Диагностическое программное обеспечение для VW / Audi / SEAT / Skoda

Стр 1 из 6Следующая ⇒

Руководство пользователя

Диагностическое программное обеспечение для VW / Audi / SEAT / Skoda

Версия 11.11

By Ross-Tech, LLC.

Sumneytown Pike

Lansdale, PA 19446, USA

+1-267-638-2300

www.Ross-Tech.com

Отказ от ответственности:

Все права защищены, никакая часть данной публикации не может быть воспроизведена, cохранена в поисковой системе или передана в любой форме или любыми средствами, электронными, механическими, записи или иным способом, без предварительного письменного разрешения Ross-Tech, LLC.

Информация, содержащаяся в данном документе, предназначена исключительно для использования с диагностическим программным обеспечением VCDS.

Ross-Tech, LLC. не несет ответственности за любое использование данной информации применительно к тому или иному диагностическому оборудованию.

Ни Ross-Tech, LLC. ни ее филиалы не несут ответственности перед покупателями данного продукта или третьими лицами за убытки, потери, сборы или затраты, понесенные покупателем или третьим лицом в результате несчастного случая, неправильного использования или неправильного применения данного изделия, или несанкционированных модификаций, ремонтов или изменений данного изделия, или невыполнения письменных инструкций Ross-Tech, LLC.

При использовании VCDS, вы подтверждаете, что это поставленное Программное обеспечение принимаете «как есть», со всеми ошибками и недоработками, и что любое использование ПО проводите на свой страх и риск. ПО было тщательно протестировано, но мы не можем гарантировать, что ПО будет правильно работать с каждой системой в каждом автомобиле. Мы сделаем все возможное, чтобы исправить любые ошибки, увеличивать возможности программы, но мы отказываемся от любой ответственности за ущерб, причиненный вашему компьютеру или вашему автомобилю, и мы не обещаем вводить какие-либо улучшения к определенному сроку.

VCDS оглавление

VCDS – Начало работы – Раздел 1. 5

VCDS – Главный экран – Раздел 2. 9

VCDS – Автоматическое сканирование – Раздел 3. 10

VCDS – Выбор блока управления – Раздел 4. 13

VCDS – Открытие контроллера – Раздел 5. 15

VCDS – Коды ошибок – Раздел 6. 17

VCDS – Блоки измерения – Раздел 7. 20

VCDS – Сохранение данных – Раздел 8. 24

VCDS – Одиночное чтение – Раздел 9. 27

VCDS – Поддерживаемые коды – Раздел 10. 28

VCDS – Просмотр Готовности – Раздел 11. 29

VCDS – Улучшенная идентификация – Раздел 12. 32

VCDS – Улучшенные блоки измерений – Раздел 13. 33

VCDS – Измерение ускорения – Раздел 14. 35

VCDS – Вход в систему – Раздел 15. 36

VCDS – Диалоговое окно 7-разрядного PIN/SKC – Раздел 16. 37

VCDS – Базовые установки – Раздел 17. 39

VCDS – Тестирование вывода – Раздел 18. 42

VCDS – Перекодировка или длинное кодирование – Раздел 19. 46

VCDS – Адаптация – Раздел 20. 52

VCDS – Защищенный доступ – Раздел 21. 54

VCDS –Сброс напоминаний индикатора обслуживания – Раздел 22. 55

VCDS – Универсальный OBD-II – Раздел 23. 57

VCDS – Приложения – Раздел 24. 59

VCDS – Транспортный режим – Раздел 25. 60

VCDS – Карта каналов контроллера – Раздел 26. 61

VCDS – Проверка пробега EDC-15-16 – Раздел 27. 62

VCDS – Средство обнаружения блоков управления – Раздел 28. 63

VCDS – Диагностика оптической шины – Раздел 29. 64

VCDS – Опции экрана (Настройки) – Раздел 30. 65

VCDS – Окно «О программе» – Раздел 31. 70

VC-Scope графический плагин для VCDS – Раздел 32. 71

Плагин TDI Timing Checker для проверки синхронизации TDI – Раздел 33. 73

VCDS – Что нового в версии – Раздел 34. 75

VCDS – Начало работы – Раздел 1-А

Благодарим Вас за покупку VCDS, которая позволяет превратить компьютер с ОС Windows в мощный диагностический инструмент для VW / Audi / Seat / Skoda автомобилей с 1990 года до последних моделей.

Сначала прочтите это!

Перед подключением чего-либо следует сначала установить программное обеспечение VCDS на вашем ПК.

Шаг 1

Перейдите на наш сайт и нажмите на [ Загрузить] в верхней части экрана, чтобы загрузить и установить последнюю версию VCDS. www.Ross-Tech.com

Запустите установочный файл, который вы скачали и следуйте инструкциям на экране.

Позвольте VCDS установить программу в каталог по умолчанию.

Также будет дано сообщение на экране с несколькими предложениями выбора портов UBS. Рекомендуется выбрать настройки не по умолчанию, если Ross-Tech потребует иначе. Убедитесь, что USB-интерфейс установился после основной установки программы. VCDS Pro-Kit поставляется с компакт-диском, содержащим нашу программу. Если это возможно, всегда можно загрузить последнюю версию на нашем сайте.

< Шаг 2

Подсоедините последовательный разъем своего COM интерфейса или разъем USB Вашего USB интерфейса к корректному порту на Вашем PC. Если Ваш PC далее от диагностического порта автомобиля чем 1, 8 метров, подсоедините соответствующий удлиняющий кабель между PC и интерфейсом. Соответствующие удлинители включаются в Pro-Kit и дополнительно доступны в нашем интернет-магазине.

VCDS – Открытие контроллера – Раздел 5-А

Это окно появится, когда VCDS установит связь с любым из Блоков управления, показанных на экране выбора блоков управления.

Comm Status показывает состояние текущего сеанса подключения. Как только связь была установлена:

· IC = Показывает сколько раз сеанс был инициализирован. Если IC не =1, связь надежна меньше чем на 100 %.

· TE = Счетчик ошибок передачи в пределах отдельных пакетов. TE больше чем 0 может указывать на ненадежное подключение.

· RE = счетчик ошибок приема в пределах отдельных пакетов. РЕ больше чем 0 может указывать на ненадежное подключение.

· Protocol указывает протокол, по которому контроллер работает KWP-1281, KWP-2000, CAN или UDS. Различные функции и поведение можно ожидать в зависимости от того, какой протокол используется каждым контроллером. VCDS общается нормально со всеми четырьмя из этих протоколов.

· Вращающийся курсор показывает, что соединение является активным.

VCDS – Открытие контроллера продолж. – Раздел 5-В

Controller Info

Как только соединение установлено, все идентификационные данные Блока управления представляются здесь.

· VAG Number каталожный номер VW/Audi для этого контроллера. Все цифры, и числа и буквы, составляют каталожный номер. В некоторых случаях это число может отличаться от числа на этикетке на модуле непосредственно, а именно если модуль был перепрограммирован дилером на сервисной станции.

· Component содержит больше идентификационной информации о контроллере, так же может содержать номер версии для внутреннего встроенного микропрограммного обеспечения контроллера. Уровень прошивки также известен как версия программного обеспечения для контроллера. В приведенном выше примере, версия программного обеспечения 0010, так как эти цифры приведены в крайнем правом в компоненте поля.

· Soft. Coding кодировка программного обеспечения которая определяет различные варианты для контроллера. Примечание: Некоторые более старые Управляющие модули являются некодируемыми, и можно видеть каталожный номер Bosch или другую информацию в этой области.

· Shop # идентифицирует код мастерской (WorkShopCode (WSC)), сохраненный в инструменте сканирования, который выполнял последнюю процедуру кодирования или адаптации в этом модуле.

· Extra эти поля могут показать информацию о VIN-коде и Иммобилайзере или ведомых контроллерах в некоторых автомобилях.

Basic Functions

Эта группа " Безопасных" функций используется, чтобы считать различные данные из Блока управления.

Advanced Functions

Эти функции способны изменять программирование Блока управления. Следует обратиться к Руководству по ремонту для Вашего определенного автомобиля (или к другим задокументированным процедурам) прежде, чем " играть" с этими функциями. Существует возможность вывести из строя Ваш автомобиль или повредить отдельные компоненты, если Вы произведете изменения в этом разделе без корректной информации и обучения.

Используйте [ Close Controller, Go Back – 06], чтобы должным образом закрыть сеанс и возвратиться к экрану выбора блока управления.

Параметры Порта и Протокола

Выберите порт

Выберите COM порт к которому вы подключили интерфейсный адаптер. Последовательные порты должны быть от COM1 до COM4 (по умолчанию чаще всего СОМ1), а при подключении через USB – только USB. Убедитесь, что зажигание включено и интерфейс подключен к автомобилю, а затем нажмите [Test] чтобы увидеть, определил ли VCDS ваш интерфейс. См. Начало работы (раздел 1 в данном руководстве) для получения дополнительной информации.

Кнопка [LEDs] [светодиоды] заставляет светодиод на интерфейсе мигать и может быть полезна для проверки исполнительных устройств порта, а также для устранения определенных проблем с подключением.

Опции Протокола

· Start Baud определяет начальную скорость обмена, с которой VCDS будет пытаться подключиться к контроллеру. Значение по умолчанию 0. Это означает, что VCDS будет определять оптимальную скорость обмена самостоятельно. С нашей нынешней моделью Интерфейса это поле недоступно.

· KW2 Delay определяет задержку по времени, затраченного на этапе инициализации сеанса связи между ПК и автомобилем. Значение по умолчанию 30. Не изменяйте это значение по умолчанию, если вы не имеете проблем со связью с конкретным контроллером. В противном случае свяжитесь с нами для консультации.

· TST Addr. Относится к пакетным данным, используемых протоколом KWP-2000. Значение по умолчанию -1. Не изменяйте это значение по умолчанию, если вы не имеете проблем со связью с конкретным контроллером. В противном случае свяжитесь с нами для консультации.

· Debug Level контролирует, сколько отладочной информации VCDS будет записывать. Нулевое значение в этой области (по умолчанию) означает, что ни какая отладочная информация генерироваться не будет совсем. Это уменьшает распознавание VCDS антивирусными сканерами как опасный объект (кроме при регистрации данных). Здесь нет никаких причин, чтобы установить иное значение Debug кроме нуля, если вам не поручили это сделать в Ross-Tech.

Опции Протокола продолж.

· Blk Int затрагивает время синхронизации протокола. Значение по умолчанию 55. Для получения наиболее высокой скорости дискретизации (обмена данными) в экране Измерительные блоки измените значение на 25. Имейте ввиду, что это может вызвать ненадежную связь с другими контроллерами.

· Char lnt так же влияет на синхронизацию протокола. Значение по умолчанию 1. Для достижения наивысшей скорости обмена, доступной в режиме измерительных блоков, установите значение 0. Имейте ввиду, что это может послужить причиной ненадежной связи с некоторыми контроллерами.

· KP2 Time относится только к контроллерам, работающим по протоколу KWP-2000. Значение по умолчанию 25. Уменьшение этого значения увеличивает скорость обмена в режиме измерительных блоков, работающих по протоколу KWP-2000. Значение по умолчанию должно работать во всех приложениях, однако если не работает, можно увеличить параметр (максимум до 99).

· CAN Timeout определяет на сколько дольше, чем обычно VCDS будет ждать от модуля ответной информации. Не изменяйте это значение (по умолчанию 0), если вы не имеете проблем со связью с конкретным контроллером. В противном случае свяжитесь с нами для консультации.

Начальные параметры

· Bypass OBD-II Fastinit должен быть включен только если у Вас возникли трудности при подключении к автомобилю, использующему универсальный OBD-II.

· Force K on Engine используется на контроллерах двигателя, которые имеют для диагностики выбор между использованием CAN-шины или K-линии, в таких как 2.5L Мк5 Jetta. Эта функция может быть полезна, так как K-линия часто дает более высокую скорость обмена во время регистрации данных, чем это делает CAN-шина в модулях, которые поддерживают оба протокола. Так как некоторые модули общаются только через CAN, этот флажок по умолчанию не установлен.

· Bypass CAN Init следует включать только в том случае, если Вы не планируете подключать VCDS к автомобилю, использующему CAN-шину.

· Boot in intelligent mode установлен по умолчанию. Это позволяет VCDS быстро определить скорость передачи данных при использовании интерфейса HEX. Если вы хотите попробовать с помощью Ross-Tech интерфейса электронный ключ от 3-стороннего программного обеспечения (которое не поддерживается Ross-Tech), вы можете запустить Test, то снимите галочку Boot in intelligent mode, затем запустите еще раз Test. Это приведет к тому интерфейс будет вести себя как старший по умолчанию и не будут совместим с большинством 6J Ibiza и это приведет к заметному замедлению построении списка установленных модулей на экране Выбор модуля управления.

Reduce CPU Usage флажок (снижение использования центрального процессора) позволяет значительно повысить скорость работы других приложений, работающих одновременно с VCDS. Недостатком является то, что несколько уменьшается частота дискретизации.

· KWP-1281: Уменьшает использование ЦП при соединении с контроллерами по KWP-1281. По умолчанию выключено, при включении может вызвать ненадежность связи с некоторыми блоками.

· KWP-2000: Уменьшает использование ЦП при соединении с контроллерами по KWP-2000. По умолчанию выключено.