Марки, свойства и структурные классы ковких чугунов по ГОСТ 1215 –79

 

Марка чугуна	σв, не менее		δ, %, не менее	Твёрдость НВ	Структурный класс
	МПа	кгс/мм2
КЧ 30-6	294	30	6	100¸163	Ферритный
КЧ 33-8	323	33	8
КЧ35-10	343	35	10
КЧ 37-12	362	37	12
КЧ 45-7	441	45	7	150¸207	Перлитный
КЧ 50-5	491	50	5	170¸230
КЧ 55-4	539	55	4	192¸241
КЧ 60-3	589	60	3	200¸269
КЧ 65-3	637	65	3	212¸269
КЧ 70-2	687	70	2	241¸285
КЧ80-1,5	785	80	1,5	270¸320

Необходимые структуры и свойства ковкого чугуна в отливках обеспечивают с помощью графитизирующего отжига. Ферритный ковкий чугун получают полной графитизацией белого чугуна при отжиге отливок в камерных или методических печах. Примерный график отжига отливок на ферритный ковкий чугун приведен на рис. 5.4. Весь цикл отжига состоит из нагрева до температуры первой стадии 950¸1050 ⁰С, выдержки для графитизации (разло­жения) цементита (I стадия), быстрого охлаждения до темпера­туры эвтектоидного превращения (750¸720 °С), медленного ох­лаждения в интервале этих температур или выдержки при темпе­ратуре чуть ниже этого интервала (II стадия отжига), охлаждения отливок на воздухе. Продолжительность графитизации чугуна за­висит прежде всего от содержания в нем кремния и обычно со­ставляет десятки часов.

Перлитный ковкий чугун получают ускоренным охлаждением отливок после первой стадии отжига белого чугуна, легировани­ем чугуна марганцем (0,8¸1,2 %), а также закалкой и отпуском отливок.

Ковкий чугун применяют для изготовления тонкостенных де­талей. Из него изготовляют детали, работающие при ударных и вибрационных нагрузках. Ферритные КЧ 37-12 и КЧ 35-10 ис­пользуют для изготовления деталей, эксплуатируемых при высо­ких динамических и статических нагрузках (картеры редукторов, в т.ч. картеры ведущих мостов грузовых автомобилей, ступицы, крюки, скобы и т.д.), а КЧ 30-6 и КЧ 33-8 – для менее ответственных деталей (головки, хомутики, гайки, глушители, фланцы, муфты и т.д.). Из перлитных ковких чугунов изготавли­вают вилки карданных валов, звенья и ролики цепей конвейера, втулки, муфты, тормозные колодки и т.д.

Антифрикционные чугуны

Антифрикционные чугуны (АЧ) предназначены для примене­ния в узлах трения со смазкой; они должны обеспечивать нор­мальную работу трущихся деталей без заедания и образования задиров при достаточно высокой износостойкости. Эти требования обеспечиваются в антифрикционных чугунах их микроструктурой, обычно содержащей перлитную, перлитно-ферритную или аустенитную металлическую основу и различной формы графитные включения. Дополнительное повышение износостойкости анти­фрикционных чугунов достигается наличием в их структуре не­больших количеств цементита и фосфидной эвтектики. Графит­ные включения способствуют эффективному самосмазыванию при трении и хорошему удержанию смазочных масел, а также обеспе­чивают высокую теплопроводность, что создает нормальные теп­ловые условия работы узла трения.

Таблица 5.7

Твёрдость и характеристики структуры
антифрикционных чугунов по ГОСТ 1585-85

 

 

Марка чугуна	Количество, %		Твердость, НВ
	перлита	цементита
АЧС-1	70¸100	Не допускается	180¸241
АЧС-2	70¸100	То же	180¸229
АЧС-3	70¸85	»	160¸190
АЧС-4	85¸100	»	180¸229
АЧС-5	Свыше 45 А*	Менее 25 К*	180¸290
АЧС-6	85¸100	Не допускается	140¸180
АЧВ-1	45¸96	До 5	210¸260
АЧВ-2	45¸70	До 5	167¸197
АЧК-1	85¸100	Не допускается	187¸229
АЧК-2	45¸70	Тоже	167¸197

Основные преимущества антифрикционных чугунов по срав­нению с цветными антифрикционными сплавами (бронзами, цинковыми и алюминиевыми сплавами, баббитами) – значи­тельно более высокая износостойкость, хорошая работоспособ­ность при высоких давлениях, повышенных температурах и гра­ничной смазке, низкая стоимость.

Основные марки антифрикционных чугунов установлены ГОСТ 1585–85, твёрдость и некоторые характеристики их структуры приведены в табл. 5.7.

Чугуны марок АЧС-1–АЧС-6 – серые чугуны с пластинчатым графитом, чугуны АЧВ-1 и АЧВ-2 – ВЧШГ, чугуны АЧК-1 и АЧК-2 – ковкие чугуны. При использовании антифрикционных чугунов нужно учитывать условия работы узла трения (скорость скольжения v , давление р), а также вид, состояние и твёрдость сопряжённой трущейся детали (состояние проката, после нормализации, закалки и т.д.) (табл. 5.8). Антифрикционные свойства чугунов в значительной степени зависят также от типа смазочного материала и температуры узла трения.

Таблица 5.8

⇐ Предыдущая28293031323334353637Следующая ⇒

Поделиться: