Трубопроводный транспорт газа

Трубопроводный транспорт газа осуществляется через магистральные трубопроводы диаметром 1200-1420 мм, которые могут пропустить до 25 млрд м³ природного газа в год.

На магистральных трубопроводах имеются компрессорные станции, предназначенные для увеличения пропускной способности газопровода за счет повышения давления газа и для подготовки его к транспортировке.

Подготовка заключается в таких операциях, как:

· пылеулавливание;

· обезвоживание газа;

· очистка от серы, механических примесей и жидких частиц;

· очистка от конденсата.

Также на магистральных трубопроводах проводятся мероприятия по предотвращению образования гидратных пробок и взрывов.

Отличия в транспортировке нефти и газа

1. Нефть идет по магистралям, состоящим из 1-3 ниток, а газ – по магистралям из 3-5 ниток.

2. Наземный трубопроводный транспорт перемещает продукт (нефть или газ) в чистом виде, морской – многофазные потоки (нефть и газ).

3. Транспорт газа не требует дополнительных энергозатрат (для работы генераторов электричества сжигают часть газа).

3.3. Полигон факультета ПС и ЭСТТ

Во время ознакомительной практики мы посетили полигон факультета ПС и ЭСТТ, расположенный на территории нашего университета. Данный полигон воспроизводит работу магистрального нефтепровода.

Представленное оборудование используется в системе трубопроводного транспорта по трем направлениям:

1. при эксплуатации (магистральный насос НМ 2500-230, затвор обратный, предохранительный клапан, глубинные заземлители «Менделеевец» - МГ, задвижка клиновая, задвижка шиберная, скребок очистной СКР 4, система сглаживания волн давления);

2. при ремонте (машина для безогневой резки труб, композитная муфта, галтельная муфта для ремонта поперечных швов, приварной патрубок с эллиптическим днищем и усиливающей накладкой);

3. при ликвидации аварий (боновое заграждение).

Переработка нефти и газа

Нефтепродукты, получаемые из нефти и природного газа, используются в различных отраслях промышленности, на транспорте, в сельском хозяйстве и медицине. Часть продуктов выделяют из нефти, а остальные получают в результате нефтехимического производства.

 

Таблица 1. Продукты нехимического производства.

Продукты переработки	Продукты производства	Область применения
Топлива	Авиационные и автомобильные бензины, тракторные, реактивные, дизельные, газотурбинные, котельные топлива	Использование для моторных устройств: двигателей, газовых турбин, мартеновских печей
Нефтяные масла	Моторные, индустриальные, цилиндровые, турбинные, осевые, изоляционные, компрессорные; белые масла – вазелиновое, медицинское, парфюмерное	Смазка двигателей, машин, механизмов, различных узлов, для гидравлических систем; белые масла – медицина, парфюмерия
Парафины, церезины, вазелины	Парафин, спички, свечи, петролатум, церезин, вазелин технический и медицинский	Нефтехимическое производство, пищевая промышленность, медицина
Нефтяные битумы	Битумы дорожные, изоляционные, кровельные, для изготовления резины	Дорожное строительство, изготовление изоляционных и кровельных материалов
Осветительные керосины	Бытовые керосины	Для бытовых нужд
Растворители	Бензин-растворитель, уайт-спирит, экстракционный бензин	Резиновая и лакокрасочная промышленность
Прочие нефтепродукты	Нефтяной кокс, сажа, копировальная бумага, краски, густые смазки, бензолы, толуолы и др.	Алюминиевая, лакокрасочная, резиновая и нефтехимическая промышленность

 

 

Таблица 2. Продукты нефтехимического производства

№	Продукты переработки	Продукты производства
1	Синтетический каучук
2	Пластмассы	Винипласт, пенопласт, полиэтилен, тефлон
3	Синтетические волокна	Капрон, лавсан, нейлон, нитрон и др.
4	Моющие средства	Стиральные порошки и жидкости

 

4.1. Процессы переработки нефти и природных газов

 

Существуют следующие процессы переработки нефти:

Ø прямая перегонка нефти (ректификация);

Ø термический крекинг;

Ø коксование;

Ø пиролиз;

Ø каталитический крекинг;

Ø каталитический риформинг.

Ректификация нефти заключается в разделении на фракции с разной температурой кипения при нагревании. Прямая перегонка нефти происходит в ректификационной колонне, которая представляет собой стальной цилиндр с горизонтальными перегородками (так называемыми тарелками). Наиболее легкая фракция – бензиновая – отделяется в верхней части колонны, ниже отделяется керосиновая фракция, еще ниже – дизельное топливо, а в самом конце остается мазут.

Термический крекинг, коксование и пиролиз относятся к термическим методам переработки нефти. В результате данных процессов происходит распад органических соединений нефти, то есть происходит деструктивная переработка нефти. Нефть, аналогично фракциям, распадается на части: наиболее легкие, легкие, средние, тяжелые.

При термическом крекинге под высоким давлением получают крекинг-бензин, крекинг-керосин, крекинг-газ и топочный мазут.

При коксовании (термическом крекинге нефтяных остатков при низком давлении) получают нефтяной кокс, газ, бензин, керосино-газойлевые фракции.

При пиролизе (высокотемпературном термическом крекинге) получают ценные продукты для нефтехимического производства, например этилен.

Каталитический крекинг является процессом деструкции нефти при высокой температуре (400-500 С) и невысоком давлении (до 0,15 МПа) в присутствии алюмосиликатных катализаторов.

Каталитический риформинг проводится для увеличения октанового числа бензинов и получения индивидуальных ароматических углеводородов – бензола, толуола и ксилола. Процесс осуществляется под действием высокой температуры, давления водорода и алюмоплатинового катализатора.

Московский НПЗ

 

Московский НПЗ основан 2 апреля 1938 года, и уже 70 лет снабжает столицу и область топливом (авиационными и автомобильными бензинами, реактивным, дизельным топливом). Благодаря крупнотоннажному производству нефтяного битума полностью ликвидирован его дефицит в Московском регионе.

Работа завода состоит из двух частей:

ü разделение нефти по фракциям и получение нефтепродуктов

ü доведение нефтепродуктов до требований, которые предъявляют современные стандарты

Мощность по переработке нефти – 12150 тыс.т/год. Доля Московского НПЗ в общем объеме переработки нефти в России составляет 5,2 - 5,5%. По объему переработки Московский НПЗ находится на седьмом месте среди российских заводов. 

Экономисты посетили два цеха: каталитического риформинга и прямой перегонки нефти.

Высокие темпы строительства и модернизации производства, оснащение процессов современным оборудованием и системами защиты позволили обновить основные фонды и повысить техническую безопасность. В настоящее время увеличилась глубина переработки нефти и отбор светлых нефтепродуктов.

На период с 2007 по 2015 гг. планируется реконструкция и модернизация НПЗ. Цель данного решения – разработка поэтапного перехода на производство моторного топлива с экологическими требованиями ЕВРО-4 и ЕВРО-5, а также перевода производств на соответствие современным мировым стандартам промышленной и экологической безопасности.

 

⇐ Предыдущая123

Поделиться: