Внешние устройства (периферия).

Это физические модули и линии связи, оконечные устройства, в том числе управляющие (приводы задвижек и т.п.) и измерительные (датчики).

 

 

2.5. Модификации ИС TRACE MODE 6.

Существует две линии продуктов – базовая и профессиональная. Базовая ИС распространяется бесплатно, включает в себя только электронную документацию и предполагает использование более дорогих исполнительных модулей. Вместе с тем, например, для проектов, содержащих один узел, затраты на покупку исполнительного модуля будут ниже, чем при использовании профессиональной линии. Однако для базовой линии существуют ограничения – отсутствуют МикроМРВ, невозможно выполнять резервирование узлов операторских станций, а также создавать узлы T -Factory 6. Различно и наполнение пользовательских библиотек, содержащих готовые к использованию графические объекты, анимации, обои и т.д.

Включенные в состав ИС отладочные МРВ – профайлеры также отличаются по времени непрерывной работы с устройствами ввода/вывода, так для базовой ИС – один час, для профессиональной – два часа.

С точки зрения поддержки аппаратных средств, таких как PLC с закрытой архитектурой, модулей удаленного УСО, плат ввода/вывода, а также стандартных протоколов обмена, таких как Modbus RTU и TCP, OPC, DDE, NetDDE и ODBC, базовая и профессиональная линии обеспечивают одинаковую функциональность (видеоролики примеров создания проектов для указанных протоколов размещены на сайте компании - http: //www.adastra.ru/products/drivers). Форматы проектов, создаваемых в базовой и профессиональной ИС несовместимы, однако при переходе на профессиональную линию один проект может быть конвертирован из базового в профессиональный формат.

Выводы.

До начала работы с Трейс Моде проектировщик должен иметь достаточно подробную функционально-технологическую схему технологического процесса, с указанием на ней расположения периферийных устройств (датчиков, микроконтроллеров, исполнительных устройств, операторской станции - компьютера более высокого уровня управления в иерархии АСУП), а также с отображением всех переменных, и направлений по которым нужно их передавать.

 

 

Должны быть уже построены и оптимизированы модели отдельных САР (VisSim +Mathcad или Simulink + Matlab), чтобы в Трейс Моде вводить уже оптимальные параметры устройств, регуляторов, например. Конечно, некоторую оптимизацию параметров можно попробовать провести и в работающем МРВ (Мониторе реального времени), однако это весьма неудобно, а поэтому далеко не всегда целесообразно ввиду сравнительно малого быстродействия, медленной работы МРВ.

По существу, работа в Трейс Моде состоит в аккуратном и корректном перенесении в ее среду функционально-технологической схемы системы управления (АСУ). В простейших случаях, когда функционально-технологическая схема легко укладывается в голове, а математические алгоритмы работы системы управления весьма просты и наглядны, то можно строить функционально-технологическую схему непосредственно в Трейс Моде, в виде мнемосхемы процесса, а алгоритмы реализовывать непосредственно в окнах программирования Трейс Моде.

Достоинство Трейс Моде, это возможность создания и реализации проекта виртуальной части SCADA - системы управления.

Недостаток Трейс Моде состоит в том, что для осуществления правильных привязок источников информации к приемникам нужное быть очень внимательным и аккуратным.

 

Ход работы

Библиотека Трейс Мод.

Запуск Трейс Моде

- ярлык на рабочем столе (TRACE MODE IDE 6 (base)) или

- Пуск - Все программы - Trace Mode 6 (base) - Trace Mode 6 IDE 6 (base) или

- двойным щелчком по файлу tmdevenv.exe в папке C: \Program Files\AdAstra Research Group\Trace Mode IDE 6 Base, куда помещена программа при установке. Выбрать тип проекта: Файл - Настройки ИС - Уровень сложности - Стандартный.

 

 

Открытие примера из библиотеки примеров Трейс Моде.

Открыть проект: Файл - Открыть- C: \Program Files\AdAstra Research Group\Trace Mode IDE 6 Base\DEMO\avt.prj (для этого требуется несколько секунд или чуть более). Часто требуется щелкнуть по окну проекта, чтобы в Навигаторе отобразились компоненты проекта.

Панель Навигатора проекта, если она скрыта, вызывается из меню Вид. В правой части панели инструментов самого Навигатора есть кнопка вызова дополнительных окон (копий) Навигатора, а правее нее - кнопка с красным крестиком для их последовательного закрытия.

Рис.1.1. Открыт проект avt.prj из библиотеки примеров Трейс Моде: Управление атмосферно-вакуумной установкой переработки нефти. Слева Навигатор проекта, открытый в виде двух копий. На верхней копии выбран компонент проекта Шаблоны экранов, выделен Главный экран, он появился справа, в виде рисунка, на котором изображены элементы технологической цепочки: печь, колонна и др. При щелчке правой кнопкой по названию Главный экран в Шаблонах экранов, внизу появляется окно с перечислением относящихся к экрану переменных (аргументов) и указанием источников их значений (Привязка).

В нижней копии Навигатора проекта выделен узел RTM_1, соответствующий компьютеру диспетчера, в правой части этой копии Навигатора отображены каналы, посредством которых узел RTM_1 (т.е. компьютер диспетчера-оператора) связан с элементами технологического процесса и мнемосхемы.

Обратим внимание на кнопки " Сохранить для МРВ" и " Запустить профайлер".

Сохранение проекта для МРВ.

Для реализации проекта, т.е. для получения возможности запустить программу Монитор реального времени (МРВ), осуществляющую управление технологическим объектом и предоставляющую диспетчеру контролировать процесс и вмешиваться в управление им посредством интерактивной мнемосхемы, необходимо сохранить проект для МРВ, щелкнув по соответствующей кнопке, см. рис. выше, или выбрать Файл – Сохранить для МРВ.

В папке с сохраненным ранее проектом появится новая папка с тем же названием, что и у проекта Fed_avt, в которой, в свою очередь помещена папка RTM_1, а в ней файлы, необходимые для работы программы Монитор реального времени, общим размером 2.39 МБ.

⇐ Предыдущая12345

Поделиться: