Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Полное наименование и условное обозначение



Объект испытаний

Полное наименование и условное обозначение

Полное наименование системы: Единая система управления высокоскоростным и скоростным движением (ЕСУ ВССД) Дирекции скоростного сообщения (ДОСС) – филиала ОАО «РЖД».

Условное обозначение: ЕСУ ВССД

Комплектность системы

К приемке в опытную эксплуатацию предъявлено программное обеспечение СКИМ в составе следующих компонентов:

− Подсистема контроля и планирования перевозочного процесса;

− Подсистема инновационного развития;

− Подсистема мониторинга производственными процессами, включающая модуль обеспечения безопасности движения, модуль оперативной работы по организации высокоскоростного и скоростного движения, модуль обеспечение подвижным составом, модуль обеспечение технологических оборудованием и инженерными сооружениями, модуль обеспечения технической поддержки;

− Подсистемы работы с персоналом;

− Подсистемы мониторинга финансовой деятельности ДОСС;

− Модуля материально-технического обеспечения;

− Подсистемы мониторинга эксплуатируемых объектов ДОСС;

− Подсистемы выявления и анализа событий и проблем;

− Модуль рекламационно-претензионной работы;

− Подсистема формирования аналитических справок;

− Подсистемы разработки и актуализации организационно-распорядительной, нормативной и технической документации;

− Подсистемы интеграции;

− Подсистемы защиты информации.

 

Цель испытаний

Цель испытаний

1. Проверка соответствия требованиям технического задания;

2. Проверка комплектности и качества документации;

3. Проверка комплектности, достаточности состава и качества программных средств;

4. Проверка функционирования программного обеспечения (в объеме контрольных примеров согласно «Программе и методике испытаний» 82462078.18304.030.ПМ1);

5. Проверка степени выполнения функционального назначения программного обеспечения Единой системы управления высокоскоростным и скоростным движением (ЕСУ ВССД).

 

Общие положения

Перечень документов, на основании которых должны проводиться испытания, представлен в Таблица 1:

Таблица 1 – Документы, предъявленные комиссии

№ п/п Наименование Кол-во страниц Шифр
1 Техническое задание 95 82462078.18304.000.ТЗ
2 Спецификация 3 82462078.18304.000
3 Руководство пользователя 253 82462078.18304.000.И3
4 Руководство администратора БД 35 82462078.18304.000.И5
5 Руководство администратора системы 40 82462078.18304.000.И6
6 Руководство по инсталляции 20 82462078.18304.020.И7
7 Описание комплекса программ 64 82462078.18304.000.13
8 Руководство по организации сопровождения 71 82462078.18304.000.92
9 Описание информационной технологии 180 82462078.18304.000ПТ
10 Программа и методика испытаний 27 82462078.18304.030.ПМ1

 

Испытания проводить на ПТК ГВЦ ОАО «РЖД»:

тестовая среда сервера приложений и базы данных):

- Перечень IP-адресов: 10.51.6.47 (opr-vssd-01);

- Программно-технические характеристики ПТК:

− процессор: 2 CPU x 2 CORE Intel(R) Xeon(R) CPU E7- 8870 @ 2.40GHz;

− оперативная память: 8 ГБ;

− дисковое пространство: 300 GB LOGICAL VOLUME;

- Программное обеспечение программно-технического комплекса:

− операционная система: CentOS 7.2;

− СУБД: Postgresql 9.

- Перечень IP-адресов: 10.51.6.48 (opr-vssd-02);

- Программно-технические характеристики ПТК:

− процессор: 2 CPU x 2 CORE Intel(R) Xeon(R) CPU E7- 8870 @ 2.40GHz;

− оперативная память: 8 ГБ;

− дисковое пространство: 500 GB LOGICAL VOLUME;

- Программное обеспечение программно-технического комплекса:

− операционная система: CentOS 7.2;

− СУБД: Postgresql 9.

Требования к техническим характеристикам рабочих станций:

- центральный процессор номинальной производительности 3,3 ГГц;

- оперативная память 4 ГБ;

- жёсткий диск 1000 ГБ, свободного места на диске 800 ГБ;

- сетевая карта – 100 Мбит/с;

- монитор 23'' и видеокарта, поддерживающие разрешение 1600х900.

В период с «08» декабря 2017 г. по «15» декабря 2017 г. необходимо провести испытания по приемке в опытную эксплуатацию программного обеспечения по теме: «Единая система управления высокоскоростного и скоростного движения» (ЕСУ ВССД)». Испытания проводить в соответствии с Программой и методикой приемочных испытаний 82462078.18304.030.ПМ1.

В приемочных испытаниях участвуют специалисты следующих организаций:

- Административно-организационного аппарата ОАО «РЖД»;

- Главного вычислительного центра – филиала ОАО «РЖД»;

- Дирекции скоростного сообщения – филиала ОАО «РЖД»;

- Акционерного общества «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте».

 

Объем испытаний

Этапы испытаний

Испытания включают в себя следующие этапы:

- проверка соответствия ЕСУ ВССД предъявляемым к ней функциональным требованиям;

- проверка состава разработанной документации на ЕСУ ВССД;

- проверка соответствия разработанной документации на ЕСУ ВССД предъявляемым к ней требованиям.

Проверка соответствия ЕСУ ВССД предъявляемым к ней функциональным требованиям включает в себя проверку соответствия представленной на испытания разработанной ЕСУ ВССД функциональным требованиям.

Проверка состава разработанной документации на ЕСУ ВССД включает в себя проверку соответствия представленной на испытания разработанной документации на ЕСУ ВССД требованиям к составу документации.

Проверка соответствия разработанной документации на ЕСУ ВССД предъявляемым к ней требованиям включает в себя проверку качества представленной на испытания документации на ЕСУ ВССД.

Продолжительность испытаний устанавливается в соответствии с приказом о создании и составе приемочной комиссии. Дата завершения испытаний совпадает с датой утверждения акта приемки в постоянную эксплуатацию.

Группа задач - контроля и планирования перевозочного процесса

В рамках данной группы задач ЕСУ ВССД выполняет следующие функции:

· управление взаимоотношениями с клиентами (CRM), включающее в себя формирование и управление клиентской базой, анализ работы с клиентами, анализ результатов деятельности сотрудников, анализ продаж проездных документов, анализ предоставляемых услуг, стимулирование спроса, проведение акций, управление маркетингом (сегментирование клиентов, разработка и управление маркетинговых кампаний, формирование системы маркетинговой информации и баз данных, оценка эффективности рекламных и маркетинговых кампаний);

· анализ существующих пассажирских перевозок и прогноз на основе анализа перспектив спроса на высокоскоростные и скоростные пассажирские перевозки;

· консолидация данных по населенности, тарифам и ходу продаж билетов для поездов, эксплуатируемых в ДОСС;

· оценка оптимального использования подвижного состава и графика его движения на маршруте с учетом планируемого к вводу в эксплуатацию (выводу из эксплуатации) подвижного состава;

· расчет прогнозируемого количества перевозимых пассажиров и выручки с учетом запланированных изменений подвижного состава, тарифов, маршрутов и графиков движения на основе данных, алгоритмов и методик предоставленных Заказчиком.

· контроль работы интерактивной развлекательной системы (интернет, просмотр кинофильмов и развлекательных программ, прослушивание аудиопрограмм), анализ и систематизация нарушений в её работе, регистрация и контроль выполнения корректирующих мероприятий и предупредительных действий, анализ и систематизация используемого пассажирами контента и объема трафика интернета;

· планирование, организация выполнения и оценка результатов работ по обеспечению личной безопасности пассажиров (в частности, контроль выполнения работ и анализ результатов);

· контроль обеспечения работы сети сотовой связи внутри поезда, автоматизированной системы контроля посадки пассажиров, динамической навигации, берегового контроля посадки пассажиров и багажа. Анализ и систематизация нарушений в работе, регистрация и контроль выполнения корректирующих мероприятий и предупредительных действий;

· Анализ, систематизация и проработка ответов на обращения физических и юридических лиц, поступивших в ДОСС по вопросам организации пассажирских перевозок. Мониторинг выполнения корректирующих мероприятий и предупредительных действий.

 

Группа задач - интеграции

В данной подсистема должна обеспечивать возможность интеграции с автоматизированными системами ОАО «РЖД». (АС ЦНСИ в части получения станций, ГИС «РЖД» в части местоположения высокоскоростных электропоездов «Сапсан», ЕС ПУЛ данные о подвижном составе).

 

Требования к техническому обслуживанию функционального блока

Дополнительных требований к техническому обслуживанию функционального блока не предъявляется.

Требования к персоналу, проводящему испытания, и порядок его допуска к испытаниям

Персонал, участвующий в испытаниях должен обладать навыками работы с персональными компьютерами, операционной системой Microsoft Windows 7/8/8.1/10, работой в Web-браузере Chrome или Yandex или Opera или Mozilla Firefox 3.

Администраторы прикладного программного обеспечения, системного программного обеспечения и базы данных должны обладать соответствующей квалификацией для обеспечения администрирования и настройки системы.

Технологи системы должны обладать знаниями автоматизируемых системой бизнес-процессов.

Допуск сотрудников к проведению испытаний производится на основании представления руководителем подразделения, в котором работает сотрудник.

 

Отчетность

Выполнение процесса проведения приемочных испытаний фиксируется в протоколе приемочных испытаний, содержащем:

- перечень выполненных проверок в соответствии с настоящей программой приемочных испытаний и результаты этих проверок;

- перечень необходимых доработок и рекомендуемые сроки их выполнения;

- заключение о возможности (невозможности) приемки ЕСУ ВССД в постоянную эксплуатацию, а также перечень необходимых доработок.

Протокол испытаний составляется разработчиком и согласуется с представителями ОАО «РЖД» в лице Функционального заказчика. Протокол испытаний должен быть подписан председателем и секретарем комиссии.

Протокол приемочных испытаний должен быть представлен и утвержден в течение 5 дней по окончании проведения приемочных испытаний.

После устранения недостатков, выявленных в ходе приемочных испытаний, проводят повторные испытания в необходимом объеме с целью достоверности в том, что недостатки устранены. После того, как выяснено, что все выявленные в ходе приемочных испытаний недостатки устранены разработчиком, составляется акт о приемки ЕСУ ВССД в постоянную эксплуатацию.

Акт приемки ЕСУ ВССД в постоянную эксплуатацию составляется разработчиком и согласуется с представителями Функционального заказчика. Акт о приемке программных средств в постоянную эксплуатацию должен быть подписан членами комиссии и её председателем и передан Функциональному заказчику для утверждения. К акту должен быть приложен протокол испытаний и, при необходимости, протокол согласования. Акт приемки ЕСУ ВССД в постоянную эксплуатацию должен быть представлен и утвержден в течение 10 рабочих дней по окончании проведения повторных приемочных испытаний (в случае их необходимости).

Постоянная эксплуатация ЕСУ ВССД выполняется в соответствии с эксплуатационной документацией на систему.

 



Определения, обозначения и сокращения

· БД База данных
· ГВЦ Главный вычислительный центр филиал ОАО «РЖД»
· ДОСС Дирекция скоростного сообщения – филиал ОАО «РЖД»
· ДУТИСС Динамическое управления тарифами и стимулирования спроса
· ЕСУ ВССД Единая система управления высокоскоростного и скоростного движения
· АО «НИИАС» Акционерное общества «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте»
· ОАО «РЖД» Открытое акционерное общества «Российские железные дороги»
· ПМ Программа и методика приемочных испытаний
· ПО Программное обеспечение
· ЦКИ Департамент информатизации ОАО «РЖД»
· ТЗ Техническое задание

СОСТАВИЛИ

Наименование организации, предприятия Должность исполнителя Фамилия, имя, отчество Подпись Дата
АО «НИИАС» Заместитель начальника отдела Черномаз Г.И.    
АО «НИИАС» Нормоконтроль      

 

 

Объект испытаний

Полное наименование и условное обозначение

Полное наименование системы: Единая система управления высокоскоростным и скоростным движением (ЕСУ ВССД) Дирекции скоростного сообщения (ДОСС) – филиала ОАО «РЖД».

Условное обозначение: ЕСУ ВССД

Комплектность системы

К приемке в опытную эксплуатацию предъявлено программное обеспечение СКИМ в составе следующих компонентов:

− Подсистема контроля и планирования перевозочного процесса;

− Подсистема инновационного развития;

− Подсистема мониторинга производственными процессами, включающая модуль обеспечения безопасности движения, модуль оперативной работы по организации высокоскоростного и скоростного движения, модуль обеспечение подвижным составом, модуль обеспечение технологических оборудованием и инженерными сооружениями, модуль обеспечения технической поддержки;

− Подсистемы работы с персоналом;

− Подсистемы мониторинга финансовой деятельности ДОСС;

− Модуля материально-технического обеспечения;

− Подсистемы мониторинга эксплуатируемых объектов ДОСС;

− Подсистемы выявления и анализа событий и проблем;

− Модуль рекламационно-претензионной работы;

− Подсистема формирования аналитических справок;

− Подсистемы разработки и актуализации организационно-распорядительной, нормативной и технической документации;

− Подсистемы интеграции;

− Подсистемы защиты информации.

 

Цель испытаний

Цель испытаний

1. Проверка соответствия требованиям технического задания;

2. Проверка комплектности и качества документации;

3. Проверка комплектности, достаточности состава и качества программных средств;

4. Проверка функционирования программного обеспечения (в объеме контрольных примеров согласно «Программе и методике испытаний» 82462078.18304.030.ПМ1);

5. Проверка степени выполнения функционального назначения программного обеспечения Единой системы управления высокоскоростным и скоростным движением (ЕСУ ВССД).

 

Общие положения

Перечень документов, на основании которых должны проводиться испытания, представлен в Таблица 1:

Таблица 1 – Документы, предъявленные комиссии

№ п/п Наименование Кол-во страниц Шифр
1 Техническое задание 95 82462078.18304.000.ТЗ
2 Спецификация 3 82462078.18304.000
3 Руководство пользователя 253 82462078.18304.000.И3
4 Руководство администратора БД 35 82462078.18304.000.И5
5 Руководство администратора системы 40 82462078.18304.000.И6
6 Руководство по инсталляции 20 82462078.18304.020.И7
7 Описание комплекса программ 64 82462078.18304.000.13
8 Руководство по организации сопровождения 71 82462078.18304.000.92
9 Описание информационной технологии 180 82462078.18304.000ПТ
10 Программа и методика испытаний 27 82462078.18304.030.ПМ1

 

Испытания проводить на ПТК ГВЦ ОАО «РЖД»:

тестовая среда сервера приложений и базы данных):

- Перечень IP-адресов: 10.51.6.47 (opr-vssd-01);

- Программно-технические характеристики ПТК:

− процессор: 2 CPU x 2 CORE Intel(R) Xeon(R) CPU E7- 8870 @ 2.40GHz;

− оперативная память: 8 ГБ;

− дисковое пространство: 300 GB LOGICAL VOLUME;

- Программное обеспечение программно-технического комплекса:

− операционная система: CentOS 7.2;

− СУБД: Postgresql 9.

- Перечень IP-адресов: 10.51.6.48 (opr-vssd-02);

- Программно-технические характеристики ПТК:

− процессор: 2 CPU x 2 CORE Intel(R) Xeon(R) CPU E7- 8870 @ 2.40GHz;

− оперативная память: 8 ГБ;

− дисковое пространство: 500 GB LOGICAL VOLUME;

- Программное обеспечение программно-технического комплекса:

− операционная система: CentOS 7.2;

− СУБД: Postgresql 9.

Требования к техническим характеристикам рабочих станций:

- центральный процессор номинальной производительности 3,3 ГГц;

- оперативная память 4 ГБ;

- жёсткий диск 1000 ГБ, свободного места на диске 800 ГБ;

- сетевая карта – 100 Мбит/с;

- монитор 23'' и видеокарта, поддерживающие разрешение 1600х900.

В период с «08» декабря 2017 г. по «15» декабря 2017 г. необходимо провести испытания по приемке в опытную эксплуатацию программного обеспечения по теме: «Единая система управления высокоскоростного и скоростного движения» (ЕСУ ВССД)». Испытания проводить в соответствии с Программой и методикой приемочных испытаний 82462078.18304.030.ПМ1.

В приемочных испытаниях участвуют специалисты следующих организаций:

- Административно-организационного аппарата ОАО «РЖД»;

- Главного вычислительного центра – филиала ОАО «РЖД»;

- Дирекции скоростного сообщения – филиала ОАО «РЖД»;

- Акционерного общества «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте».

 

Объем испытаний

Этапы испытаний

Испытания включают в себя следующие этапы:

- проверка соответствия ЕСУ ВССД предъявляемым к ней функциональным требованиям;

- проверка состава разработанной документации на ЕСУ ВССД;

- проверка соответствия разработанной документации на ЕСУ ВССД предъявляемым к ней требованиям.

Проверка соответствия ЕСУ ВССД предъявляемым к ней функциональным требованиям включает в себя проверку соответствия представленной на испытания разработанной ЕСУ ВССД функциональным требованиям.

Проверка состава разработанной документации на ЕСУ ВССД включает в себя проверку соответствия представленной на испытания разработанной документации на ЕСУ ВССД требованиям к составу документации.

Проверка соответствия разработанной документации на ЕСУ ВССД предъявляемым к ней требованиям включает в себя проверку качества представленной на испытания документации на ЕСУ ВССД.

Продолжительность испытаний устанавливается в соответствии с приказом о создании и составе приемочной комиссии. Дата завершения испытаний совпадает с датой утверждения акта приемки в постоянную эксплуатацию.

Группа задач - контроля и планирования перевозочного процесса

В рамках данной группы задач ЕСУ ВССД выполняет следующие функции:

· управление взаимоотношениями с клиентами (CRM), включающее в себя формирование и управление клиентской базой, анализ работы с клиентами, анализ результатов деятельности сотрудников, анализ продаж проездных документов, анализ предоставляемых услуг, стимулирование спроса, проведение акций, управление маркетингом (сегментирование клиентов, разработка и управление маркетинговых кампаний, формирование системы маркетинговой информации и баз данных, оценка эффективности рекламных и маркетинговых кампаний);

· анализ существующих пассажирских перевозок и прогноз на основе анализа перспектив спроса на высокоскоростные и скоростные пассажирские перевозки;

· консолидация данных по населенности, тарифам и ходу продаж билетов для поездов, эксплуатируемых в ДОСС;

· оценка оптимального использования подвижного состава и графика его движения на маршруте с учетом планируемого к вводу в эксплуатацию (выводу из эксплуатации) подвижного состава;

· расчет прогнозируемого количества перевозимых пассажиров и выручки с учетом запланированных изменений подвижного состава, тарифов, маршрутов и графиков движения на основе данных, алгоритмов и методик предоставленных Заказчиком.

· контроль работы интерактивной развлекательной системы (интернет, просмотр кинофильмов и развлекательных программ, прослушивание аудиопрограмм), анализ и систематизация нарушений в её работе, регистрация и контроль выполнения корректирующих мероприятий и предупредительных действий, анализ и систематизация используемого пассажирами контента и объема трафика интернета;

· планирование, организация выполнения и оценка результатов работ по обеспечению личной безопасности пассажиров (в частности, контроль выполнения работ и анализ результатов);

· контроль обеспечения работы сети сотовой связи внутри поезда, автоматизированной системы контроля посадки пассажиров, динамической навигации, берегового контроля посадки пассажиров и багажа. Анализ и систематизация нарушений в работе, регистрация и контроль выполнения корректирующих мероприятий и предупредительных действий;

· Анализ, систематизация и проработка ответов на обращения физических и юридических лиц, поступивших в ДОСС по вопросам организации пассажирских перевозок. Мониторинг выполнения корректирующих мероприятий и предупредительных действий.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 318; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.081 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь