ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ВЕРТОЛЕТОВ АРМЕЙСКОЙ АВИАЦИИ
Основные характеристики
| Модели вертолётов
| М-24
| М-8МТ
| М-6
| М-26
| Экипаж, (чел.)
| 2
| 3
| 6
| 5
| Взлетная масса:
- макс.
- норм.
|
11500
11200
|
13000
11100
|
44000
40500
|
56000
49500
| МАХ У км/ч
| 335
| 250
| 300
| 290
| Практич.потолок (м)
| 4500
| 5000
| 4500
| 5300
| Запас топлива в основных баках (кг)
| 1710
| 1420
| 6320
| 9220
| Десантная нагрузка (кг):
- МАХ
- на внешней подвеске
|
1550
2400
|
4000
3000
|
12000
8000
|
20000
20000
| Количество перевозимых людей ч.
| 8
| 24
| 6
| 74
| Тактич. при МАХ взлетн. массе и МАХ боев.зарядке
| 120
| 125
| 140
| 400
| Диаметр несущего винта
| 17, 3
| 21, 29
| 350
| 320
|
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Для поражения не укрытой живой силы и объектов применяются ракеты фугасного и осколочно-фугасного действия (С-5МI, С-5МО).
2. Ракеты с боевой частью ОФК действия (С-5КО, С-5КП, С-8) применяются для поражения бронированных целей, а также небронированных целей и живой силы осколками.
3. НАР с осветительной боевой частью (С-50-1) используются для освещения местности ночью. Время горения факела около 15 с. Скорость спуска ракеты на парашюте 20 м/с.
4. НАР с боевой частью проникающего типа (С-8Б) применяются для поражения бетонированных целей.
5. Для поражения открыто расположенной живой силы используются НАР осколочного типа С-5МО, С-5КО, С-5КП, С-8 или НАР типа С-5С, С-8О снаряженными поражающими элементами (СПАЛ).
Приложение 3
ХАРАКТЕРИСТИКИ СТРЕЛКОВО-ПУШЕЧНОГО ВООРУЖЕНИЯ ВЕРТОЛЕТОВ
Основные
характеристики
| Т и п о р у ж и я
| Пушка ГШ-2-3ОД
| Пулемет А-12, 7
| Пулемет ЯкБ-12, 7
| Пулемет ГШГ-7, 62
| Гранатомет АГ-17А
| Пушка УПК-23-250
| Пулемет танковый ПКТ
| Тип вертолета
| Ми-24 П
| Ми-24 В
| Ми-24 В
| Ми-24 В
| Ми-24 В
| Ми-24 П
Ми-МТ
| Ми-8МТ
| Калибр (мм)
| 30
| 12, 7
| 12, 7
| 7, 62
| 30
| 23
| 7, 62
| Число стволов
| 2
| 1
| 4
| 4
| 1
| 2
| 1
| Темп стрельбы
в/минуту
| 300
| 800-1100
| 4000-5000
| 3000-6000
| 420-520
| 3000-3400
| 2500
| Масса снаряда (ОФЗ) (г)
| 387
| 49
| 49
| 9, 6
| 280
| 174
| 9, 6
| Макс. дальность стрельбы
| 2000
|
|
|
|
| 2000
| 1300-2000
| БК
| 250
|
| 1470
|
| 300
| 250
| 500-750
| Тип боеприпас
| ОФЗ-30
ГШ ОФЗТ
| БЗТ
МДЗ
| БЗТ
МДЗ
| Г-46
| ВОГ-17А
| ВСЕ типы
| -
|
Приложение 4
ХАРАКТЕРИСТИКА НЕУПРАВЛЯЕМЫХ РАКЕТ
ТТХ
| Т И П Р А К Е Т Ы
| С-5М-1
| С-5МО
| С-5К-1
| С-5КО
| С-5КП
| С-5С
| С-50-1
| С-8
| С-8С
| С-8Б
| С-24
| С-25
| Калибр, (мм)
| 57
| 57
| 57
| 57
| 57
| 57
| 57
| 80
| 80
| 80
| 240
| 3, 40
| Масса, (кг)
| 3, 86
| 4, 82
| 3, 64
| 4, 5
| 5, 01
| 5, 99
| 4, 94
| 11, 55
| 12, 2
| 15, 43
| 235
| 410
| Тип боевой части
| Ф
| ОФ
| ФК
| ОФК
| ОФК
| стре
лы
| освет
| ОФК
| стре
лы
| проникающ.
| ОФ
|
| Масса б/ч (кг)
| 0, 82
| 1, 7
| 1, 1
| 1, 36
| 1, 8
| 2, 7
| 1, 7
| 3, 6
| 4, 22
| 2, 27
| 123, 4
|
| Масса ВВ (кг)
| 0, 290
| 0, 415
| 0, 300
| 0, 320
| 0, 200
| -
| 0, 330
| 0, 900
| -
| 0, 630
| 25, 4
|
| Скорость ракеты(м/с)
| 725
| 543
| 563-620
| 570-610
| 487-519
| 465
| 547
| 622
| 600
| 461
| 410
| 480-511
| Число осколков
| 20
| 400
| 100
| 200
|
|
|
|
|
|
|
|
| Радиус поражен. осколк, (м)
| 2
| 15
| 10
| 10
|
|
|
|
|
|
|
|
| Радиус разлета осколк.(м)
|
| 220
|
| 220
| 220
|
|
| 350
|
|
|
|
| Средняя дальность стрельб(м)
| 1430
|
|
|
|
|
|
| 1800
|
|
| 2130
| 2130
|
Приложение 5
ПОТРЕБНЫЕ НАРЯДЫ ВЕРТОЛЕТОВ ДЛЯ ПОРАЖЕНИЯ
ТИПОВЫХ НАЗЕМНЫХ ОБЪЕКТОВ
| Кол-во ед.
| Уничтожается
| Наряд вертолетов
| Основные
| боевой
| ед. боевой
| Ми – 24 В
| Ми–8МТ
| характеристики
| техники
| техники
| 8 УР
64 НАР
| 4 УР
128НАР
| 192 НАР
| Взвод ПТУР " Тоу" на ОП
| 12
| 6
| 6
| 80
| 52
| Танковая рота в предбоевом (боевом) порядке
| 17
| 9
| 3
| 37
| 25
| Ротный опорный пункт
| 19
| 10
| 10
| 130
| 87
| Батарея калибра 203, 2 мм:
- на открытой позиции
- в обвалованиях
|
4
4
|
4
4
|
1
2
|
7
9
|
5
6
| Батарея СГ 155-мм
- на открытой позиции
- в обвалованиях
|
6
6
|
6
6
|
2
4
|
16
20
|
11
13
| Батарея УР " Ланс" в позиционном районе
| 2ПУ
| 2
| 1
| 1
| 2
| Батарея ЗУР " Хок" на ОП
| 3ПУ
| 3
| 1
| 2
| 6
| Батарея УР " Першинг-1А" в позиционном районе
| 9ПУ
| 9
| 1
| 3
| 5
| Рота вертолетов площадке
| 21
| 11
| 2
| 4
| 6
|
Приложение 6
МИНИМАЛЬНЫЕ УДАЛЕНИЯ ОБЪЕКТОВ УДАРОВ
АВИАЦИИ ОТ СВОИХ ВОЙСК, М
Тип боеприпаса
| Самолеты
| Вертолеты
| Авиабомбы
| 2000
| 500
| НАР, УР
| 600
| 500
| Снаряды, патроны (пули)
| 500
| 300
|
МИНИМАЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОСАДОЧНЫХ ПЛОЩАДОК
ДЛЯ ПОСАДОК ПО-ВЕРТОЛЕТНОМУ, МХМ
Тип
вертолета
| Состав группы
| Без препятствий на
подходах
| С препятствиями на
границе до 25 м
| День
| Ночь
| День
| Ночь
| Ми – 8
| Одиночно
| 50 х 50
| 75 х 100
| 75 х 200
| 100 х 300
| Ми – 24
| Пара
| 160 х 170
| 200 х 320
| 200 х 320
| 200 х 420
| Ми – 6
| Одиночно
| 70 х 70
| 75 х 100
| 100 х 400
| 150 х 400
| Ми – 26
| Пара
| 200 х 250
| 250 х 300
| 300 х 600
| 400 х 700
|
Приложение 7
ПРЕДЕЛЬНАЯ ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ ОБЪЕКТОВ
АВИАНАВОДЧИКОМ ПРИ АБСОЛЮТНО ПРОЗРАЧНОЙ
АТМОСФЕРЕ
Объекты наблюдения
| Габариты, м
| Дальность видимости, м, целей, расположенных
|
| длина
| ширина
| высота
| открыто
| в обваловке
| Танк М6ОА2
Танк М-1 АБРАМС
БМП МАРДЕР
БМП М11ЗА1
203, 2-мм СГМ110
155-мм СГМ109
| 6, 9
7, 9
6, 8
4, 86
13, 0
5, 4
| 3, 6
3, 65
3, 2
2, 68
3, 0
2, 4
| 3, 1
2, 4
2, 8
1, 82
2, 7
2, 7
| 5340
4240
4830
3140
4660
4140
| 3960
2070
2760
1040
2590
2590
| 81-мм СМ М125А1
120-мм СМ на БТР М11ЗА1
Вертолет АН-64А
Вертолет ВО-105Р
Вертолет Ми-8
Самолет Ми-25
Самолет МиГ-27
| 4, 86
4, 86
15, 10
8, 56
18, 42
15, 2
17, 04
| 2, 68
2, 68
4, 6
2, 5
4, 5
14, 37
14, 00
| 1, 82
1, 9
3, 86
3, 00
4, 75
4, 75
5, 04
| 3140
3270
4480
4310
7750
7750
8630
| 1040
1200
-
-
-
-
-
|
В сложных метеорологических условиях дальность видимости наземных целей и самолетов (вертолетов) в воздухе практически на 500-600 м меньше горизонтальной видимости, а ночью она не превышает 2-3 км.
В боевых условиях, особенно вблизи переднего края и в полосе активных действий войск, дальность видимости объектов резко сокращается из-за сложной пыледымовой обстановки. По опыту учений дальность видимости объектов не превышает 1, 5 – 2 км. В этих условиях авиа-наводчик должен выбирать свое место с учетом направления ветра и направления захода подразделений ударной авиации.
Приложение 8
|