Предлагаемая организация СО автомобилей

 

На данной СТО я предлагаю следующие технологические процессы (Рис. 4; 5; 6). Они включают в себя следующие работы:

а) оформление заказа;

б) уборочно-моечные (УМ);

в) приемка автомобиля (Пр);

г) техническое обслуживание автомобиля в полном обьеме(ТО);

д) отдельные виды ТО:

- крепежные (кр)

- регулировочные (рег)

- электротехнические (эл)

- топливные (топл)

- аккумуляторные (ак)

- шиноремонтные (ш)

- смазочные (см)

- контрольно-диагностические (кд)

е) диагностические (Д);

ж) текущий ремонт на постах (ТР);

з) универсальные (Унив); и) выдача автомобиля (В)

 

ПР

ТО в полном объеме

В

УМ

Ожидание

Рисунок 4 - ТО в полном объеме.

 

 

.

 

УМ

Пр

В

кр

рег

см

ш

ак

топл

эл

кд

Ожидание

Унив

Рисунок 5- Работы ТО по выбору заказчика.

Д

Пр

УМ

ТР на постах

В

Ожидание

Рисунок 6 - Текущий ремонт.

 

 

3.3 Технологические процессы СО

 

3.3.1 Приемка и выдача автомобилей

 

В зависимости от предварительно заяв­ленных заказчиком работ автомобиль устанавливают на напольный или оборудованный подъемником пост приемки, где после тщательного осмотра автомобиля контролер-приемщик оформляет не­обходимую документацию и согласовывает с заказчиком перечень работ.

Автомобиль осматривают в соответствии с приведенной на рисунке 7 схемой и регистрируют все обнаруженные неисправности независимо от предварительных заявок заказчика. Осмотру (проверке) подлежат следующие агрегаты и узлы (показатели): 1 - левая передняя дверь (проверить работу замка двери), стеклоподъемника поворотного стекла, петель двери и ограничителя от крывания двери, состояние обивки), стеклоочиститель, омыватель стекла, звуковой сигнал, приборы освещения и сигнализации, а также проверить легкость пуска двигателя, люфт рулевого колеса; са­лон автомобиля, педали управления и ремни безопасности; 2 - левое переднее крыло, капот, колесо, работа двигателя, подкапотное пространство (проверить уровень масла в двигателе), приборы электрооборудования двигателя; 3 - передняя панель кузова и облицовка радиатора; 4 - аккумуляторная батарея (проверить уровень электролита и э. д. с. батареи), правые передние крыло и колесо; 5 - правая передняя дверь (проверить работу замка двери, стеклоподъемника, замка поворотного стекла, петель ограничителя открывания двери, обивку двери), правые задние крыло и колесо; 7 - кузов сзади (проверить работу замка багажника, крышку багажника и задний бампер); 8 - левые задние крыло и колесо, левая задняя дверь (проверить работу замка двери, петель и ограничителя двери, обивку двери); 9 - днище кузова, агрегаты и узлы, расположенные снизу автомобиля.

По окончании приемки контролер-приемщик (слесарь) информирует заказчика о всех обнаруженных им на автомобиле неисправностях, но в заказ-наряд вносят только виды работ, на которые получено согласие заказчика. После оформ­ления документов на автомобиль устанавливают опознавательный номер и направляют его на со­ответствующие участки стан­ции.

Рисунок 7 Схема последовательности осмотра автомобиля

 

По окончании работ. Слесарь в присутствии заказчика осуществляет осмотр автомобиля в соответствии с технологической картой на его выдачу. При соответствии заявленных и фактически выполненных объемов работ, записанных в заказе-наряде, и при отсутствии у заказчика каких-либо претензий, контролер проверяет правильность оплаты заказ-наряда и, сняв с автомобиля опознава­тельный знак, дает разрешение на выезд с территории станции. После проверки качества работ при отсутствии заказчика автомо­биль устанавливают на стоянку ожидания выдачи готовых автомобилей.

Основанием для открытия заказа служит заявка Ф002 (рисунки 8, 9) владельца. Заявка является основным документом оперативного планирования работы СТО.

Основным документом на принятый от заказчика автомобиль является акт приемки Ф003 (рисунки 10, 11), который распространяется на все виды услуг.

 

3.3.2 Пост мойки.

 

На посту мойки убирают салон, моют двигатель, кузов и агрегаты трансмиссии автомобиля. Уборка кузова легкового автомобиля заключается в удалении пыли и мусора из салона. При этом необходимо вынуть из салона резиновые коврики и вымыть их, очистить пепельницу, сиять чехлы с сидений, убрать грязь и пыль с пола, протереть стекла и арматуру внутри салона, очистить обивку потолка и сидений.

Затем приступают к мойке кузова. В процессе мойки работы делят на сма­чивание кузова водой и мойку щетками в следующей последова­тельности: мойка переднего буфера, облицовки радиатора, капота, переднего стекла, крыши кузова, заднего стекла, багажника, па­нели задка и заднего буфера. После этого осуществляют вторичную мойку переднего буфера и облицовки радиатора, а затем мой­ку крыльев, колес, дверей, панели, задка и заднего буфера.

 

3.3.3 Пост диагностики

 

На посту диагностики выявляют автомобили, техническое состояние которых не соответствует требованиям безопасности движения, предусматривает проверку агрегатов, узлов и систем автомобиля.

Кроме того, в процессе диагностики осуществляют:

1) заявочные работы по проверке и регулировке тормозов, суммарного люфта рулевого управления, электрооборудования и приборов системы питания;

2) контроль качества ТО и ремонта.

 

3.3.4 Посты ТО и ТР

 

В связи со случайным характером требуемых технических воздействий для автомобилей, поступающих на СТО, возможны следующие варианты сочетания работ ТО с работами ТР: ТО в полном объеме; выборочный комплекс работ ТО (регулировочные, смазочные и др.); полный объем ТО совместно с работами ТР, выявленными в процессе диагностирования; выборочный комплекс работ ТО с работами ТР, выявленный в процессе диагностирования.

При обнаружении неисправности после диагностирования, автомобиль направляют на участок ТР, а затем на участок ТО. В случае необходимости с автомобиля снимают отдельные узлы которые направляют на специализированные участки.

На постах ТР выполняют разборочно-сборочные, регулировочные и крепежные работы, а также устраняют мелкие неисправности.

Мелкие неисправности непосредственно устраняют на постах ТР, дефектные агрегаты, узлы и механизмы, снятые с автомобилей, направляют на соответствующие специализированные участки, после чего они поступают на участок ТР и устанавливаются на автомобили.

 

3.3.5 Подготовка автомобилей к прохождению государственного технического осмотра

 

Помимо предлагаемых работ автовладельцам будут предоставляться отдельные виды услуг по подготовке автомобиля к государственному техническому осмотру (проверка и регулировка тормозной системы, силы света фар, токсичности отработавших газов, суммарного люфта рулевого управления)

 

 

Рисунок 8 Заявка на выполнение работ (Ф 002)

 

 

 

Рисунок 9 Оборотная сторона (Ф002)

 

 

Рисунок 10 Приемо-сдаточный акт (Ф003)

 

 

Рисунок 11 Оборотная сторона (Ф003)

 

 

ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. II. Организация деятельности психолога
2. II. Организация локальной вычислительной сети.
3. II. Организация приёма в ОО ВПО «ГИИЯ»
4. II. Принятие решения о проведении таможенного досмотра и организация его проведения
5. III. Организация защиты судна от ПДСС, пиратства и морского терроризма.
6. IV. Организация проведения ГИА
7. IV. Организация прохождения производственной практики
8. IV.Организация ручного труда
9. V. Организация работы контрольного органа.
10. VI Моделирование рынка и составление прогноза выпуска автомобилей
11. VII. Организация и проведение конкурса
12. VIII. Организация деятельности лицензирующего органа