Принципы работы на высоте Определения/Глоссарий Точка крепления – элемент конструкции или крепления, который может служить точкой крепления систем обеспечения безопасности верхолаза. Системы дополнительной страховки – вторичные системы, используемые как резервные, в случае падения с конструкции или в случае обрыва рабочего каната в системах доступа по канатам. Страховка (фиксированная) – термин, используемый верхолазами, для точек крепления на конструкциях, для систем безопасности верхолазов. Страховка (временная) – промежуточные точки крепления, обеспечивающие безопасность верхолазов во время  подъема по конструкциям. Маркировка СЕ – это система, предназначенная для защиты от торговых барьеров в пределах Европейского Союза. Маркировка СЕ означает, что оборудование может использоваться в Европе и следовательно, каждому государству нет необходимости его сертифицировать. Очень часто номера СЕ путают с номерами EN. Номера, указанные после символа СЕ, - это номер сертивицирующей организации (тестовой лаборатории) и он не имеет непосредственного отношения к конкретной единице оборудования. Сертификат соответствия – сертификат, прилагаемый к новому оборудованию, указывающий стандарт, которому данное оборудование соответствует. Компетентный сотрудник – назначаемый сотрудник, прошедший соответствующее обучение или имеющий теоретические знания и практический опыт для руководства правильным выполнением задания. Динамическая нагрузка – нагрузка, внезапно возникающая в системе, например, в случае падения. Европейские стандарты ( EN ) – номер EN указывает, что данная единица оборудования была изготовлена в соответствии со стандартом, применимым к данной единице оборудования. Европейские стандарты являются производными отдельных национальных стандартов, существовавших до европейской гармонизации стандартов. Европейские стандарты должны приниматься организациями национальных стандартов и, таким образом, такие стандарты становятся двойными, например, в Великобритании – BS EN 361, в Германии DIN EN 361. Коэффициент безопасности ( FOS или SF ) – соотношение между минимальной разрывной нагрузкой и безопасной рабочей нагрузкой или предельной рабочей нагрузкой. Минимальная разрывная нагрузка делится на коэффициент для получения безопасной рабочей нагрузки/ предельной рабочей нагрузки; это позволяет получить «запас прочности» между безопасным использованием и отказом оборудования. Коэффициент безопасности выражается как соотношение, например, 5: 1. Останов – система, использующая индивидуальное оборудование техники безопасности для останова падающего человека и предотвращения его удара о землю или препятствия. Система предназначена для ограничения силы удара от падения и удержания рабочего в ремнях безопасности в вертикальном положении. Коэффициент падений – метод определения пропорциональной опасности падения. Это отношение между высотой падения и длиной каната, имеющегося для распределения ударной силы падения. Закрепленный канат – см. вертикальное / горизонтальное леерное оборудование. Горизонтальное леерное оборудование – канат, закрепленный в горизонтальном положении, обеспечивающий останов падения или защиту верхолаза на месте выполнения работ посредством ремней безопасности и элементов крепления. Минимальная разрывная нагрузка ( MPH ) минимальная нагрузка, при которой новое оборудование выходит из строя. Пиковая ударная сила – максимальная сила, возникающая во время падения. Система индивидуальной защиты от падений – комплект оборудования защиты от падений с высоты во время выполнения работ, при наличии риска падений, минимальный состав которого включает ремни безопасности и надежную точку крепления. Индивидуальное оборудование техники безопасности – оборудование, предназначенное для защиты работника от одной или нескольких опасностей, имеющихся на рабочем месте. Испытательная нагрузка – нагрузка, которой подвергается оборудование в контролируемой среде, для демонстрации целям использования. Система канатного доступа – подвешенная система доступа, включая независимо закрепленные первичную и вторичную системы крепления. В случае выхода из строя одной системы, вторая система обеспечивает 100 % резервную безопасность. Доступ обеспечивается с применением канатов, ремня безопасности и устройств регулирования канатов. Канат безопасности; Резервный канат; Вторичный канат – канаты, используемые как резервные, в случае падения с конструкции, или в случае обрыва рабочего каната в системах доступа по канатам. Статическая нагрузка – постепенное увеличение нагрузки в системе. Безопасная рабочая нагрузка (БРН) – максимальная нагрузка (как утверждено компетентным сотрудником), которую может поднять, опустить или выдержать в подвешенном состоянии данная единица оборудования в определенных условиях работы, например, БРН может быть меньше ПРН. Оборудование фиксации на рабочем месте специально разработано для поддержки одного человека. Поэтому требование по использованию оборудования и стандарты, относящиеся к его использованию, - это концепция БРН, эквивалентная одному человеку при нормальных условиях использования. В исключительных случаях, таких как спасение пострадавшего, оборудование может быть подвержено воздействию двух человек, при условии, что спасатель имеет соответствующее обучение и предпринимает любые дополнительные меры техники безопасности, требуемые изготовителем оборудования. Завершение – способ выполнения петли на канате, позволяющий использовать ее как часть системы безопасности. Это может быть узел или другие виды завершения, например, сшивка или сплетение. Вертикальное леерное оборудование – канат, закрепленный в вертикальном положении, обеспечивающий останов падения или защиту верхолаза на месте выполнения работ посредством ремней безопасности и элементов крепления. Предельная рабочая нагрузка (ПРН ) – максимальная нагрузка (определяемая изготовителем), которую данная единица оборудования может поднять, опустить или удержать на весу. Фиксация на рабочем месте – способ обеспечения поддержки работающего средствами индивидуального оборудования техники безопасности, предотвращающими его падение. Средства ограничения места работы – техника, использующая индивидуальное оборудование техники безопасности для предотвращения доступа работника в зону, где существует риск падения с высоты. Рабочий канат; Первичный канат – канат, находящийся под нагрузкой, используемый в первую очередь для ограничения места работ и доступа по канату, включая подвешивание, подъем и спуск. Крепление в виде « Y » - система крепления, при которой две точки крепления соединяются вместе в одну систему поддержки таким образом, чтобы нагрузка распределялась между двумя точками крепления, каждая из которых служит резервной для второй точки. Принципы работы на высоте Общая часть Ключом ко всем системам организации безопасной работы, включая работу на высоте, является четко организованный подход к решению задач. Вся организация безопасной работы может быть разбита на несколько пунктов: · Весь персонал, вовлеченный в цепочку управления, должен понимать, что он обязан выполнять работу как можно более безопасно. · До начала выполнения работ должна быть выполнена оценка риска, чтобы определить наличие опасностей, связанных с выполнением работ. · Для обеспечения наиболее безопасного выполнения работ следует подобрать соответствующий инструмент и оборудование, обеспечивающее соблюдение техники безопасности. · Персонал должен быть соответствующим образом обучен пользованию инструментами, оборудованием и системами техники безопасности, которыми он будет пользоваться. · Инструменты и оборудование должны соответствующим образом обслуживаться, чтобы они могли постоянно обеспечивать соответствующий уровень индивидуальной защиты. · Должны быть обеспечены соответствующий надзор и управление выполнением работ, чтобы обеспечить правильную эксплуатацию инструмента, оборудования и систем техники безопасности. · В случае ошибки или отказа оборудования, очень важно проинформировать о данных случаях, чтобы в будущем можно было избежать подобных ошибок. Соблюдение данных положений и соответствующие действия будут способствовать безопасному выполнению работ. Работа на высоте Современные системы защиты от падений могут быть сложны для полного понимания как рабочими, так и менеджерами. При работе на высоте следует также учитывать воздействие СИЛЫ ТЯЖЕСТИ на тело человека. При воздействии силы тяжести на тело, например, при падении, оно будет подвергаться воздействию ускорения в 10 м/сек2 до тех пор, пока падение массы не будет остановлено твердой поверхностью. Воздействие силы тяжести на тело человека часто заканчивается серьезными травмами или смертельными исходами. Методика и стандарты защиты от падений в промышленности предназначены для снижения воздействия силы тяжести на тело человека путем предупреждения или останова падения. Существует множество различных способов выполнения работ на высоте, каждый из которых применяется в зависимости от различных факторов, таких как: · Место расположения, виды и длительность выполнения работ. · Практическая применимость и стоимость используемых способов выполнения работ. · Наличие специализированного персонала и оборудования. · Требования по обучению и надзору за выполнением работ. · Имеющиеся условия для аварийно-спасательных операций. Безопасность всегда является доминирующим фактором. При выборе способа выполнения работ следует учитывать все эти факторы. Данный процесс часто рассматривается как иерархия риска, где рассматриваются все перечисленные выше факторы для выбора наиболее оптимального способа выполнения требуемой работы на основе практической применимости определенного способа по отношению к уровням риска, возникающим при использовании данного способа. Безопасность всегда является доминирующим фактором. Множество существующих переменных делает практически невозможным создание строго определенной иерархии, в которой один определенный способ предпочтительнее другого. Естественно, самым безопасным было бы не выполнять работы на высоте. Чаще всего выбор способа обуславливается индивидуальным восприятием, основанным на большем знании и удобстве использования того или иного способа и естественного человеческого сопротивления изменениям. Ни один из казанных в данном карманном справочнике способов сам по себе не является опасным при его выполнении: · Правильным образом · Персоналом, прошедшим соответствующее обучение · С соответствующим оборудованием Проблемы возникают только в случае отсутствия одного или нескольких элементов, казанных выше. В следующем разделе рассматривается разнообразие общих средств доступа, используемых для выполнения работ на высоте. В книге описываются различные способы доступа со ссылками на четыре основных фактора: · Защита от падения наличие оборудования для предотвращения или остановки падения. · Потенциальные опасности что может произойти не так. · Превентивные меры – как предотвратить действия, вышедшие из-под контроля. · Аварийно-спасательные работы / Восстановление – что следует сделать в случае выхода действий из-под контроля. Данная информация не рассматривается как полная, она, в основном, предназначена для углубленного знакомства с различными имеющимися способами, что позволит более глубоко понять и использовать способы, наиболее подходящие для данной ситуации. Строительные леса
Защита от падений	Потенциальные опасности	Превентивные меры	Аварийно-спасательные работы
Платформа и поручни	Разрушение лесов	Убедитесь в проведенном обслуживании лесов и в наличии бирки	Аварийно-спасательные команды / медицинская помощь пострадавшему, например, пострадавший на земле.
	Падение со строительных лесов	Не становитесь и не тянитесь через поручни. Убедитесь в отсутствии незакрепленных досок и лестниц.

 

Подъемная люлька
Защита от падений	Потенциальные опасности	Превентивные меры	Аварийно-спасательные работы
Платформа, поручни и остановы с ремнями безопасности, закрепленными на платформе.	Падение с платформы и повисание в подвешенном состоянии.   Переворачивание платформы.   Платформа заклинилась в поднятом положении.	Не становитесь и не тянитесь через поручни. Не отсоединяйте талреп от платформы.   Используйте в указанных пределах. Используйте на ровной устойчивой поверхности.   Осмотр перед использованием и проверка работы. Регулярное обслуживание.	Отпустите платформу на землю – 2 человека   Аварийно-спасательные команды / медицинская помощь пострадавшему, например, пострадавший на земле   Комплект самоспасения Аварийно-спасательная команда. Эвакуация по страховочному канату.

 

Ручные лебедки
Защита от падений	Потенциальные опасности	Превентивные меры	Аварийно-спасательные работы
Ремни безопасности для всего тела с ремнем для сидячего положения с фиксацией рабочего положения на центральном ремне на груди.   Подвеска на тросе идущем вверх через блок и обратно вниз на ручную лебедку.	Неисправность лебедки. Рабочий застрял в поднятом положении.   Рабочий застрял во время подъема из-за препятствия.   Рабочий повис при опускании на землю.	Осмотр перед использованием и проверка работы. Регулярное обслуживание. Наличие альтернативной подачи воздуха.   Лебедка должна иметь выключатель перегрузки, отключающий лебедку при повышении нагрузки. Хорошая связь, опытный оператор лебедки.   Лебедка должна иметь отключение при провисании троса. Хорошая связь, опытный оператор лебедки.	Подключите альтернативную подачу воздуха и опустите на землю. Если лебедку не удается запустить: эвакуация по страховочному канату.   Сбросить блокировку, запустить в обратном направлении и опустить на землю.   Сбросить блокировку, запустить в обратном направлении и опустить на землю.

 

 

Переносные лестницы
Защита от падений	Потенциальные опасности	Превентивные меры	Аварийно-спасательные работы
Обычно отсутствует, хотя некоторые современные системы могут иметь защиту от падений.	Падение с лестницы.   Скольжение/опрокидывание лестницы	Аккуратно подняться постоянно имея три точки контакта. Всегда держаться за горизонтальные ступеньки, а не за вертикальные брусья или тросы.   Не тянитесь в боковую сторону. Убедитесь, что лестница стоит на ровной устойчивой поверхности. Привяжите лестницу в верхней ее части. Устанавливайте лестницу под правильным углом 70-75.	Аварийно-спасательные команды / медицинская помощь пострадавшему, например, пострадавший на земле.

 

Система канатного доступа
Защита от падений	Потенциальные опасности	Превентивные меры	Аварийно-спасательные работы
Система подвески с ремнем безопасности для сидячего положения и оборудование для подъема, постоянно прикрепленные к двум канатам с независимыми точками крепления.	Срезание канатов.   Рабочий повис, блокирован или обвит канатамив подвешенном состоянии.	Правильный выбор точек крепления и фиксации канатов. Особое внимание следует уделить острым краям и горячим поверхностям. Всегда должен иметься второй страховочный канат.   Надзор, обучение и опыт.	Если оба каната оборвались, аварийно-спасательная команда/медицинская помощь пострадавшему, например, пострадавший на земле. Или команда с оборудованием эвакуации.

 

Останов: подъем по конструкциям снизу, например, на телевышку
Защита от падений	Потенциальные опасности	Превентивные меры	Аварийно-спасательные работы
Ремень безопасности с остановом с креплением на груди и талреп с креплением «Y».	Падение с конструкции и повисание в подвешенном состоянии.	Аккуратно подняться имея постоянно три точки контакта.	Аварийно-спасательная команда или эвакуация по страховочному канату в зависимости от места расположения.
Останов: спуск сверху вниз, например, подвеска лесов
Защита от падений	Потенциальные опасности	Превентивные меры	Аварийно-спасательные работы
Ремень с остановом с креплением на спине и с инерционной катушкой.	Падение с конструкции и повисание в подвешенном состоянии.	Аккуратно подняться имея постоянно три точки контакта.	При использовании катушки возврата, смотать катушку. Или аварийно-спасательная команда или эвакуация по спасательному канату, в зависимости от места расположения.

 

Крыши: плоские крыши
Защита от падений	Потенциальные опасности	Превентивные меры	Аварийно-спасательные работы
Системы ограничения рабочего места, включая ремень безопасности, трос м устройство регулировки каната.	Падение с крыши.	Убедитесь в правильной регулировке системы, не допускающей приближения рабочего к краю крыши.	Аварийно-спасательная команда или эвакуация по спасательному канату в зависимости от места расположения.

 

Крыши: хрупкие крыши
Защита от падений	Потенциальные опасности	Превентивные меры	Аварийно-спасательные работы
Установка сетки защиты от падений ниже и защита края крыши.	Падение через крышу/падение с крыши	Убедитесь в правильной установке средств защиты.	Аварийно-спасательная команда, скорая помощь.

 

Крыши: остроконечные крыши
Защита от падений	Потенциальные опасности	Превентивные меры	Аварийно-спасательные работы
Защита края крыши (барьеры).	Падение с крыши.	Убедитесь в правильной установке средств защиты.	Аварийно-спасательная команда, скорая помощь.

 

Положение останова падения

При использовании останова следует тщательно выбирать место его крепления к ремням безопасности.

Стандарты, применяемые для остановов, указывают, что после падения работающий должен находиться в ремнях безопасности в вертикальном положении, даже в случае потери сознания. Это достигается посредством выбора ремней безопасности с соответствующими точками крепления.

Большое количество ремней безопасности имеет две точки возможного крепления останова – на спине и на груди. Дополнительная информация по ремням безопасности приводится в разделе оборудования данного карманного справочника.

Высота падения

Талрепы или комплекты с талрепами не должны превышать длину 2м. Это правило предназначено для предотвращения неправильной интерпретации безопасной длины талрепа, что может привести к многочисленным падениям.

Однако, даже правильный выбор и использование талрепов и гасителей удара не гарантирует полной безопасности. Следует в первую очередь правильно выбирать расстояние над головой работающего. Высота падения – это расстояние между точкой крепления и землей или ближайшим препятствием. При расчете этого расстояния следует учитывать различные факторы, оно будет варьироваться в зависимости от используемой системы безопасности.

В следующем примере, когда рабочий работает с талрепом длиной 1, 15м и блоком гасителя удара, высота возможного падения будет составлять 3м(2 * длина талрепа + удлинение гасителя удара) и минимальное требуемое расстояние от точки крепления должно составлять 4, 35м.

В заключении следует отметить важность учета свободного пространства как части процесса оценки риска. Это особенно важно, когла работы выполняются на относительно небольшой высоте, то есть ниже 5м.

СИСТЕМА КАНАТНОГО ДОСТУПА

Техника использования систем канатного доступа позволяет получить доступ к конструкциям, которые недоступны при использовании обычных систем доступа и защиты от падений.

Основой безопасного использования техники канатного доступа является высокий уровень подготовки работающих и тщательный надзор за выполнением работ. Техника канатного доступа может использоваться только квалифицированным, соответствующим образом обученным, персоналом.

Крупнейшей международной организацией по канатному доступу является IRATA- Торговая ассоциация промышленных тросов.

Члены ассоциации работают в строгом соответствии с рекомендациями, детально описывающими применяемые методы работы.

Одним из основных отличий канатного доступа и других способов доступа, описываемых в данной книге, является то, что при доступе по канатам первичной опрой рабочего является канат, а не конструкция. Поэтому рабочие, использующие канатный доступ работают с двумя независимо закрепленными канатами- рабочим канатом и страховочным канатом. В случае отказа какой-либо части первичной системы обеспечения опоры, вторая система обеспечивает 100% страховку.

Первичная система канатного доступа всегда является системой фиксации на рабочем месте. Вторичная система может быть либо системой останова падения, либо второй рабочей системой фиксации на рабочем месте, при условии, что риск потенциальных падений был сведен к минимуму.

 Различные средства доступные для рабочих использующих канатный доступ, позволяет им передвигаться вверх и вниз по канату, передвигаться горизонтально под палубами и выполнять различные аварийно-спасательные действия для спасения друг друга из мест, являющихся недоступными для других способов обеспечения доступа.

Некоторые основные системы канатного доступа описан на нижеследующих страницах. Существует также множество других способов канатного доступа, которые позволяют опытным верхолазам получить доступ к любой точке как на какой-либо конструкции, так и внутри нее.

Спуск

Два мало растягиваемых каната прикреплены независимо друг от друга к двум точкам крепления. Один канат становится первичным (рабочим), а другой вторичным (страховочным) канатом.

Самотормозящееся устройство спуска закреплено на рабочем канате и разблокировано. Соответствующая система страховки закреплена на страховочной веревке.

Для спуска рабочий задействует устройство спуска с одновременным контролем каната. В зависимости от типа, устройство страховки либо автоматически следует за рабочим, либо управляется им вручную. При прибытии на место производства работ блокировка устройства спуска снимается, чтобы предотвратить случайное срабатывание и устройство резервной страховки располагается как можно выше. После этого у рабочего освободятся руки для выполнения работ.

 

Подъем

Для поднятия по системе канатов рабочий оставляет на месте свою систему резервной страховки и закрепляет два устройства подъема (устройство подъема, крепящееся на груди и устройство подъема для руки) на его рабочем канате. Подъем по канату осуществляется посредством переноса тяжести веса между двумя устройствами подъема, то есть когда вес распределяется на устройство подъема, закрепленное на груди, можно будет свободно переместить ручное устройство подъема и наоборот. Как и при спуске, устройство резервной страховки должно всегда иметь наименьший возможный провис, что позволит значительно снизить расстояние потенциального падения.

Компания

Компания должна убедиться в том, что она поставляет оборудование из соответствующих материалов и соответствующей конструкции, подходящих для целей использования.

Некоторые единицы оборудования предназначены только для использования с другими определенными изделиями как часть общей системы. Не обходимо проверить компоненты системы на их совместимость.

Компания должна убедиться, что все пользователи имеют соответствующий уровень подготовки по правильному использованию и проверке предоставляемого им оборудования.

Компания должна располагать соответствующей системой закупок и управления оборудования, которая должна обладать следующими свойствами:

· Оценка риска и методика заключений должны указывать соответствующее оборудование, необходимое для выполнения задачи.

· В качестве индивидуального оборудования техники безопасности должно закупаться только оборудование проверенного качества (СЕ в Европе).

· Закупаться должно оборудование только соответствующих стандартов (EN в Европе).

· К оборудованию должен прилагаться сертификат соответствия вышеуказанных требованиям (сертификат соответствия – Европа).

· Компания должна располагать процедурой проведения проверки.

· Перед первым использованием оборудование должно быть тщательно проверено компетентными сотрудниками.

· Новое оборудование должно быть помечено уникальным номером, связанным с его первоначальной сертификацией. Это очень важно для отслеживания оборудования во время его проверки.

· Оборудование должно тщательно проверяться с регулярными интервалами компетентными специалистами и данные проверок должны регистрироваться в журнале.

· Период времени между проверками не должен превышать 6 месяцев. Однако, для текстильных изделий большинство производителей рекомендует проводить проверку через три месяца.

· Неполадки и неисправности должны быть зарегистрированы и о них следует уведомить пользователя и изготовителя, чтобы последний мог внести улучшения в конструкцию оборудования.

· Отчеты о проведенных обследованиях и сертификациях должны храниться в течении всего срока службы оборудования.

Компетентный сотрудник

Компания должна назначить компетентного сотрудника из персонала компании или из сторонней специализированной компании.

Компетентный сотрудник должен иметь соответствующие практические и теоретические знания оборудования, чтобы определить его неисправности, износ и т.п. и оценить возможность продолжения использования оборудования.

Компетентный сотрудник должен проводить периодические проверки в соответствии с графиком, составленным компанией или, при необходимости, с более частными интервалами.

Компетентный сотрудник должен принять решение о процедуре и длительности проверок и, при необходимости, привести соответствующие испытания.

Любая проверка индивидуального оборудования техники безопасности обычно не включает проверку нагрузки, особенно это касается оборудования из тканей, так как проверка нагрузки может привести к выходу оборудования из строя.

Хотя компетентный сотрудник не обязательно должен быть представителем сторонней организации, он должен иметь достаточную независимость для списания дефектного оборудования, не заботясь об экономических последствия для компании или о возможной потере рабочего места.

Все пользователи

Все пользователи оборудования должны иметь достаточные знания и опыт для выполнения проверки оборудования перед его использованием, чтобы убедиться, что оно подлежит обслуживанию и подходит для использования в требуемых целях.

Паспорт изготовителя является ценным источником для изучения нового или неизвестного оборудования.

Пользователь должен выполнить тщательную физическую проверку и осмотр перед и после каждого использования оборудования и следить за оборудованием во время его использования. В случае возникновения каких-либо сомнений относительно целостности оборудования, об этом следует сообщить компетентному сотруднику для принятия соответствующих мер. Если компетентный сотрудник отсутствует, тогда оборудование не следует использовать до тех пор, пока не будет подтверждено, что оно безопасно для использования.

Подробный список проверок перед использованием приводится далее в книге при описании отдельных единиц оборудования.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремни безопасности образуют эргономичную связь между телом человека и системой крепления. Ремни безопасности, вероятнее всего, являются наиболее важной частью индивидуального оборудования техники безопасности.

Неправильный выбор ремней безопасности может привести к тому, что они будут стеснять движения вместо того чтобы помогать рабочему выполнять задания и в результате этого, рабочий будет пытаться не пользоваться ремнями. Ремни безопасности должны выбираться в зависимости от их соответствия предназначенным целям использования. Правильно выбранный ремень безопасности должен обладать следующими свойствами:

· Быть удобным для носки, когда он не натянут, то есть при ходьбе.

· Обеспечивать достаточный уровень комфорта и поддержки при выполнении работ.

· Обеспечивать предотвращение падения не нанося травмы рабочему.

· Не должен быть слишком сложным для одевания или регулировки.

Выбор

При выборе ремней безопасности имеется широкий диапазон возможностей. Основным параметром является назначение ремня безопасности - для ограничения места работы, фиксации на рабочем месте или останова падения.

В зависимости от вида работ и связанного с этим риска необходимо уделить особое внимание расположению точек крепления. Существует несколько общих конфигураций ремней безопасности:

 

 

· Обычные ремни безопасности для предотвращения падения - этот тип ремней безопасности подходит для ограничения рабочего места и останова падения. См. рис. 5.1

·

Многофункциональный ремень безопасности - данный тип ремней безопасности может использоваться для ограничения места работы, останова падения и фиксации на рабочем месте. См. рис. 5.2

 

· Комбинированный ремень безопасности для сидячего положения / ремень, крепящийся на груди - ремень безопасности для сидячего положения, включая ремень фиксации на рабочем месте, может использоваться для ограничения места работ и фиксации на рабочем месте. Он также может использоваться в сочетании с соответствующим ремнем безопасности, крепящимся на груди, для его использования с остановом. Такая комбинация особенно удобна для канатного доступа, а также при останове падения и повисания на тросе. См. рис. 5.3

 

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Большинство ремней безопасности изготавливается из нейлона с металлическими точками крепления. Оба этих компонента требуют тщательной проверки.

Всегда знакомьтесь с инструкцией изготовителей.

Проверка

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера

Металлические компоненты не имеют:

· Изгибов

· Износа

· Коррозии

· Трещин

Нейлоновые компоненты не имеют:

· Порезов и истирания ремней

· Порезов и истирания швов

· Наличия блестящих или слишком жестких участков, возникших в результате трения, теплового повреждения или возможного химического загрязнения

· Обесцвечивания в результате химического загрязнения или длительного воздействия ультрафиолетового излуения.

· Излишней жесткости в результате перегрузки, возмоно, в результате падения

Обслуживание

Почистите перед осмотром. Ремни безопасности можно постирать в холодной воде с мягким моющим средством. Храните в подвешенном состоянии, сухими и чистыми, в местах недоступных воздействию загрязняющих веществ и прямых солнечных лучей.

Маркировка

Ремни безопасности могут маркироваться несмываемым маркером в месте, не подвержено нагрузки и загрязнениям, например, между ремнем и подбивкой.

Карабины

Для соответствия различным целям карабины могут иметь разнообразные размеры, формы и запорные механизмы.

Они обеспечивают наиболее удобный тип соединения, так как они легко крепления и снимаются во время выполнения работ.

Карабины, используемые в промышленности, должны быть самозакрывающимися и должны запираться самостоятельно или вручную. Они должны открываться только после выполнения, как минимум, двух специальных ручных действий.

Карабины большей частью изготавливаются из стали и сплавов. В промышленности отдается предпочтении стали, так как она прочна, дешева, надежна и менее подвержена образованию невидимых трещин. Карабины из сплавов непопулярных в нефтехимической промышленности, так как они имеют более высокий потенциал образования искр при ударе о стальные конструкции.

Карабины из сплавов имеют лучшее соотношения усилия к весу, чем стальные, однако они более дорогие не такие прочные.

Выбор

Размер:

Размер карабинов в первую очередь определяет размер их открытия и соответственно размер конструкции или каната на котором он может быть закреплен. Например, при строительстве лесов, необходимо, чтобы карабин имел открытие 50мм, чтобы его можно было закрепить непосредственно на трубах лесов. Для обычного применения открытие карабина должно быть в пределах от 14 до 24 мм.

Форма:

Существует множество различных конструкций карабинов, однако наиболее часто используемыми являются приведённые ниже:

 

 

 

·

Овальный - это самая простая и очень удобная форма для карабинов общего назначения. Такой карабин особенно удобен для использования с блоками и устройствами регулировки канатов, так, как они располагаются точно в центре овала и не подвержены сжатию, как это происходит с острым углом D-образных карабинов.

 

· D-образный / сдвинутый D-образный - это самая прочная форма карабина, так как нагрузка располагается в непосредственной близости от прямой стороны. Данная форма также позволяет обеспечить более широкое открытие замка. D-образные карабины часто используются в качестве стандартных карабинов для остановов.

· Грушевидные / HMS - данная форма позволяет обеспечить широкое открытие замка. Широкий грушевидный профиль обеспечивает хорошее распределение нагрузки в тех случаях, когда один карабин используется для крепления нескольких стропов или при использовании широких узлов, таких как итальянский.

· Карабины с кольцом - такие карабины, благодаря контролю направления, удобны для крепления талрепов, например, такие карабины не допускают боковой нагрузки во время падения.

· Другие типы карабинов могут быть дополнены резиновой удерживающей полосой. Что позволит им работать таким же образом, как и карабины с кольцом.

Запорный механизм

Все карабины должны иметь запорный механизм, который не позволяет им открываться без выполнения пользователем двух преднамеренных последовательных действий.

В нижеприведенных примерах карабины имеют запорный механизм двойного или тройного действия.

Закручивающийся замок (двойное действие). Это традиционный тип замка карабина, когда замок закручивается или откручивается вручную для закрытия или открытия. Резьба таких карабинов должна периодически проверяться на наличие износа и ослабления, которые могут возникнуть в результате длительной эксплуатации. Некоторые изготовители встраивают в резьбовое соединение красную предупредительную полоску, используемую в качестве визуального индикатора.

Система запирания с шариком (тройное действие). При данной системе запирания необходимо нажать на шарик на втулке, прежде чем можно будет повернуть втулку и открыть замок. Такой тип замка закрывается и запирается автоматически. См. рис. 5.14

Закручиваемый замок дополнительной безопасности (тройное действие). С данной системой сначала необходимо поднять втулку вверх и затем отвернуть втулку для открытия замка. Этот замок также закрывается автоматически. См. рис 5.15

Двойной рычажной замок (двойного действия). Это другой механизм запирания, чаще встречающийся на ключах для строительных лесов. Здесь для отпирания карабина необходимо нажать на его заднюю сторону. Этот замок закрывается м запирается автоматически.

Использование

Все карабины предназначены для действия нагрузки только после их запирания, вдоль их основной продольной оси. Боковая нагрузка на карабин значительно снижает его прочность.

Винтовые карабины, устанавливаемые в точке крепления, должны быть ориентированы так, чтобы открытие замка было направлено вниз. Таким образом сила тяжести будет удерживать винтовой замок на месте.

Карабины, устанавливаемые парно, должны быть ориентированы так, чтобы их замки не мешали друг другу.

 

 

Карабины не должны подвергаться перегрузке, так как это будет влиять а их прочность.

 

 

Карабины, используемые для такелажных работ, не должны соединяться в цепочку, так как он могут перекрутиться и сцепиться один с другим, что приведет к возникновению местного давления на замки.

 

КАРАБИНЫ

Всегда знакомьтесь с инструкцией изготовителей.

Проверка

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера

Убедитесь, что карабины не имеют:

· Изгибов

· Износа

· Коррозии

· Трещин

Проверить состояние:

· Шрифта шарнира

· Стопорного шрифта

Проверить работу:

· Замка

· Запорного механизма

Обслуживание

Почистите перед осмотром. Смажьте после осмотра. Храните в подвешенном состоянии в сухом помещении.

Маркировка

Карабины могут иметь неглубокую гравировку, расположение маркировка зависит от типа карабина.

БЫСТРОЗАКРЫВАЮЩИЕСЯ КОЛЬЦА

Кольцо классифицируется как закручиваемое замкнутое соединение.

Кольца могут иметь разнообразную форму, что позволяет использовать их в условиях разнонаправленных нагрузок.

Кольца имеют хорошее соотношение усилия к размеру и удобны в тех случаях, когда соединение должно оставаться в фиксированном положении в течение продолжительного периода времени.

Только некоторые типы колец классифицируются как индивидуальное оборудование техники безопасности, поэтому перед их использованием необходимо убедиться, что они могут использоваться как индивидуальное оборудование техники безопасности, а не предназначены для использования в общих целях. На кольце должна указываться следующая информация:

Очень важно чтобы кольца во время их использовании и хранения были полностью закручены, в противном случае, они могут быть повреждены.

КОЛЬЦА

Всегда знакомьтесь с инструкцией изготовителей.

Проверка

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера

· Маркировку индивидуального оборудования техники безопасности

Убедитесь, что кольца не имеют:

· Изгибов

· Износа

· Коррозии

· Трещин

· Повреждения резьба

Проверить работу:

· Запорного механизма

Обслуживание

Почистите перед осмотром. Смажьте после осмотра. Храните в подвешенном состоянии в сухом помещении.

Маркировка

Кольца могут иметь неглубокую гравировку, нанесенную на шестигранной гайке.

КАНАТЫ

При работе на высоте канаты часто используются в качестве связки между ремнями безопасности верхолаза и точкой крепления, расположенной на конструкции. Канаты являются основным компонентом любой системы обеспечения безопасности работ, представляя собой легкую по весу, переносную и универсальную эффективную защиту, быстро устанавливаемую на месте.

Для использования в качестве индивидуального оборудования техники безопасности подходят только канаты из синтетических волокон, так как полиамид (нейлон) или полиэстер. Наиболее дружественными конструкциями таких типов канатов являются канаты, имеющие центральный сердечник и внешнюю защитную оплетку. Сердечник - это основной структурный компонент каната.

В качестве индивидуального оборудования техники безопасности могут использоваться другие конструкции канатов, например, якорные тросы, однако возможности их использования для подвески и совместимость с оборудованием хуже, чем у канатов с центральным сердечником.

Существует два основных типа канатов с центральным сердечником, имеющих различные характеристики. Вбор типа каната зависит от того возможна или нет ударная нагрузка каната. Такие канаты могут быть малорастягиваемыми / полустатическими и динамическими:

Коэффициент падений

Коэффициент падений указывает пропорциональную серьезность падения. Это отношение между высотой падения и количеством каната, имеющегося для распределения ударной силы падения.

Положение места крепления ремней безопасности рабочего относительно точке его крепления на конструкции имеет особое значение.

В нормальной ситуации подъема наверх, максимальный возможный коэффициент падения равен двум, то есть в случае, когда верхолаз падает на расстояние, равное двойной длине его крепления, например, талрепа.

Приведенный ниже пример наглядно иллюстрирует опасную разницу в силе удара, которая может возникнуть при неправильном выборе оборудования ( например, типа каната) и неправильной настройке систем обеспечения безопасности.

 

 

Динамический канат

Динамический канат имеет большее растяжение или эластичность, чем малорастягиваемый канат. Обычно растяжение составляет до 12 % от его длины при нагрузке 150 кг. Такие типы канатов особенно удобны там, где возможно возникновение больших сил удара. Во время падения свойства эластичности данного типа каната позволяет распределить энергию падения на всю систему обеспечения безопасности. Это означает, что ни один из компонентов системы безопасности не будет подвергаться максимальной силе удара, образующейся во время падения, особенно это относится к падающему человеку.

В зависимости от диаметра, динамические канаты попадают в разные категории. Минимальный диаметр одиночного или цельного каната составляет 10 мм. Это означает, что любой канат этого типа, при его диаметре больше 10 мм образует полную точку крепления для верхолаза. Маркировка для одиночного каната показана напротив.

Идентификация

Существует несколько способов отличия малорастягиваемого каната от динамического.

· Если канат не был обрезан, его тип указывается на концах каната.

· Динамические канаты более мягкие и гибкие при прикосновении.

· Часто ( но не всегда) малорастягиваемые канаты полностью окрашиваются в белый или черный цвет, в то время как динамические канаты часто (но не всегда) имеют многоцветную окраску.

· Если никакие другие способы идентификации невозможны, можно обрезать конец каната, и если это малорастягиваемый канат, то внутри должна находиться лента с указанием типа каната и годом его изготовления.

Маркировка

Канаты обычно поставляются в катушках по 200 м. Обычно они отрезаются на более короткую длину. Если катушка каната была разрезана на отрезки более короткой длины, например 4 * 50 м, тогда каждый отрезок должен быть маркирован таким образом, чтобы имелась возможность в последующем отследить канат до его первоначальной катушки и соответствующей сертификации. Канаты обычно маркируются посредством фиксации бирок, крепящихся при помощи термоусадочного пластика. Типичная информация, которая должна указываться на бирке каната, должна включать диаметр, тип, длину, уникальный номер, дату начала использования.

Канаты следует обрезать горячим ножом. Это позволит резать и запаять канат одновременно. Там, где это невозможно, вокруг места обрезки следует обернуть ленту для предотвращения распускания каната и затем разрезать канат холодным ножом. Потом концы каната могут быть заплавлены при помощи зажигалки.

Некоторые изготовители рекомендуют делать предварительную усадку канатов в воде для стягивания и повышения износоустойчивости оплетки.

Канаты должны храниться в подвешенном состоянии, сухими и чистыми, в местах недоступных воздействию загрязняющих веществ прямых солнечных лучей.

Срок службы каната значительно варьируется и зависит от целей и интенсивности его использования. Для промышленных канатов должен быть заведен журнал, в котором должны регистрироваться интенсивность и длительность использования каната, а также его возможный контакт с загрязняющими веществами и предпринятые действия.

 В любом случае срок использования каната в промышленных целях не должен превышать одного года.

КАНАТЫ

Канаты необходимо проверять перед каждым использованием и после него. Такая проверка должны осуществляться при намотке или смотке каната с катушки. Обнаружение дефектов визуально или на ощупь может быть выполнено по мере прохождения каната через руки. Необходимо проверить следующее:

Проверка

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера, указывающего: уникальный номер, материал, длину, тип, дату.

Убедитесь, что канат не имеет:

· Порезов и истираний, образующихся при движении каната по острым или грубым поверхностям.

· Блестящих или слишком жестких участков, возникших в результате трения, теплового повреждения или возможного химического загрязнения.

· Шишек, образующихся из-за попадания инородных тел в сердечник.

· Сдавливания в результате раздавливания каната.

· Обесцвечивания в результате химического загрязнения или длительного воздействия ультрафиолетового излучения.

· Излишней жесткости в результате перегрузки, возможно, в результате падения.

Обслуживание

Канаты могут стираться в холодной воде с добавлением, пр необходимости, мягкого моющего средства. После стрики канаты следует свободно развесить для просушки.

ТАЛРЕПЫ И ГАСИТЕЛИ ЭНЕРГИИ

Талрепы являются гибкими соединительными элементами между ремнями безопасности и точкой крепления.

Во всех случаях общая длины любого талрепа с остановом или комплекта с талрепом не должна превышать 2м.

Талрепы, в зависимости от целей использования, могут изготавливаться из различных материалов и меть различную конфигурацию.

В первую очередь следует определить, будет ли талреп использоваться для останова падения или для фиксации на рабочем месте. Это будет определять необходимость использования гасителя ударов в системе.

Талрепы останова падения

Для всех целей останова падения талрепы должны прикрепляться к ремням безопасности останова падения к точке крепления на спине или на груди. Это зависит от типа талрепоа, системы, используемой для подъема, вида работ,. А также от другого используемого оборудования.

В случае использования талрепов для останова падения в системе необходимо использовать гаситель ударов. Цель гасителя ударов состоит в ограничении силы удара на рабочего и его оборудование во время падения. Максимальная сила удара, допускаемая стандартами, составляет 6 КН (600 кг).   Гаситель ударов предназначен для срабатывания до достижения максимального значения этой силы, растягиваясь для более равномерного распределения силы удара без разрыва талрепа в случае падения.

При использовании гасителя энергии с талрепом в форме «Y» не используемая ветвь талрепа должна оставаться свободной или быть закрепленной рядом с другой ветвью, чтобы не оказывать влияние на работу гасителя энергии.

При разрыве швов талреп удлиняется, поэтому очень важно учитывать этот фактор при расчете безопасной высоты.

Для снижения силы удара желательно всегда закреплять талреп как можно выше, что позволить снизить коэффициент возможного падения:

ТАЛРЕПЫ И ГАСИТЕЛИ ЭНЕРГИИ

Большинство талрепов изготавливается из нейлонового каната или ленты. Некоторые модели также включают в себя гасители энергии или регулирующие устройства. Все эти элементы требуют тщательного осмотра.

Всегда знакомьтесь с инструкцией изготовителей.

Проверка

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера.

Убедитесь, что талреп не имеет:

· Порезов и истирания каната / ленты.

· Блестящих или слишком жестких участков, возникших в результате трения, теплового повреждения или возможного химического загрязнения.

· Порезов и истирания швов

· Обесцвечивания в результате химического загрязнения или длительного воздействия ультрафиолетового излучения.

· Излишней жесткости в результате перегрузки, возможно, в результате падения.

· Признаков срабатывания (гасители энергии).

Убедитесь, что регулирующие устройства не имеют:

· Износа

· Совмещения

· Коррозии

· Трещин

Проверить работу:

· Механизма регулировки / блокировки

Обслуживание

Почистите перед осмотром. Талрепы можно постирать в холодной воде с мягким моющим средством.

Храните в подвешенном состоянии, сухими и чистыми, в местах недоступных воздействию загрязняющих веществ и прямых солнечных лучей.

Маркировка

Талрепы могут быть помечены несмываемым маркером в месте, не подверженном загрязнению.

БЛОКИ ОСТАНОВОВ

( Также называемые инерционными катушками, сматываемыми остановами или автоматически сматываемыми талрепами)

Блоки остановов являются наиболее простой формой защиты от падений. Блоки остановов имеют элементы соединения, гаситель энергии и ремни безопасности в одном блоке. Это значит, что для полной защиты работающего от падения требуется только один дополнительный элемент – это ремень безопасности с точкой крепления, расположенной на спине.

Наиболее общим типом блоков останова является талреп с металлическим тросом диаметром 6 мм. Длина троса может варьироваться. Тип блоков может изготавливаться с ручкой подъема или без нее.

Ручка для подъема раскрывается при помощи удаления быстросъемного шрифта и его установки в ручку для получения механизма намотки.

 

 

Перед установкой блока необходимо выбрать подходящую точку его фиксации.

В идеале остановы должны располагаться непосредственно над работающим, чтобы предотвратить его раскачивание при падении. Максимальное рекомендуемое отклонение троса от вертикального положения составляет 40 градусов. Это означает, что рабочий всегда должен работать в пределах конуса безопасности в 80 градусах.

 

Рабочие никогда не должны работать выше уровня установки блока останова или на одной линии с ним по горизонтали ( если только остановы не имеют специальной конструкции, рассчитанной на такую работу).

Следует быть особенно осторожным при работе с блоками остановов и следить, чтобы трос останова нигде не зацепился, например, на строительных лесах, что может привести к значительному снижению эксплуатационных характеристик останова.

Блоки остановов должны иметь расчетное расстояние останова. Это расстояние, которое необходимо блоку для полного останова падающего тела ( равновесие после  останова) от начальной точки начала падения ( расстояние свободного падения). Данное расстояние следует учитывать при расчете свободной безопасной высоты.

БЛОКИ СОТАНОВОВ

Блоки остановов состоят из различных элементов, все они должны быть тщательно проверены.

Большинство остановов имеют индикатор перегрузки; это может быть либо выскакивающая красная кнопка-индикатор или индикаторное окно, в котором будет показываться красная метка вместо зеленой в случае возникновения перегрузки.

Всегда знакомьтесь с инструкцией изготовителей.

Проверка

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера.

Убедитесь, что карабины, серьги не имеют:

· Износа

· Совмещения

· Коррозии

· Трещин

Проверьте состояние:

· Шрифта шарнира

· Стопорного шрифта

Проверить работу:

· Замка

· Запорного механизма

· Шарнирных соединений

Убедитесь, что основной корпус блока не имеет:

· Трещин, повреждений от ударов, которые могут повлиять на работу блока

Убедитесь, что трос / лента не имеют:

· Оборванных жил, износа и коррозии

· Повреждений в коуше и уплотнительной втулке

· Порезов и истирания ленты

Проверьте работу:

· Механизма закручивания троса

· Механизма останова

Обслуживание

Почистите и смажьте перед осмотром.

Храните в подвешенном состоянии, сухими и чистыми, в местах недоступных воздействию загрязняющих веществ.

Маркировка

Идентификационная табличка должна быть закреплена на основном корпусе останова. На ней должен быть указан идентификационный номер, безопасная рабочая нагрузка, дата последнего осмотра и длина талрепа.

МОБИЛЬНЫЕ ОСТАНОВЫ

Мобильные остановы имеют широкое разнообразие конструкций. Всегда проверяйте совместимость устройства с используемым канатом, так как одни виды остановов предназначены для использования с канатными стропами, другие – с нейлоновыми. Убедитесь, что ваш останов имеет правильный тип и что диаметр каната совмести м устройством.

Мобильные остановы предназначены для автоматического следования вверх или вниз с поднимающимся или опускающимся работником. В случае падения падения останов фиксируется на канате, предотвращается тем самым падение работника. Во время падения, руки должны находиться в стороне от останова, чтобы не помешать его работе.

При установке вверх ногами сотанов не будет работать. Все конструкции останово должны иметь индикатор, указывающий их правильную установку.

Некоторые устройства имеют такую конструкцию, которая не позволяет устанавливать их вверх ногами.

Снять устройство с каната можно только после выполнения двух последовательных действий.

 В целях возможности

Эвакуации пострадавших, желательно, чтобы останов можно было снять под действием нагрузки.

Некоторые типы мобильных остановов имеют функцию ручного блокирования, что позволяет блокировать их в высоком положении на месте выполнения работ.

Некоторые остановы могут использоваться с талрепами или без них. Для использования на канате без талрепа, останов может быть непосредственно закреплен за заднюю или переднюю точку крепления ремней безопасности. Дополнительного гашения удара не требуются, так как падение будет минимальным.

На большинстве захватов, установленных на канатах останова падения, использование гасителя энергии не требуется, так как данный останов рассчитан на начало скольжения до возникновения усилия в 6 КН. Обычно при использовании талрепа с таким типом останова, его длина должна быть как можно короче.

 

МОБИЛЬНЫЕ ОСТАНОВЫ

Всегда знакомьтесь с инструкцией изготовителей.

Проверка

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера.

Убедитесь, что останов не имеет:

· Износа

· Совмещения

· Коррозии

· Трещин

Проверьте состояние:

· Гаек и болтов

· Пружин и заклепок

Проверьте работу:

· Механизма открытия, закрытия и блокировки

Обслуживание

Почистите перед осмотром.

Смажьте после осмотра.

Храните в подвешенном состоянии в сухом помещении

Маркировка

Остановы могут иметь неглубокую гравировку, расположение маркировки зависит от типа останова.

ЛЕНТОЧНЫЕ СТРОПЫ

Ленточные стропы для использования в промышленности должны быть изготовлены из полиамидного ( нейлонового) или полиэфирного волокна. Стропы из натуральных волокон не подходят для использования в качестве индивидуального оборудования техники безопасности.

Стропы должны сшиваться вместе и никогда не связываться.

Стропы могут иметь различную конструкцию и не ограничиваются по длине.

 

 

Стропы, в основном предназначены для грузоподъемных работ, имеют международную цветовую кодировку и систему маркировку, которые позволяют легко определить предельную рабочую нагрузку (ПРН) стропов.

Стропы, предназначенные для использования в качестве индивидуального оборудования техники безопасности, не имеют цветной кодировки, но должны иметь минимальную разрывную нагрузку 22 КН.

При заказе круглых стропов указывайте требуемую рабочую длину ( ранее стропы заказывались по длине их окружности).

 

Различная конфигурация стропов и углов между стропами значительно влияет на безопасную рабочую нагрузку (БРН) стропов. Дополнительная информация может быть найдена в таблице стропов, приведенной в конце данной книги. Такие факторы как острые края, тепло или химическое загрязнение также могут значительно повлиять на прочность стропов из искусственного волокна. Там, где имеются острые края, стропы из искусственного волокна должны быть соответствующим образом защищены или заменены на металлические стропы. В зонах с повешенной температурой или возможным химическим загрязнением всегда предпочтительнее использовать канатные металлические стропы.

Избегайте соединять стропы и канаты из искусственного волокна непосредственного друг с другом, так как это значительно ослабляет их в результате возникающего между ними трения, что может привести к повышению их температуры до точки плавления.

Очень опасно, когда два стропа несколько раз подходят один по другому, особенно при значительной скорости, так как это может привести к образованию тепла или сильному истиранию, что приведет к быстрому износу стропов.

СПИСОК ПО ПРАВЕРКЕ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

ЛЕНТОЧНЫЕ СТРОПЫ

Стропы изготавливаются из нейлоновой или полиэстерной ленты, которая сшивается для образования кольца.

Всегда знакомьтесь с инструкцией изготовителей.

Проверка

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера.

Убедитесь, что строп не имеет:

· Порезов и истирания ленты

· Порезов и истирания швов

· Блестящих или слишком жестких участков, возникших в результате трения, теплового повреждения или возможного химического загрязнения

· Обесцвечивания в результате химического загрязнения или длительного воздействия ультрафиолетового излучения

· Излишней жесткости в результате перегрузки, возможно, в результате падения

Обслуживание

Почистите перед осмотром.  Стропы можно постирать в холодной воде с мягким моющим средством.

Храните в подвешенном состоянии, сухими и чистыми, в местах недоступных воздействию загрязняющих веществ и прям солнечных лучей.

Маркировка

Стропы могут быть помечены несмываемым маркером в месте, не подверженном загрязнению или нагрузке

На стропе может быть закреплена идентификационная бирка, при условии, что она не влияет на функцию стропа.

КАНАТНЫЕ СТРОПЫ

В некоторых местах использование канатных стропов будет предпочтительнее, чем ленточных стропов из искусственного волокна, например, на острых краях, условиях высоких температур или агрессивной химической среды.

Канатные стропы выпускаются различной конфигурации. Наилучшим вариантом для использования в качестве крепления является строп с мягкой проушиной на каждом конце, что позволяет легко затягивать строп на удавку ( снижение БРН на 20 %). Концы канатных стропов всегда должны механически заделываться с применением обжимной втулки. Конусные обжимные втулки наиболее популярны, так как они сводят к минимуму порезы пальцев и рук при подъеме. Следует обращать внимание на то, чтобы канатный трос не оставлял меток и не повредил конструкцию, за которую он закреплен. Чтобы избежать этого стропы могут поставляться с защитной пластиковой оплеткой.

Следует использовать канатные стоп подходящего диаметра для того, чтобы минимальная разрывная нагрузка составляла 22 КН. Это значит, что минимальный диаметр стропа должен быть 7 мм. На практике стропа, используемого для крепления, является диаметр 9 мм, минимальное разрывное усилие которого составляет 47, 3 КН.

ПРИМИЧАНИЕ: Для обычных грузоподъемных работ, БРН =1/5 от МРН, то есть коэффициент безопасности =5: 1. Этот коэффициент обычно больше при использовании стропов для страховки и подъема людей.

КАНАТНЫЕ СТРОПЫ

Канатные стропы, используемые в качестве индивидуального фиксирующего оборудования техники безопасности, должны иметь минимальный диаметр в 7 мм и должны быть механически заделаны с использованием обжимной втулки.

Всегда знакомьтесь с инструкцией изготовителей.

Проверка                  

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера.

Убедитесь, что строп не имеет:

· Износа

· Коррозии

· Сдавливания

· Порванных нитей

· Перегибов

· «Птичьих гнезд»

· Повреждений втулок

Проверьте:

· Что конец петли выступает из обжимной втулки на требуемое расстояние ( он должен выступать не более чем на 1/3 диаметра каната)

Обслуживание

Почистите перед осмотром. 

Храните в подвешенном состоянии, сухими и чистыми, в местах недоступных воздействию загрязняющих веществ.

Маркировка

Стропы обычно маркируются посредством штамповки идентификационного номера на обжимной втулке. На стропе может быть закреплена отдельная идентификационная бирка, при условии, что она не влияет на функцию стропа

ПОДЪЕМНИКИ

Подъемники – это канатные зажимы, предназначенные для простого подъема по канату и блокировки движения в противоположном направлении. Имеются разнообразные типы подъемников, некоторые из них предназначены для крепления к талрепу и к системе петель для ног, что позволяет верхолазу переносить на них свой вес. Другие подъемники крепятся на груди.

Предупреждение!

Подъемники НЕ заменяют и не выполняют функции остановов. Воздействие ударных нагрузок на некоторые типы подъемников может серьезно повредить или порвать канат, на котором они установлены.

 

 

Подъемники являются неотъемлемой частью оборудования для выполнения работ на высоте с фиксацией работающего на канате, а также для проведения спасательных работ, однако они имеют ограниченное использование в общих системах обеспечения безопасности выполнения работ на высоте.

 

ПОДЪЕМНИКИ

Всегда знакомьтесь с инструкцией изготовителей.

Проверка                  

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера.

Убедитесь, что устройство для спуска не имеет:

· Износа

· Изгибов

· Коррозии

· Трещин

Проверьте состояние:

· Гаек и болтов

· Пружин и заклепок

Проверьте работу:

· Механизмов открытия, закрытия и блокировки

Обслуживание

Почистите перед осмотром. 

Смажьте после осмотра

Храните в подвешенном состоянии в сухом помещении

Маркировка

Подъемники могут иметь неглубокую гравировку, расположение маркировки зависит от типа подъемника

УСТРОЙСТВА ДЛЯ СПУСКА

Промышленные устройства для спуска предназначены для контролируемого спуска работающего по закрепленному канату. Скорость спуска контролируется работающим различными способами, зависящими от типа устройства.

 

 

Устройства для спуска промышленного использования должны иметь систему блокировки, которая позволяет фиксировать их без рук. Такая блокировка должна быть предусмотрена в конструкции или добавлена пользователем. В случае утраты контроля работающим, например, при потере сознания, спуск будет прекращен автоматически. Для выполнения работ предпочтительнее пользоваться устройством спуска блокирующегося типа.

Существует большое разнообразие устройств для спуска с различными проинципами работы. Очень важно, чтобы перед использованием устройства для спуска пользователь прошел соответствующее обучение и ознакомился с инструкциями изготовителя.

Предупреждение!

Устройства для спуска могут быть смертельно опасны при использовании неопытным персоналом.

УСТРОЙСТВА ДЛЯ СПУСКА

Всегда знакомьтесь с инструкцией изготовителей.

Проверка                  

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера.

Убедитесь, что устройство для спуска не имеет:

· Износа

· Изгибов

· Коррозии

· Трещин

Проверьте состояние:

· Гаек и болтов

· Пружин и заклепок

Проверьте работу:

· Механизмов открытия, закрытия и блокировки

Обслуживание

Почистите перед осмотром. 

Смажьте после осмотра

Храните в подвешенном состоянии в сухом помещении

Маркировка

Устройства спуска могут иметь неглубокую гравировку, расположение маркировки зависит от типа устройства

КАСКИ

Несмотря на то, что обычные промышленные защитные каски подходят для обычного применения в промышленности, они имеют определенные недостатки с точки зрения конструкции и безопасности для работы на высоте и обеспечивают меньшую защиту падающего рабочего.

При работе на высоте предпочтительнее выбирать специальные каски для верхолазов, соответствующие применяемым промышленным стандартам. По сравнению с обычными промышленными касками, они имеют ряд преимуществ:

· Каски для верхолазов имеют более прочные ремни и ремешок для подбородка. Это сделано для того, чтобы каска оставалась на голове во время падения. При соединении с блоком останова, крепящимся на спине, каска, если она не имеет соответствующих ремней / ремешка для подбородка, может соскочить с головы при останове падения талрепом.

· Обычные промышленные каски предназначены, в первую очередь, для защиты работающего от падающих предметов, которые могут ударить по каске также рассчитаны на боковые удары, которые могут возникнуть во время падения.

· Верхолазные каски не имеют козырька, что позволяет работающему смотреть вверх, не подставляя все лицо каким-либо падающим предметам.

КАСКИ

Всегда знакомьтесь с инструкцией изготовителей.

Проверка                  

Проверьте:

· Наличие идентификационного номера.

· Срок службы каски, указанный изготовителем, не истек

Убедитесь, что ремешок для подбородка и остальные ремни не имеет:

· Износа и разрывов

· Повреждений

· Загрязнений

Обслуживание

Почистите перед осмотром. 

Каски могут мыться в холодной воде с мягким моющим средством

Для сильных загрязнений можно использовать метиловые спирты

Храните в подвешенном состоянии, сухими и чистыми, в местах недоступных воздействию загрязняющих веществ и прямых солнечных лучей

После сильных ударных воздействий каску следует выбросить

Маркировка

Ремень каски должен иметь маркировку, нанесенную несмываемым маркером. Не наносить маркировку на пластиковую часть каски.

СИСТЕМЫ ПОДЪЕМА НА ВЫСОТУ

Конструкции, по которым осуществляется подъем, различны, так же как и способы, используемые для подъема. В данном разделе рассматривается несколько общих способов подъема и срадства обеспечения безопасности при выполнении подъема. В справочнике приведен неполный список систем, однако привиденные методики позволяют безопасно и эффективно выполнять подъемы на любые конструкции.

Выбор наилучшего способа выполнения подъема зависит от конструкции, по которой осуществляется подъем, имеющегося оборудования и уровня подготовки / наличия опыта у бригады верхолазов.

РЕЧЕВЫЕ КОМАНДЫ ПРИ ПОДЪЕМЕ

Ведущий верхолаз и страхующий должны использовать между собой обоюдную понятную систему связи, для того чтобы избежать потенциального опасного непонимания.

Существует стандартный набор команд при подъеме:

· Когда ведущий верхолаз достиг полной длины своего каната, он закрепляет себя на конструкции; «на страховке» или «в безопасности»

· Он устанавливает пропускную страховку, такую де как внизу, и затем выбирает канат для обеспечения достаточного провиса. Когда у ведущего верхолаза будет достаточный запас свободного каната, следует вторая команда; «теперь я»

· Ведущий верхолаз сообщает, что он готов к подъему втрого верхолаза, подавая команду; «поднимайся, когда будешь готов»

· Второй верхолаз информирует ведущего о том, что он готов к подъему; «поднимаюсь»

· Второй верхолаз может начать подъем только после окончательного подтверждения ведущего верхолаза; «давай»

· Во время подъема второго верхолаза ведущий верхолаз поддерживает канат в натянутом состоянии, для того чтобы в случае его падения с конструкции тот не упал, а просто повис на канате.

· Как только второй верхолаз достигает каждой пропускной страховки он снимает ее и берет с собой для использования на следующем этапе подъема.

· Когда второй верхолаз присоединяется к ведущему верхолазу, он закрепляет себя на конструкции и они совместно готовятся к следующему этапу подъема.

· Во время подъема натяжение веревки может контролироваться словами «ослабь» или «натяни» и никогда комбинацией двух слов, так как это может привести к заблуждению.

ПОДЪЕМ С ТАЛРЕПОМ

Верхолаз тянет канат за собой для его фиксации наверху конструкции.

Подъем по конструкции осуществляется с использованием двух независимых талрепов с гасителем удара или с одним талрепом с фиксацией в форме «Y» с гасителем удара. Талрепы крепятся к точке крепления на груди ремня безопасности останова падения.

Верхолаз поочередно меняет свои точки крепления по мере подъема по конструкции, убедившись, что он всегда правильно выполняет свое крепление:

Индивидуальные талрепы с гасителями ударов никогда не должны фиксироваться одновременно, так как это удваивает усилие, необходимое для срабатывания гасителя удара и превышает требование к максимальной силе удара при падении, составляющее 6 КН. В этом случае рекомендуется использовать талрепы с креплением в форме «Y», так как они меньше подвержены таким проблемам.

Длина блоков талрепов, включая соединительные устройства, не должна превышать расстояние между точкой крепления на груди и местом, до которого может дотянуться рабочий.

Следует избегать подъема выше точки крепления талрепа, так как падение с этой точки может привести к срабатыванию гасителя энергии, что приведет к большей высоте падения.

Для дополнительной информации о правильном использовании талрепов смотрите раздел по оборудованию данного справочника.

Крепление к вертикальным или горизонтальным конструкциям может быть потенциально опасным, так как это может привести к «скользящему падению» с коэффициентом падения больше 2.

Если необходимо закрепиться на вертикальной или диагональной конструкции, то необходимо, чтобы верхолаз нес с собой стропы. Стропы могут быть закреплены на удавку вокруг конструкций для обеспечения фиксированной точки крепления, которая не соскользнет под действием нагрузки. Помните, что крепление стропа таким образом ослабляет его и это следует учитывать при расчете его нагрузки.

 

 

После подъема на верх конструкции, ведущий верхолаз самостоятельно и независимо закрепляется к конструкции при помощи своего талрепа. Затем он закрепляет канат на конструкции для того, чтобы оставшиеся члены бригады могли подняться, закрепив свои устройства обеспечения безопасности за канат.

ЗАБРАСЫВАЕМЫЕ КАНАТА

Данная методика и оборудование были взяты из технологии промышленной обрезки деревьев.

Существует возможность установки каната и стропа фиксации на некоторые виды конструкций, не покидая поверхности земли.

Это достигается посредством забрасывания легкого шнура, прикрепленного к снаряду, забрасываемому на верхнюю часть конструкции. Высота забрасывания ограничивается силой и точность человека, забрасывающего шнур.

Техника выполнения

· Забрасываемый шнур пропускается через большое кольцо страховочной ленты и затем к нему крепится мешок для забрасывания.

· Затем мешок забрасывается на конструкцию, на которую необходимо подняться ( очень важно помнить, что конструкция не должна быть горячей и не иметь острых краев – важность этого вы поймете, когда забрасываемый канат оборвется).

· Затем забрасываемый мешок снова опускается на землю и отвязывается от забрасываемого шнура.

· Затем шнур пропускается через маленькое кольцо страховочной ленты и к нему снова крепится мешок для забрасывания.

 

 

· Затем шнур подтягивается и мешок со страховочной лентой возвращаются вверх на конструкцию.

· После того как вы услышите хорошо слышимый щелчок при контакте двух колец страховочной ленты, следует опустить мешок обратно на землю.

 

 

· Снимите мешок со шнура и прикрепите к шнуру малорастягиваемый канат.

· Тяните шнур до тех пор, пока конец малорастягиваемого каната не пройдет через кольца предохранительной ленты и снова не достигнет поверхности земли.

 

Крепление каната

Способ 1: Завяжите один конец каната узлом для бочек вокруг другого каната, потяните канат так, чтобы узел располагался на кольцах. Используйте канат как обычно для фиксированной защиты при подъеме.

 

 

Способ 2: Прикрепите к одному концу и страхуйте канат через устройство страховки при помощи второго рабочего.

Когда верхний верхолаз достигнет верха каната, он должен закрепиться как обычно для того, чтобы обеспечить подъем другим членам бригады.

 

 

ВЫБОР ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ

Надежные точки крепления являются фундаментальной основой безопасного выполнения работ на высоте – вы можете иметь самое лучшее оборудование в мире, однако оно вам совершенно не поможет, если вы закрепите его на болтающемся ржавом поручне.

Проверка на нагрузку каждой точки крепления практически невыполнима, поэтому большинство решений о безопасности точки крепления основывается на опыте и разумном подходе. В данном разделе мы более подробно рассмотрим процесс принятия решения по выбору точки крепления.

Первым фактором, требующим рассмотрения, является нагрузка, которой будет подвергаться точка крепления. Нагрузка не всегда прямо пропорциональна весу рабочего и точка крепления может испытывать воздействия различных сил, зависящих от целей использования и конфигурации системы крепления. Здесь приведены примеры как одна и та же масса может создать различные усилия на точку крепления:

Эти диаграммы демонстрируют широкий диапазон сил воздействия на точку крепления, которые могут быть вызваны человеческим телом в зависимости от системы крепления и ее нагрузки. Именно этим объясняется необходимость тщательного выбора точки крепления опытным персоналом.

Хорошим общим правилом является выбор точки крепления таким образом, чтобы она могла выдержать как минимум в два раза большую нагрузку, чем та, которая может возникнуть.

В случае возникновения сомнений следует обратиться за консультацией к инженеру.

Другие потенциальные точки крепления, часто встречающиеся в промышленности, требуют более тщательного рассмотрения, особенно это относится к строительным лесам, поручням и трубопроводам.

 

СТРОИТЕЛЬНЫЕ ЛЕСА

Прочность трубы строительных лесов может быть достаточно для соответствия требованиям по максимальным нагрузкам, однако отдельные трубы к конструкции лесов могут быть предназначены для воздействия нагрузок в различных направлениях. К тому же отдельные крепления труб могут быть ослаблены. По этой причине обычные строительные леса не следует использовать как основную точку крепления. Если существует необходимость использования строительных лесов в качестве основной точки крепления, следует сначала убедиться в их соответствии, что должен сделать на месте соответствующий работник, хорошо разбирающийся в строительных лесах. В качестве следующей меры обеспечения безопасности следует предусмотреть включение в систему крепления двух независимых труб, что сведет к минимуму рис ослабления крепления труб в строительных лесах.

ПОРУЧНИ

Поручни не предназначены для подвешивания персонала, они предназначены для удержания его во время движения. Следует еще раз заметить, что стандартный материал поручней является достаточно прочным для соответствия минимальным требованиям по прочности, однако следует избегать использования поручней в качестве точки крепления, если только это не вызвано абсолютной необходимостью. Если других вариантов нет, при креплении к поручням следует соблюдать следующие правила:

· Там, где это возможно, осуществляйте крепление к опорным металлоконструкциям.

· Перед использованием поручней всегда проверяйте их состояние – в некоторых поручнях может скапливаться вода, что приведет к коррозии их внутренней поверхности.

· Сварные поручни предпочтительнее поручней, соединенных болтами.

· Точка крепления на вертикальных элементах всегда должна располагаться как можно ниже для уменьшения рычага.

· В уравновешенной системе используйте, как минимум, две стойки поручней.

· Там, где это возможно, включайте в систему крепления стойки поручней с разных сторон, при условии, что это не создаст помех и не приведет к травме персонала, не связанного с выполнением данных работ.

· Помните об опасности острых краев отбойных пластин.

ТРУБОПРОВОДЫ

Трубопроводы имеют различную конструкцию, типы и размеры. Во многих местах использование трубопроводов в качестве точек крепления может быть строго запрещено. Перед использованием трубопровода в качестве точки крепления следует проконсультироваться с инженерами установки. При использовании трубопроводов в качестве точки крепления, следует помнить о следующих основных правилах техники безопасности:

· В качестве точки крепления следует использовать только толстостенные стальные трубопроводы.

· Никогда не используйте технологические трубопроводы в качестве точки крепления, если только на это нет специального разрешения. Такие трубопроводы могут внезапно стать горячими. Повреждение технологических трубопроводов может привести к катастрофическим последствиям.

· Никогда не используйте в качестве крепления трубопроводы систем безопасности, такие как трубопроводы подачи воды для пожаротушения или другие системы пожарной безопасности – это обычно тонкостенные трубопроводы и повреждение таких трубопроводов также может привести к катастрофическим последствиям.

· Для использования в качестве точек крепления подходят трубопроводы вентиляционных линий, трубы подачи воды, дренажные трубопроводы и т.п.

· Осмотрите крепление трубы к конструкции, чтобы избежать слишком больших нагрузок.

· Всегда выбирайте точку крепления, расположенную как можно ближе к опоре трубопровода, чтобы избежать эффекта рычага на длинных участках трубопроводов.

БОЛТЫ

Имеются различные анкерные болты, использующиеся для кирпича, песчаника, камня и стали.

Имеется три основных типа фиксации болтов – расширяющегося типа, с использованием полиэфирной смолы и проходного типа. Выбор типа фиксации зависит от материала. Обычно, если материал, в который устанавливаются болты, мягкий или хрупкий, например, бетон плохого качества или кирпичная кладка, тогда следует использовать болты с фиксацией на полиэфирной смоле, так как воздействие болта с расширением может привести к поломке материала. Другой важный фактор, который следует учитывать, это следует ли убирать болт после использования. Анкерные болты с креплением на полиэфирной смоле являются постоянным креплением и могут быть удалены только обрезкой заподлицо с поверхностью. В случае использования анкерного болта с расширяющейся втулкой, втулка может быть оставлена в отверстии, болт может быть снят и отверстие после этого может быть закрыто. Данная точка крепления может быть использована впоследствии. Для этого достаточно открыть отверстие, установить болт и проверить крепление на соответствие требуемым нагрузкам.

При установке и использовании болтов в соответствии с указанными выше рекомендациями следует обязательно соблюдать инструкции изготовителя. Анкерные болты должны устанавливаться только обученным и опытным персоналом.

· Основные анкерные болты всегда должны использоваться парами.

· Следует тщательно осмотреть материал, в который устанавливаются болты, на отсутствие трещин и т.п. и выбирать болты в соответствии с материалом конструкции.

·

· Для правильного распределения нагрузки болты должны быть правильно совмещены.

·

·

·

·

·

 

· Минимальное расстояние между болтами должно составлять 200 мм.

· Болты должны располагаться на расстоянии, как минимум, 175 мм от края материала, в который они устанавливаются.

· Отверстия для болтов должны располагаться под углом 90 градусов к поверхности и меть достаточную глубину, которая измеряется измерительным устройством, установленным на дрели.

 

 

· Диаметр отверстия зависит от диаметра болта и типа фиксации.

· Отверстия под установку болтов должны быть хорошо очищены от остатков свободного материала конструкции при помощи специальной щетки и затем продукты сжатым воздухом. Это особенно важно при использовании болтов с креплением полиэфирной смолой.

· Болты с расширяющейся втулкой должны затягиваться с требуемым усилием.

· При использовании болтов с креплением полиэфирной смолой следует дать время для полимеризации смолы. Время полимеризации зависит от температуры.

 

· Головка или крюк болта должны располагаться на одном уровне с поверхностью материала.

 

 

· Европейские стандарты требуют перед использованием проводить проверку усилия вытягивания (осевого) болта, которое должно составлять не менее 5 КН.

 

 

Данный карманный справочник не может представить всего спектра решений по выполнению крепления. Для конкретных проблем фиксации и такелажа существует множество специальных решений и соответствующего оборудования.В случае возникновения каких-либо сомнений при выполнении крепления, следует обратиться за консультацией.

СТРОПЫ

Стропы выбора подходящей точки крепления необходимо прикрепить к ней вашу систему обеспечения безопасности. Это может быть выполнено различными способами.

Стропы являются самым простым и наиболее подходящим способом крепления каната или талрепа к конструкции.

Расчетная прочность круглого нейлонового стропа проведена для следующей конфигурации стропа.

 

Расчетная прочность одноветвевого канатного стропа приведена для следующей конфигурации стропа.

 

Изменения конфигурации стропа могут значительно повлиять на разрывную нагрузку стропа.

 

 

УГЛОВЫЕ НАГРУЗКИ

При выполнении крепления в виде «Y» при помощи пары стропов, угол между двумя стропами оказывает непосредственно влияние на нагрузку, действующую на каждый строп в месте его крепления.

Максимальный угол между каждой стороной системы крепления в виде «Y», образуемый стропом или канатом, должен составлять 90 градусов. При угле в 90 градусов каждая сторона системы будет нести 70% нагрузки.

Принцип угловой нагрузки применяется точно так же, как и при работе с горизонтальными страховочными канатами или с натянутыми канатами аварийного спасения.

В этих случаях углы в системе, при необходимости, могут превышать 90 градусов. Расчеты нагрузки тогда выполняются в соответствии с установленной системой и используется подходящая система страховки.

По мере увеличения угла между стропами усилие на строп в точке крепления увеличивается. Рост усилия не является прямо пропорциональным – он минимален при небольших углах и катастрофически возрастает при больших углах. Это называется эффектом умножения.

КРЕПЛЕНИЕ В ВИДЕ «Y»

Буква «Y» обозначает вид, образуемый двумя соединяемыми элементами, такими как стропы или канаты, которые прикреплены к двум или более точкам крепления для распределения нагрузки между точками крепления. Существуют различные способы крепления в виде «Y» для равномерного распределения нагрузки между точками крепления.

Существует несколько общих правил, которые следует соблюдать при выполнении крепления в виде «Y»:

· Если одна из точек крепления оборвется, другая удержит систему в закрепленном виде.

· Если одна из точек крепления оборвется, другая не должна подвергаться ненужным ударным нагрузкам.

· Угол между ветвями должен быть менее 90 градусов.

· Все ветви должны быть одинаково натянуты.

· Выбирайте систему, которая легко регулируется.

ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ЛЕЕРА

Вертикальные леера должны располагаться таким образом, чтобы они могли обеспечивать защиту непосредственно рядом с путем доступа к рабочему месту, снижая таким образом возможность падения с раскачиванием.

Место прокладки вертикальных лееров должно быть обследовано на предмет отсутствия острых краев, горячих поверхностей, химического загрязнения и механического оборудования. Если по причине расположения имеющихся точек крепления данных опасностей избежать невозможно, следует предусмотреть выполнение отклонения. Отклонение обычно выполняется при помощи стропа, располагающегося на расстоянии от естественного вертикального положения каната. Канат зацепляется таким образом, чтобы он располагался на расстоянии от имеющейся опасности.

  Отклонение выполняется путем крепления талрепа к конструкции для защиты верхолаза во время перемещения по отклонению. Затем талреп отстегивается и верхолаз может продолжить подниматься как обычно.

При работе с канатами, которые не касаются твердой поверхности, нижний конец таких канатов должен быть завязан узлом или привязан, для того чтобы избежать случайного отсоединения предохранительной системы верхолаза в момент, когда он достигнет конца каната.

 

ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ЛЕЕРА

Основным параметром, который следует учитывать при работе с временными горизонтальными леерными системами, является воздействие угловой нагрузки на систему в случае возникновения такой нагрузки. Следует рассчитывать, что нагрузка на леер и точки крепления может быть в три раза больше, чем нагрузка, которой он подвергается. Поэтому, правильный выбор точки крепления является особенно важным.

При фиксации горизонтального леера следует соблюдать ряд специфических требований:

· Оба конца леера должны крепиться к надежной точке крепления.

· Промежуточные точки крепления должны располагаться друг от друга на максимальном расстоянии 5 м.

· Леер должен свободно перемещаться через промежуточные точки крепления ( не иметь узлов).

· Канат должен быть всегда натянут при помощи натяжителей.

· Максимально допустимое отклонение от горизонтали составляет 15 градусов.

· Любое отклонение, превышающее 15 градусов, должно рассматриваться как вертикальный леер.

· Леер должен закрепляться как можно выше по отношению к верхолазу для снижения как расстояния, так и ударной силы потенциального падения.

Временные горизонтальные леера обеспечивают кратковременную защиту от падений при выполнении работ рядом или на выступающем крае. Временный горизонтальный леер может быть канатом или тросом. Здесь дается описание системы, использующей канат с оплеткой и сердцевиной. Для постоянной или обычной защиты доступа следует устанавливать постоянную систему обеспечения безопасности. Имеется широкое разнообразие постоянных устанавливаемых систем. Перед их использованием следует внимательно ознакомиться с инструкциями.

Рабочий поддерживает контакт с горизонтальным леером посредством талрепа. Лучшим является талреп с креплением в виде «Y», так как он позволяет рабочему оставаться прикрепленным к лееру при прохождении промежуточных точек крепления.

 

 

Определения/Глоссарий

Точка крепления – элемент конструкции или крепления, который может служить точкой крепления систем обеспечения безопасности верхолаза.

Системы дополнительной страховки – вторичные системы, используемые как резервные, в случае падения с конструкции или в случае обрыва рабочего каната в системах доступа по канатам.

Страховка (фиксированная) – термин, используемый верхолазами, для точек крепления на конструкциях, для систем безопасности верхолазов.

Страховка (временная) – промежуточные точки крепления, обеспечивающие безопасность верхолазов во время  подъема по конструкциям.

Маркировка СЕ – это система, предназначенная для защиты от торговых барьеров в пределах Европейского Союза. Маркировка СЕ означает, что оборудование может использоваться в Европе и следовательно, каждому государству нет необходимости его сертифицировать. Очень часто номера СЕ путают с номерами EN. Номера, указанные после символа СЕ, - это номер сертивицирующей организации (тестовой лаборатории) и он не имеет непосредственного отношения к конкретной единице оборудования.

Сертификат соответствия – сертификат, прилагаемый к новому оборудованию, указывающий стандарт, которому данное оборудование соответствует.

Компетентный сотрудник – назначаемый сотрудник, прошедший соответствующее обучение или имеющий теоретические знания и практический опыт для руководства правильным выполнением задания.

Динамическая нагрузка – нагрузка, внезапно возникающая в системе, например, в случае падения.

Европейские стандарты ( EN ) – номер EN указывает, что данная единица оборудования была изготовлена в соответствии со стандартом, применимым к данной единице оборудования. Европейские стандарты являются производными отдельных национальных стандартов, существовавших до европейской гармонизации стандартов. Европейские стандарты должны приниматься организациями национальных стандартов и, таким образом, такие стандарты становятся двойными, например, в Великобритании – BS EN 361, в Германии DIN EN 361.

Коэффициент безопасности ( FOS или SF ) – соотношение между минимальной разрывной нагрузкой и безопасной рабочей нагрузкой или предельной рабочей нагрузкой. Минимальная разрывная нагрузка делится на коэффициент для получения безопасной рабочей нагрузки/ предельной рабочей нагрузки; это позволяет получить «запас прочности» между безопасным использованием и отказом оборудования. Коэффициент безопасности выражается как соотношение, например, 5: 1.

Останов – система, использующая индивидуальное оборудование техники безопасности для останова падающего человека и предотвращения его удара о землю или препятствия. Система предназначена для ограничения силы удара от падения и удержания рабочего в ремнях безопасности в вертикальном положении.

Коэффициент падений – метод определения пропорциональной опасности падения. Это отношение между высотой падения и длиной каната, имеющегося для распределения ударной силы падения.

Закрепленный канат – см. вертикальное / горизонтальное леерное оборудование.

Горизонтальное леерное оборудование – канат, закрепленный в горизонтальном положении, обеспечивающий останов падения или защиту верхолаза на месте выполнения работ посредством ремней безопасности и элементов крепления.

Минимальная разрывная нагрузка ( MPH ) минимальная нагрузка, при которой новое оборудование выходит из строя.

Пиковая ударная сила – максимальная сила, возникающая во время падения.

Система индивидуальной защиты от падений – комплект оборудования защиты от падений с высоты во время выполнения работ, при наличии риска падений, минимальный состав которого включает ремни безопасности и надежную точку крепления.

Индивидуальное оборудование техники безопасности – оборудование, предназначенное для защиты работника от одной или нескольких опасностей, имеющихся на рабочем месте.

Испытательная нагрузка – нагрузка, которой подвергается оборудование в контролируемой среде, для демонстрации целям использования.

Система канатного доступа – подвешенная система доступа, включая независимо закрепленные первичную и вторичную системы крепления. В случае выхода из строя одной системы, вторая система обеспечивает 100 % резервную безопасность. Доступ обеспечивается с применением канатов, ремня безопасности и устройств регулирования канатов.

Канат безопасности; Резервный канат; Вторичный канат – канаты, используемые как резервные, в случае падения с конструкции, или в случае обрыва рабочего каната в системах доступа по канатам.

Статическая нагрузка – постепенное увеличение нагрузки в системе.

Безопасная рабочая нагрузка (БРН) – максимальная нагрузка (как утверждено компетентным сотрудником), которую может поднять, опустить или выдержать в подвешенном состоянии данная единица оборудования в определенных условиях работы, например, БРН может быть меньше ПРН. Оборудование фиксации на рабочем месте специально разработано для поддержки одного человека. Поэтому требование по использованию оборудования и стандарты, относящиеся к его использованию, - это концепция БРН, эквивалентная одному человеку при нормальных условиях использования. В исключительных случаях, таких как спасение пострадавшего, оборудование может быть подвержено воздействию двух человек, при условии, что спасатель имеет соответствующее обучение и предпринимает любые дополнительные меры техники безопасности, требуемые изготовителем оборудования.

Завершение – способ выполнения петли на канате, позволяющий использовать ее как часть системы безопасности. Это может быть узел или другие виды завершения, например, сшивка или сплетение.

Вертикальное леерное оборудование – канат, закрепленный в вертикальном положении, обеспечивающий останов падения или защиту верхолаза на месте выполнения работ посредством ремней безопасности и элементов крепления.

Предельная рабочая нагрузка (ПРН ) – максимальная нагрузка (определяемая изготовителем), которую данная единица оборудования может поднять, опустить или удержать на весу.

Фиксация на рабочем месте – способ обеспечения поддержки работающего средствами индивидуального оборудования техники безопасности, предотвращающими его падение.

Средства ограничения места работы – техника, использующая индивидуальное оборудование техники безопасности для предотвращения доступа работника в зону, где существует риск падения с высоты.

Рабочий канат; Первичный канат – канат, находящийся под нагрузкой, используемый в первую очередь для ограничения места работ и доступа по канату, включая подвешивание, подъем и спуск.

Крепление в виде « Y » - система крепления, при которой две точки крепления соединяются вместе в одну систему поддержки таким образом, чтобы нагрузка распределялась между двумя точками крепления, каждая из которых служит резервной для второй точки.

Принципы работы на высоте

Общая часть

Ключом ко всем системам организации безопасной работы, включая работу на высоте, является четко организованный подход к решению задач. Вся организация безопасной работы может быть разбита на несколько пунктов:

· Весь персонал, вовлеченный в цепочку управления, должен понимать, что он обязан выполнять работу как можно более безопасно.

· До начала выполнения работ должна быть выполнена оценка риска, чтобы определить наличие опасностей, связанных с выполнением работ.

· Для обеспечения наиболее безопасного выполнения работ следует подобрать соответствующий инструмент и оборудование, обеспечивающее соблюдение техники безопасности.

· Персонал должен быть соответствующим образом обучен пользованию инструментами, оборудованием и системами техники безопасности, которыми он будет пользоваться.

· Инструменты и оборудование должны соответствующим образом обслуживаться, чтобы они могли постоянно обеспечивать соответствующий уровень индивидуальной защиты.

· Должны быть обеспечены соответствующий надзор и управление выполнением работ, чтобы обеспечить правильную эксплуатацию инструмента, оборудования и систем техники безопасности.

· В случае ошибки или отказа оборудования, очень важно проинформировать о данных случаях, чтобы в будущем можно было избежать подобных ошибок.

Соблюдение данных положений и соответствующие действия будут способствовать безопасному выполнению работ.

Работа на высоте

Современные системы защиты от падений могут быть сложны для полного понимания как рабочими, так и менеджерами.

При работе на высоте следует также учитывать воздействие СИЛЫ ТЯЖЕСТИ на тело человека.

При воздействии силы тяжести на тело, например, при падении, оно будет подвергаться воздействию ускорения в 10 м/сек2 до тех пор, пока падение массы не будет остановлено твердой поверхностью. Воздействие силы тяжести на тело человека часто заканчивается серьезными травмами или смертельными исходами.

Методика и стандарты защиты от падений в промышленности предназначены для снижения воздействия силы тяжести на тело человека путем предупреждения или останова падения.

Существует множество различных способов выполнения работ на высоте, каждый из которых применяется в зависимости от различных факторов, таких как:

· Место расположения, виды и длительность выполнения работ.

· Практическая применимость и стоимость используемых способов выполнения работ.

· Наличие специализированного персонала и оборудования.

· Требования по обучению и надзору за выполнением работ.

· Имеющиеся условия для аварийно-спасательных операций.

Безопасность всегда является доминирующим фактором.

При выборе способа выполнения работ следует учитывать все эти факторы. Данный процесс часто рассматривается как иерархия риска, где рассматриваются все перечисленные выше факторы для выбора наиболее оптимального способа выполнения требуемой работы на основе практической применимости определенного способа по отношению к уровням риска, возникающим при использовании данного способа. Безопасность всегда является доминирующим фактором.

Множество существующих переменных делает практически невозможным создание строго определенной иерархии, в которой один определенный способ предпочтительнее другого. Естественно, самым безопасным было бы не выполнять работы на высоте. Чаще всего выбор способа обуславливается индивидуальным восприятием, основанным на большем знании и удобстве использования того или иного способа и естественного человеческого сопротивления изменениям.

Ни один из казанных в данном карманном справочнике способов сам по себе не является опасным при его выполнении:

· Правильным образом

· Персоналом, прошедшим соответствующее обучение

· С соответствующим оборудованием

Проблемы возникают только в случае отсутствия одного или нескольких элементов, казанных выше.

В следующем разделе рассматривается разнообразие общих средств доступа, используемых для выполнения работ на высоте. В книге описываются различные способы доступа со ссылками на четыре основных фактора:

· Защита от падения наличие оборудования для предотвращения или остановки падения.

· Потенциальные опасности что может произойти не так.

· Превентивные меры – как предотвратить действия, вышедшие из-под контроля.

· Аварийно-спасательные работы / Восстановление – что следует сделать в случае выхода действий из-под контроля.

Данная информация не рассматривается как полная, она, в основном, предназначена для углубленного знакомства с различными имеющимися способами, что позволит более глубоко понять и использовать способы, наиболее подходящие для данной ситуации.

Поделиться: