Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Основные технические данные.
Тип двигателя - жидкостный ракетный, одноразового Жидкостный ракетный, одноразового действия, с насосной системой подачи и дожиганием окислительного генераторного газа в камере. 1.2.2. Топливные компоненты: Окислитель - азотный тетроксид (АТ) МРТУ 6 № АУ-149-65; Горючее — диметилгидразин несимметричный (НДМГ) МРТУ 6 № ЕУ-108-61. Экологические характеристики компонентов НДМГ- высокоядовитое вещество, ПДК=0,1 Действует через кожу, дыхательные пути, слизистые глаза, кишечник. АТ- высокоядовитое коррозионноактивное вещество, ПДК окись азота 5 1.2.3. Характеристики режима: Тяга двигателя на предварительной ступени - не более 300 кН Номинальная тяга на главной ступени при атмосферном давлении 750мм рт.ст. – 500 кН
Давление в камере при нормальной тяге у Земли – 14,7 Мпа Давление в потоке ПС в течении среза сопла – 0,059 Мпа
Номинальные секундные Расходы топливных компонентов: окислителя - 132.49 кгс-1 горючего - 50.96 кгс-1 суммарный - 183,45 кгс-1 Номинальное массовое соотношение топливных компонентов -2,6 Удельный импульс при номинальном соотношении топливных компонентов: на Земле (750мм.рт.ст.) 2727,8±30мс-1, в пустоте 2952,8±70мс-1 . Время работы на номинальном режиме - 145 с. Экологические характеристики двигателя определяются составом и объемом вредных выбросов при их использовании. Состав выброса- окиси азота в парообразном состоянии и НДМГ в виде жидкости и паров. Удельные объемы выбросов при запуске и работе двигателя оценочно составляют до 15кг,паров АТ до 5кг,паров и жидкой фазы НДМГ на один запуск. Регулируемые параметры Двигатель регулируется по: тяге - в системе РКС, соотношению топливных компонентов - в системе СОЕ. Тяга двигателя регулируется за счет изменения температуры генераторного газа. 1.2.5. Характеристика запуска: Тип запуска - двухступенчатый, через предварительную ступень. Давление в камере -на режиме предварительной ступени - 8.0 Мпа. Время работы -на предварительной ступени - 0.6 с.
Массовые характеристики Масса двигателя - 415 кг Удельная масса двигателя - 1,36 кг/кН. Эксплуатационные сроки хранения
Требования на запуск Двигатель надежно запускается при: давлении окружающей среды 0.08-0.11 МПа температуре в двигательном отсеке 8 ¸ + 50°С температуре компонентов 5 ¸ + 40°С Требования на эксплуатацию Двигатель устойчиво работает при: давлении окружающей среды 0.11 ¸ 0.0000 Мпа температуре окружающей среды 8 ¸ + 50°С температуре топливных компонентов 5 + + 40°С осевых нагрузках не более 10g поперечных нагрузках не более 2g
ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ 8Д44 Общая характеристика Характер решения пневмогидравлических систем (рис.2.1) двигателя 8Д44 определяется общими особенностями питания камеры топливными компонентами: СП насосного типа с дожиганием окислительного генераторного газа. В общем случае дожигание генераторного газа в камере обеспечивает повышение (по отношению к насосной системе питания открытого типа) удельных энергетических характеристик двигателя: удельного импульса, литровой тяги и т.д. благодаря: - ликвидации за счет дожигания потерь химической энергии, связанной с выбросом генераторного газа в окружающее пространство; - устранению свойственных открытым СП ограничений по целесообразной для реализации величине давления в камере (для ЖРД , с дожиганием генераторного газа в камере повышение давления в камере при прочих равных условиях сопровождается повышением удельного импульса двигателя). Состав двигателя (ПГС ) В состав двигателя входят: 1. Камера (1) 2. Турбонасосный агрегат (2), состоящий в свою очередь, из турбины, насоса окислителя, насоса горючего. 3. Системы: окислителя” горючего и газогенерации с агрегатами управления, регулирования и контроля режима двигателя. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 189; Нарушение авторского права страницы