Формовка бубенца на матрице

Матрица - обычно алюминиевый куб, с множеством сферических углублений различного диаметра и глубины. Углубление самого большого диаметра самое мелкое. С уменьшением диаметра углубления, глубина увеличивается. Пуансон делают, приваривая соответствующего диаметра шарик от подшипника к металлическому стержню. Техника изготовления бубенцов на матрице считается устаревшей, в настоящее время больше применяется метод штамповки.

Рис. 5.5 Изготовление бубенца с помощью матрицы

Штамповка

Метод штамповки позволяет получать половинки бубенца одинакового размера. На рисунке показано, как собрать шаблон и выдавить бубенец. Обратите внимание, что кончик пуансона имеет рифление, чтобы диск не скользил по пуансону и гнулся равномерно. Шаблон сделан из трех частей; верхней, средней, которая держит диск строго по центру, и нижней. Диаметр отверстия в верхней части шаблона идентичен диаметру пуансона. Толщина средней части шаблона соответствует толщине заготовки бубенца. Диаметр отверстия нижней части шаблона равен диаметру пуансона плюс две толщины заготовки. Например, если пуансон - 20 мм., а заготовка 1.6 мм., диаметр отверстия будет 23.2 мм. (20 мм + 1.6 мм +1.6 мм = 23.2 мм). Фаска в отверстии нижней части шаблона уменьшит первичное трение, и поможет согнуться заготовке. Пуансон может двигать любой гидравлический пресс.

Преимущества штамповки в быстром изготовлении бубенцов, их одинаковых размерах. Недостатки в точном изготовлении шаблона и необходимости изготовления новых шаблонов под разные размеры бубенцов.

 

 

 

 

Рис. 5.6 Штамповка бубенца

 

 

После изготовления половинок бубенца, их торцы следует сделать плоскими. (Пожалуйста, надевайте защитные очки, когда работаете на точильном камне и с газовой горелкой! ) Легче всего это сделать с помощью плоской шлифмашинки. Обработайте грани серебряным флюсом, пока они не окислились. Затем облудите их. Поставьте половинку бубенца на гайку, чтобы она не вращалась. Нагрейте края газовой горелкой и ровным слоем нанесите серебряный припой с содержанием серебра не менее 45%. Со временем Вы поймете, когда края будут достаточно нагреты, и можно будет паять. После нанесения припоя на половинки бубенца и их остывания, на вершине одной из половинок сверлят маленькое отверстие (около 1, 5 мм). Через него будет выходить нагретый воздуха во время пайки.

Чтобы спаять половинки, поставьте половинку без отверстия на гайку. В качестве погремушки положите в эту половинку шарик BB (для маленьких бубенцов), стальную дробину, или шарик от подшипника (для больших бубенцов). Чтобы погремушка не каталась по бубенцу, молотком или напильником придайте ей форму многоугольника. Многоугольная погремушка будет подпрыгивать, создавая, таким образом, больше шума.

Положите вторую половинку на первую и совместите края. Нагрейте грани бубенца газовой горелкой и спаяйте половинки, дайте бубенцу остыть. В завершении припаяйте к бубенцу ушко. Затем следует прорезать в бубенце щель. Это можно сделать ножовкой по металлу или бормашиной. На обоих концах щели просверливают отверстия, чтобы предотвратить растрескивание бубенца.

Пит Асборно, один из наиболее уважаемых изготовителей бубенцов, считает это лишним, утверждая, что отверстия делают металл более плотным, таким образом, уменьшая срок службы бубенца (April 1982 Hawk Chalk). Вместо этого, он рекомендует переотжигать бубенцы.

 

Рис. 5.7 Финальные операции

 

Теперь бубенец в принципе готов. Для придания бубенцу товарного вида его надо почистить и отшлифовать. Раствор из равных частей азотной кислоты и воды поможет Вам в этом. Будьте осторожны, раствор едкий. Затем, отшлифуйте бубенчик на полировочном круге и пастой " ГОИ". В завершении для удаления пасты бубенец помещают в кипящую воду со стиральным порошком.

Вообще бубенцы начинают звучать лучше спустя некоторое время носки. Погремушка так уплотняет металл, что он иногда даже трескается. Поскольку не просто заменить бубенец особенно на хвосте, у сокольников есть несколько секретов, как улучшить звучание бубенца перед их использованием. Для этого, перед тем как одеть его на птицу, бубенец вешают на собаку или бампер автомобиля. " Максимальный звук" у бубенца бывает как раз перед растрескиванием, если Вам кажется, что это скоро произойдет, бубенец следует отжечь. Бубенец нагревают на плитке, газовой плите или горелкой до тускло красного цвета, затем дают остынуть до комнатной температуры. Не нагревайте бубенец до ярко красного цвета, иначе он может сломаться. После переотжига бубенец служит дольше. У одного из авторов сокол постоянно носил переотожженный бубенец в течение 3 полных лет, и поломался только после удара по утке.

 

Вабило

 

Вабило это то, на что сокольник приманивает ловчую птицу. Хотя американские сокольники вабилом считают то, что вращается на бечевке. По широкому определению, руку сокольника тоже можно назвать вабилом. Японские сокольники, как вабило, используют транспортные боксы; когда бокс открыт, обученная птица залетает внутрь за кусочком мяса. В некоторых странах предпочитают живые приманки, в то время как другие впадают в иную крайность, никогда не привязывают к вабилу мясо. Бывает, случается потерять вабило, и тогда сокольник вынужден использовать что-либо напоминающее его. Один из авторов использовал футляр от бинокля (дважды! ), а другой вращал свои ботинки, шляпу, и даже сухую коровью лепешку.

Чтобы вабило, служило дольше, его следует делать из кожи, резины, холста, или других жестких материалов. Хотя вес вабила, подбирается индивидуально, он не должен быть слишком большим, чтобы не травмировать птицу. К вабилу крепятся различного рода завязки для ввязывания в него мяса. И, наконец, у вабила должно быть средство управления. Мы рассмотрим каждую из этих особенностей и обсудим некоторые варианты для каждой из них.

 

Изготовление вабила

 

Формы

Вабило, по желанию сокольника, может быть любой формы. Некоторые предпочитают вабила максимально похожие на дичь, и применяют даже чучела. Другие используют обычные мешочки, которые больше напоминают картофелину, чем дичь. Третьи просто привязывают к бечевке мясо.

Что использовать полностью зависит от сокольника. Сокольники, использующие все эти виды вабил, успешно вынашивают птиц, поэтому не имеет значения, какая форма будет у вабила.

 

Материалы

Предположим, что наш сокольник не из тех, кто просто привязывает мясо прямо к бечевке, поэтому нашему вабилу понадобится некоторая основа. Кожа, безусловно, наиболее часто используемый материал. Единственный ее недостаток - будучи влажной, она начинает гнить. Но это мелочи; большинство просто выбрасывают старое, и делают новое вабило. Независимо от того, из какого материала сделано вабило, нет никакой необходимости прикреплять к нему перья, мех, или что-либо подобное.

Вабило с крыльями или меховое вабило, может быть полезно при обучении птицы ловить определенный вид дичи, но в большинстве случаев такие вабила не нужны. Перо и мех - только мешают, т. к. птица, прежде чем начать есть будет его ощипывать. Кроме того, такие вабила быстро загрязняются и пахнут.

 

Вес вабила

Как уже было сказано выше, вес вабила определяется личным предпочтением. Многое

зависит от того, каким образом используется вабило. Если его вращают вокруг головы, тогда вес вабила должен быть небольшим, чтобы уменьшить риск травм. Если вабило, чтобы посадить птицу, просто бросается на землю, тогда вес не имеет значения.

Для птиц любящих носить вабило, можно использовать легкое вабило, но при этом к концу бечевы привязать груз. Сокольник держит этот груз в руке пока птица не поймает вабило. Птице очень трудно лететь с грузом, качающимся взад и вперед, и она быстро садиться. Другое новаторское изобретение описано в Hawk Chalk (август 1981). Авторы представили тяжелую бечеву, сделанную из хирургического шланга наполненного свинцовыми дробинами.

 

Завязки для мяса

Один из неписанных законов соколиной охоты гласит, что независимо от того, на какой стороне вабила привязано мясо, на землю оно упадет именно той стороной, где привязано мясо. Можно конечно привязать мясо на обе стороны, но в этом случае птица съест больше положенного. Поэтому мясо надо привязывать так, чтобы птица могла его найти независимо от того, на какую сторону упало вабило. Самое простое решение этого вопроса привязать мясо в " голове" вабила, где крепится бечевка. Не используйте для завязок хлопчатобумажные и кожаные тесемки, они очень быстро выходят из строя. 

 

Управление вабилом

Многие американские сокольники используют бечевки 1-3 м длиной. Вращая вабило и

изменяя длину бечевы, сокольник увеличивает или уменьшает скорость вращения в зависимости от необходимости. Это техника довольно проста, но требует определенной практики. Другой метод управления, главным образом используемый для обучения, когда вабило крепится к двухметровому шесту метровым шнурком.

Все большее число сокольников не использует ни один из вышеупомянутых методов для приманивания, предпочитая просто бросать вабило на землю. Этим способом птицу только возвращают, а не тренируют. В этом случае, длинная бечева только помеха, она может запутаться за сумку, достаточно метра-полтора.

Если используется легкое вабило, то когда птица его схватит и попытается его унести, сокольник плавно сажает ее. Те, кто пользуется утяжеленными бечевками, могут отпустить вабило, птица приземлиться сама.

 

 

Рис. 6.0 Различные способы управления вабилом

Сумки и жилеты

 

Сумки

Охотничьи сумки или ягдташи и жилеты используют для ношения вабила, подсадных птиц, дополнительного снаряжения, клобучков, мяса, и других вещей. В принципе можно использовать любую удобную сумку, которую можно носить через плечо. Однако есть несколько нужных деталей, которые должны быть у ягдташа. Ягдташ должен быть удобным для ношения в разнообразной одежде, иметь карман для мяса, который можно мыть, и при беге он не должен болтаться во все стороны.

Брезент или плотный нейлон - наиболее подходящие материалы для изготовления сумок, вследствие их долговечности, дешевизны, и относительной устойчивости к впитыванию крови. Кожаные сумки лучше всего оставить висеть на стене. Они тяжелы, впитывают воду (и кровь), дороги, за ними трудно ухаживать.

 

 

Рис. 7.0 Ягдташ

 

В сумке должно быть, по меньшей мере, два больших кармана, один для часто используемых вещей, и один для вещей, которые нужны изредка. Вабило, подсадная птица, опутенки, вертлюжок, телеметрия, мясо, и т.д. в одном кармане быстро перепутаются. Дополнительные небольшие карманы для хранения мелких вещей будут очень полезны. На ремне ягдташа можно прикрепить гардинные крючки, булавки, карабины, кожаные петельки или зажимы для ношения клобучков, вертлюжков и т.д. Правда следует отметить, что клобучки лучше носить в специальных кофрах, которые легко сделать из кожи.

 

 

Рис. 7.1 Изготовления кофра для клобучка

 

Жилеты

Жилеты гораздо удобнее сумок. В них вмещается больше вещей, и носить их комфортнее. Сокольник может использовать и легкие рыбацкие жилеты, но у них слишком много маленьких карманов и недостаточно больших. В самом большом кармане с трудом помещается голубь, а о фазане или куропатке и думать не приходиться.

 

 

Рис. 7.2 Жилет

 

 

Вещи необходимые в поле

Решать, что брать с собой в поле целиком зависит от Вас, но опытные сокольники берут с собой следующее: запасные опутенки, моток веревки, кофр для клобучка, фонарик, мясо для птицы и бинокль. Дополнительное оборудование может включать: запасной вертлюжок, телеметрию, подсадных голубей, воду для сокольника или собаки, ножницы, пинцет, теплые перчатки, полиэтиленовые пакеты. 

 

Перевозка птиц

 

Поездки с птицей - необходимая потребность. Птиц часто приходится перевозить по пыльным, ухабистым дорогам. В поездке для птицы наиболее важны свежий воздух и комфортабельная езда. Если у птицы нет возможности купаться и на улице жаркая погода, необходимо следить, чтобы птица не страдала от обезвоживания. В пути птиц можно перевозить заклобученными на присаде или в транспортных ящиках. Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки. Транспортный ящик должен быть достаточно просторен, чтобы птица могла разминать мышцы и не могла поломать оперение. В ящиках обычно перевозят ястребов, которых не клобучат. Преимуществом ящиков является то, что помет остается внутри, и нет необходимости мыть автомобиль. Также ящик будет незаменим при перевозке двух ястребов. У ящиков есть и недостатки. Сломанные перья обычное дело, хотя округлая форма ящика уменьшит риск поломки. В ящиках недостаточный воздухообмен и поэтому температура в них часто повышается, и накапливаются выхлопные газы. Самый большой недостаток ящика, отсутствие возможности наблюдать за птицей и своевременно прийти к ней на помощь. Птица, может умереть от угарного газа прежде, чем сокольник поможет ей.

При перевозке на присаде, птица всегда под контролем и может наслаждаться окрестностями. Недостаток - загрязнение автомобиля пометом.

 

 

Рис. 8.0 Вариант присады

 

Важно, чтобы присада была надежно закреплена, не вибрировала и не гремела. Птица на зыбкой присаде постоянно будет находиться в напряжении и к концу поездки сильно утомиться. Однако небольшая вибрация расслабит возбужденного ястреба. Если птица во время поездки засовывает голову под крыло, потягивается, и т. д., значит присада удобная. Поэкспериментируйте с различными видами присад и найдите ту, которая удобна для птицы.

В независимости от того, как транспортируется птица, важно, чтобы у птицы постоянно был свежий воздух. Кажется, ястребы Харриса, особенно восприимчивы к угарному газу и часто погибают от недостатка кислорода. Некоторые птицы погибли при перевозке вне ящика, значит проблема угарного газа не только в нем. Перевозка птицы в натопленном автомобиле, может уменьшить терпимость птицы к холоду. От обезвоживания и выхлопных газов птицы больше всего страдают при длительных перевозках. Для перевозки птиц на большие расстояния необходимо иметь наиболее прочные и комфортные присады с упором для хвоста. Не следует забывать о такой проблеме как сохранение для птицы свежего мяса.

 

Варианты транспортного ящика

В принципе ящик может быть сделан из практически любого подходящего контейнера. Однако необходимо соблюсти ряд требований. Первое это вентиляция, причины этого обсуждались выше. Второе ящик должен легко чиститься или быть одноразовым. Внутри ящик не должен иметь никаких выступов, о которые птица может повредиться. И, наконец, в ящике должна быть установлена безопасная присада, у которой есть подставка для хвоста. Неплохо если перед дверью будет какая-нибудь ширма. Можно обойтись и без нее, в таком случае под дверью просверливается отверстие, в которое просовывается должик и затем привязывается к чему-нибудь. Однако если птица слишком беспокойна, должик может запутаться. В таком случае можно сделать небольшую дверку в главной двери, через которую сокольник может распутать должик или схватить птицу за опутенки, прежде чем откроет главную дверь.

Какого размера делать ящик решать Вам. Однако, если ящик слишком большой, то он будет громоздким и тяжелым. Если слишком маленьким, птица поломает рулевые и маховые. Лучше сделать ящик длинным и узким, с присадой такой длины, чтобы птица могла свободно переворачиваться, не повреждая хвост. Для краснохвостого канюка размеры следующие: 75x40x60 см. Присада должна находиться на такой высоте, чтобы от пола до кончика хвоста было 15 см. Для самок ястребов Харриса и тетеревятника это расстояние составляет приблизительно 20 см, а для больших соколов 10-12 см. Больше делать не следует, поскольку это только уменьшит высоту ящика.

Ящик может быть фанерным, алюминиевым и даже картонным. Картон, правда, плохо «дышит» и сохраняет влажность. Фанерный ящик изнутри можно окрасить темной эмалью, что уменьшит трение оперения о стены и убирать ящик от помета будет легче. Можно также переоборудовать контейнер для кошек, занавесив сетчатую дверь тканью и установив присаду. Неплохо зарекомендовали себя переоборудованные пластмассовые ведра и бочонки.

При установке в автомобиле стульев, необходимо помнить, что на стуле большого диаметра птице трудно удержаться, 15 см будет оптимальным решением. Во время длительных поездок следует придерживаться домашнего распорядка. Если птица выносилась вечером на тренировку, то и в поездке тренировать ее следует вечером в привычное время. Иначе птица начинает нервничать и может плохо работать по приезде. Для предохранения от обезвоживания, в жаркую погоду на присаду можно положить влажное полотенце. И, наоборот, при холодной погоде, сухое полотенце будет согревать птице лапы. Другой способ бороться с обезвоживанием состоит в том, чтобы мясо для птицы положить на несколько минут в воду. Не переусердствуйте, чтобы мясо не превратилось в вымоченное.

Наконец, если птица едет незаклобученной ей можно поставить ванну с водой. Многие птицы пьют и даже купаются, когда машина едет вниз по наклонной. 

 

 

 

 

 

 

 

Телеметрия

 

Использование телеметрии

Телеметрия - одно из наиболее полезных нововведений в современной соколиной охоте. Способность отслеживать птицу на расстоянии в несколько миль дала сокольникам уверенность в себе. С телеметрией, преследование соколом белой куропатки за пределы видимости, теперь не означает его потерю, местоположение сокола, ждущего на кругах вне поля зрения больше не тайна, и ястреб Купера, затаившийся с добычей в высокой траве, может быть обнаружен прежде, чем он насытится. При всех своих плюсах у телеметрии есть и свои недостатки. Найти место для передатчика среди различных бубенцов, опутенков, и личных жетонов архисложно. Свисающая антенна передатчика была причиной смерти многих птиц от электрического тока. Ресивер может быть достаточно громоздким и тяжелым. Некоторые из этих проблем со временем нашли свое решение, для других был найден компромисс.

 

⇐ Предыдущая234567891011Следующая ⇒

Поделиться: