Перерасчет потребного количества подвижного состава с учетом нулевого пробега

Для каждого маршрута необходимо пересчитать время на маршруте (Т_м), количество ездок (Z_е), суточную производительность одного автомобиля ( ) и ходовое количество автомобилей (А_х).

Так как АТП будет располагаться в пункте № 48, то показатели работы подвижного состава и ходовое количество транспортных средств для маршрутов, которые начинаются в этом пункте, останутся неизменными, так как нулевые пробеги в этом случае будут отсутствовать. К данным маршрутам относятся 2) 48-63-48, 8) 48-43-48, 10) 48-84-48.

Для остальных маршрутов необходимо произвести расчеты.

Маршрут  96-63-96

 

                                                                                                               (2.15)

где  - время на нулевой пробег, ч;

 - время в наряде, ч, ;

 - время на маршруте, ч;

 

                                                                                                                                         (2.16)

где        - длина нулевого пробега, км;

   =31 км/ч

Для остальных маршрутов расчеты проводятся аналогично. Все данные сводятся в таблицу 2.6.1.

Маршрут 17-63-17

 

Маршрут 17-26-17

 

Маршрут 78-66-78

 

Маршрут 96-84-96

 

Маршрут 17-45-17

 

Маршрут 17-45-17

 

Маршрут 78-63-78

 

Таблица 2.6.1.

Сводная таблица показателей

Маршрут		Показатели
		, тыс. т	, т			, ч	, ч		т		, км	, км/ч	км	, ч
1	96-63-96	180	20	0, 96	0, 5	0, 086	0, 86	10	192	3	12	31	40	1, 29
3	17-63-17	180	20	0, 96	0, 5	0, 086	1, 11	8	153, 6	4	18	35	30	0, 86
4	17-26-17	360	20	0, 96	0, 5	0, 086	0, 41	22	422, 4	3	4	25	20	0, 8
5	78-66-78	360	20	0, 96	0, 5	0, 086	0, 5	18	345, 6	4	6	29	20	0, 69
6	96-84-96	900	20	0, 96	0, 5	0, 086	0, 5	17	326, 4	9	6	29	40	1, 38
7	17-45-17	360	20	0, 96	0, 5	0, 086	0, 73	12	230, 4	5	10	31	20	0, 65
9	17-45-17	85	20	0, 92	0, 5	0, 74	1, 51	5	92, 4	4	10	26	20	0, 77
11	78-63-78	400	20	0, 96	0, 5	0, 34	1, 67	4	76, 46	20	20	30	30	1

 

Списочный состав парка А_с автомобилей определяется для всего авто предприятия в целом по каждой модели по формуле:

                                                  ,                                 (2.17)

где	Ах m	–	количество ходовых автомобилей данной марки, работающих на i-ом маршруте;
	m	–	число маршрутов движения подвижного состава;
	a в	–	коэффициент выпуска автомобилей на линию.

 

Величена А_с округляется до целых единиц. Коэффициент выпуска в расчетах принять равным 0, 8.

Автомобили-самосвалы:

Автомобили-тягачи:

 

Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава.

 

По каждому маршруту рассчитать следующие показатели:

– время работы автомобилей на маршруте, Т_м;

– суммарный груженый пробег одного автомобиля в сутки, L _гр;

– общий пробег одного автомобиля за Т_н, L _общ;

– суточный коэффициент использования пробега, b _е;

– средняя длина ездки с грузом, l _ег;

– среднее расстояние перевозки 1т груза, l _р;

– коэффициенты статического и динамического использования

грузоподъемности одного автомобиля в сутки, g _с , g _д;

– количество ходовых автомобилей, А_х ;

– суточный объем перевозок одного ходового автомобиля, Q _с;

– суточный грузооборот одного ходового автомобиля, Р_с;

 

Таблица 2.7.1.

Сводная таблица показателей

Маршрут		показатели
		Тм, ч	км	км				т		км	ткм
1	96-63-96	8.71	120	280	0, 96	0, 43	0, 96	192	3	12	2304
2	48-63-48	10	160	320	0, 96	1	0, 96	192	12	16	3072
3	17-63-17	9, 14	144	318	0, 96	0, 45	0, 96	153, 6	4	18	2764, 8
4	17-26-17	9, 2	88	196	0, 96	0, 45	0, 96	422, 4	3	4	1689, 6
5	78-66-78	9, 31	108	236	0, 96	0, 46	0, 96	345, 6	4	6	2073, 6
6	96-84-96	8, 62	102	244	0, 96	0, 42	0, 96	326, 4	9	6	1958, 4
7	17-45-17	9, 35	120	260	0, 96	0, 46	0, 96	230, 4	5	10	2304
8	48-43-48	10	140	280	0, 96	1	0, 96	192	9	14	2688
9	17-45-17	7, 23	50	120	0, 92	0, 42	0, 92	92, 4	4	10	924
10	48-84-48	8	64	128	0, 9	1	0, 9	72	11	16	1152
11	78-63-78	7	80	190	0, 96	0, 42	0, 96	76, 46	20	20	1529, 8

В целом для АТП рассчитать показатели, определяющие среднюю часовую выработку автомобиля.

Средняя грузоподъемность для расчета перевозок в тоннах:

                                           (2.18)

где	j	–	индекс группы автомобилей одинаковой грузоподъемности qj;
	n е	–	количество ездок.

 

Принимаем 20 т, т.к. грузоподъемность по парку одинаковая

 

Средняя длина ездки с грузом:

                                                       (2.20)

Среднее расстояние перевозки 1т груза:

                                                       (2.21)

 

Статический коэффициент использования грузоподъемности:

                                                  (2.22)

Динамический коэффициент использования грузоподъемности:

                                                            (2.23)

Коэффициент использования пробега:

                                         (2.24)

где

L гр

–

соответственно груженый и общий пробеги парка автомобилей.

 

Техническая скорость:

                                                  (2.25)

где	Тдв	–	затраты времени на движение всего парка автомобилей;
	V т j	–	техническая скорость автомобилей j-ой группы.

Эксплуатационная скорость:

                                                         (2.26)

Среднее время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой на одну ездку:

                                        (2.27)

Средняя часовая выработка автомобиля в тоннах:

                                                 (2.28)

Средняя часовая выработка автомобиля в ткм:

                                           (2.29)

Таблица 2.7.2.

Сводная таблица показателей

	Показатели
	, т	, ткм	, км	, км				, км/ч	, км/ч	, ч	, т	, ткм
Значение	20	20	9, 8	9, 79	0, 951	0, 951	0, 592	30	29, 28	0, 248	17, 86	232, 98

Результативные показатели работы подвижного состава

Эксплуатационное число автомобилей по всем маршрутам

А_э=А_э1+А_э2+ ¼ +А_{э j}                                 (2.30)

 

=84

Списочное число автомобилей по маршрутам

                                         (2.31)

где

a в

–

коэффициент выпуска автомобилей.

 

А=84/0, 8=105

Автомобили-дни в эксплуатации – А_э × Д_э

Машино-дни в хозяйстве – А_с × Д_к

Автомобиле-часы в наряде

å АЧ_н = АЧ_н1+АЧ_н2+...+АЧ_н                                               (2.32)

          

           Самосвалы: АД_э =А_э × Д_э=49*305=14945

Тягачи: АД_э =А_э × Д_э=35*265=9275

По АТП: АД_э = =24220

АД_х= А_с × Д_к=84× 365=30660

Самосвалы: АЧ_н=49*305*10=149450

Тягачи: АЧ_н=35*265*8=74200

По АТП: АЧ_н = =223650

å L _общ = L _общ1 + L _общ2 +...+ L _{общ i} = L _сут1 × АД_э1+...+ L _{сут i} × АД _э=  км

å Q = = Q ₁ + Q ₂ +...+ Q_i= 4361350 т

 

å Р = Р₁+Р₂+...+Р _i=∑ Д_р× А_х× Р_сут1ТС= 49513940 ткм

 

Все показатели сведены в таблицу 2.8.1.

Таблица 2.8.1

Сводная таблица показателей

Показатель	Значение
Аэ	84
	105
АДэ	14945
АДх	30660
АЧн	223650
, ч	9, 23
å L общ, км
, км	233, 82
å Q, т	4361350
å Р, ткм	589451, 67
, т/м	51920
, ткм	589451

 

ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ

⇐ Предыдущая12

Поделиться: