Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Самоуправляемая центробежная муфта. ⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5
Центробежная муфта — муфта, предназначенная для автоматического сцепления (или расцепления) валов при достижении ведущим валом заданной скорости вращения. Может использоваться как сцепная (цилиндрическая) или предохранительная муфта. В этом случае её в просторечии называют центробежным сцеплением. При расчётах центробежных муфт исходят из условия, что при заданной номинальной частоте вращения муфта должна передавать расчётный крутящий момент, причём включение должно начинаться с некоторой частоты вращения, до достижения которой передаваемый муфтой момент равен нулю. Ведущей частью в этих муфтах является ступица с колодками, которые перемещаются радиально. Ведомой частью является барабан, к ободу которого колодки прижимаются центробежными силами R. Кроме конструкций центробежных муфт с радиальными колодками, могут использоваться муфты с поворотными колодками. Обычно колодки удерживаются пружинами при условии: {\displaystyle n_{1}=(0,7...0,8)n,} где n — расчётная частота вращения, необходимая для включения муфты. В случае, когда колодки не удерживаются пружинами, то есть перемещаются свободно, условием включения муфты является: {\displaystyle \omega \geq {\sqrt {\frac {2M_{p}g}{zDfrG}}},} где Mp — расчётный крутящий момент; g — ускорение свободного падения; z — количество колодок; D — рабочий диаметр муфты; f — коэффициент трения; r — расстояние от оси вала до центра тяжести колодки; G — вес колодки (сила тяжести, действующая на неё).
Рис. 19. Управляющая муфта центробежного типа
На практике нашли широкое применение управляющие муфты центробежного типа, в которых передача вращающего момента и управление обеспечиваются при заданных угловых скоростях. Включение центробежной муфты (рис. 19) происходит в момент, когда угловая скорость валов достигает значения, при котором инерционные грузики ведущей полумуфты под действием центробежной силы входят в контакт с рабочей поверхностью ведомой полумуфты, и обеспечивает необходимую силу трения.
Муфты свободного хода (Обгонная муфта) Эти муфты служат для передачи вращающего момента только в одном направлении, когда угловые скорости ведущей и ведомой полумуфт равны. Если угловая скорость ведомой полумуфты превысит угловую скорость ведущей полумуфты, муфта автоматически разъединит соединенные агрегаты. По принципу действия эти муфты делят на фрикционные и храповые. Наибольшее распространение получили первые благодаря бесшумности, малому “мертвому ходу”, способности работать при высоких окружных скоростях. Поэтому рассмотрим принцип действия и конструкции только фрикционных муфт.
Рис. 14
Роликовая муфта свободного хода представлена на рис.14. Муфта состоит из обоймы 1 и звездочки 2, являющиеся полумуфтами, роликов 3, расположенных равномерно по окружности, и прижимных устройств, состоящих из поршня и пружины 7. Ролики удерживают боковые крышки 4, которые фиксируют пружинные кольца. Обойму от поворота удерживает шпонка 5. Ведущим звеном муфты может быть как звездочка, так и обойма. На рис.15 представлены основные размеры и характер взаимодействия обоймы, ролика и звездочки после соединения полумуфт и план сил, действующих на ролик со стороны звездочки и обоймы для случая, когда ведущей является звездочка (ω2> ω1) (рис.14). Когда обойма начнет обгонять звездочку (ω1>ω2), ролик силами трения о звездочку и обойму смещается в более широкую часть клинового зазора (на рис.15а положение ролика показано штриховой линией) и полумуфты размыкаются. Основным параметром муфты является угол заклинивания a, обычно a = 6 –10 град. Для нормальной работы муфты угол заклинивания a должен быть постоянным как в начале заклинивания ролика (первое касание роликом полумуфт), так и после полного включения муфты. Однако в рассмотренной муфте угол a переменный, что является большим недостатком муфты. Эта муфта сложна в изготовлении звездочки, так как малейшие ошибки в изготовлении опорной поверхности для ролика влияют на рассеивание угла заклинивания и на надежность работы муфты. Недостатком муфты является также ее малая несущая способность из-за ограничения числа роликов по конструктивным соображениям. Основные размеры муфты находят из приближенных соотношений D = 7,7 (Тр / z)1/3, где Тр – расчетный вращающий момент, Нм; z – число роликов; D, мм – на рис.14, 15. Диаметр ролика d = D / 8. Муфты приборные одностороннего действия.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 742; Нарушение авторского права страницы