Пути повышения производительности перевозочного процесса

– повышение грузоподъёмности ПС, применение автопоездов;

–внедрение 2-х или3-х сменной работы ПС;

– улучшение организации маршрутов перевозки;

– уменьшение расстояний перевозки за счёт применения рациональных маршрутов;

– уменьшение времени простоя под погрузкой-разгрузкой за счёт механизации погрузочно-разгрузочных работ и соблюдения графиков совместной работы погрузочно-разгрузочных механизмов и автомобилей;

– использование высокоскоростного грузового ПС;

– повышение качества автомобильных дорог и т.д.

Выработка транспортной продукции происхо­дит в течение того времени, пока ПС движется с грузом от отпра­вителя к получателю, но как только автомобиль останавливается для разгрузки, выработка транспортной продукции прекращается и вновь возобновляется только после выезда из пункта погрузки. Количество доставленного груза может быть определено только в пункте разгрузки, и пока он не будет выгружен, нельзя говорить об объеме перевезенного груза.

Рисунок 5.7 – Изменение количества транспортной продукции во времени.

Автомобиль выезжает на линию в момент времени t₁. В момент времени t₂ началась первая погрузка груза в автомобиль, которая заканчивается в момент t₃ и начинается движение с грузом. При­бытие в пункт назначения определяется моментом времени t₄, с которого начинается разгрузка груза, и в течение следующего пе­риода разгрузки груз постепенно поступает потребителю. В момент окончания разгрузки t₅ заканчивается формирование объема гру­за, доставленного автомобилем за одну ездку q_ф1. Затем автомо­биль перемещается к отправителю для следующей погрузки, ко­торая начинается в момент времени t₆. . Примечание: (t₂ – t₆ ) – это время первой ездки, которая состоит из времени движения с грузом + время движения бег груза (tдв.) + время погрузочно-разгрузочных работ (t п-р). Далее цикл транспортного процесса повторяется, и в момент времени t₉ у потребителя ока­зывается количество груза, равное q_ф2. Если на этом работа авто­мобиля заканчивается, то показатели работы автомобиля за сме­ну следующие:

U_р.д = q_ф1 + q_ф2; W_р.д = l_е.г(q_ф1 + q_ф2)

Или в общем случае:

U_р.д = ∑ q_ф; W_р.д= ∑ q_ф l_е.г (5.8)

Такие показатели производительности, как часовая производительность и производительность в тонна-километрах на 1 т грузоподъемно­сти автомобиля в определенный временной промежуток используют для анализа эффективности использования ПС.

Например, часовая производительность, т-км/ч, при выполне­нии ПС определенной ездки может быть рассчитана по формулам

U_ч = q_н γ /t_е; W_ч = U_чL_г. (5.9)

11) Количество АТС, необходимых для выполнения заданного объ­ема работ.

Если маршруты перевозок установлены, выбран подвижной состав, то можно определить потребное количество автомобилей на маршруте определяется из соотношения

А_э = CEILING(Q/U _рд) = CEILING Q n_e / q_нγ (5.10)

где CEILING — функция, возвращающая ближайшее большее целое значение; Q — заданный объем перевозки груза за смену.

Задача 5.1

Автомобиль КамАЗ-53212 (q_H = 10 т) перевозит груз перво­го класса (γ = 1) на расстояние l_{е г} = 40 км, при этом l_х = 40 км, l_н = 10 км, v_э = 20 км/ч, v_T = 30 км/ч, Т_н = 8, 3 ч. (время в наряде). Определить производительность ПС за смену (U и W).

Решение

Определяем время на нулевой пробег

tн = lн /v_T= 10/30 = 0, 3 ч.

По формуле (5.4) время работы на маршруте

T_M=T_H - t_H = 8, 3 - 0, 3 = 8, 0 ч. Время одной ездки по формуле (5.1)

tе = (l_{е г} + l_х)/ v_э =(40 + 40)/20 = 4ч.

Число ездок определяем по формуле (5.6):

n_e = INT(T_M /t_e) = INT (8/4) = 2.

По формулам (5.8) производительность за день:

U _р.д= q_н γ n_e = 20 т; W _р.д= U _р.д × l_е._г = 20× 40 = 800 т-км.

Задание: Определить какое количество автомобилей необходимо выставить на линию, если суточное задание составляет Q= 280т.

Задача 5.2

Автомобиль выезжает из АТО в 8 ч, а возвращается в 17 ч, продолжительность обеда 1 ч. Эксплуатационная скорость 20 км/ч; α _в = 0, 8 (коэффициент выпуска автомобилей); β = 0, 6 (коэффициент использования пробега). Определить общий и груженый пробег этого автомобиля за год.

Решение.

Время в наряде составит: Т_н = 17-8-1=8 ч.

За смену пробег автомобиля равен:

L сут. = Т_н× v_э = 8× 20= 160 км.

Общий пробег за год

_Lo6 = Д_к× α _в × L_сут = 365 × 0, 8 × 160 = 46 720 км.

Пробег с грузом за год определим по формуле (5.3):

L_Г = L_o6× β = 46 720 × 0, 6 = 28 032 км

Задача 5.3

Автомобиль ЗИЛ-432930 перевозит за одну ездку из пункта А в пункт B 5 т груза. Время движения из А в В составляет 15 мин, t_n-_p = 30 мин. Время работы на маршруте 10 ч; α _в = 0, 75. Определить возможный объем перевозок за месяц.

 

Решение.

Время одной ездки по (5.1)

t_е = t_дв + t_n-_p = 15 + 15 + 30 = 60 мин = 1 ч.

Число ездок, согласно (5.6)

n_e = INT(T_м/ t_е ) = INT(10/1) = 10 ездок.

Объем перевозок за месяц с учетом (5.2) и (5.8) будет равен

Q = АД_э× U _р._д = Асп× Дк× α _в × q_ф × n_e = 1 × 30 × 0, 75× 5× 10 = 1125 т.

Задача 5.4

На 1 января в АТО на балансе состояло 100 автомобилей; 5 января прибыло 10 автомобилей, а 24 января списано 5 автомобилей. В течение месяца простои в техническом обслуживании и ремонтах со­ставили 200 автомобиледней и в прочих (болезни водителей, отсутствие заказов) 50 автомобиледней. Определить число АД_СП, АДэ, АД_Т в январе.

Решение.

Списочное число автомобиледней

АД_СП = 100× 31 + 10× (31 - 5) - 5× (31 - 24) = 3100 + 2600 - 35 = 5665,

где 31 — число календарных дней в январе.

Число автомобиледней в технически исправном состоянии

АД_Т = АДсп - АД_Р = 605 - 200 = 5465.

Число автомобиледней в эксплуатации

АД_Э = АД_Т – АД _проч. = 405 - 50 = 5415.

Задача 5.5

Десять автомобилей КамАЗ-5320 и двадцать тягачей МАЗ-6422 перевозили в течение месяца овощи из сельхозорганизации на базу. Время одного оборота в среднем за месяц у АТС первого типа – 1, 3 ч, второго – 2, 1 ч. Фактическая грузоподъемность автомобиля КамАЗ – 8 т, тягача МАЗ – 18 т. Рассчитать объем перевозок и грузооборот при α _в = 0, 7; Т_м = 10 ч; l _{е г} = 28 км.

Решение.

Определяем среднее число ездок:

n_e = 2Т_м/( t_е1 + t_е2) = 2× 10/(1, 3 + 2, 1) = 5, 88.

Среднесуточная производительность согласно (5.8)

U _р.д = n_e × (q_ф1 + q_{ф 2}) = 5, 88× (8 + 18) = 152, 88 т.

Объем перевозок

Q = АД_э× U _р._д = (10 + 20) × 30 × 0, 7× 152, 88 = 96 314, 4 т. Грузооборот

Р = Q× l_{e г} = 96 314, 4× 28 = 2 696 803, 2 т-км.

Задача 5.6

Рассчитать и построить графики изменения суточой производительности перевозочного процесса в тоннах для выбранного автомобиля (грузоподъёмность … т; техническая скорость v_T = v_мах ; l_е.г =140 км; t_п-р = 1ч; Тм = 10ч.) в зависимости от изменения величин следующих технико-эксплуатационных показателей: γ ( коэффициента использования грузоподъёмности), β (коэффициент использования пробега). Значения коэффициентов представлены в таблице:

β	0, 47	0, 54	0, 68
γ	0, 45	0, 8	0, 96
U1
U2

Uсут. = q_н γ Тм v_T β / [l_е.г + β v_T t_п-р ] (т) (5.11)

⇐ Предыдущая123

Поделиться: