Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Определение и методы расчета



Провозную способность судна при плавании между двумя портами можно определить по следующим формулам:

- в тонно-милях: ,

- в тоннах: ,

где Dч – чистая грузоподъемность судна, т;

l – средняя дальность перевозки груза, мили;

β – сменность груза;

α г – коэффициент использования грузоподъемности судна.

Провозная способность за эксплуатационный период рассчитывается:

- в тонно-милях: ,

- в тоннах: ,

Провозная способность флота в тоннах может быть получена умножением средневзвешенного числа судов Nвз в эксплуатации на среднее количество грузов, перевозимых судном за год :

Провозная способность судна за рейс и за эксплуатационный период может быть рассчитана исходя из средней загрузки тонны грузоподъемности и чистой грузоподъемности судна

- в тоннах:

- в тонно-милях:

 

Расчет провозной способности через результативный показатель – производительность тоннажа

- в тоннах:

- в тонно-милях:

где ∑ Dч ∙ Тэ – бюджет времени в эксплуатации по всем судам в тоннаже-сутках, определяется как сумма эксплуатационных периодов каждого судна.

Для судов, работающих на линии провозную способность за определенный календарный период можно определить по оборотам, т.е. по числу круговых рейсов. Расчет производят в следующей последовательности.

1. Определяют длительность эксплуатационного периода судна

Тэ = Тк – Т вне.экспл.

2. Рассчитывают количество груза, которое судно при определенной схеме движения, объеме и характере грузопотоков может перевезти за один круговой рейс:

3. Находят продолжительность одного кругового рейса: ,

где tх – ходовое время судна в рейсе, сут;

tст – стояночное время судна в рейсе, сут.

,

где L – расстояние между портами, мили;

Vгр, бал – скорость судна в грузу и в балласте соответственно, миль/сут;

Lорг – расстояние, пройденное судном с ограниченной скоростью, мили.

где Qp – количество груза, перевозимое судном за рейс, т;

– среднесуточная валовая норма грузовых работ в порту погрузки, т/сут;

– среднесуточная валовая норма грузовых работ в порту выгрузки, т/сут;

4. Определяют число круговых рейсов (оборотов), которое судно может совершить за эксплуатационный период,

r = Тэ / tр,

где Тэ – эксплуатационный период, сут;

tр – продолжительность рейса судна, сут.

5. Устанавливают провозную способность судна в тоннах и тонно-милях:

Провозная способность группы судов и флота в целом складывается из провозной способности отдельных судов. Для группы однотипных судов, работающих на одной линии и имеющих одинаковую длительность эксплуатационного периода, провозная способность в тоннах и тонно-милях:

∑ П тi = Птn

∑ П т - мi = П т - мn

При разной продолжительности эксплуатационного периода провозная способность однотипных судов, работающих на одной линии:

∑ П тi = Пт1 + Пт2 + ….. + Птn

∑ П т - мi = Пт - м1 + Пт - м2 + ….. + Пт - мn

 

Подобным же образом можно рассчитать провозную способность любого числа судов, работающих в разных условиях.

Однако при большом числе судов и направлении перевозок расчет провозной способности флота по оборотам становится весьма трудоемким.

Поэтому для определения провозной способности флота используют метод расчета по качественным показателям:

∑ П тi = ∑ П т – мi / ¯ l гр

∑ П т – мi = µо ∑ Дчi Тэi = α г ε х υ э ∑ Дчi Тэi

 

Плановые значения производительности 1 т грузоподъемности в сутки эксплуатации µв определяют в зависимости от α г, ε х, β э. Эти показатели получают на основе анализа отчетных данных за соответствующий календарный период прошлого года с учетом имеющихся заданий по их повышению на основе внедрения новой техники и улучшения организации работы флота и портов.

Тоннаже сутки в эксплуатации за расчетный период определяют суммированием тоннаже- суток по отдельным судам.

Расчеты провозной способности применяются при перевозках в каботаже, так и в заграничном плавании, хотя в последнем основное значение имеют экономические (валютные) показатели использования судов.

Рассмотренные методы расчета провозной способности флота используют для решения обратной задачи – определения тоннажа, обеспечивающего выполнение заданного объема перевозок в течение определенного календарного периода.

 


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 1644; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.016 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь