Классификация изоляционных материалов

Класс изоляции	Y	A	E	B	F	H	C
Предельно допустимая температура, 0С	80	105	120	130	155	180	Более 180

В класс B включают материалы на основе слюды (миканиты, микаленты, слюдиниты, слюдопласты), стекловолокна (стеклоткани, стеклолакоткани), асбестовые волокна с бумажной, тканевой или органической подложкой; пленкостеклопласт «Изофлекс»; пластмассы с неорганическим наполнителем; слоистые пластики на основе стекловолокнистых и асбестовых материалов; термореактивные синтетические компаунды; эмалевая изоляция проводов типа ПЭТВ, ПЭТВД и другие на основе полиэфирных лаков и термопластических смол. Пропитывающими составами служат битумно-масляно-смоляные лаки на основе природных и синтетических смол.

Класс F содержит материалы, указанные в классе B – из слюды, стекловолокна, асбеста, но без подложки или с неоргани­ческой подложкой; пленкостеклопласт «Имидофлекс», стекловолокнистую и асбестовую изоляцию проводов типа ПСД,  ПСДТ, а также эмалевую изоляцию проводов типа ПЭТ-155, ПЭТП-155, ПЭД на основе капрона. Пропитывающими соста­вами служат термостойкие синтетические лаки и смолы.

Класс H — это указанные в классе B материалы из слюды, стекловолокна и асбеста без подложки или с неорганической подложкой, кремнийорганические эластомеры, стекловолокнистая и асбестовая изоляция проводов типа ПСДК, ПСДКТ, эмалевая изоляция проводов типа ПЭТ-200, ПЭТП-200 и другие на основе кремнийорганических лаков. Пропитывающими составами служат кремнийорганические лаки и смолы.

Класс C – слюда, стекло, стекловолокнистые материалы, электротехническая керамика, кварц, шифер, асбестоцемент, материалы из слюды без подложки или со стекловолокнистой подложкой, полиамидные и полифторэтиленовые пленки. Связующим составом служат разные органические лаки и смолы.

В настоящее время электрические машины с изоляцией класса A практически не изготовляют, а с изоляцией класса E находят ограниченное применение — главным образом в машинах небольшой мощности. Применяют в основном изоляцию классов B и F, а в специальных машинах, работающих в тяжелых условиях (металлургия, горное оборудование, транспорт), – класса H.

Наибольшей нагревостойкостью обладают стекловолокнистые и слюдяные материалы, содержащие кремнийорганические связующие и пропитывающие составы, эмалевая изоляция проводов на основе кремнийорганических лаков и синтетические пленки типа «Изофлекс», «Имидофлекс» и др. Они отличаются также высокой электрической и механической прочностью и влагостойкостью.

В электрических машинах широко используют обмоточные провода с эмалевой, волокнистой и комбинированной изоляцией. Класс нагревостойкости такой изоляции зависит от химического состава эмалевого лака, рода волокнистого материала и подклеивающего состава. В машинах постоянного тока средней и большой мощности используют литую изоляцию типа «монолит». Изоляция представляет собой сочетание стекло­ткани и слюдинита с термореактивным компаундом, который вводят в обмотку и изоляцию под высоким давлением. Подобного же рода изоляцию с термореактивным компаундом применяют и в машинах переменного тока. Стоимость изоляции может составить 30 – 70% от стоимости всех материалов, идущих на изготовление электрической машины.

В трансформаторах с масляным охлаждением широко используют провода с изоляцией класса A. Применение в них изоляционных материалов с большой нагревостойкостью нецелесообразно, так как допустимая температура обмоток определяется рабочей температурой трансформаторного масла (105⁰С), относящегося к классу А. В трансформаторах с воздушным охлаждением широко используют обмоточные материалы более высоких классов нагревостойкости B, F.

В электрических машинах различают межвитковую и корпусную изоляцию. Межвитковая изоляция (между витками обмотки) обеспечивается изоляцией самого проводника, наносимой на него в процессе изготовления на кабельных заводах или при изготовлении электрической машины. Корпусная изоляция отделяет проводники обмотки от корпуса электрической машины. Для нее используют различные прокладки, гильзы или ряд слоев изоляции, наносимой на соответствующую обмотку до установки ее в машину.

Электрические щетки. Электрический контакт со скользящими поверхностями (контактными кольцами и коллектором) осуществляется с помощью щеток, представляющих собой прямоугольные бруски сложного состава, выполненные на графитовой основе. Многочисленные типы щеток различают по твердости, коэффициенту трения и падению напряжения под щетками. Обычно щетки подбирают экспериментально. Основные правила, которыми руководствуются при выборе щеток, следующие:

1) Для быстроходных машин постоянного тока применяют мягкие щетки со средним значением падения напряжения под ними (1, 5 – 2, 0 В).

2) Для машин постоянного тока с затрудненной коммутацией – твердые щетки с повышенным падением напряжения под ними (2, 4 – 3, 5 В).

3) Для контактных колец – металлографитные щетки с малым падением напряжения (0, 1 – 0, 5 В).

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

⇐ Предыдущая11121314151617181920Следующая ⇒

Поделиться: