Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Системы управления самолета Ту-54 и гибкая (тросовая) проводка



Системы управления силовой установкой


Рис. Элементы жесткой

Системы управления

Самолета Ту-154 -

Трубчатые тяги, качалки,

Кронштейны


Рис. Узел с

направляющими роликами:

1 - кронштейн; 2 - ролики

 

Роликовые направляющие предотвращают провисание и вибрацию тяг, повышают их устойчивость при работе на сжатие. Направляющие имеют три ролика, расположенных друг к другу под углом 120о. Для устранения радиального люфта один ролик сделан подвижным, регулируемым.

Ролик представляет собой шарикоподшипник, на который напрессована металлическая, текстолитовая или капроновая втулка заданного диаметра. В местах контакта с роликом тяга изнашивается и на ней появляются продольные борозды, поэтому для увеличения срока службы разрешается повернуть тягу в роликовой направляющей вокруг продольной осина 180о. Места выработки надо покрыть грунтом и эмалевой краской соответствующего цвета. Если на трубе тяги имеется выработка в шести местах, тягу необходимо заменить.


Рис. Качалки жесткой проводки:

а - поддерживающая (поводок); б - переходная (рычажная); в - переходная замкнутой

формы

Качалки являются промежуточными опорами тяг. Они позволяют применить

короткие тяги, имеющие повышенную устойчивость при работе на продольное сжатие и высокую частоту резонансных колебаний. Последнее обстоятельство снижает опасность возникновения вибраций тяг. Качалки по назначению делятся на поддерживающие и переходные (рычажные). Поддерживающие качалки предотвращают провисание тяг и их соприкосновение с элементами конструкции воздушного судна. Переходные качалки, кроме того, изменяют направление движения тяг и усилия (передаточное число) в проводке управления. Типовые формы качалок представлены на рисунке.


Рис. Качалка изменения Рис. Качалка изменения

направления тяг: уровня движения тяг:

1 - кронштейн; 2- качалка; 3, 1, 3 - тяги; 2 - качалка; 4 -

4 - тяги кронштейн


 

 

Рис. Двуплечий рычаг дифференциального

Управления

 

a - угол между

рычагами качалки;

b - угол поворота

качалки вокруг оси.


Управление, при котором отклонение

командного рычага на один и тот же угол в

разные стороны вызывает отклонение рулевой

поверхности на неодинаковые углы, носит название дифференциального.

Простейшим элементом дифференциального

управления является двуплечий рычаг, к

которому тяги подходят под разным углом (см.

рис.). Отклонение двуплечего рычага вправо или влево на угол b приводит к перемещениям тяги 1

на одинаковые расстояния в разные стороны (mo

= no) и тяги 2 на неодинаковые расстояния(m > n)

Степень дифференциальности определяется в этом

случае отношением m / n.

Степень дифференциальности при одинаковых углах a растет с увеличением угла b, а при одном и том же

угле b - с увеличением угла a.



Рис. Качалка дифференциального управления

рулями:

1 - кронштейн; 2 - качалка; 3, 4 - тяги


Дифференциальные

качалки позволяют

включать параллельно

летчику исполнительные

устройства (приводы)

демпферов, систем

улучшения

характеристик

управляемости,

автопилотов и др.

 

Рис. Дифференциальный

механизм (двойная качалка),

пружинная тяга и шток рулевого агрегата АБСУ самолета Ту-154 в канале управления элеронами


Рис. Следящая тяга, основной пружинный загружатель,

Полетный загружатель, качалки управления рулем высоты

Самолета Ту-154


Рис. Гермовывод:

1 - тяга; 2 - хомут; 3 - чехол; 4 - распорные металлические кольца; 5 - кронштейн;

6 - хомут

 

 

Гермовыводы в системах управления служат для уменьшения утечек

воздуха из герметической кабины в местах вывода из нее проводки систем управления.

Гермовывод самолета Як-40 представляет собой гофрированный резиновый

чехол 3 с распорными металлическими кольцами 4, один конец которого закреплен на тяге 1, а другой - на шпангоуте № 33.


Рис. Гермоузел для уплотнения тяг:

1 - тяга; 2, 7 - гайки; 3, 5 - фетровые

уплотнительные кольца; 4 - резиновые

уплотнительные кольца; 6 - герметическая стенка

конструкции самолета; 8 - корпус


Рис. Герметические выводы жесткой проводки управления:

а - со скользящими штоками; б - с поворотным валиком; 1 - сферический вкладыш; 2

- резиновые кольца; 3 - фетровый сальник; 4 - зажимная гайка; 5 - шток; 6 -

шариковая масленка; 7 - сальник; 8 - выходной рычаг; 9 - поворотный валик; 10

сальник; 11 - гайка; 12 - входной рычаг

 

В местах вывода тяг управления из герметических отсеков устанавливаются

специальные герметизирующие узлы (рис.) со скользящими штоками или

поворотными валиками. Герметизация узла достигается за счет точного

изготовления хромированных стальных с зеркальной поверхностью штоков (тяг) 5, уплотняемых резиновыми кольцами 2, и фетровыми сальниками 3,

подтягиваемыми зажимными гайками 4. Для уменьшения рения трения поверхности тяги и самоустанавливающегося сферичекого вкладыша 1 смазываются через шариковые масленки 6.


Проверить зеркало

штоков гермовывода на отсутствие грязи,

царапин и других

механических повреждений,

протереть штоки

сухой чистой

ветошью, покрыть

тонким слоем

смазки ЦИАТИМ-201

и проверить


Рис. Прохождение трубчатых тяг жесткой


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2017-04-12; Просмотров: 1366; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.023 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь