Техническое обслуживание РЛС нового поколения

Как уже указывалось ранее, РЛС нового поколения принципиально отличаются от предшествующих новыми устройствами визуального отображения радиолокационной информации, цифровыми методами обработки сигналов и расширенными функциональными возможностями, расширение которых связано в первую очередь с возрастающими требованиями ИМО. Схемотехнические решения в новых РЛС базируются на применении последних достижений в области микроэлектроники и микропроцессорной техники, которая изменила не только конструкцию и функциональное построение внутренней структуры РЛС, но и заложила новые принципы технического обслуживания аппаратуры, её диагностирования, поиска и обнаружения неисправностей.

Микропроцессоры, цифро-аналоговые и аналого-цифровые преобразователи позволяют при проектировании аппаратуры предусматривать возможность самоконтроля и диагностики, что дает возможность в случае неправильной работы определить местоположение случившейся неисправности и вывести данные о её местоположении на экран дисплея или на печатающее устройство. Таким образом, поиск в современной РЛС неисправного модуля заключается в проведении безошибочного тестирования состояния аппаратуры в соответствии с алгоритмом, заложенным в программу технического обслуживания устройства и устранения неисправностей. Более того, в новых РЛС в случае неисправностей, которые можно считать критическими для функционирования, информация о таких неисправностях выводится на экран с одновременной подачей звуковой сигнализации. Во многих функциональных модулях в случаях отклонения от норм выходных параметров срабатывает встроенная в модуль светодиодная индикация. Иными словами, РЛС со встроенными системами диагностирования «освобождают» штурмана от необходимости поиска места неисправности. Однако, штурман должен хорошо знать возможности системы встроенного контроля и уметь правильно произвести тестирование, включая проверку функционального состояния самой системы. Обычно встроенные системы диагностирования предусматривают контроль состояния не только узлов самой станции, но и состояние параметров всех информационных датчиков, подключаемых к РЛС, неисправная работа которых может привести к изменению функционирования самой РЛС, что будет ложно воспринято как её признак неисправности. Обычно, программа  диагностирования приводится в руководстве оператора (инструкции по эксплуатации РЛС) и для каждой РЛС является индивидуальной. В основном должны предусматриваться следующие виды проверок: проверка ввода/вывода памяти, проверка органов управления станцией (клавиатура дисплея, пульт дистанционного управления), качество воспроизведения изображения на экране монитора. Проверка ввода/вывода памяти предназначена для индивидуальной проверки правильности работы процессора, функциональных модулей (печатных плат) блока дисплея, а также встроенных в блок устройств вторичной обработки сигналов (САРП, видеоплоттер, преобразователь гирокомпаса) и интерфейсных устройств (GPS,сетевой эхолот, АИС и т.д.). Результаты проверки отображаются на экране дисплея с указанием проверяемых узлов и результата проверки как OK или NG (No Good). В случае NG необходимо обратиться к перечню возможных неисправностей (в РЛС с самодиагностированием этот перечень, как правило, приводится в руководстве оператора) и воспользоваться его рекомендациями по устранению неисправности.

Проверка органов управления предназначена для проверки правильности управления дисплейным блоком (ИКО) при помощи клавиатуры и ПДУ и исправности печатных плат этих устройств. При проверке на экране дисплея воспроизводится изображение клавиатуры и ПДУ. Если тот или иной орган управления работает правильно, то при нажатии соответствующей кнопки её изображение на экране высвечивается, например, «заполняется» черным цветом.

Тестирование качества изображения на экране монитора выполняется по специальной испытательной таблице на правильность отображения цветов.

Наряду с возможностью диагностирования, которое при необходимости штурман может выполнить в любое время, в новых РЛС предусматривается контроль исправности тех функциональных элементов, выход из строя которых приводит к невозможности дальнейшей эксплуатации РЛС. В таких случаях автоматически срабатывает предупреждающая сигнализация, на экране отображается сообщение о неисправности и рекомендуемые способы её устранения. В такую схему контроля, как правило, задействованы приемопередатчик, антенный блок, состояние встроенных элементов питания (литиевых батарей), обеспечивающих сохранение данных ПЗУ дисплейного блока, отсутствие данных курса, местоположения от GPS и др.

 

⇐ Предыдущая23242526272829303132Следующая ⇒

Поделиться: