Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Выбор системы привязок колонн к разбивочным осям



С целью обеспечения типизации элементов каркаса принимается следующие системы привязок колонн крайних рядов к продольным разбивочным осям:

– «нулевая», когда наружные грани колонн совмещаются с продольными разбивочными осями, – применяется в зданиях без мостовых кранов либо в зданиях, оборудованных мостовыми кранами грузоподъёмностью до 30 т включительно, при шаге колонн 6 м и высоте от пола до низа несущих конструкций покрытий до 16,2 м включительно;

– «250 мм», когда наружные грани колонн смещаются с продольных осей на 250 мм наружу, – в зданиях, оборудованных мостовыми кранами грузоподъёмностью более 30 т, при шаге колонн 6 м и высоте от пола до низа несущих конструкций покрытий свыше 16,2 м; а также во всех случаях при шаге колонн 12 м и высоте от пола до низа несущих конструкций покрытий свыше 8,4 м.

В курсовом проекте принимаем привязку «250 мм» для колонн крайних рядов к продольным разбивочным осям, так как шаг колонн 12м.

Геометрические оси средних колонн смешаются на 250 мм относительно продольных координационных осей (за исключением тех колонн, которые примыкают к продольному температурному шву, и колонн в местах перепада высот пролетов одного направления).

Геометрические оси торцовых колонн основного каркаса смещаются с поперечной разбивочной оси внутрь здания на 500 мм. Привязка колонн у температурного шва к поперечным координационным осям принимается также 500 мм.

 

Определение внутренних габаритов здания

Высота внутреннего помещения здания определяется технологическими условиями и назначается исходя из заданной отметки верха кранового рельса .

Высота колонны в нижней части от обреза фундамента до верха подкрановой консоли определяется по формуле

где  – высота сборной железобетонной подкрановой балки,  при пролете балки 12 м;

 – высота кранового рельса с подкладками (мостовой кран грузоподъёмностью 30/5т), ;

 – расстояние от уровня пола до обреза фундамента, .

Высота колонны от верха подкрановой консоли до низа стропильной конструкции покрытия определяется по формуле

где  высота мостового крана (принимается по ГОСТ на мостовые краны), для мостового крана грузоподъёмностью 30/5 т

 – зазор между нижней гранью стропильной конструкции и тележкой крана,  мм, принимаем .

Высота колонны без учета заделки в фундаменте

.

Высота внутреннего помещения здания

Таким образом, окончательно принимаем

 

Компоновка покрытия

Плоские покрытия компонуют по двум схемам: беспрогонной и прогонной.

При беспрогонной схеме плиты покрытия укладываются по ригелям поперечных рам и крепятся с помощью сварки закладных деталей. Длину опирания продольных ребер на несущие конструкции покрытия принимают для плит пролетом 6 м – не менее 80 мм, 12 м – не менее 100 мм. Швы между плитами замоноличиваются бетоном. Такая схема сокращает трудоемкость монтажа и дает экономию бетона и арматуры.

При прогонной схеме прогоны прямоугольного или таврового сечения крепят к ригелям, а по ним укладывают железобетонные плиты пролетом 1,5…3 м. Последняя схема более трудоемка и применяется редко.

При решении покрытия по беспрогонной схеме возможно поперечное и продольное расположение ригелей.

При поперечном расположении ригелей покрытие может быть без подстропильных конструкций, с подстропильными конструкциями и по комбинированной схеме.

В зданиях с мостовыми кранами экономически целесообразно применять покрытие без подстропильных конструкций с шагом ригелей 12 м. При продольном расположении ригелей их укладывают на колонны по продольным осям, а по ним устанавливают плиты пролетом 18 или 24 м. Трудоёмкость монтажа таких покрытий может быть ниже, чем при поперечном расположении ригелей.

Тип стропильных конструкций можно выбирать, руководствуясь следующими рекомендациями:

– балки применяют при пролетах до 18 м включительно, а в отдельных случаях и при пролете 24 м;

– фермы применяют при пролетах 18, 24 м, и допускается при пролете 30 м;

– арки применяют при пролетах 30, 36 м и более.  

В курсовом проекте принята беспрогонная схема покрытия с поперечным расположением ригелей.

В качестве основной несущей конструкции покрытия принята железобетонная ферма пролетом 18 м. Фермы устанавливаются на колонны с шагом 12 м. Плиты покрытия – железобетонные ребристые предварительно напряженные с размерами 3´12 м.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 221; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.014 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь