люфта. В случае необходимости угол поворота свободного хода по возможности делят пополам, т. е. ролик должен находиться в среднем положении диапазона свободного хода.

Нониусные диски перед закреплением также должны делить угол свободного хода на равные части, плотно прилегать друг к другу всей поверхностью и надежно закрепляться гайками и контргайками. Неплотное их прилегание свидетельствует о перекосе валов, а при непрочном закреплении создается дополнительный люфт, в результате чего весь механизм привод — контактор — избиратель работает нечетко. Проверяют состояние шпоночных и штифтовых соединений системы рычагов и изоляционных тяг. Тяги из бакелитовых трубок проверяют особенно тщательно, потому что механическая прочность их сравнительно низка.

Наибольшее число неисправностей относится к приводным механизмам. При необходимости разборки некоторых узлов, замене изношенных деталей новыми, контрольном прокручивании на определенной ступени наносят риски на все взаимно перемещающиеся детали. При неправильной сборке приходится дополнительно регулировать положения контактов контроллера 2 и конечных выключателей (на рисунке они не показаны). Приводной механизм должен обеспечивать четкое переключение на заданную ступень и своевременно останавливать электродвигатель.

Работа механизмов приводов, работающих на постоянном токе, отличается большей стабильностью по -сравнению с приводами, работающими на переменном токе. Однако первые имеют большую массу и размеры некоторых элементов, поэтому в подавляющем большинстве применяют приводы, работающие на переменном токе.

Остановка асинхронного электродвигателя производится противовключением, т. е. двигатель 3 -с помощью промежуточного реле и контроллера временно включается на обратную последовательность фаз. Чтобы электродвигатель не начал вращаться в обратном направлении, его торможение обеспечивается реле контроля скорости 4. При своевременном торможении цифра, обозначающая ступень переключения, должна находиться посередине окна указателя положения 9, а штифт на валу 5 рукоятки должен быть в вертикальном положении.

При работе переключающего устройства от электропривода иногда возможен «недоход» или «переход» соответствующей ступени переключения. Такое положение часто возникает из-за неправильного положения пальцев на барабане контроллера и неточной работы реле РКС. В некоторых конструкциях, особенно в трансформаторах старых серий, пальцы на барабане контроллера закреплены в неустойчивом положении, что приводит к нарушению электрической блокировки механизма приводной станции. В этом случае находят правильное положение пальцев.

Обычно точная остановка вращения электродвигателя обеспечивается регулировкой положений пальцев на контроллере. Для ослабления торможения пальцы контроллера перемещают в сторону вращения барабана, а для усиления торможения — в обратную сторону. Тормозное реле регулируют натягом пружины специальными двумя винтами, находящимися под съемной крышкой в торцевой части реле.

В процессе переключений могут возникнуть неисправности в результате износа мальтийских шестерен, нагаров в промежуточных реле левой и правой группы контактов и в других контактных соединениях. Также может быть много различных причин нарушения электрической блокировки переключающего устройства, которые заранее предусмотреть не представляется возможным.

Как было сказано выше, при демонтаже переключающих устройств РПН, перед расчленением валов механизмов обязательно наносят риски, отмечая взаимное положение валов, чтобы при сборке после ремонта трансформатора на данной ступени переключения валы заняли необходимое положение. Если при сборке это правило было нарушено, нельзя включать электродвигатель до того, как будет полностью отлажена вся связь сочленений. Предварительно прокручивают рукояткой переключающее устройство из одного крайнего положения в другое и проверяют работу конечных выключателей и всей системы блок-контактов, затем снимают круговую диаграмму. Только после этого проверяют работу переключающего устройства от электродвигателя.

Если в контакторе обнаружены контакты, обгоревшие более допустимой величины (толщина их стала менее 7 мм), их заменяют новыми. Толщина контактов должна быть одинаковой; при разной толщине контактов меняется время включения и отключения контакторов.

В контакторах устройств типов РНТ-13 и РНТ-20 усилие нажатия главных контактов в рабочем положении должно быть 8— 10 кГ, а дугогасительных— 5—7 кГ. Усилие нажатия контактов избирателей должно быть 5—6 кГ. Если при проверке усилие нажатия окажется несколько меньшим, но не будет значительных подгаров, контакты оставляют в таком положении. При большем усилии нажатия увеличивается крутящий момент на валах, что приводит к перегрузке электродвигателя и более быстрому износу шестеренчатых и мальтийских передач.

Подгар контактов не всегда является признаком неисправности контакторного устройства. Причиной подгаров может быть плохое качество масла в контакторном баке. Кроме того, если при эксплуатации трансформатора переключение под нагрузкой производилось вручную (не пользовались электрическим приводом), могут произойти подгары контактов в результате более продолжительного времени горения дуги на дугогасящих контактах.

Наличие переходных сопротивлений в контактах — явление неизбежное, прохождение тока через переходное сопротивление вызывает нагрев контактов, в результате чего может подгорать масло, могут оплавляться или свариваться контакты. При небольших следах оплавления контактную поверхность зачищают мелкой шлифовальной шкуркой, сильно оплавленные контакты заменяют. Для проверки плотности прилегания контактов определяют усилия нажатия и переходные сопротивления. Для проверки усилия нажатия закладывают между контактными поверхностями полоску бумаги толщиной около 0, 1 мм, затем оттягивают контакты динамометром, пока не освободится полоска. Найденное усилие считают силой контактного нажатия.

Величины переходных сопротивлений измеряют методом амперметра и вольтметра, мостом Томсона или микроамперметром М246. Величины переходных сопротивлений не нормируются, однако они не должны отличаться от среднего значения более чем на 20%. Если при ревизии трансформатора с устройством РПН не требуется заменять уплотнения в контакторном кожухе или производить ремонт контакторной панели, ограничиваются промывкой контакторного кожуха, не снимая его с бака. Осмотр и мелкий ремонт контактора производят, не вынимая его из кожуха.

2. Подготовить отчет следующего содержания:

- цель и задачи работы;

- научится разбирать сборси и ремонте выключателей и переключателей.

- ответить на контрольные вопросы.

Контрольные вопросы

1) Какие выключатели бывают?

2) Для чго служат выключатели?

3) Что такое переключатель?

4) Принцип работы переключателей и выключателей?

5) Места применения выключателей и переключателей?

 

Лабораторная работа №18

Тема: Текущий ремонт пакетных выключателей и пусковых ящиков.

Цель занятия: Получить практические навыки при проведении ремонтных работ пакетных выключателей и пусковых ящиков.

Приобретаемые умения и навыки:

- выполнять технологические операции по наладке электродвигателей, генераторов, трансформаторов, пускорегулирующей и защитной аппаратуры;

- диагностировать неисправности в электродвигателях, генераторах, трансформаторах, пускорегулирующей и защитной аппаратуре;

- выполнять технологические операции по устранению неисправностей в электродвигателях, генераторах, трансформаторах, пускорегулирующей и защитной аппаратуре;

 

Норма времени: 2 ч.

 

Оборудование: Инструменты электрика мультиметор

 

Правила охраны труда: см. инструкцию по охране труда.

 

Литература:

Порядок выполнения работы:

1. В порядке самостоятельной подготовки к выполнению работы ознакомиться с литературными источникам;

- Изучить способы диагностирования пакетных устройств

 

Пояснения.

Пакетные выключатели служат для включения и отключения электрических цепей постоянного и переменного тока до 100 А при напряжении 220 В и до 60 А — при напряжении 380 В. Пакетные выключатели и переключатели значительно компактнее рубильников. Пакетные выключатели монтируются с выводом на панель только рукоятки, что обеспечивает безопасность работы обслуживающего персонала.

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: