Энциклопедия начинающего автомобилиста. · когда вблизи вас находится пешеход или велосипедист и поче­ му-то не замечает вас

и может даже ускорить происшествие. Легкого нажатия достаточно в следующих ситуациях:

· когда вблизи вас находится пешеход или велосипедист и поче­
му-то не замечает вас;

· когда пешеход находится в опасной близости от проезжей части;

· вообще в условиях опасной близости с пешеходом или велосипе­
дистом нужно быть предельно осторожным, чтобы не напугать
его. Испугавшись, он может броситься не от вас, а прямо к вам
под колеса;

· при обгоне. Например, вы начали обгонять транспортное сред­
ство, водитель которого вас не заметил и сам начал готовиться
к обгону;

· если какой-то водитель небрежно выполняет маневр (разворот,
движение задним ходом, выезд со двора, со стоянки), не обращая
внимания на окружающих.

Вот в таких случаях, слегка нажав на звуковой сигнал, вы достиг­нете желаемого — вас заметят, станут внимательнее, сосредоточеннее, настроятся на управление автомобилем, если они от него отвлеклись.

Но есть, конечно, гораздо более серьезные ситуации. В таких слу­чаях колебания излишни, они только отнимают драгоценное время. Давите изо всей силы на звуковой сигнал — вам простят шум, если удастся избежать дорожно-транспортного происшествия. Вот некото­рые из них:

· водитель другого автомобиля настойчиво стремится занять на до­
роге то же место, которое сейчас вы занимаете;

· навстречу по вашей полосе движется другой автомобиль;

· вы потеряли контроль над управлением автомобилем.

Встречаются водители, применяющие звуковой сигнал некоррект­но, т.е. пытающиеся с его помощью расчистить себе дорогу. Такие действия ничем нельзя оправдать, а объяснить их можно лишь некуль­турностью и нежеланием считаться с другими. Не следует забывать, что звуковой сигнал — это средство предупреждения об опасности,

126

Знакомство с автомобилем

предотвращения дорожно-транспортного происшествия, а не утверж­дение своего преимущества на движение.

Итак, звуковой сигнал — хорошее средство предупреждения об опас­ности. Но самое лучшее средство — не допускать опасности вообще, не доводить до того, чтобы необходим был звуковой сигнал, т.е. про­гнозировать опасность и вовремя избегать ее. А для этого нужно, преж­де всего, применить опережающее наблюдение, что позволит вам устранить опасность еще до того, как она возникла. Если же обстанов­ка не позволяет видеть дорогу достаточно далеко, существуют специ­альные приемы скоростного руления и экстренного торможения, позволяющее уклониться от опасности даже при дефиците времени. Главное — следите за другими. Не настаивайте на своем преимуществе, даже если оно действительно вам принадлежит, а другой водитель совершает ошибку.

Не ввязывайтесь в спор — это лишь осложнит ситуацию, в которой участвуете вы сами, и если что-то произойдет, осознание собственной правоты будет вам слабым утешением.

Еще один способ связи — располагать автомобиль на дороге так, чтобы его видели другие. Способ простой, нужно только не пренебре­гать им и немножко думать.

К примеру, вы хорошо знаете, как трудно порой бывает увидеть автомобиль, движущийся справа от вас. Поэтому старайтесь находить­ся на проезжей части так, чтобы вас лучше было видно, не задержи­вайтесь в «слепых» зонах водителей, движущихся рядом по соседним полосам. Чем больше вы находитесь в «слепой» зоне, тем больше подвергаетесь опасности.

Если вы объезжаете, обгоняете, опережаете какой-то транспорт справа, не пытайтесь предупредить его с помощью звукового сигнала (ну разве что в случае крайней необходимости). Ведь достаточно труд­но уловить, с какой стороны прозвучал сигнал. И многие водители, услышав его, решают, что кто-то собирается их опережать слева (как это чаще всего и бывает), поэтому без лишних раздумий принимают вправо, уступая вам дорогу.

Проезд перекрестка в прямом направлении. Чтобы после оста­новки автомобиля перед перекрестком (у стоп-линий или у края проез­жей части пересекаемого направления) пересечь затем двухполосную

127

⇐ Предыдущая39404142434445464748Следующая ⇒

Поделиться: