Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Позывные радиостанций 3 ОФПССтр 1 из 5Следующая ⇒
СПРАВОЧНИК Для личного состава 6ПСЧ Саяногорск - 2018г. Позывные радиостанций 3 ОФПС
РАСПОРЯДОК ДНЯ Личного состава дежурных караулов подразделений 6 ПСЧ
Наименование мероприятий | Время проведения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Смена караулов (дежурных смен) | 08.00 – 0 8.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Подготовка к занятиям | 08.30 – 08.50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Занятия по расписанию | первый учебный час | 09.00 – 09.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
второй учебный час | 09.50 – 10.35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
третий учебный час | 10.45 – 11.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
четвёртый учебный час (отработка нормативов по ПСП, ГДЗС) | 11.40 – 12.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Время приема пищи | 12.30 – 13.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Время психологической разгрузки | 13.30 – 14.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Пятый учебный час: Оперативно-тактическое изучение объектов. Отработка документов предварительного планирования. | 14.00 – 15.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Уход за пожарной техникой и ПТВ, АСО. Административно-хозяйственные мероприятия по улучшению условий режимов труда и отдыха л/с. | 15.30 – 18.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Шестой учебный час: Физическая подготовка | 18.00 – 19.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Время приема пищи | 19.00 – 20.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Самостоятельная учёба, выполнение индивидуальных заданий. Изучение нормативных документов. | 20.00 – 21.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Культурно-досуговая работа, информирование личного состава, прослушивание радио и просмотр телепрограмм, личное время. | 21.00 – 21.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Вечерний туалет. | 21.30 – 22.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Отдых. Несение караульной службы, охрана помещений и территории подразделения ПО. | 22.00 – 06.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Подъем. | 06.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Утренний туалет, физическая зарядка. | 06.00 – 06.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Время приема пищи. | 06.30 – 07.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Подготовка к смене караулов (дежурных смен). | 07.15 – 08.00 |
Примечания:
- отдыхающему л/с караула разрешается снимать обувь, при этом не должно увеличиваться время прибытия подразделения к месту вызова.
Виды ТО пожарных автомобилей и их периодичность,
сроки проведения:
- ЕТО - ежесуточно при приёмке автомобиля;
- ТО на пожаре, учении;
- ТО после возвращения с пожара, учений;
- ТО 1 - раз в месяц (не более двух дней);
- ТО 2 - раз в год (не более трех дней, может совмещаться с СО );
- СО - два раза в год (не более);
Проверка уровня плотности электролита, давления в шинах, затяжка гаек крепления колёс проводится раз в 10 дней.
Проверка работоспособности, прочистка и регулировка пеносмесителя и ГВА проводится 1 раз в месяц при ТО 1.
Перед постановкой в боевой расчет после капитального ремонта автомобиль должен пройти обкатку 400 км. и 2 часа работой агрегата;
После среднего ремонта 150км. и до 2 часов работой агрегатов.
Виды проверок (ТО) аппаратов:
- рабочая – проводится перед включением в аппарат, под руководством командира звена;
- проверка №1 – перед заступлением на боевое дежурство/ перед занятиями, под руководством начальника караула/ руководителя занятий;
- проверка №2 – на базе ГДЗС, мастером базы или в сервисном центре: - чистка и дезинфекция;
- текущий ремонт.
Необходимый минимум оснащения звена ГДЗС:
- СИЗОД;
- спасательное устройство;
- прибор контроля местонахождения пожарных (при наличии);
- средства связи;
- приборы освещения (фонарь групповой и индивидуальные);
- лом легкий;
- пожарную спасательную верёвку;
- путевой трос;
- средства тушения;
- инструмент для проведения спец. работ (при необходимости).
Контрольно-пропускной пункт создается при формировании трёх и более звеньев ГЗДС или по решению РТП для обеспечения согласованных действий по тушению пожаров в непригодной для дыхания среде.
ТТХ ПТВ и оборудования
Гидроэлеватор Г- 600
Предназначен для забора воды из открытых водоисточников, которые находятся ниже уровня насоса до 20м и удалены от АЦ на расстояние до 100 м. Г- 600 может забирать воду из водоисточников с небольшой глубиной (5-10 см).
Техническая характеристика гидроэлеватора Г-600
Производительность – 600 л/мин. при Р = 8 атм.
Рабочий расход воды – 550 л/мин. при Р = 8 атм.
Рабочее давление – 2-12атм.
Давление за гидроэлеватором при производительности 600 л/мин, не менее 1, 7 атм.
Масса, не более 5, 6 кг,
Условный проход, мм, патрубка:
- напорного (входного) 70
- напорного (выходного) 80
Сетка всасывающая СВ-80, СВ-125
Предназначена для удержания воды во всасывающей линии при кратковременной остановке насоса, а также для предохранения его от попадания посторонних предметов. Длина веревки – 12 метров.
Техническая характеристика
Показатели Типоразмерный ряд
СВ-80 СВ-125
Условный проход (мм) 80 125 Подача насоса (рекомендуемая)
л/мин, не более 800 1800
Усилие открытия клапана при
столбе воды высотой 8 м, кгс 15 25
Рукавный водосборник ВС-125
Предназначен для соединения двух потоков воды из пожарной колонки и подвода ее к всасывающему патрубку пожарного насоса, а также он используется при работе с гидроэлеватором и для перекачки воды на большие расстояния.
Техническая характеристика
Условный проход выходного патрубка, мм.....125
Условный проход входных патрубков, мм........ 80
Условное давление, кгс/см2.................................4
Масса, кг, не более.............................................4, 7
Рукавное пожарное разветвление
Предназначено для разделения потока огнетушащих средств, подаваемых пожарным насосом по магистральной рукавной линии, на несколько потоков, поступающих в рабочие линии, а также для регулирования подачи огнетушащих средств в этих линиях.
Техническая характеристика
Показатели Типоразмерный ряд
РТ-70 РТ-80
Условный проход входного штуцера, мм 70 80 Условный проход выходных штуцеров, мм:
-центрального 70 80
-боковых 50 50 Условное давление, кгс/см2 12 10 Число выходных штуцеров 3 3 Масса, кг, не более 5, 5 6, 5
Пожарная колонка
Используется для открывания и закрывания пожарного гидранта, а также присоединения пожарных рукавов при отборе воды из водопроводной сети на тушение пожаров.
Техническая характеристика
Условное давление............................................................10 кгс/см2;
Условный проход входного отверстия..................................125 мм;
Условный проход напорных патрубков...................................80 мм;
Расстояние от резьбового кольца до центра головки.........852 мм;
Масса..........................................................................................18 кг.
Переносной лафетный ствол ПЛС-20П
Предназначен для создания и направления струи воды или ВМП при тушении пожаров.
Техническая характеристика
Марка: ПЛС-20П
Диаметр насадка, мм.....................22
Условное давление, кгс/см2........... 6
Расход воды, л/с.............................19
Расход пены, м3/мин......................12
Дальность струи, м:
-воды................................................61
-пены................................................32
Масса, кг.........................не более 27
Генератор пены средней кратности ГПС-600
Предназначен для получения из водного раствора пенообразователя воздушно-механической пены средней кратности, формирования струи и подачи ее для тушения пожаров легковоспламеняющихся и горючих жидкостей.
УКТП " Пурга-5"
Предназначен для создания и подачи в очаг пожара распыленных струй воды воздушно – механической пены средней кратности с повышенной дальностью подачи.
Техническая характеристика генераторов пены средней кратности ГПС-600 и УКТП " Пурга-5"
Марка....................................................... Пурга-5ГПС-600 Давление перед распылителем, МПа...... 0, 8 0, 6 Расход 6%-ного раствора ПО, л/с.. 6 6
Кратность получаемой пены..................... 50 – 70 100
Диаметр соединительной головки, мм 50 70
Производительность:
- по пене составляет, л/с 350 600
- по раствору 6 л/с; (расход: - воды, л/с; 5, 64 5, 64
- пенообразователя, л/с); 0, 36 0, 36
Дальность пенной струи, м. 20 10
Площадь тушения:
- ЛВЖ м2. 75
- ГЖ м2. 120
По объему 1 ГПС- 600 на 100 м3.
Ствол воздушно пенный СВП- 4
Предназначен для получения из водного раствора пенообразователя воздушно-механической пены низкой кратности, формирования струи и подачи ее для тушения пожаров легковоспламеняющихся и горючих жидкостей.
Техническая характеристика
Давление перед распылителем, МПа 0, 6 или 6 кгс/см2
Производительность СВП - 4:
- по пене составляет (4 м3/мин);
- по раствору 8 л/с; (расход: - воды - 7, 52 л/с;
- пенообразователя - 0, 48 л/с);
- концентрация раствора - 6%;
- кратность получаемой пены составляет 8;
- дальность подачи пенной струи – 28 м.
- площадь тушения 80 - 53 м2.
Лестница трехколенная выдвижная
Предназначена дли поднятия личного состава пожарных частей на второй и третий этажи, чердаки и крыши двухэтажных зданий, для работы внутри помещений (в залах) при пожарах, а также для учебно-тренировочный занятий.
Техническая характеристика
Длина лестницы:
- сложенной, мм 4380
- полностью раздвинутой, мм 10700
Габаритная ширина лестницы, мм 480
Высота комплекта колен в сложенном виде, мм................... 202
Растояние между ступенями, мм................................................350
Усилие каната при выдвигании лестницы, кгс, не более..... 40
Масса, кг, не более....................................................................... 48
Испытание: Установить лестницу на твердом грунте, прислонив к стене с уклоном в 75° и каждое колено нагрузить посредине на обе тетивы грузом 100 кг на 2 мин.
После испытания выдвижная лестница не должна иметь повреждений, колена должны выдвигаться и опускаться без заедания.
Штурмовая лестница
Предназначена для подъема на верхние этажи здания путем постепенного перехода по наружной стене с этажа на этаж, от окна к окну.
Техническая характеристика
Габариты лестницы, мм:
-длина.............................................. 4100
-ширина............................................. 300
-вылет крюка................................... 590
Расстояние между тетивами, мм..... 250
Шаг между ступенями, мм.................. 40
Количество ступеней..,................. 13
Масса, кг.......................................... 9, 3
Испытание:
Штурмовую лестницу требуется подвесить на опорной поверхности вплотную к вертикальной стене и на обе тетивы (на высоте второй ступеньки снизу) нагрузить грузом по 180 кг (всего 360 кг) на 2 мин.
Испытание крюка лестницы штурмовой производится путем подвешивания на опорной поверхности за большой концевой зуб крюка и на обе тетивы (на высоте второй ступеньки снизу) нагрузить грузом по 80 кг (всего 60 кг) на 2 мин.
При снятии груза после испытаний в лестнице и ее деталях не должно быть повреждений и разрушения элементов конструкции.
Лестница-палка
Предназначена для работы в помещениях, подъема пожарных на первый этаж через оконные проемы горящих зданий и сооружений, а также для учебно-тренировочных занятий.
Техническая характеристика
Длина лестницы, мм:
-сложенной..... 3400
-развернутой.... 3116
Сечение сложенной лестницы, мм......... 105х68
Расстояние между тетивами, мм................. 250
Шаг между ступенями, мм..............................340
Масса, кг, не более........................................10, 5
Испытание:
Установить лестницу на твердом грунте, прислонив к стене с уклоном в 75° и нагрузить посредине на обе тетивы грузом 200 кг на 2 мин.
При снятии груза после испытаний в лестнице и ее деталях не должно быть повреждений или остаточного прогиба.
Ручные пожарные стволы
Стволы пожарные ручные предназначены для формирования и направления сплошной или распылённой струи воды, а также (при установке пенного насадка) струй воздушно-механической пены низкой кратности при тушении пожаров.
Стволы классифицируются:
1. В зависимости от конструктивных особенностей:
-стволы нормального давления, обеспечивающие подачу воды и огнетушащих растворов при давлении перед стволом от 0, 4 до 0, 6 МПа.
Они по типоразмерам соединительной головки делятся на стволы с условным проходом Ø 50 и Ø 70.
2. В зависимости от наличия (отсутствия) перекрывного устройства:
-неперекрывные;
-перекрывные.
3. В зависимости от функциональных возможностей:
-формирующие только сплошную струю;
-распылители, формирующие только распылённую струю;
-универсальные, формирующие как сплошную, так и распылённую струю;
-с защитной завесой, дополнительно формирующие водяную завесу;
-комбинированные, формирующие водяные и пенную струю.
Пожарные стволы РС-70 и РС-50 служат для получения водяной компактной струи.
Пожарные стволы СРК-50, РСК-50, РСКЗ-70, РСП-50 и РСП-70 подают как компактные, так и распылённые водяные струи.
Кроме того, они оборудованы перекрывным устройством.
В пожарной охране укоренилось условное разделение ручных стволов на две внесистемных группы: стволы " А" (работающие от рукавной линии Ø 77 мм и имеющие расход около 7 л/с) и стволы " Б" (линия Ø 51 мм, расход 2…3, 5 л/с).
Ствол ИТС-50-8, ИТС-70-15, КУРС-8.
.
Пожарный ствол универсальный с регулируемым расходом воды предназначен:
- для использования на пожарных автомобилях и во внутренних противопожарных водопроводах зданий;
-для формирования и направления сплошной или распыленной струи воды;
-для защиты ствольщика от теплового воздействия защитной водяной завесой
-для подачи растворов пенообразователя и получения огнетушащей пены;
-для перекрытия подачи огнетушащих веществ.
Ствол стандартного исполнения может работать с морской водой.
Внимание! Подача воды в ствол КУРС-8 осуществляется через один рукав Ø 51мм. При большой протяженности линии, рукава магистрали должны иметь больший диаметр.
ТТХ | ИТС-70-15 | ИТС-50-8 | КУРС-8 | |||
Условный проход, мм | 70 | 50 | 50 | |||
Рабочее давление, атм. | 4-6 | 4-6 | 4-6 | |||
Расход воды при давлении 6атм, л/с - на цифре - на цифре - на цифре - на цифре - на цифре | 6 8 10 12 15 | 6 8 10 12 15 | 2 4 6 8 - | 2 4 6 8 - | 2 4 6 8 - | 2 4 6 8 - |
Площадь тушения, м2 | 60 -150 | 20 - 80 | 20 - 80 | |||
Глубина тушения, м | 5 | 5 | 5 | |||
Максимальная кратность пены | 20 | 20 | 20 | |||
Дальность полета струи, м - сплошной - распыленной - пенной |
37 19 18 |
34 17 18 |
35 18 18 | |||
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
СППР-50 состоит из корпуса с наконечником и заглушкой, шарового крана и соединительной головкой ГМ-50. Корпус СППР-50 представляет собой отрезок трубы с внутренним Ø 36 мм с 24 отверстиями перфорации Ø 3 мм. каждое, расположенными в определенной последовательности.
При подготовке к работе СППР-50 следует надежно соединить с рукавной линией, ручку крана установить в положение «перекрыто».
Углубить СППР-50 в полости (пустоты) зданий, металлических ангаров, вагонов, крыши, подвалы зданий и сооружений, штабеля лесопиломатериалов, грунт и т.д., и подать сигнал о готовности к работе.
После подачи воды повернуть ручку крана на 90° в положение «открыто».
Перед установкой СППР-50 на другое место перекрыть подачу огнетушащего вещества ручкой крана.
Лафетные стволы:
ЛС-П20У (переносной),
ЛС-С40У (стационарный).
Стволы пожарные лафетные водопенные, универсальные, с ручным управлением.
Предназначены для формирования потока распыленной струи огнетушащего вещества с изменяющимся углом распыливания от сплошной струи до защитного экрана 100 град.
Лафетные стволы применяются в пожароопасных зонах для тушения пожаров, охлаждения строительных и технологических конструкций, осаждения облаков ядовитых или радиоактивных газов, паров и пылей.
ТТХ | ЛС-П20У | ЛС-С40У |
Условный проход, мм | 80 | ---- |
Рабочее давление, атм. | 4-8 | 4-8 |
Расход при давлении 6атм, л/с - воды - раствора пенообразователя | 15-25 15-25 | 20-40 20-30 |
Площадь тушения, м2 | ||
Глубина тушения, м | 10 | 10 |
Максимальная кратность пены | 7 | 7 |
Производительность по формируемой распыленной массе на выходе из насадка, л/с | 200 | 400 |
Диапазон изменения угла факела распылённой струи, градус | 0-90 | 0-90 |
Поворот ствола: - в вертикальной плоскости, град: *вниз *вверх - в горизонтальной плоскости, град. | 15 90 от 0 - 360 | 15 90 от 0 - 360 |
Диаметр пенного насадка, мм | 100 | 125 |
Масса, кг. не более | 25 | 35 |
Дальность полета струи, м - сплошной - распыленной - пенной | 50 30 35 | 60 35 40 |
Пожарные рукава
Пожарные рукава являются гибкими трубопроводами, которые соединяются в рукавные линии для подачи огнетушащих средств к месту тушения пожаров.
Для транспортировки воды от водоисточника к пожарному насосу используют всасывающие рукава. Они имеют жесткую конструкцию с текстильным каркасом, и в зависимости от условий работы изготовляются двух групп:
- всасывающие (1 группа) для забора воды из открытых водоисточников;
- напорно – всасывающие (2 группа) для забора воды как из открытого водоисточника, так и под давлением от гидранта водопроводной сети.
Напорные рукава
Предназначены для транспортировки огнетушащих веществ под давлением от пожарного автомобиля к месту пожара.
Напорные рукава в зависимости от назначения подразделяются на две группы:
- Рукава для пожарных кранов и переносных мотопомп, рассчитанные на рабочее давление до 1, 0 МПа;
- Рукава для комплектации передвижной пожарной техники, рассчитанные на рабочее давление 1, 6 МПа и 3, 0 МПа.
В зависимости от конструктивных особенностей и используемых материалов напорные рукава могут быть:
- из натуральных волокон (льняные, пеньковые, джутовые и т.д.);
- с каркасом (чехлом) из синтетических волокон (лавсан, капрон и т.д.), с внутренним гидроизоляционным слоем (резиновая камера, камера из полимерных материалов и т.п.) без наружного покрытия;
- с внутренним гидроизоляционным слоем, с каркасом, пропитанным тем же материалом, что и гидроизоляционный слой (типа латексированных);
- с двусторонним покрытием, с каркасом из синтетических волокон.
В пожаротушении применяют рукава длиной 20 ± 1 м, внутренним диаметром 25, 38, 51, 66, 77, 89, 150 мм. Для соединения напорных рукавов на их концы навязаны соединительные головки.
На расстоянии 500-1000 мм от каждой соединительной головки на рукаве наносят маркировку в виде дроби, где в числителе номер пожарной части, в знаменателе порядковый номер рукава.
Напорные рукава размещают в отсеках кузова пожарного автомобиля в двойных скатках.
При прокладке рукавных линий необходимо следить, чтобы рукава не имели резких перегибов, не допускать прокладки рукавов по острым или горящим (тлеющим) предметам, поверхностям, залитым горюче-смазочными материалами или химикатами.
Диаметр рукава, мм длиной 20 м. | Сопротивление одного (20 м.) рукава | Емкость, л | Пропускня способность рукава, л/с |
51 | 0, 15 | 40 | 10, 2 |
66 | 0, 035 | 70 | 17, 1 |
77 | 0, 015 | 90 | 23, 3 |
РАЗНОЕ
Из 1 л пенообразователя получается 1700 л ВМП (для 6% раствора при кратности 100).
На 1 м3 ВМП требуется » 600 г пенообразователя.
Пожарные машины
В зависимости от назначения пожарные машины подразделяются:
- основные
- специальные
- вспомогательные
Основные пожарные машины
предназначены для подачи огнетушащих средств (воды, ВМП, порошков, газоводяных и других составов) к месту пожара.
В зависимости от преимущественного использования основные пожарные автомобили подразделяются на:
- автомобили общего применения – для тушения пожаров в городах и населенных пунктах (АЦ, АЦЛ, АЦКП, АНР, АВД, АПП);
- автомобили целевого применения – для тушения пожаров на нефтебазах, предприятиях лесоперерабатывающей, химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей промышленности, в аэропортах и на других специальных объектах (АА, АПТ, АГВТ, ПНС, АКТ, АП, АГТ).
Пожарные автоцистерны первыми выезжают к месту пожара. Они предназначены для доставки личного состава, пожарных устройств и оборудования, запаса огнетушащих веществ и подачи первых стволов как без установки, так и с установкой на водоисточник. Пожарные АЦ могут быть использованы как промежуточные ёмкости при перекачке воды.
- Пожарные автоцистерны занимают доминирующее положение среди основных типов пожарных автомобилей.
Условно пожарные автоцистерны подразделяются на 3 группы:
1) легкие – вместимость цистерны для воды до 2 м3;
2 ) средние – вместимость цистерны для воды от 2 до 4 м3;
3) тяжелые – вместимость цистерны для воды свыше 4 м3.
- Пожарные автомобили аэродромной службы
- Пожарные автомобили пенного тушения
- Пожарные автомобили газоводяного тушения (АГТВ)
- Пожарные автомобили порошкового тушения
- Пожарные автомобили комбинированного тушения
- Передвижные насосные станции
- Пожарные мотопомпы
- Пожарные суда
- Пожарные поезда
Специальные пожарные машины
предназначены для доставки расчета к месту пожара и выполнения следующих специальных работ на пожаре:
- подъема пожарных в верхние этажи здания для организации эвакуации людей или тушения пожара;
- эвакуации людей в случае невозможности использования стационарных эвакуационных путей или других средств;
- подачи огнетушащих веществ на высоту;
- как наблюдательный пункт при штабе пожаротушения;
- для закрепления прожекторов и освещения места пожара;
- для подъема и перемещения грузов при разборке конструкций.
К ним относятся
- Пожарные автолестницы.
- Пожарные коленчатые автоподъемники.
- Рукавные пожарные автомобили.
- Пожарные автопеноподъемники.
- Автомобили связи и освещения.
-Технические, газодымозащитные, водозащитные, а также автомобили лаборатории, штабные и оперативные автомобили, оборудованные сигналом “Сирена” и радиостанцией.
Вспомогательные пожарные автомобили предназначены для выполнения вспомогательных работ при пожаре.
- Автотопливозаправщики.
- Передвижные ремонтные мастерские.
- Агитационные автобусы.
- Легковые, грузовые и другие автомобили, находящиеся в пожарных подразделениях.
ТТХ пожарных автомобилей состоящих на вооружении части
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Постовой у фасада ПСЧ назначается из числа пожарных и водителей дежурного караула для охраны территории части и поддержания порядка на ней.
2. Постовой у фасада подчиняется НК и дежурному по караулу.
ПОСТОВОЙ ОБЯЗАН
1. Знать порядок допуска в расположение караула личного состава пожарной охраны, граждан и транспортных средств на территорию подразделения.
2. Принимать от граждан заявления о пожарах (авариях) и сообщать о них диспетчеру, представить заявителя НК.
3. Не допускать остановки любого вида транспорта перед воротами гаража.
4. Не допускать нахождения л/с части на фасаде депо без служебной надобности.
5. По прибытии в часть НЧ, ЗНЧ или других лиц, имеющих право проверки караула, представляться по форме: «товарищ майор, постовой у фасада Иванов».
6. Докладывать диспетчеру о прибытии и убытии из части руководящего состава 3 ОФПС, 6 ПСЧ.
7. Осуществлять контроль над правильностью парковки транспортных средств на стоянке личного транспорта дежурного караула.
8. Вести постоянное наблюдение за обстановкой в пределах видимости, при обнаружении пожара сообщать об этом НК.
9. Соблюдать установленный порядок допуска лиц, не относящихся к л/с подразделения.
10. Следить за чистотой и порядком у фасада здания.
ПОСТОВОМУ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
1. Отлучаться с поста без подмены или без разрешения начальника караула.
2. Спать, лежать, читать, отвлекаться от своих обязанностей.
3. Допускать на территорию автостоянки 6 ПСЧ посторонних лиц.
ТБ при работе на высотах
1 - При проведении работ по вскрытию и разборке строительных конструкций в условиях пожара, необходимо внимательно следить за их состоянием
не допуская нарушения их прочности и ослабления, принимая соответствующие возможные меры по предотвращению их обрушения.
2 - Запрещается сбрасывать с этажей и крыш конструкции (предметы) без предварительного предупреждения об этом работающих внизу у здания.
3 - При сбрасывании конструкций (предметов) необходимо следить, чтобы они не падали на провода (воздушные линии), балконы, карнизы, крыши соседних зданий, а также на людей, пожарную технику и т.п. В местах сбрасывания конструкций, предметов и материалов выставляется постовой, задача которого не пропускать никого до полного или временного прекращения работ. В ночное время место сбрасывания конструкции обязательно освещается.
4 - Разобранные конструкции, эвакуируемое оборудование, материалы и т.п. следует складывать острыми (колющими) сторонами вниз, не загромождать проходы к месту работы.
5 - Работы по вскрытию кровли или покрытия проводятся группами по 2-3 человека.
6 - Работающие обязаны страховаться спасательными веревками или пожарными поясными карабинами.
7 - Не допускается скопление личного состава подразделений ГПC в одном месте кровли.
8 - Во время работы на покрытии (крыше) и на перекрытиях внутри помещения следует следить за состоянием несущих конструкций. В случае угрозы обрушения личный состав подразделений ГПС немедленно должен отойти в безопасное место.
9 - При ликвидации горения на верхних этажах зданий запрещается использовать грузовые и пассажирские лифты для подъема личного состава, ПТВ и оборудования, за исключением лифтов, имеющих режим работы " Перевозки пожарных подразделений”.
10 - Устанавливаемые при работе на покрытиях, особенно сводчатых, ручные пожарные лестницы, специальные трапы и т.п. должны быть надежно закреплены.
11 - При работе на высоте следует применять страхующие приспособления, исключающие падение работающих и соблюдать меры безопасности.
12 - Работа на ручной пожарной лестнице со стволом (ножницами и др.) допускается только после закрепления работающего пожарным поясным карабином за ступеньку лестницы.
13 - При работе на кровле пожарные для страховки должны быть закреплены спасательной веревкой за конструкцию здания, при этом крепление спасательной веревки за ограждающие конструкции крыши запрещается.
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-17; Просмотров: 2474; Нарушение авторского права страницы