Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
FQP ALA /AHY TAS KUL TAS ALA
или с индикатором О ( One Airline ) FQP ALA TAS KUL TAS ALA /OHY б) Перелет выполняется несколькими авиакомпаниями: FQP ALA /AKC LON /AKM MLA FQP ALA /AKC LON /AKM MLA LON/ AKC ALA Расчет стоимости с указанием дат вылета - /D: FQP LON /ABA /D15JAN DUB /D28JAN LON
Расчет стоимости с указанием классов бронирования - /C: FQP LON /ABA /D15JAN /CN DUB /D28JAN LON FQPLON/ABA/D15JAN/CNDUB/D28JANLON
* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<KZT> * MSG *T 01 NEUNBA * * 1 * 16889 * *Y > PAGE 1/ 1
Стоповер, не-стоповер и наземный сектор Стоповер – это остановка в промежуточном пункте (между пунктом начала перевозки и пунктом назначения) более 24 часов.
Не-стоповер - это остановка в промежуточном пункте, пребывание в котором не превышает 24 часов. Так как не все специальные тарифы разрешают наличие по маршруту стоповера, система предлагает только те тарифы, которые отвечают данному условию, либо тарифы с уже включенной оплатой за стоповер. Для более точного расчета тарифа и суммы такс необходимо после города-стоповера/и/или пункта разворота маршрута указать дефис «-», тогда все остальные города будут считаться стыковочными пунктами (не-стоповерами). В данной команде MOW – стыковочный пункт (пункт не-стоповера в обоих случаях): FQP ALA MOW LED – MOW ALA Наземный участок между городами. Города FRA (в обоих случаях), VIE считаются стоповерами «--»: FQP ALA / ALH FRA - - VIE / ALH FRA ALA Наземный участок между городами (В данном случае первый FRA – стоповер, VIE – основной пункт назначения, второй FRA – не-стоповер): FQP ALA /ALH FRA - - -VIE /ALH FRA ALA Вид билета по наименьшему тарифу по заданному маршруту - /L : FQP FRU /ASU MOW FRU /L Стоимость с учетом скидок для пассажиров - /R.....: FQP ALA /AKC MOW ALA /RCH Стоимость маршрута для двух пассажиров со скидкой - /RCH*IN: FQP ALA /AKC MOW ALA /RCH*IN FQP ALA/AKCMOWALA /RCH*IN
* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<KZT> * MSG *T 01 FCH * CH * 1 * 222713 *RB *Y 02 FIN * IN * 2 * 29494 *RB *N 03 CCH * CH * 1 * 183837 *RB *Y 04 CIN * IN * 2 * 24309 *RB *N 05 YCH * CH * 1 * 168582 *RB *Y 06 YIN * IN * 2 * 22275 *RB *N 07 C * CH * 1 * 110009 *RB *Y Скидка для категории «молодежь» - /RZZ: FQP ALA /D18DEC /AKC MOW /D03JAN ALA /RZZ Расчет маршрута для ребенка без сопровождения (с указанием возраста – 9 лет) - /RU09: FQP ALA /AKC TSE ALA /RU09 Расчет маршрута Return Trip с одинаковыми условиями в оба конца - /M: FQP FRU / ASU MOW FRA / M Расчет стоимости в определенной валюте - /R,FC-USD: FQP BAK / AJ 2 MOW BAK / R , FC - USD
Расчет стоимости маршрута по конфиденциальным тарифам авиакомпании - /R,U,FC-USD: FQP ALA /ALH /D15DEC FRA VIE- /D12JAN FRA ALA / R , U , FC - USD
Комбинирование уточнений
Расчёт стоимости маршрута из Алматы в Куала Лумпур через Ташкент авиакомпанией Узбекские Авиалинии. Вылет 18 января, прилет обратно 29 января со скидкой для пассажира категории «молодёжь». Куала Лумпур – стоповер, Ташкент в обоих случаях – не-стоповер.
FQP ALA / AHY / D 18 JAN TAS / D 18 JAN KUL - / D 29 JAN TAS / D 29 JAN ALA / RZZ Расчёт стоимости перелёта на прошедшую дату:
(12 и 28 февраля 2008– даты перелёта, 05 февраля 2008– дата выписки билета)
FQP ALA / AFV / D 12 FEB LED / D 28 FEB ALA / R ,05 FEB 08 ВИД БИЛЕТА
Код команды: FQQ - Display a ticket image
Система вызывает на экран вид билета выбранного тарифа. При этом маска билета TST не создается. Если данная команда была основана на PNR, то на экране вы увидите имя пассажира. На экране «вид билета» изложена более подробная информация по расчёту перелёта. Команда FQQ (с указанием порядкового номера тарифа в списке или номера пассажира) может быть использована после команд FQP, FXP, FXB.
Вызов вида билета: FQQ 2
FQQ2 02 Y
* * 1 * 2480.99 *RBSR *Y ------------------------------------------------------------ AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG ALA AMS KL 0410 B B 20JAN 0345 Y 20 NCE KL 1263 C C 23JAN 0715 Y 30
USD 2441.00 20JANххALA KL AMS KL NCE M2441.00NUC 2441.00END ROE1.000000SITI USD 16.90UJ XT USD 9.71RN USD 0.89VV USD 2.49NL USD 10.00YR USD 13.09XT USD 2480.99 > PAGE 2/ 2
Более подробную информацию может предоставить экран FQH (с указанием порядкового номера тарифа). На этом экране отражена информация о глобальном индикаторе, преобладающем перевозчике, TPM, MPM а также обо всех проверках, выполненных при построении данного маршрута.
FQQ3
FQH3 |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 298; Нарушение авторского права страницы