К автомобилям всех зачетных групп.

Общие положения.

- Любые изменения заводской конструкции автомобиля, не оговоренные в настоящем КиТТ, безусловно ЗАПРЕЩАЮТСЯ.

- Автомобиль, конструкция которого признана Технической инспекцией опасной, не может быть допущен к соревнованию.

Конструкция автомобиля.

Система охлаждения.

Запрещена установка радиаторов системы охлаждения внутри кабины. При установке радиатора(ов) внутри кузова автомобиля они должны быть отделены от помещения экипажа герметичной перегородкой.

Воздушная система.

Свободно. Забор воздуха из отсека экипажа запрещен.

Трансмиссия.

Запрещаются движущиеся/вращающиеся элементы трансмиссии в отсеке экипажа.

Электрическая система.

Аккумулятор должен быть надежно закреплен, сверху (а также его клеммы – при боковом выводе) должен быть закрыт диэлектриком.

Топливные баки.

Топливные баки должны быть отделены от отсека экипажа пожаробезопасной

(металлической) и, по возможности, герметичной перегородкой.

Топливопроводы.

Расположение топливопроводов свободно, кроме ТР 0.

Система выпуска отработанных газов.

Конструкция системы выпуска свободна, однако, ни при каких обстоятельствах элементы системы не могут проходить через отсек экипажа.

Ремни безопасности.

Автомобили должны быть оборудованы как минимум трехточечными автомобильными ремнями безопасности заводского изготовления для всех членов экипажа. Ремни должны быть закреплены на кузове или шасси автомобиля.

Если наличие ремней безопасности не предусмотрено заводом –изготовителем, установка ремней безопасности является рекомендованной.

Дополнительно

Защитные шлемы.

 Рекомендуется применение шлемов для рафтинга,; для горных велосипедов, горнолыжных или хоккейных. Разрешается применение автомобильных или мотоциклетных шлемов,

Недопустимо применение строительных касок, шлемов для дорожных велосипедов, танковых или иных мягких шлемов.

Лебедка.

Трос лебедки, удлинитель троса, корозащитная стропа, крепежный крюк, такелажные скобы (шаклы) и блоки, используемые совместно с лебедкой должны выдерживать усилие на разрыв равное двукратному максимальному тяговому усилию лебедки.

Автомобиль должен быть укомплектован плоской корозащитной стропой, шириной минимум 70мм.

При установке лебёдки внутри кузова автомобиля, все вращающиеся детали должны быть закрыты кожухом. Трос должен проходить через салон автомобиля только внутри непрерывной трубы.

При применении стальных тросов обязательно использование гасителя, надетого на трос.

Домкрат.

Домкрат должен быть надёжно закреплён в автомобиле.

Буксировочные проушины.

Автомобиль должен быть оборудован буксировочными проушинами: как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля.

Сэнд траки.

Разрешается наличие на автомобиле не более 4-х жестких сэнд траков максимальным размером  не более 1700Х500 мм каждый.

Устройства противоскольжения.

Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.

Огнетушитель.

Автомобили должны быть оборудованы огнетушителями заводского изготовления, содержащие не менее 2кг огнегасящего состава

Медицинская аптечка.

Автомобили должны быть укомплектованы автомобильной аптечкой.

 

 

Специфические требования к автомобилям

Зачетной группы ТР-0 «Туризм»

1. Группа «Туризм» - серийные автомобили колесной формулы 4х4, имеющие как минимум два места для сидения, специально подготовленные для участия в соревнованиях по трофи-рейдам.

Экипаж

2.1. Количество членов экипажа ограничивается  N-1

Масса автомобиля

3.1. Масса автомобиля должна быть не менее 800кг и не более 3500кг.

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: