|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
РАСЧЕТ КОНИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ
Исходные данные: кинематическая схема передачи; крутящий момент на шестерне Т1 и колесе Т2, Н·м; угловая скорость шестерни ω1 и колеса ω2, с-1; U – передаточное число передачи. Выбор материала и определение допускаемых напряжений Выполняют аналогично цилиндрическим зубчатым передачам (см. п. 3.1). Расчет закрытых конических зубчатых передач Так как основной причиной выхода из строя зубьев закрытых передач, работающих при обильной смазке, является усталостное контактное выкрашивание, то проектный расчет закрытых передач выполняют на контактную выносливость, а затем, после уточнения параметров передачи, проверяют действительные контактные напряжения и сравнивают их с допускаемыми с последующей проверкой зубьев на выносливость при изгибе. При проектировочном расчете определяют предварительное значение среднего делительного диаметра шестерни d ′ m1, мм
где К d=770 МПа1/3 – для прямозубых передач; К d=680 МПа1/3 – для косозубых передач; ψbd – коэффициент ширины зубчатого венца шестерни относительно ее среднего делительного диаметра ψbd=b / dm1=0,3÷0,6; KHβ – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца, зависящий от твердости и расположения колес относительно опор (рис. 3.2 а, б – схемы 1, 2); KHV – коэффициент внешней динамической нагрузки (табл. 3.3). Ширина венца зубчатых колес b, мм, (рис. 4.1) определяется по формуле Величина b округляется до целых чисел. Угол делительного конуса, град δ′1 = arctg(1/U). Внешнее конусное расстояние, мм R ′ e =0,5(d ′ m1/sinδ′1+ b), при этом необходимо, чтобы выполнялось условие (b/R ′ e≤0,3).
Рис. 4.1. Основные параметры конической передачи Внешний делительный диаметр шестерни, мм d ′ e1=d ′ m1R ′ e/(R ′ e-0,5b). Предварительно принимая z1=17 (табл. 4.1), определяют внешний окружной модуль зацепления m ′ te= d ′ e1/Z ′1, мм и округляют до ближайшей величины mte=mn, мм в соответствии с табл. 3.5. При этом необходимо, чтобы выполнялось условие (mte≥(1/8÷1/10)b). Таблица 4.1 Рекомендуемое минимальное число зубьев колеса
Определяется число зубьев шестерни Z1=d ′ e1/mte. Число зубьев колеса Z2= Z1U. Причем, Z1 и Z2 – целые числа. Уточняют истинное передаточное число U=Z2/ Z1. Отклонение u от заданного значения не должно превышать ±3%. Действительные величины углов делительных конусов, град δ1=arctg(Z1/Z2); δ2=arc tg(Z2/Z1). Действительное внешнее конусное расстояние, мм Re=0,5mte Средний модуль зацепления, мм mm=mte(Re-0,5b)/Re. Средний делительный диаметр шестерни dm1= mmZ1; колеса dm2= mmZ2. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-31; Просмотров: 56; Нарушение авторского права страницы
(4.1)
