Демонтаж и монтаж поворотного кулака

Демонтаж и монтаж поворотного кулака

Объем работ

Опорные точки домкрата, см. руководство по эксплуатации

Поддерживайте транспортное средство снизу подставными козлами

Демонтаж и установка колес, см. руководство по эксплуатации

Демонтаж и монтаж фланца переднего колеса

Демонтаж и монтаж колесного тормозного механизма

(1)	Верхний колпачок
(2)	Стопорное кольцо
(3)	Верхняя запорная шайба
(4)	Уплотнительное кольцо круглого сечения
(5)	Шкворень поворотного кулака
(6)	Рулевая сошка

(7)	Поворотный кулак
(8)	Нижний колпачок
(9)	Стопорное кольцо
(10)	Нижняя запорная шайба
(11)	Уплотнительное кольцо круглого сечения
(12)	Крепежный болт рулевой сошки

Технические характеристики

Контргайка болта ограничителя поворота управляемых колес	M16x1,5	90 Нм
Крепежный болт рулевой сошки (12) (варианты 17-20)	M22x1,5x75-10.9	680 Нм
Крепежный болт рулевой сошки (12) (все остальные варианты)	M22x1,5x90-10.9	680 Нм
Диаметр вала шкворня поворотного кулака вверху		Ø 53,0 мм
Диаметр вала шкворня поворотного кулака в середине		Ø 52,2 мм
Диаметр вала шкворня поворотного кулака внизу		Ø 52,0 мм
Осевой зазор поворотного кулака (7)		макс. 0,2 мм
Компенсационные шайбы (с шагом 0,1 мм)		1,8-2,6 мм

Расходные материалы

Смазка высокого давления DEA Renolit-LX-OTP2	09.15006-0016
Смазочная паста для напряженных режимов эксплуатации "Molykote D"	09.15011-0001

Важная информация

Внимание Повреждение деталей вследствие неправильно затянутых резьбовых соединений Если необходимо применять ударный гайковерт, используйте его только для предварительной затяжки с моментом не более 50% от окончательного Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа

Специальный инструмент

[1]	80.99603-6017	Насадка ключа Демонтаж и монтаж рулевой сошки
[2]	80.99604-0228	Распорная втулка Выдавливание и запрессовка шкворня поворотного кулака, в комплекте с: Выпрессовочная оправка Запрессовочная оправка
[3]	80.99606-6079	Гидравлический пресс 750 кН Выдавливание и запрессовка шкворня поворотного кулака, в комплекте с: Гидравлический насос
[4]	80.99617-0179	Запрессовочная оправка Запрессовка шкворня поворотного кулака, в комплекте с: Распорная втулка
[5]	80.99617-0183	Выпрессовочная оправка Выдавливание шкворня поворотного кулака, в комплекте с: Распорная втулка
[6]	80.99617-0195	Запрессовочная оправка Монтаж колпачка подшипника шкворня поворотного кулака
[7]	80.99617-0196	Центрующий сердечник Центрирование поворотного кулака
[8]	80.99617-0197	Центрующий сердечник Установка шкворня поворотного кулака
[9]	80.99620-6008	Гидравлический насос Выдавливание и запрессовка шкворня поворотного кулака, в комплекте с: Гидравлический пресс 750 кН
[10]	80.99625-6001	Монтажные клещи Открытие и закрытие игольчатого подшипника/упорного подшипника скольжения

Демонтаж поворотного кулака

Демонтаж датчика ABS

Внимание Отказ функции ABS Не демонтируйте датчик ABS ударами или вытягиванием кабеля

Демонтируйте датчик ABS (2)

Извлеките защитную гильзу (1) из поворотного кулака

Установка монтажных клещей

Откройте Монтажные клещи (2) и установите над монтажной кромкой защитной гильзы (1)

Демонтаж защитной гильзы

Растяните и зафиксируйте Монтажные клещи(2)

Снимите защитную гильзу (1) вниз

Осторожно

Монтаж поворотного кулака

Определение осевого люфта

Определите размер A = расстояние между верхним уплотнительным кольцом и игольчатым подшипником/упорным подшипником скольжения (2)

Определите размер B на балке переднего моста (4)

Определите размер S (толщина компенсационной шайбы), вычтя B из A

Вставьте соответствующую компенсационную шайбу (3)

Максимально допустимый осевой зазор поворотного кулака (1) составляет макс. 0,2 мм.

Осторожно

Монтаж колпачка

Вбейте новый колпачок (2) с помощью Запрессовочная оправка(1) в отверстие поворотного кулака

Повторите процедуру для нижнего подшипника шкворня поворотного кулака

Монтаж датчика ABS

Внимание Отказ функции ABS Не производите монтаж датчика ABS ударами Электрические соединения запрещается сгибать

Указание При установке датчика ABS одновременно проверните ступицу колеса два-три раза.

Смажьте защитную гильзу (1) с помощью Смазочная паста для напряженных режимов эксплуатации"Molykote D"

Вставьте защитную гильзу (1) в поворотный кулак

Вставьте датчик ABS (2) в защитную гильзу (1) до прилегания датчика ABS (2) к импульсному ротору ABS

Проложите электрический провод датчика ABS (2)

Проверьте функционирование системы ABS с помощью проверочной системы

Люфт между импульсным ротором ABS и датчиком ABS (2) при вращении ступицы колеса автоматически настраивается.