Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Навалом называется соприкосновение весел или шлюпок. ⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5
1. Если навал повлиял на исход гонки, то заезд должен быть проведен повторно, если же нет, то судья-арбитр, не останавливая заезд, предлагает виновному участнику покинуть дистанцию и он дисквалифицируется. 2. Если произошел навал и заезд не был остановлен, то по решению судейской коллегии, если в этом будет необходимость, проводится повторный заезд без участия виновного. 3. В том случае, когда шлюпка, совершившая навал, по определению судьи-арбитра не могла его избежать ввиду непредвиденных обстоятельств, она не снимается с заезда. 4. Если в заезде участвуют шлюпки одной организации и одна из них совершает умышленный навал, судья-арбитр имеет право снять с заезда всех участников этой организации. Финиш 1. Шлюпка считается финишировавшей, если она пересекла своим форштевнем створную линию финиша в пределах знаков, ограждающих ширину дистанции. 2. Шлюпка, финишировавшая с неполным экипажем, дисквалифицируется. 3. В случае если несколько шлюпок пересекут одновременно линию финиша, им зачисляется одинаковое время прихода, а порядок прихода определяется финишной группой.
Протесты 1. Протесты подаются в письменном виде главному судье в следующие сроки: - по вопросам нарушения правил соревнований во время прохождения дистанции – не позднее 15 минут после окончания заезда, при условии, что рулевым был заявлен устный протест судье на финише до выхода из шлюпки. - по другим вопросам – не позднее, чем через 20 минут после инцидента, по которому подается протест. - решение по поводу протестов принимаются до утверждения технических или окончательных результатов соревнований. 2. Рулевой шлюпки, финиширующий с протестом, обязан поднять руку.
Главный судья регаты, Судья 1 категории: А.В. Волохов
Приложение 4 Морской Совет при Правительстве Санкт - Петербурга Комитет по физической культуре и спорту Санкт – Петербурга Комитет по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями Санкт – Петербурга Регионального отделения ООО "Федерация морского многоборья России" по Санкт-Петербургу Санкт – Петербургский государственный морской технический университет ЗАЯВКА На участие во Всероссийских соревнований по гребле на морских ялах, Международной шлюпочной регаты «Вёсла на воду!» - «__» и «__» июня 2018 года. Организация и название команды ____________________________________________________________________ Заявляем к участию в шлюпочной регате «Весла – на воду!»(в номинации свободный класс больших судов) команду в следующем составе:
Настоящим подтверждаем, что уровень квалификации команды и рулевого соответствует требуемому для плавания в акватории соревнований. Ответственность за безопасность спортсменов и сохранность инвентаря принимаем на себя.
Представитель команды: / ___________________________ /
Руководитель организации : / ___________________________ / м. п. дата Приложение 5 Морской Совет при Правительстве Санкт - Петербурга Комитет по физической культуре и спорту Санкт – Петербурга Комитет по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями Санкт – Петербурга Регионального отделения ООО "Федерация морского многоборья России" по Санкт-Петербургу. Санкт – Петербургский государственный морской технический университет ЗАЯВКА на участие во Всероссийской и Международной и шлюпочной регате - «Вёсла – на воду!» «__» и «__» июня 2018 года. Организация и название команды ____________________________________________________________________
Заявляем к участию в шлюпочной регате «Весла – на воду!» команду в следующем составе:
Настоящим подтверждаем, что уровень квалификации команды и рулевого соответствует требуемому для плавания в акватории соревнований. Ответственность за безопасность спортсменов и сохранность инвентаря принимаем на себя.
Представитель команды / ___________________________ /
Руководитель организации / ___________________________/ дата м.п. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-01; Просмотров: 208; Нарушение авторского права страницы