Участок «Северный портал тоннеля №7 – ст.В»

Двойного радиопокрытия нет, т.к. рассматривалась только одна базовая станция.

Обеспечивается почти полное радиопокрытие, за исключением 50 м участка вблизи северного портала тоннеля.

Проявление помех: только вблизи базовой станции БС № 30 (ст.В), как отмечено выше.

Рекомендации: уточнить необходимость коррекции частотного плана при опытной эксплуатации.

В Приложении 3 приведены зоны обслуживания для носимых абонентских станций.

Зоны отображены на спутниковых снимках Google. Встроенный в специализированное программное обеспечение Internet-броузер обеспечивает точность линейной географической привязки снимков - до единиц метров. При этом хорошо просматривается полотно железной дороги и обеспечивается максимальная наглядность результатов расчета.

Зоны покрытия для каждого участка представлены одним рисунком. Для каждого участка построены две зоны: от одной (условно «левой») и второй (условно «правой») базовых станций. Зоны покрытия для других радиочастотных каналов (трактов) этих базовых станций практически совпадают.

Зона покрытия левой станции отображена розовым цветом. Зона покрытия правой станции отображена красным цветом. При этом, в местах, где обеспечивается работа через обе станции, результирующий цвет комбинируется.

 

Результаты расчетов для тоннельных участков

Назначенные частотные каналы указаны на рисунке 11.

Результаты расчетов для туннельных участков при реализации схемы включения RRU, описанной выше, и при использовании носимой абонентской станции приведены в таблице 10.

Рассматривается вариант, когда RRU установлен вне тоннеля на опоре высотой 15 м, которая установлена на расстоянии 15 м от тоннеля. Для соединения RRU с излучающим кабелем применена кабельная вставка длиной 40 м. Погонные потери приняты равными 0,07 дБ/100 м. Потери на соединителях по 0,1 дБ (2 соединителя).

Потери в RRU 5 дБ.

Чувствительность приемника принята равной минус 92 дБм.

 

Таблица 31 – Результаты расчетов для тоннельных участков

Порядковый номер тоннеля	4	5
Длина тоннеля, м	463	667
Потери в RRU, дБ	5	5
Погонные потери в соединяющем фидере, дБ/м	0,07	0,07
Длина соединяющего фидера, м	40	40
Потери в соединяющем фидере, дБ	2,8	2,8
Потери на разъемах, дБ	0,2	0,2
Погонные потери в ИК, дБ/м	0,04	0,04
Потери в ИК, дБ	18,52	26,68
Потери в теле человека, дБ	6	6
Суммарные потери, дБ	29,52	37,68
Чувствительность, дБм	-92	-92
Мощность передатчика, дБм	44,77	44,77
Доступная в системе мощность (SAP), дБ	107,25	99,09
Вероятность связи, %	100	98

 

Для локомотивной радиостанции результаты существенно лучше, т.к. исключаются потери в теле человека 6 дБ.

Таким образом, требования по радиопокрытию всех тоннелей выполняются.

 

 

 

Приложение В

П.1 - Тоннели

 

 

Тоннель №4

 

 

Рис.3 Тоннельный участок №4

 

Тоннель № 5

 

 

Рисунок 1 - Тоннельный участок №5

 

Приложение Г

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: