![]() |
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Расчёт и конструирование подкрановой балки ⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7
Определение расчётных усилий Нормативное горизонтальное усилие от поперечного торможения тележки, передаваемое одним колесом крана составит где Q – грузоподъёмность крана, кН; Gкр – вес крана с тележкой, кН; nо – число колёс с одной стороны крана;
Расчётный максимальный изгибающий момент от двух сближенных кранов в подкрановой балке в сечении, близком к середине пролёта: где
Рисунок 26. К определению наибольшего изгибающего момента Для определения максимальной поперечной силы загружаем линию влияния поперечной силы на опоре. Расчётные значения вертикальной и горизонтальной поперечных сил:
Рисунок 27. К определению наибольшей перерезывающей силы Подбор сечения балки Принимаем подкрановую балку симметричного сечения с тормозной конструкцией в виде листа из рифленой стали Определим требуемый момент сопротивления балки:
Задаёмся Минимальная высота балки:
Значение Принимаем При толщине полок
Из условия среза стенки силой Принимаем стенку толщиной Определим размеры поясных листов: Принимаем пояс из листа сечением
Рисунок 28. Сечение подкрановой балки Проверка прочности балки Определим геометрические характеристики принятого сечения относительно оси В состав тормозной балки входят верхний пояс подкрановой балки, тормозной лист и швеллер № 36. Определим геометрические характеристики тормозной балки относительно оси Расстояние от оси подкрановой балки до центра тяжести сечения: Прочность на действие нормальных напряжений в верхнем поясе (точка А): Прочность стенки на действие касательных напряжений на опоре обеспечена, т.к. принятая толщина стенки больше определенной из условия среза. Жесткость балки тоже обеспечена, так как принятая высота балки Прочность стенки балки от действия местных напряжений под колесом крана:
Проверяем местную устойчивость стенки подкрановой балки. Условная гибкость стенки определяется по формуле:
Принимаем шаг между поперечными ребрами жесткости равным 2000 мм. Проверяем на устойчивость стенку в одном из центральных и опорном отсеках, т.к. в них действуют, соответственно, наибольшие нормальные и касательные напряжения. Расчётные усилия, действующие в отсеках, определяем при загружении подкрановой балки кранами по схемам, изображенным на рис. 26, 27. Расчёт представлен в форме табл. 15. Таблица 15. Расчёт отсеков подкрановой балки
Рисунок 29. К расчёту отсеков подкрановой балки В обоих случаях Проверяем стенку подкрановой балки на совместное действие нормальных, касательных и местных напряжений на уровне верхних поясных швов.
Прочность стенки балки на совместное действие нормальных, касательных и местных напряжений обеспечена.
Библиографический список
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-30; Просмотров: 345; Нарушение авторского права страницы