Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Организационный разделисание



Организационный разделисание

Станции технического обслуживания ООО “Крондштад”

Основной задачей станции технического обслуживания (СТО) на базе ООО “Крондштад” является техническое обслуживание и ремонт транспортных машин, принадлежащих различным автотранспортным организациям г. Вышнего Волочка и Вышневолоцкого района (например “Водоканал”, “Ресурс”). А также расположение предприятия на трассе Москва-Ст.Петербург даёт дополнительный источник поступления в ремонт машин. Недостатка в ремонтных объектах нет. Создание цеха по ремонту и восстановлению деталей даст дополнительный приток средств предприятию.

При выборе участка для строительства предприятия были учтены следующие требования:

- размеры участка и его очертания отвечают условиям хорошей компоновки генерального плана и удобного подъезда к нему;

- рельеф участка относительно ровный с небольшим уклоном для отвода поверхностных вод;

- площадка не подвергается задымлению или загрязнению со стороны окружающих предприятий;

- территория предприятия расположена близко к источнику водо-тепло- и энергоснабжения ;

- помещение, в котором расположена котельная, находится по отношению к другим зданиям с подветренной стороны.

Территория предприятия ограждена и обсажена деревьями и кустарником.

На территории предприятия расположены следующие помещения :

- ремонтно-механическая мастерская;

- служебно-бытовое помещение на 30 человек с конторой;

- ремонтно-механические мастерские;

- котельная и шиноремонтный цех;

- пожарный резервуар емкостью 200 м3;

- подземный резервуар для горючего;

- площадка для стоянки строительных машин;

- зона отдыха;

- контрольно-пропускной пункт и такелажная;

- очистные сооружения ливневых стоков;

- ограждение;

- трансформаторная подстанция.

- Кроме того на территории предприятия имеются: площадки для стоянки строительных машин, ожидающих технического обслуживания или ремонта;

- площадки или эстакады для уборки и мойки техники (в теплое время года);

-площадка для хранения утиля .

 

При безгаражном хранении техники имеются площадки и навесы для её хранения. Все проезды и площадки, расположенные на территории предприятия имеют твердые покрытия. Ширина проездов на территории при двухстороннем движении составляют не менее 5,5 м.

Режим работы предприятия – пятидневка, выходные дни – суббота и воскресенье. Рабочий день длится 8 часов (с 8:00 до 17:00, обед с 13:00 до 14:00).

Для получения дополнительной прибыли станция технического обслуживания АО “Крондштад” проводит также техническое обслуживание, ремонт и диагностирование легковых автомобилей.

СТО проводит техническое обслуживание и ремонт  грузовых автомобилей, принадлежащих различным организациям и легковых автомобилей, принадлежащих частным организациям, виды обслуживаемых автомобилей, распределение их по группам, а также периодичность проведения ТО-1, ТО-2 и КР см. табл. 1.1.

Таблица 1.1

Автомобили обслуживаемые на СТО ООО “Крондштад”

Модели автомобилей и их количество ремонтируемых на СТО

Среднесуточный пробег, км

Периодичность проведения ТО, тыс. км

Группа Модель Кол-во   ТО-1 ТО-2 КР

Грузовые автомобили

1 2 3 4 5 КамАЗ-5320 КамАЗ-5511 МАЗ-9397 ЗИЛ-4314 ГАЗ-3307 10 12 3 4 5 130 125 129 134 122 3 3 3 3 5 12 12 12 12 16,5 300 300 300 300 250

Легковые автомобили

6 7 8 9 ГАЗ-3110 ВАЗ-2109 Hyundai sonata Hyundai genesis 20 10 2 3 140 139 146 120 4 4 5 5 16 16 20 20 300 300 300 300

Итого:

69

 

Все группы автомобилей эксплуатируются по дорогам II-ой категории (дороги с усовершенствованным покрытием).

 

Расчет общего количества циклов для всех

Расчет общего количества технических

ТО-1

Диагностические 13 9 209,6 59,27
Крепежные 44 37 709,44 243,69
Регулировочные 10 11 161,24 72,44
Смазочные 19 20 306,35 131,72
Электротехнические 5 11 80,62 72,44
По системе питания 3 4 48,37 26,34
Шинные 6 8 96,74 52,69
Всего: 100 100 1612,36 658,59

ТО-2

Диагностические 11 8 274,35 72,88
Крепежные 37 35 922,81 318,93
Регулировочные 10 18 249,41 164,02
Смазочные 10 16 249,41 145,79
Электротехнические 7 10 174,58 91,12
По системе питания 3 10 74,82 91,12
Шинные 2 3 49,88 27,34
Кузовные 20   498,82  
Всего: 100 100 2494,08 911,22

ТР

Работы, выполняемые на постах зоны ремонта

Диагностические 2 2 193,75 83,04
Регулировочные 4 1 387,49 41,52
Разборочно-сборочные 31 32 3003,08 1328,68
Сварочно-жестяницкие 7 1 678,12 41,52

Работы, выполняемые на участках

Агрегатные 14 18 1356,23 747,38
в том числе:        
ремонт двигателей 6 7 581,24 290,65
ремонт сцеплений, карданной передачи, остановочного тормоза 4 5 387,49 207,61
ремонт рулевого управления, переднего и заднего мостов, тормозов 5 6 484,37 249,13
Слесарно-механические 10 11 968,73 456,73
Электротехнические 5 5 484,37 207,61
Аккумуляторные 1 1 96,87 41,52
По системе питания 2 3 193,75 124,56
Шиномонтажные 2 1 193,75 41,52

Продолжение таблицы 5.

Вулканизационные 1 1 96,87 41,52
Кузнечно-рессорные 2 2 193,75 83,04
Медницкие 2 2 193,75 83,04
Сварочные 1 1 96,87 41,52
Жестяницкие 1 1 96,87 41,52
Всего: 100 100 9687,37 4152,13

Расчет площадей предприятия

Площадь производственного корпуса

Площадь для постовых работ ТО-1, ТО-2 и ТР

,

где  – количество постов для i-го вида обслуживания (см. табл. 7);  – габаритная площадь, занимаемая одним автомобилем;  – коэффициент плотности расстановки оборудования,  [1, с. 20].

Площадь, занимаемую одним автомобилем, определяем по площади занимаемой наиболее габаритным автомобилем: КамАЗ-5320: .

Результаты расчетов в табл. 1.8.

Таблица 1.8

Площади зоны ТО-1, ТО-2, ТР и уборочно-моечного участка

Зоны, участок

м2

Площадь, м2

расчетная принятая
ТО 1 17,5 4 70 72
ТР 2 17,5 4 140 144
Уборочно-моечный 1 17,5 4 70 72
Итого:         288

Замечания к разделу

1. Названия таблиц обычным шрифтом, а не жирным.

2. Таблица 1.1. пишется Таблица 1.1 без точки.

3. Название таблиц обычным шрифтом, а не жирным. Не более двух строк.

4. Очень много пробелов в тексте. Пробелы оставить только перед и после названия параграфов.

5. В заголовках параграфов точки перед названием.

6. Перед названием таблицы, слово таблица пишется или только справа с номером таблицы, без точки или в названии таблицы.

7. После номера раздела, параграфа ставится точка затем пробел и название с большой буквы. В конце раздела и параграфа точка не ставится.

8. Оформление формул не правильно. После формулы ставится запятая. Расшифровка букв в формуле на следующей строчке, без пробела. По левому краю, без красной строки. (где пишется с маленькой буквы, нет запятой, затем буква и тире). ….по формуле двоеточие не ставится, если одна формула и ставится двоеточие, если две и более формул. Тире означает есть. Дефис ставится при сочетании слов. Пример. Из-за. Марки машин это одно слово пишутся через дефис. ГАЗ-3110, ВАЗ-2131, Т-130, слесари-разборщики.

9. В тексте слово таблица пишется табл. В названии таблицы слово таблица пишется полностью. Пример. Таблица 1.1. Парк машин обслуживаемых в мастерской. После названия таблицы точка не ставится. После номера таблицы ставится точка, пробел и название с большой буквы. Название таблицы жирным шрифтом не выделяется и пишется по центру.

10. Если несколько формул, то они отделяются точкой с запятой. В конце ставится запятая и расшифровка буквенных обозначений в формулах или ставится точка и новое предложение пишется с большой буквы.

11. После двоеточия слова пишутся с маленькой буквы. Размер шрифта по тексту 14.

12. . Васильев А.Н., д.т.н., профессор. . Руководитель и консультант по организационному, конструкторскому, технологическому и научному разделов Васильев А.Н.

 

Организационный разделисание


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 147; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.018 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь