Общие правила проектирования и строительства автодорожных и железнодорожных тоннелей

Исходные данные для проектирования тоннелей

5.1.1 Исходными данными для выполнения изыскательских работ по тоннелям являются:

задание на проведение инженерных изысканий для проектирования тоннеля. Задание должно включать:

общие данные (основание для проектирования, наименование объекта капитального строительства и вид строительства, местонахождение объекта, источник финансирования);

стадию проектирования;

указание точек начала и конца трассы, на которой планируется расположение тоннеля;

требование к разработке вариантов;

даты начала и окончания строительства, этапы строительства;

особые условия строительства;

уровень ответственности сооружения;

перечень сведений, отнесенных к государственной тайне (степень секретности сооружения);

необходимость предварительного согласования вариантов трассы;

дополнительные данные;

решение местного уполномоченного органа о предварительном согласовании места размещения объекта;

выкопировка из генерального плана с указанием начальной и конечной точек трассы, на которой планируется расположение тоннеля;

планы развития инфраструктуры на предполагаемых участках строительства;

сведения об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры); территориях с особым статусом (заповедники, заказники и т.д.), подтвержденные соответствующими органами;

архитектурно-планировочные данные (задания) на здания, сооружения, порталы, в случае нахождения тоннеля в городской черте;

проведение инженерно-экологических изысканий, включая атмохимические исследования, обследования почво-грунтов, образующихся в процессе строительства тоннелей по химическим, токсикологическим и санитарно-эпидемиологическим показателям с последующей оценкой их класса опасности и определение физических факторов риска (шум, вибрация, инфразвук, электромагнитные излучения);

перечень временных зданий и сооружений, на которые разрабатывается рабочая документация.

Инженерные изыскания для проектирования тоннелей должны выполняться специализированными проектно-изыскательскими организациями по проектированию тоннелей или консорциумом таких организаций.

 

На этапе выполнения инженерных изысканий необходимо определить конкурентные варианты прохождения трассы тоннеля. По результатам выполнения изысканий по определенным вариантам трассы проводят технико-экономическое сравнение вариантов.

Инженерные изыскания по утвержденному варианту трассы заказчиком передаются в качестве исходных данных для разработки проектной документации. Инженерные изыскания до начала работ по разработке проектной документации могут быть направлены на экспертизу.

При выполнении инженерных изысканий для проектирования горных тоннелей требование по разработке вариантов трассы тоннеля является обязательными.

При выборе варианта трассы для каждого варианта разрабатывается раздел оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) при строительстве и эксплуатации с расчетом ущерба окружающей среде и стоимости мероприятий по его предотвращению.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

 

5.1.2 Исходными данными для проектирования тоннелей на стадии разработки проектной документации являются:

задание на проектирование тоннеля, составленное с учетом постановления Правительства Российской Федерации [27].

Для подводных тоннелей в задании на проектирование должны быть приведены данные об условиях судоходства (с указанием положения фарватера и возможными перспективами дноуглубления) и о перспективах берегоукрепительных работ и строительства портовых сооружений в районе трассы тоннеля.

Задание на проектирование должно включать:

общие данные (основание для проектирования, наименование объекта капитального строительства и вид строительства, местонахождение объекта, источник финансирования);

основные технико-экономические характеристики тоннеля;

стадию проектирования;

необходимость разработки конкурсной документации на строительство тоннеля и требования к ней;

даты начала и окончания строительства, этапы строительства;

возможность подготовки проектной документации применительно к отдельным этапам строительства, требование к перспективному расширению объекта;

особые условия строительства;

уровень ответственности сооружения;

отнесение тоннеля к городскому или внегородскому на незастроенных или малозастроенных территориях;

перечень сведений, отнесенных к государственной тайне (степень секретности сооружения);

технические условия для подключения к сетям инженерно-технического обеспечения на период строительства и эксплуатации;

требования к архитектурно-строительным, объемно-планировочным и конструктивным решениям;

необходимость предварительного согласования отдельных проектных решений;

дополнительные данные (требования к защитным сооружениям, прочие условия);

требования по выполнению работ вахтовым методом;

требования к основным строительным материалам (при необходимости);

материалы по выбору вариантов трассы, на которой планируется расположение тоннеля;

данные о перспективной расчетной интенсивности движения транспортных средств в тоннеле, составе транспортного потока и распределении его по видам потребляемого топлива;

 

данные по организации и безопасности дорожного движения в районе строительства (для городских тоннелей);

выкопировка из генерального плана с указанием начальной и конечной точек трассы, на которой планируется расположение тоннеля;

план развития инфраструктуры на предполагаемых участках строительства;

сведения об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры), территориях с особым статусом (заповедники, заказники и т.д.), подтвержденные соответствующими органами; технические условия на мероприятия по их защите;

материалы по оценке воздействия на окружающую природную среду (ОВОС);

проект планировки территории и проект межевания территории для городских тоннелей;

отчетная документация по результатам инженерных изысканий;

положительное заключение государственной экспертизы результатов инженерных изысканий, если они были направлены на государственную экспертизу до направления проектной документации;

правоустанавливающие документы на объект капитального строительства (для реконструируемых тоннелей);

результаты обследования действующих тоннелей (для реконструируемых тоннелей);

данные по эксплуатируемым и проектируемым наземным и подземным сооружениям, сетям и коммуникациям в районе строительства, а также результатам обследования эксплуатируемых объектов, находящихся в зоне возможного влияния строительства;

технические условия по эксплуатации предполагаемого для использования технологического оборудования, обеспечивающего нормальную эксплуатацию тоннеля;

согласованный с эксплуатирующей организацией перечень административных, служебно-технических и бытовых помещений, входящих в состав эксплуатационно-технических блоков, и их площади;

технические условия на присоединение эксплуатационных устройств тоннеля к источникам снабжения электроэнергией, инженерным сетям и коммуникациям;

предложения по применению оборудования и материалов при эксплуатации тоннеля (при необходимости);

данные по оборудованию индивидуального изготовления при эксплуатации тоннеля (при необходимости);

места расположения отвалов грунта с утвержденными транспортными схемами;

места утилизации твердых бытовых отходов и демонтированных строительных конструкций с утвержденными транспортными схемами;

источники получения строительных материалов с транспортными схемами;

данные по результатам выполненных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, связанных со строительством (реконструкцией) тоннеля;

требования по созданию на объекте базы стройиндустрии, вахтовых поселков;

перечень технологического оборудования, предназначенного для создания объекта капитального строительства, с указанием типа, марки, производителей и других данных по укрупненной номенклатуре;

исходные данные для составления сметной документации.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

 

5.1.3 Исходными данными для проектирования тоннелей на стадии рабочей документации являются:

задание на проектирование;

действующие технические условия на подключение к сетям инженерно-технического обеспечения;

проект детальной планировки и схема вертикальной планировки прилегающих улиц и площадей;

согласование с владельцами сетей проектной документации на подключение к сетям инженерно-технического обеспечения;

материалы инвентаризации, оценочные акты и решения органов местного самоуправления о сносе и компенсации за сносимые здания и сооружения;

отчетная документация по результатам инженерных изысканий;

положительное заключение государственной экспертизы результатов инженерных изысканий;

проектная документация;

положительное заключение государственной экспертизы проектной документации;

положительное заключение государственной экологической экспертизы для объектов, определенных в соответствии с [54, статьи 11 и 12];

сметная документация;

положительное заключение государственной экспертизы сметной документации.

 

5.1.4 Ситуационный план района строительства составляют в зависимости от длины тоннеля в масштабе 1:2000 или 1:500 с красными линиями и подземными коммуникациями, при ширине полосы охвата территории, соответствующей возможному влиянию строительства на городскую среду.

В проекте детальной планировки и на схеме вертикальной планировки должны быть отражены основные плановые и высотные технические характеристики всех улиц, дорог и площадей на территории, прилегающей к проектируемому транспортному тоннелю. Конкретные требования к ситуационному плану, проекту детальной планировки и вертикальной планировки должны содержаться в задании на их разработку.

 

5.1.5 Сведения по организации и безопасности дорожного движения в районе строительства городских тоннелей должны содержать данные о направлениях (включая маршруты движения общественного транспорта), интенсивности, составе и скорости транспортных потоков, показатели дорожной аварийности на линейных участках и в узлах уличнодорожной сети, данные об интенсивности пешеходных потоков, а также об изменениях этих показателей в течение суток, дней недели и месяцев года (существующее положение и прогнозы на перспективу).

 

5.1.6 Данные по состоянию окружающей природной среды в районе сооружения тоннеля (литосфера (геология, почвы), гидросфера (подземные и поверхностные воды), атмосфера, биосфера (растительный мир)) должны включать схематический ситуационный план сооружения с нанесением границ промышленных и селитебных территорий, охранных и защитных зон, зон рекреационного использования, климатическую характеристику, сведения о существующей техногенной нагрузке на компоненты окружающей среды, фоновых концентрациях загрязняющих веществ для атмосферы, водных объектов, почвы и растительности, данные по шуму и вибрации и современной социальной обстановке.

 

5.1.7 Результаты топографо-геодезических работ, проводимых в соответствии с требованиями СП 47.13330, позволяющие создать плановую и высотную геодезическую основу строительства, на основе которых осуществляют разбивку осей тоннельного сооружения, временных зданий, сооружений и инженерных коммуникаций, а также выполняют контроль за положением в плане и профиле горных выработок, котлованов, траншей, конструкций тоннеля и осуществляют наблюдения за деформациями зданий и других сооружений, находящихся в зоне влияния строительства.

 

5.1.8 Материалы инженерно-геологических изысканий и исследований, проводимых в соответствии с техническим заданием и программой работ, включают в себя:

отчет об инженерно-геологических изысканиях и исследованиях, содержащий сведения о природно-климатических условиях (сведения инженерно-геологических, гидрогеологических, метеорологических и климатических условиях участка; сведения об особых природно-климатических условиях земельного участка: морфология, сейсмичность, мерзлые грунты, опасные геологические процессы и др.; сведения о прочностных и деформационных характеристиках грунта; сведения об уровне подземных вод, напорах, проницаемости, величине водопритоков, их химическом составе, агрессивности по отношению к материалам изделий и конструкций), а также прогноз изменений природной инженерно-геологической среды в связи со строительством тоннеля;

инженерно-геологическую карту в масштабе 1:2000 (при необходимости в том же масштабе составляют геоморфологическую и гидрогеологическую карты, а также карту распространения геологических процессов и явлений и карту-срез на уровне заложения тоннеля);

геолого-литологические разрезы (колонки) разведочных скважин в масштабе 1:100 и 1:500 в зависимости от их глубины;

инженерно-геологические разрезы по оси трассы тоннеля в горизонтальном масштабе 1:2000 и вертикальном 1:200 или горизонтальном 1:500 и вертикальном 1:100 в зависимости от длины тоннеля.

 

5.1.9 В приводимых данных о техническом состоянии находящихся в зоне строительства эксплуатируемых зданий, подземных сооружений и коммуникаций должны быть указаны тип здания (сооружения), время постройки, качество несущих и ограждающих конструкций, оснований и фундаментов, гидроизоляции, данные о нагрузках, передаваемых фундаментами на основание, условия эксплуатации, необходимость в дополнительном обследовании и пр.

 

5.1.10 При проектировании и строительстве транспортного тоннеля на коммерческой основе должен быть составлен бизнес-план [технико-экономическое обоснование (ТЭО) инвестиций], в результате которого формируется концепция проектного предложения, обосновывается общественная потребность и коммерческая целесообразность ее реализации. В состав бизнес-плана должны быть включены:

резюме;

характеристика объекта строительства;

прогноз конъюнктуры рынка;

стратегия маркетинга;

организация работ и финансирование строительства;

определение затрат;

определение доходов;

план реализации проекта;

оценка экономической и коммерческой эффективности инвестиций с учетом эксплуатационных затрат;

страхование коммерческих и строительных рисков, юридическая защита;

эколого-экономическая оценка инвестиций в строительство и выбор рационального варианта с экологических позиций.

 

5.1.11 Подводные тоннели на пересечениях рек, морских проливов и других акваторий должны проектироваться по специальным техническим условиям и сооружаться при обязательном научном сопровождении, с последующим мониторингом за состоянием конструкций и сооружения в целом в процессе временной и постоянной эксплуатации.

Инженерные изыскания

12345678910Следующая ⇒

Поделиться: