Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Мазутное хозяйство котельной



Доставка мазута в котельную осуществляется автоцистернами.

Хранение мазута осуществляется в резервуарах (4), ёмкостью 100т, которые располагаются на расстоянии около 30м от стен котельной (1). Мазут в автоцистернах подогревается паром до 60°С и по гибкому шлангу сливается через специальный люк в резервуар для мазута.

 Из насосной станции (3) мазут подаётся в котельную (1) по обогреваемому мазутопроводу. Горизонтальные участки мазутопроводов  имеют уклон 0,01 по направлению движе­ния топлива.

Ёмкость мазутохранилища принимаем из расчета пятисуточного расхода.

Подача мазута в котельную из резервуара во избежание образования пробок и прекращения подачи осуществляется мазутными насосами с непрерывной циркуляцией подогретого мазута.

Подачу мазутного насоса, кг/с, определяют по формуле:

где 1,2 - коэффициент, учитывающий колебания нагрузки котельной установки; Вр - расчетный   расход топлива при номинальной нагрузке котла, кг/с; прасч - расчетное число котлов.      

Общая схема подачи мазута к котлам показана на листе 8.

На насосной станции устанавливаются центробежные насосы с электроприводом и с паровым приводом для перекачки мазута к форсункам котла. Очистка мазута от всяких примесей и осадков осуществляется с помощью фильтров грубой очистки, устанавливаемых на всасывающей стороне насосов, и фильтров тонкой очистки на напорной стороне.

Перед фильтрами тонкой очистки устанавливаются мазутоподогреватели. Для обеспечения нормальной работы форсунок в мазутоподогревателях мазут подогревается от температуры 70-80°С до температуры 120-125°С в зависимости от его вязкости.

Подача мазута из промежуточной ёмкости сливного устройства в запасные резервуары осуществляется перекачивающими центробежными насосами. Для промывки баков от этих насосов предусматривается специальный отвод мазутопровода с установкой мазутных фильтров. Так как мазут является основным топливом, то в котельной прокладываются два напорных мазутопровода, каждый из которых рассчитывается на 75% максимального расхода. Система подачи мазута должна обеспечивать наличие подогретого мазута у форсунок как работающих, так и не работающих котлов, в связи с чем, предусматривается непрерывная циркуляция мазута по замкнутому контуру: резервуары – насосная – котельная – резервуары. При этом часть мазута, поданного к форсункам котла, не расходуется и возвращается обратно в резервуары по рециркуляционной линии. Подача пара из котельной к мазутным резервуарам, к насосной станции и к сливному устройству осуществляется по двум паропроводам, из которых один является резервным.

При сжигании мазута на поверхности нагрева может откладывать­ся липкий нагар, а при длительном хранении в резервуарах на дне и стенках его появляются «донные» отложения, которые трудно поддают­ся удалению. Для уменьшения этих неприятных явлений к мазуту до­бавляют специальные жидкие присадки, например типа ВНИИНП-102 и 103. Если мазут поступает без этих присадок, то их следует добавлять, либо в резервуары при сливе, либо в мазутопровод перед подачей в ко­тельную. Качественному сжиганию мазута в отопительных котлах способствуют разогрев его до необходимой температуры, тонкое распыливание и хорошее смешивание с воздухом.

При эксплуатации мазутного хозяйства необходимо обеспечивать исправность и постоянную готовность средств противопожарной защиты, а также предусматривать обуче­ние персонала методам тушения пожара. Каждый отдельностоящий резервуар оборудуется химическими огнетушите­лями, ящиком с песком объемом 0,5 м3 и лопатой. Для тушения пожара мазутонасосная оборудуется устройствами для подачи в помещение насыщенного пара.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-31; Просмотров: 525; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.014 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь