ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНСТРУКЦИЯ

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНСТРУКЦИЯ

СТРОПАЛЬЩИКА

№ ___________

Общие положения

1.1 Настоящая производственная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность стропальщика.

1.2 Производственная инструкция разработана в соответствии:

с Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности " Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения" утверждённых приказом Ростехнадзора от 12 ноября 2013г. № 533;

РД 10-107-96 Типовая инструкция для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами. Утверждена Госгортехнадзором России 08.02.1996

1.3. При производстве работ грузоподъемными кранами периодически происходят аварии и несчастные случаи, основными причинами которых являются:

1) неправильная (ненадежная) строповка груза;

2) применение для подъема груза непригодных грузозахватных приспособлений или тары;

3) нахождение людей в опасной зоне;

4) нарушение схем строповки грузов;

5) нарушение технологических карт погрузочно-разгрузочных работ;

6) нахождение людей в полувагоне, на платформе, в кузове автомашины, трюме судна, траншее, котловане, колодце при подъеме или опускании груза;

7) несоблюдение схем и габаритов складирования грузов;

9) допуск необученных рабочих к обслуживанию крана в качестве стропальщиков;

11) нахождение людей в кабине автомашины при ее разгрузке или погрузке;

12) перегруз крана во время подъема примерзшего, засыпанного землей, закрепленного болтами, защемленного или залитого бетоном груза;

13) нахождение людей вблизи стены, колонны, штабеля или оборудования во время подъема или опускания груза;

14) неисправность кранового пути и тупиковых упоров;

16) подтаскивание груза краном при наклонном положении грузовых канатов;

18) обрыв грузовых и стреловых канатов.

1.4 Определения:

Строповка - технологическая операция, выполняемая в процессе подъема и перемещения груза с целью соединения последнего с ПС. Строповка производится посредством обвязки, зацепки (захватывания) или навешивания груза на крюк ПС, с использованием, как правило, грузозахватных приспособлений.

Строп грузовой (строп) - съемное грузозахватное приспособление, у которого основным является гибкий соединительный элемент, выполненный из отрезка каната, цепи или текстильной ленты. Ветвевой строп, в зависимости от исполнения, включает в себя одну или несколько ветвей, оснащенных звеном для навески на ПС и захватами для груза. Для непосредственной обвязки груза стропы могут быть кольцевыми или, дополнительно, с петлями или звеньями на концах.

Съемное грузозахватное приспособление (приспособление для грузоподъемных операций) - устройство, для соединения груза с грузозахватным органом ПС (например, крюком), которое легко снимается с последнего и отсоединяется от груза.

Тара грузовая (тара) - многооборотное металлическое, деревянно-металлическое или полимерное средство для складирования, транспортирования и хранения грузов, имеющее строповочные элементы для зацепки грузозахватными приспособлениями и/или вилами либо крюком ПС.

Траверса грузовая (траверса) - съемное грузозахватное приспособление, у которого захваты присоединены к линейной, плоскостной или пространственной конструкции, оснащенной устройством для навески на ПС и предназначенное для раздельного либо совмещенного выполнения функций, обеспечивающих неизменяемость формы груза, ориентацию груза, максимальную высоту подъема груза, строповку нескольких грузов, сокращение времени строповки, подъем и перемещение груза несколькими ПС.

Запрещается:

1)поправлять съемные грузозахватные приспособления на поднимаемом грузе ударами молотка, кувалды, лома и т.п.;

2)подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном;

3)подтаскивание груза по земле, полу или рельсам крюками ПС при наклонном положении грузовых канатов (без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов);

4)освобождение с применением ПС защемленных грузом стропов, канатов или цепей;

5)оттягивание груза во время его подъема, перемещения и опускания. Оттяжки применяются только для разворота длинномерных и крупногабаритных грузов во время их перемещения;

6)выравнивание перемещаемого груза руками, а также изменение положения стропов на подвешенном грузе;

7)использование тары для транспортировки людей;

8)нахождение людей под стрелой ПС при ее подъеме и опускании с грузом и без груза;

9)использование ограничителей (концевых выключателей) в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов, за исключением случая, когда мостовой кран подходит к посадочной площадке, устроенной в торце здания;

10)работа ПС при отключенных или неработоспособных ограничителях, регистраторах, указателях и тормозах;

Разворот груза руками допускается при условии, что груз поднят на высоту не более 1000 мм, а в других случаях, в том числе при развороте длинномерных грузов, - только при помощи оттяжек или багров.

Права

8.1 При выполнении своих обязанностей стропальщик обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, Правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом РФ и иными актами трудового законодательства.

Ответственность

9.1. Стропальщик несет ответственность в соответствии с действующим законодательством за допущенные ими нарушения, производственных инструкций, требований безопасности, изложенных в проектах производства работ, технологических картах, нарядах-допусках и других документах, регламентирующих безопасную эксплуатацию крана.

9.2 Стропальщик привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со статьей 192 Трудового кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение по его вине обязанностей, перечисленных в настоящей инструкции.

9.3. Стропальщик несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.

9.4. Стропальщик за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.

РАЗРАБОТАНО:

СОГЛАСОВАНО:

Приложение 1

ЗНАКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Приложение 2

Приложение 3

НОРМЫ

Приложение 4

Канаты должны выбраковываться и не допускаться к дальнейшей работе при обнаружении дефектов на рисунках:

		Рисунок 1. Износ наружных проволок каната крестовой свивки: а - небольшие лыски на проволоках; б - увеличенная длина лысок на отдельных проволоках; в - удлинение лысок в отдельных проволоках при заметном уменьшении диаметра проволок; г - лыски на всех проволоках, уменьшение диаметра каната; д - интенсивный износ всех наружных проволок канат (уменьшение диаметра проволок на 40 процентов)
		Рисунок 2. Поверхностная коррозия проволок каната крестовой свивки: а - начальное окисление поверхности; б - общее окисление поверхности; в - заметное окисление; г -сильное окисление; д -интенсивная коррозия
Рисунок 3. Местное уменьшение диаметра каната на месте разрушения органического сердечника	Рисунок 4. Уменьшение площади поперечного сечения проволок (интенсивная внутренняя коррозия)
Рисунок 5. Волнистость каната	Рисунок 5. Корзинообразная деформация
Рисунок 6. Выдавливание сердечника	Рисунок 7. Выдавливание проволок прядей: а - в одной пряди; б - в нескольких прядях
Рисунок 7. Местное увеличение диаметра каната	Рисунок 8. Раздавливание каната
Рисунок 9. Перекручивание каната	Рисунок 10. Залом каната
Рисунок 11. Перегиб каната