Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Основные технические данные.



Тип двигателя - жидкостный ракетный, одноразового

Жидкостный ракетный, одноразового действия, с насосной системой пода­чи и дожиганием окислительного гене­раторного газа в камере.

1.2.2. Топливные компоненты:

Окислитель - азотный тетроксид (АТ) МРТУ 6 № АУ-149-65;

Горючее — диметилгидразин несимметричный (НДМГ) МРТУ 6 № ЕУ-108-61.

Экологические характеристики компонентов

НДМГ- высокоядовитое вещество, ПДК=0,1

Действует через кожу, дыхательные пути, слизистые глаза, кишечник.

АТ- высокоядовитое коррозионноактивное вещество, ПДК окись азота 5

1.2.3. Характеристики режима:

Тяга двигателя на предварительной ступени - не более 300 кН

Номинальная тяга на главной ступени при атмосферном

давлении 750мм рт.ст. – 500 кН

 

Давление в камере при нормальной тяге у Земли – 14,7 Мпа

Давление в потоке ПС в течении среза сопла – 0,059 Мпа

 

Номинальные секундные Расходы топливных компонентов:

окислителя - 132.49 кгс-1

горючего - 50.96 кгс-1

суммарный - 183,45 кгс-1

Номинальное массовое соотношение

топливных компонентов -2,6

Удельный импульс при номинальном соотношении топливных компонентов:

на Земле (750мм.рт.ст.) 2727,8±30мс-1,

в пустоте              2952,8±70мс-1 .

Время работы на номинальном режиме - 145 с.

Экологические характеристики двигателя определяются составом и объемом вредных выбросов при их использовании.

Состав выброса- окиси азота в парообразном состоянии и НДМГ в виде жидкости и паров.

Удельные объемы выбросов при запуске и работе двигателя оценочно составляют до 15кг,паров АТ до 5кг,паров и жидкой фазы НДМГ на один запуск.

Регулируемые параметры

Двигатель регулируется по:

тяге - в системе РКС, соотношению топливных компонентов - в системе СОЕ.

Тяга двигателя регулируется за счет изменения температуры генераторного газа.

1.2.5. Характеристика запуска:

Тип запуска

- двухступенчатый, через предваритель­ную ступень.

Давление в камере

-на режиме пред­варительной ступени - 8.0 Мпа.

Время работы

-на предва­рительной ступени - 0.6 с.

 

Массовые характеристики

Масса двигателя - 415 кг

Удельная масса двигателя - 1,36 кг/кН.

Эксплуатационные сроки хранения

Гарантийный срок хранения двигателя 7,5 лет
Гарантийный срок хранения двигателя в составе изделия 7 лет
Из них: в полевых условиях   3 года
в том числе в зап­равленном состоянии  1 год

 

Требования на запуск

Двигатель надежно запускается при:

давлении окружающей среды 0.08-0.11 МПа

температуре в двигательном отсеке 8 ¸ + 50°С

температуре компонентов 5 ¸ + 40°С

Требования на эксплуатацию

Двигатель устойчиво работает при:

давлении окружающей среды 0.11 ¸ 0.0000 Мпа                          

температуре окружающей среды 8 ¸ + 50°С

температуре топливных компонентов 5 + + 40°С

осевых нагрузках не более   10g 

поперечных нагрузках не более 2g

 

 

ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ 8Д44

Общая характеристика

Характер решения пневмогидравлических систем (рис.2.1) двигателя 8Д44 определяется общими особенностями питания камеры топливными компонентами: СП насосного типа с дожиганием окислительного генераторного газа.

В общем случае дожигание генераторного газа в камере обеспечивает повышение (по отношению к насосной системе питания открытого типа) удельных энергетических характеристик двигателя: удельного импульса, литровой тяги и т.д. благодаря:

- ликвидации за счет дожигания потерь химической энергии, связанной с выбросом генераторного газа в окружающее пространство;

- устранению свойственных открытым СП ограничений по целесообразной для реализации величине давления в камере (для ЖРД , с дожиганием генераторного газа в камере повышение давления в камере при прочих равных условиях сопровождается повышением удельного импульса двигателя).

Состав двигателя (ПГС )

В состав двигателя входят:

1. Камера (1)

2. Турбонасосный агрегат (2), состоящий в свою очередь, из турбины, насоса окислителя, насоса горючего.

3. Системы: окислителя” горючего и газогенерации с агрегатами управления, регулирования и контроля режима двигателя.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 189; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.01 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь