Несущие и ограждающие конструкции покрытия

В конструкцию малоуклонных крыш входит покрытие, стропильные фермы с уклоном верхнего пояса 1,5 % для пролетов 18м.

 

Стальные стропильные фермы с уклоном верхнего пояса 1,5 % на пролет18 м.

Пролёт ферм составляет 18 м, высота на опоре по обушкам поясов 3,15м, высота надопорных стоек составляет 3,3м. Пояса и решётка запроектированы из стали класса С46/33 с расчетным сопротивлением R=2900 кг/см². Все основные стержни ферм составляются из парных горячекатаных профилей, соединённых в узлах фасонками толщиной 8-20мм. Очертания фасонок определяются необходимой длиной сварных швов. При заготовке стержней парные профили соединяются по длине прокладками, размещаемыми в третях или четвертях расстояния между узловыми фасонками и одинаковыми с ними по толщине.

 

Покрытие

Состав покрытия: пароизоляция, утеплитель, цементно-песчанная стяжка, гидроизоляция, защитный слой из битума с втопленным гравием. Настил укладывают на прогонный швеллер №24(шаг 1,5 м) и прикрепляют к нему самонарезающими болтами. Для соединения листов настила применяют комбинированные заклепки.                                                                                                                                  Прогонный швеллер укладывают на несущие конструкции покрытия в узловых частях ферм.

 В настиле имеются отверстия d=500 мм для установки крышных вентиляторов.  

 

2.4. Стеновое ограждение

Конструктивная схема стены – самонесущая с ленточными проёмами остекления.

Стеновые панели по теплоизолирующим свойствам предназначены для устройства стен отапливаемых каркасных промышленных зданий с шагом пристенных колонн 6м. По положению в стене они подразделяются на: рядовые, угловые удлинённые, парапетные с дополнительными закладными элементами для крепления к покрытию и приварки карнизных плит.

Панели для отапливаемых зданий с шагом колонн 6м – плоские толщиной 200мм, с предварительно-напряжённым армированием . Номинальная высота 1,2; 1,8м. Угловые панели удлиняются на 0,08м. В составе серии 1.432-5 разработаны также плоские подкарнизные панели шириной 0,9; 1,2; 1,5; 1,8 м.

Раскладка панелей по высоте производится так, что один из горизонтальных швов располагается по верху колонны. Этот шов разделяет панели, крепящиеся к колоннам и к конструкциям покрытия. Панели торцовой стены крепятся к стальным фахверковым колоннам и стойкам торцевого фахверка, расположенным между основными колоннами и стеной.

В навесных стенах между колонной и панелями сохраняется зазор 30мм. Нижняя панель первого яруса опирается на фундаментную балку по слою противокапиллярной гидроизоляции из цементно-песчаного раствора.

Заполнение швов панельных стен осуществляется упругими синтетическими прокладками шириной 60мм и герметизирующими мастиками. Толщина швов фиксируется жёсткими прокладками 200*200мм по краям панели. Панели изготавливаются из обычного бетона марок 300, 400. Напрягаемая арматура изготавливается из горячекатаной стали периодического профиля и холоднотянутой высокопрочной проволоки и прядей.

Навесные панели крепятся к закладным деталям в железобетонных колоннах или к стальным колоннам гибким стальным прутком с шайбой – фиксатором положения внутренней грани панелей. Парапетные панели связываются сцепом из крюка и петли, выполненные из арматурной стали.

2.5. Полы

Покрытие и подстилающий слой совмещаются в одном конструктивном элементе.

Воздействия на полы – умеренные. Покрытие выполняется из бесшовных материалов (асфальтобетон). Подстилающий слой выбирается в зависимости от нагрузок – бетон марки 300.

2.6. Освещение производственных помещений.

 Средства освещения- окна как проёмы в стене и в фонаре. Освещение крайних пролётов – боковое, среднего пролёта – верхнее через фонарь высотой 3345мм с двумя ленточными оконными панелями. Торцы фонарей – глухие. Стальные оконные панели выполняются с номинальными размерами по фасаду 6*1,2 м и 6*1,8 м, для освещения подкрановых путей используются стальные оконные панели выполненные с номинальными размерами по фасаду 6*1,8 м . Они устанавливаются друг на друга и скрепляются болтами М12.

2.7. Двери и ворота.

Ворота предусматривают для проезда транспорта, для прохода людей в воротах установлены калитки, - устанавливаются в наружных панельных стенах. Для автомобильного транспорта размер ворот принимается 6*4,2 м. По принципу действия – распашные. Ворота поставляются комплектом: створки ворот, рама ворот. Створки имеют каркас из стальных труб прямоугольного сечения. Ячейки каркаса заполняются деревянными брусками, обшитыми водостойкой фанерой с полистирольным заполнением внутри. В левой створке устраивается калитка. Рама ворот изготавливается из стальных сварочных труб сечением 200*140*4 мм. Стойки рамы выполняется из одиночных труб, а ригель – из двух труб с наружной обшивкой из стального листа и утеплением из цементного фибролита изнутри.

 

 К стойкам рамы снизу приварены опорные листы для установки на собственные бетонные фундаменты. При установке ворот в панельных стенах пространство между стойками рамы ворот и соседними панелями стены заполняют кирпичной кладкой в 1,5 кирпича. По периметру проёма ворот устанавливают обрамление из металлических профилей с уплотнительной резиной. Рама ворот выступает за лицевую линию кладка на 25 мм. Вверху над рамой ворот на кирпичное заполнение устанавливают железобетонную обвязочную балку, укрепляемую сваркой к колоннам основного каркаса или фахверка. Поверх обвязочной балки укладывают пояс кирпичной кладки, заполняющий пространство между балкой и надворотной стеновой панелью. 

Двери металлические (стальные) выполняют шириной 0,9 м, высотой 2,1 м. Коробку и обвязку полотна двери делают из стальных холодногнутых оцинкованных и окрашенных профилей, а полотна – из трёхслойных вставок, состоящих из наружных и внутренних стальных листов и среднего слоя их полужёстких минеральных плит на синтетическом связующем.

 

Пожарные лестницы

Устанавливаются по периметру здания через каждые 200м в крайних шагах. Они выполняются из арматурной стали различного профиля. Установлены на торцовых фасадах, в накрест лежащих углах, а также для подъема с крыши на верх фонаря.

⇐ Предыдущая123Следующая ⇒

Поделиться: