|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА, МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯСтр 1 из 5Следующая ⇒
А.В. Панин РАБОЧАЯ ПРОГРАММА, МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ ПО КУРСУ «ОСНОВЫ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ» ДЛЯ СТУДЕНТОВ-ЗАОЧНИКОВ НАПРАВЛЕНИЯ ПОДГОТОВКИ «ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И КОМПЛЕКСОВ»
Барнаул 2015 УДК 629.113(075.5)
Панин, А.В. Рабочая программа, методические указания и контрольные задания по курсу «Основы теории надежности» для студентов-заочников направления подготовки «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» / А.В. Панин; Алт. гос. техн. ун-т им. И. И. Ползунова. – Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2015. – 47 с.
Предназначены для студентов заочной формы обучения направления подготовки «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство») в качестве основного пособия при самостоятельном изучении курса «Основы теории надежности». Содержит краткие рекомендации по изучению курса и выполнению контрольных заданий.
Рассмотрена и одобрена на заседании кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство». Протокол № 5 от 28 сентября 2015 г.
Рецензент А.К. Богданов (некоммерческое партнерство «Автомобильные перевозчики Алтая») Copyright Алтайский государственный технический университет, 2015 Общие положения Курс «Основы теории надежности» относится к числу специальных дисциплин и тесно связан с такими основными специальными дисциплинами как «Основы работоспособности технических систем», «Техническая эксплуатация ТиТТМО», «Основы технологии производства и ремонт ТиТТМО». Изучается в течение десятого семестра пятого года обучения после сдачи зачетов и экзаменов по общеобразовательным, общепрофессиональным и базовым специальным дисциплинам. Основная цель дисциплины состоит в том, чтобы сформировать у студентов систему научных знаний и общепрофессиональных навыков, необходимых для анализа, оценки и обеспечения надежности сложных технических систем, являющихся объектами инженерной и управленческой деятельности будущего специалиста (автомобилей, технологических машин и оборудования). Основные задачи дисциплины: - освоение изучение основных понятий в области теории надежности; - изучение основных понятий в области теории надежности; - освоение способов сбора информации о надежности автомобилей и математического аппарата для обработки статистической информации по эксплуатационной надежности; - изучение закономерностей изменения технического состояния изделий и возникновения отказов, а также факторов, влияющих на надежность; - изучение методов повышения и поддержания надежности машин; - освоение теоретических основ технической диагностики; - изучение методов управления качеством продукции с использованием международных стандартов ИСО 9000. В результате изучения дисциплины у студента должны быть сформированы компетенции, указанные в таблице 1.
Таблица 1 – Компетенции, формируемые у студента в процессе изучения дисциплины
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Объем дисциплины – 72 часа, в том числе 12 часов аудиторных занятий (4 часа лекций и 8 часов практических занятий). Предусматривается выполнение одной контрольной работы. Содержание дисциплины разработано в соответствии с квалификационными требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования (ФГОС ВПО), утвержденного приказом Министерства образования Российской Федерации № 706 от 08.12.2009 г.
2 Рабочая программа курса
2.1 Научно-технический прогресс и проблема надежности техники.
Качество промышленной продукции. Общая классификация промышленной продукции. Этапы развития теории качества. Терминология и классификация в области качества. Качество как совокупность свойств и характеристик изделия. Показатели качества. Классификация групп показателей качества. Методы оценки технического уровня качества изделий. Изменение качества во времени. Надежность как составляющая качества технических объектов. История развития теории надежности. Надежность машин и общечеловеческие проблемы. Технико-экономические последствия низкой надежности техники. Предмет и методология надежности. Машина во взаимодействии с окружающей средой.
Контрольные вопросы 1 Понятие «качество» промышленной продукции. 2 Общая классификация промышленной продукции и показателей ее качества по группам. 3 Этапы развития теории качества. 4 Терминология и классификация в области качества 5 Качество как совокупность свойств и характеристик изделия. 6 Показатели качества. 7 Классификация групп показателей качества. 8 Дифференциальный метод оценки технического уровня (уровня качества) изделий. 9 Метод комплексной оценки технического уровня (уровня качества) изделий. 10 Смешанный метод оценки технического уровня (уровня качества) изделий. 11 Метод интегральной оценки технического уровня (уровня качества) изделий. 12 Экономическая оценка технического уровня (уровня качества) изделий. 13 Метод экспертной оценки технического уровня и показателей качества изделий. 14 Метод оценки уровня качества разнородной продукции. 15 Изменение качества во времени. 16 Надежность как составляющая качества технических объектов. 17 История развития теории надежности. 18 Надежность машин и общечеловеческие проблемы. 19 Технико-экономические последствия низкой надежности техники. 20 Предмет и методология надежности. 21 Машина во взаимодействии с окружающей средой. 2.2 Показатели надежности машин Объекты, рассматриваемые в области надежности. Автомобиль как объект изучения надежности: основные состояния, события, переход в различные состояния. Виды и характеристики отказов. Влияние отказов на транспортный процесс. Основные понятия, термины и определения в области надежности. Показатели надежности. Надежность как комплексное свойство качества объекта: безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость. Конструктивно-производст-венные показатели: доступность, контролепригодность, легкосъемность, взаимозаменяемость, унификация. Безопасность и живучесть машин. Критерии надежности невосстанавливаемых и восстанавливаемых систем. Комплексные количественные показатели надежности.
Контрольные вопросы 22 Объекты, рассматриваемые в области надежности. 23 Параметры, характеризующие техническое состояние автомобиля, его агрегатов и механизмов, допустимые и предельные значения параметров технического состояния. 24 Автомобиль как объект изучения надежности: основные состояния и события. 25 Переход системы в различные состояния. Граф состояний системы. 26 Работоспособное и неработоспособное состояния. 27 Классификация отказов и неисправностей автомобилей и агрегатов. 29 Влияние отказов на транспортный процесс. 29 Основные понятия, термины и определения в области надежности 30 Надежность как комплексное свойство качества объекта. 31 Безотказность как одно из свойств надежности. Показатели безотказности. 32 Вероятность безотказной работы. Прикладное значение графика вероятности безотказной работы. 33 Плотность вероятности отказа. Прикладное значение графика плотности вероятности отказа. 34 Интенсивность отказов. Аналитическое и графическое выражение. 35 Долговечность как одно из свойств надежности. Показатели долговечности. 36 Ремонтопригодность как одно из свойств надежности. Показатели ремонтопригодности. 37 Факторы, определяющие, эксплуатационную технологичность автомобиля. 38 Сохраняемость как одно из свойств надежности. Показатели сохраняемости. 39 Конструктивно-производственные показатели: доступность, контролепригодность, легкосъемность, взаимозаменяемость, унификация. 40 Безопасность и живучесть машин. 41 Критерии надежности невосстанавливаемых систем. 42 Критерии надежности восстанавливаемых систем. 43 Характеристика процесса восстановления. Определение средней наработки между отказами и коэффициента полноты восстановления ресурса. 44 Ведущая функция потока отказов. Аналитическое и графическое выражение. 45 Параметр потока отказов. Аналитическое и графическое выражение 46 Прикладное значение ведущей функции и параметра потока отказов. 47 Простейший поток отказов. Свойства и прикладное значение. 48 Связь показателей надежности и процесса восстановления. 49 Комплексные количественные показатели надежности.
Надёжности изделий Математические модели внезапных и постепенных отказов. Математический аппарат для обработки случайных величин (данных об отказах). Построение эмпирического распределения и статистическая оценка его параметров. Характерные законы распределения случайных величин, наиболее часто встречаемые в теории надежности: нормальный, экспоненциальный (показательный), логарифмически-нормальный, Вейбулла. Область применения этих законов. Преобразование Лапласа. Доверительный интервал и доверительная вероятность. Понятие о параметрической надежности. Прочностная и износовая модели постепенного параметрического отказа. Получение информации о надежности машин. Система сбора и систематизации эмпирических данных о надёжности машин. Классификация видов испытаний машин. Определение объема выборки. Проверка правильности выбранного закона распределения отказов. Планы испытаний и достоверность оценок показателей надежности.
Контрольные вопросы 50 Математическая модель внезапного отказа. 51 Математическая модель постепенного отказа. 52 Математический аппарат для обработки случайных величин (данных об отказах). 53 Построение эмпирического распределения и статистическая оценка его параметров. 54 Характерные законы распределения случайных величин, используемые для описания процессов технической эксплуатации автомобилей. 55 Нормальный закон распределения случайных величин. Прикладное значение нормального закона распределения. 56 Закон распределения Вейбулла-Гнеденко. 57 Логарифмически-нормальный закон распределения случайных величин. 58 Экспоненциальный закон распределения случайных величин. Прикладное значение экспоненциального закона распределения. 59 Преобразование Лапласа. 60 Доверительный интервал и доверительная вероятность. 61 Понятие о параметрической надежности. 62 Прочностная модель постепенного параметрического отказа. 63 Износовая модели постепенного параметрического отказа. 64 Получение информации о надежности машин. 65 Цели и задачи сбора информации и оценки надёжности автомобилей. 66 Система сбора и систематизации эмпирических данных о надёжности машин. 67 Классификация видов испытаний машин. 68 Определение объема выборки. 69 Проверка правильности выбранного закона распределения отказов. 70 Планы испытаний и достоверность оценок показателей надежности.
2.4 Надежность сложных технических систем Сложная техническая система и ее характеристики. Структура сложных систем. Расчет надежности систем при последовательном и при параллельном соединении ее элементов. Методы резервирования: параллельное резервирование замещением (ненагруженный резерв), параллельная работа элементов (нагруженный резерв), скользящий резерв с последовательной (параллельной) работой элементов. Надежность машин в разные периоды эксплуатации: в период приработки, в период нормальной эксплуатации, в период разрушения. Надежность машин при совместном действии внезапных и постепенных отказов. Особенности надежности восстанавливаемых изделий. Общая схема расчета надежности сложных машин. Карта надежности сложных машин.
Контрольные вопросы
71 Сложная техническая система и ее характеристики. 72 Структура сложных систем. 73 Расчет надежности систем при последовательном соединении ее элементов. 74 Расчет надежности систем при параллельном соединении ее элементов. 75 Методы резервирования 76 Параллельное резервирование замещением (ненагруженный резерв), 77 Параллельная работа элементов (нагруженный резерв). 78 Скользящий резерв с последовательной (параллельной) работой элементов. 79 Надежность машин в разные периоды эксплуатации: в период приработки, в период нормальной эксплуатации, в период разрушения. 80 Надежность машин при совместном действии внезапных и постепенных отказов 81 Особенности надежности восстанавливаемых изделий. Общая схема расчета надежности сложных машин. Карта надежности сложных машин. 82 Общая схема расчета надежности сложных машин. 83 Карта надежности сложных машин. Машин
Структура жизненного цикла технических систем. Комплексная система обеспечения качества изделий. Оценка уровня качества и управление надежностью. Международные стандарты качества ИСО серии 9000 – 2000. Контроль качества и его методы. Анализ дефектов и их причин. Технико-экономическое управление надежностью изделий. Статистические методы оценки качества, применяемые в стандартах ИСО 9000. Конструкторские методы повышения надежности машин. Прочностное и структурное резервирование. Выбор материала для изготовления элементов машин. Технологические методы обеспечения и повышения надежности машин. Поддержание надежности машин в эксплуатации.
Контрольные вопросы
84 Структура жизненного цикла технических систем. 85 Комплексная система обеспечения качества изделий. 86 Оценка уровня качества и управление надежностью. 87 Международные стандарты качества ИСО серии 9000 – 2000. 88 Контроль качества и его методы. 89 Анализ дефектов и их причин. 90 Технико-экономическое управление надежностью изделий. 91Статистические методы оценки качества, применяемые в стандартах ИСО 9000. 92 Конструкторские методы повышения надежности машин.. 93 Прочностное резервирование систем. 94 Структурное резервирование систем. 95 Выбор материала для изготовления элементов машин. 96 Технологические методы обеспечения и повышения надежности машин. 97 Поддержание надежности машин в эксплуатации.
2.6 Диагностирование как метод контроля и обеспечения надежности машин при эксплуатации
Основные понятия и терминология технической диагностики. Структурный и диагностический параметры. Определение предельных и допустимых значений параметров технического состояния. Классификация диагностических параметров. Требования к диагностическим параметрам. Связь между структурными и диагностическими параметрами. Выбор выходных параметров для целей диагностирования. Структурно-следственная диагностическая модель узла (механизма). Диагностические нормативы. Методы определения оптимального допустимого значения диагностического параметра. Методы постановки диагноза и процессы диагностирования простых и сложных объектов. Понятие о диагностической матрице. Определение оптимальных режимов диагностирования. Измерение диагностических параметров. Классификация датчиков. Погрешность измерения. Ошибки первого и второго рода при определении технического состояния технических систем. Прогнозирование технического состояния объектов. Методы прогнозирования: по показателям надежности, по среднестатистическому изменению диагностического параметра, по реализации. Классификация, характеристика и оценка основных методов и средств диагностирования. Место диагностики в технологическом процессе технического обслуживания и текущего ремонта.
Контрольные вопросы
98 Основные понятия и терминология технической диагностики. 99 Структурный и диагностический параметры. 100 Определение предельных и допустимых значений параметров технического состояния. 101 Три группы нормативных значений параметров технического состояния. 102 Классификация диагностических параметров. 103 Требования к диагностическим параметрам. 104 Связь между структурными и диагностическими параметрами. 105 Выбор выходных параметров для целей диагностирования. 106 Структурно-следственная диагностическая модель узла (механизма). 107 Контролепригодность технических систем. Основные и дополнительные показатели контролепригодности. 108 Диагностические нормативы. 109 Методы определения оптимального допустимого значения диагностического параметра. 110 Методы постановки диагноза и процессы диагностирования простых и сложных объектов. Понятие о диагностической матрице. 111 Определение оптимальных режимов диагностирования. 112 Измерение диагностических параметров. 113 Классификация датчиков. Погрешность измерения. 114 Ошибки первого и второго рода при определении технического состояния автомобилей. 115 Прогнозирование технического состояния объектов. 116 Методы прогнозирования по показателям надежности. 117 Методы прогнозирования по среднестатистическому изменению диагностического параметра. 118 Методы прогнозирования по реализации. 119 Классификация, характеристика и оценка основных методов и средств диагностирования. 120 Место диагностики в технологическом процессе ТО и ремонта автомобилей.
3 Формы и содержание итоговой аттестации по дисциплине
Форма итоговой аттестации – зачет. Содержание итоговой и промежуточной аттестации раскрывается в комплекте контролирующих материалов, предназначенных для проверки соответствия уровня подготовки по дисциплине требованиям ФГОС ВПО и СТП. Контролирующие материалы по дисциплине, приведенные в разработанном на кафедре стандарте, содержат: – тесты текущего контроля успеваемости по дисциплине; – тесты промежуточной аттестации по дисциплине.
4 Методические указания по изучению дисциплины
Изучение курса включает самостоятельную работу над литературой по разделам, указанным в программе, и выполнение контрольной работы. При изучении курса рекомендуется по каждому разделу составлять краткий конспект и письменно отвечать на контрольные вопросы для самопроверки. При этом наибольшее внимание следует уделять физической сущности изучаемых вопросов, не стремясь к механическому заучиванию сложных формул и формулировок. При затруднениях в изучении отдельных вопросов или в процессе выполнения контрольной работы студент может обратиться за консультацией к преподавателю, ведущему данный курс. Ответы на контрольные вопросы должны быть написаны аккуратным, разборчивым почерком и сопровождаться поясняющими рисунками и схемами, выполненными мягким черным карандашом или тушью с проставлением числовых обозначений составляющих элементов, на которые делается ссылка в тексте. Для возможных замечаний рецензента на страницах тетради, в которой выполняется контрольная работа, следует оставлять поля, а после ответов на каждый вопрос – несколько свободных строк. Не допускается дословное переписывание ответов на вопросы с первоисточника. В этом случае работа возвращается студенту с отметкой «незачет». Контрольная работа должна быть направлена в университет не позднее месяца до начала сессии. Небрежно оформленные или неудовлетворительно выполненные работы возвращаются на доработку. Контрольная работа включает четыре теоретических вопроса и три задачи. Номера контрольных вопросов выбираются студентом из приведенной ниже таблицы. Перечень контрольных вопросов по каждому варианту устанавливается в зависимости от последней цифры шифра и первой буквы фамилии студента. Таблица 1 – Контрольные вопросы
Задача №1 Определить точечные оценки случайных величин (СВ) и построить их графическое изображение, обработав массив статистической информации, приведенный в таблице 2. Таблица 2 – Статистические данные для обработки
Продолжение таблицы 2
Примечания: 1) Размах случайной величины (наработки до отказа) рекомендуется разбить на восемь интервалов. 2) Построение графика плотности вероятности отказов следует начинать с построения гистограммы.
Определить основные показатели безотказности: 1) Вероятность безотказной работы. 2) Вероятность отказа. 3) Плотность вероятности отказа. 4) Интенсивность отказов. Результаты расчетов рекомендуется представить в виде таблицы 3, после которой должны быть представлены расчеты точечных оценок СВ: среднего значения, среднеквадратического отклонения, коэффициента вариации. Таблица 3 – Вероятностная оценка СВ (пример)
Задача №2 Средняя наработка до первой замены элемента технической системы Х составляет … тыс. ч, среднее квадратическое отклонение σ =… тыс. км, коэффициент восстановления ресурса ƞ = … Определить: - число замен отказавших элементов системы при наработке Хi = … тыс.ч. - с достоверностью (1 – α ) = … необходимое число комплектов элементов системы за время работы Хi = … тыс.ч.
Таблица 3 – Исходные данные для решения задачи №2
Продолжение таблицы 3
Задача 3 Рассчитать надежность (вероятность безотказной работы) систем с параллельно функционирующими элементами и сделать заключение о целесообразности общего (рисунок 1а) или поэлементного (рисунок 1б) резервирования. Вероятности безотказной работы элементов системы приведены в таблице 4. Принимается, что R1(х)= Rי 1(х), R2(х)= Rי 2(х), R3(х)= Rי 3(х), R4(х)= Rי 4(х). а)
б)
Рисунок 1 – Схема безотказности с параллельно функционирующими элементами
Таблица 4 – Исходные данные для решения задачи №3
Учебно-методическое и информационное обеспечение Основная литература
1 Яхъев, Н.Я. Основы теории надежности и диагностика: ученик [для студ.высш.учеб.заведений] / Н.Я. Яхъев, А.В. Кораблин. – М.: Издательский центр «Академия», 2009. – 256 с. 2. Малкин, В.С. Техническая диагностика/ В.С. Малкин. – Санкт-Петербург: Лань, 2013. – 272 с. - Доступ из ЭБС «Лань».
Дополнительная литература
3 Дорохов, А.Н. Обеспечение надежности сложных технических систем/ А.Н. Дорохов, В.А.Керножицкий, А.Н. Миронов, О.Н. Шетопалова. – Санкт-Петербург: Лань, 2011. – 352 с. – Доступ из ЭБС «Лань». 4 Малафеев, С.И. Надежность технических систем. Примеры и задачи/ С.И. Малафеев, А.И. Копейкин. – Санкт-Петербург: Лань, 2012. – 320 с. - Доступ из ЭБС «Лань». 5 Малкин, В.С. Техническая эксплуатация автомобилей: теоретические и практические аспекты: учеб.пособие / В.С.Ма-лкин. – М.: Издательский центр «Академия», 2009. – 288 с. 6 Атапин, В.Г. Основы работоспособности технических систем. Автомобильный транспорт: учебник /В. Г. Атапин. – Ново-сибирск: Изд-во НГТУ, 2007.- 316 с. 7 Малкин, В.С. Основы технической эксплуатация автомобилей: учеб.пособие / В.С.Малкин. – М.: Издательский центр «Академия», 2009. – 288 с. 8 Техническая эксплуатация автомобилей: учебник: [для вузов по специальности «Автомобили и автомоб. хозяйство»]/ Е.С. Кузнецов [и др.]; под ред. Е.С.Кузнецова.– М.: Транспорт, 1991. – 413 с.
Методические указания 9 Панин, А.В. Рабочая программа, методические указания и контрольные задания по курсу «Основы теории надежности» для бакалавров-заочников направления подготовки «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» / А.В. Панин; Алт. гос. техн. ун-т им. И. И. Ползунова. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2015. - 47 с. 10 Савицкий, А.А. Методические указания к выполнению практических заданий по курсу «Основы надежности машин» / А.А. Савицкий, Ю.И. Шенкнехт; Алт. гос. техн. ун-т им. И. И. Ползунова. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2008. - 96 с. 11 Токарев, А.Н. Оценка технического состояния автомобилей по характеристикам надежности/ А.Н. Токарев; Алт. гос. техн. ун-т им. И. И. Ползунова. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2002. - 15 с. 12 Токарев, А.Н. Основы теории надежности и диагностика: учеб.пособие/ А.Н. Токарев; Алт. гос. техн. ун-т им. И. И. Ползунова. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2008. - 231 с. Тест № 1 1 Дать определение понятию «продукция». 2 Перечислить четыре общих категории продукции. 3 Что понимается под промышленной продукцией? 4 Перечислить два класса промышленной продукции. 5 Перечислить три группы продукции, расходуемой при использовании. 6 Перечислить две группы продукции, расходующей свой ресурс. 7 Дать определение понятию «услуга». 8 Перечислить две категории услуг применительно к транспортным машинам.
Тест № 2 1 Что понимается под качеством промышленной продукции? 2 Дать определение понятию «качество» в соответствии с ИСО 8402-86. 3 Перечислить этапы развития теории качества. 4 В чем суть дифференциального метода оценки технического уровня (ТУ) изделий? 5 По какой формуле рассчитывают относительные показатели уровня качества продукции при дифференциальном методе оценки ТУ изделий? 6 Каков порядок построения диаграммы сопоставления показателей качества (циклограммы или «паутины качества») для более точной оценки ТУ изделий? 7 Перечислить основные и дополнительные показатели качества изделий. 8 В чем суть метода комплексной оценки технического уровня изделий?
Тест № 3 1 Что представляет собой обобщенный показатель качества? 2 Привести примеры обобщенных показателей качества. 3 Перечислить требования, которым должен отвечать комплексный показатель качества. 4 Записать формулу, по которой определяется уровень качества изделий по комплексному методу. 5 В каких случаях применяют комплексную оценку технического уровня машин по средневзвешенным показателям качества? 6 Записать формулы, по которым определяется средневзвешенный показатель качества. 7 Каким образом определяются коэффициенты (параметры) весомости i-х показателей качества, входящих в средневзвешенный показатель? 8 В чем сущность смешанного метода оценки технического уровня (ТУ) изделий?
Тест № 4 1 В каких случаях используется смешанный метод оценки технического уровня (ТУ) изделий? 2 Записать формулы, по которым рассчитывается уровень качества технической продукции при использовании смешанного метода оценки качества. 3 Как определяется интегральный показатель уровня качества изделий? 4 Как рассчитать интегральный показатель качества изделий со сроком службы до одного года и свыше одного года? 5 В чем сущность экономической оценки качества изделий? 6 Что понимается под качеством эксплуатации машины? 7 Перечислить три класса свойств качества. 8 Перечислить технико-эксплуатационные свойства, характеризующие в комплексе качество транспортной машины.
Тест № 5 1 Привести пример схемы, отражающей структуру понятия «качество». 2 Любой показатель качества характеризуется … 3 Каков характер изменения показателей качества во времени? 4 Записать формулу, отражающую изменение показателя качества во времени по экспоненциальной зависимости. 5 Начертить график изменения показателя качества во времени. 6 Что понимается под реализуемым показателем качества? 7 Записать выражение для расчета реализуемого показателя качества при экспоненциальной зависимости его изменения во времени. 8 Перечислить факторы (показатели), влияющие на величину реализуемого показателя качества.
Тест № 6 1 От чего зависят факторы (показатели), влияющие на величину реализуемого показателя качества? 2 Как влияет автомобильная промышленность на интенсивность изменения показателей качества автомобилей во времени? Привести примеры. 3 Каким образом техническая эксплуатация автомобилей влияет на величину реализуемого показателя качества? Пояснить на графике зависимости показателей качества от времени (пробега). 4 Дать определение понятию «надежность» в соответствии с ГОСТ 27.002-89. 5 Перечислить причины повышенного внимания к вопросам надежности машин на современном этапе. 6 Перечислить основные этапы в истории развития теории надежности. 7 Какова роль надежности машин в решении общечеловеческих проблем? 8 Как связана проблема надежности с затратами на восстановление работоспособности автомобильного парка?
Тест № 7 1 Какова связь надежности с эффективностью труда? 2 Какова связь надежности с безопасностью человеческого общества? 3 Каково влияние надежности автомобилей на экологию? 4 Как меняется себестоимость единицы продукции в зависимости от срока службы автомобиля? 5 Перечислить основные состояния, в которых может находиться автомобиль. 6 Что понимается под работоспособным состоянием автомобиля? 7 Что понимается под неисправностью автомобиля? 8 Что понимается под исправным состоянием автомобиля?
Тест № 8 1 Что понимается под отказом автомобиля? 2 Какие существуют события с точки зрения теории вероятностей? 3 Что понимается под вероятностью события? 4 Дать характеристику случайных процессов, происходящих в технике. Привести примеры. 5 Что понимается под реализацией случайного процесса? 6 Что понимается под случайной величиной? Привести примеры случайных величин. 7 Как определяется математическое ожидание случайного процесса? 8 Как классифицируются отказы по влиянию на работоспособность объекта? Привести примеры.
Тест № 9 1 Перечислить виды отказов в зависимости от источника возникновения. Привести примеры. 2 Как классифицируются отказы по связи с отказами других элементов? Привести примеры. 3 Как классифицируются отказы по характеру (закономерности) возникновения и возможности прогнозирования? Привести примеры. 4 Каков механизм возникновения внезапных отказов? 5 Каков механизм возникновения постепенных отказов? 6 Какова доля постепенных отказов в общем их числе? 7 Какие особенности имеют постепенные отказы? 8 Что представляют собой так называемые перемежающиеся отказы? Привести примеры.
Тест № 10 1 Что представляет собой так называемый сбой? Привести примеры. 2 Что представляет собой деградационный отказ? 3 Как классифицируются отказы по частоте возникновения? 4 Как классифицируются отказы по трудоемкости устранения? 5 Надежность как комплексное свойство изделия включает…. 6 Что понимается под показателем надежности? 7 Привести примеры невосстанавливаемых (неремонтируемых) и восстанавливаемых (ремонтируемых) технических систем. 8 Что понимается под безотказностью машины?
Тест № 11 1 Перечислить основные показатели для оценки безотказности невосстанавливаемых систем. 2 Что понимается под вероятностью безотказной работы? 3 Записать аналитическое выражения для расчета вероятности безотказной работы R(х). 4 Что понимается под вероятностью отказа? Записать аналитическое выражение для расчета вероятности отказа F(х). 5 Какая существует связь между вероятностью безотказной работы и вероятностью отказа? 6 Начертить графики изменения вероятности безотказной работы и вероятности отказа в зависимости от наработки. Пояснить, для каких объектов они справедливы. 7 Какие практические задачи в области технической эксплуатации можно решать, зная значения R(х) и F(х)? 8 Что понимается под интервальной вероятностью безотказной работы (вероятностью безотказной работы за интервал Δ L)? Записать аналитическое выражение для расчета.
Тест № 12 1 Записать аналитическое выражение для расчета вероятности безотказной работы автомобиля за интервал Δ L. 2 Дать определение показателю «плотность вероятности отказов». 3 Записать аналитическое выражение для расчета плотности вероятности отказов f(х). 4 Записать аналитическое выражение, отражающее связь вероятности отказа F(х) и плотности вероятности отказа f(х). 5 Что понимается под дифференциальной и интегральной функциями распределения? 6 Начертить график изменения плотности вероятности отказов в зависимости от наработки и объяснить его прикладное значение. 7 Записать аналитическое выражение для расчета средней наработки на отказ через плотность вероятности отказа. 8 Каким образом по величине f(х) можно рассчитать возможное число отказов за небольшой интервал наработки Δ X.
Тест № 13 1 Что понимается под интенсивностью отказов? 2 Записать аналитическое выражение для расчета интенсивности отказов. 3 Начертить графики изменения интенсивности отказов для случаев внезапных и постепенных отказов. 4 Какая существует связь между интенсивностью отказов и плотностью вероятности отказа? 5 Перечислить критерии надежности восстанавливаемых систем. 6 Как определяется наработка изделия до к-го отказа? 7 Как определяется средняя наработка до между отказами для N автомобилей? 8 Что понимается под коэффициентом полноты восстановления ресурса? Как он рассчитывается?
Тест № 14 1 Как определяется ведущая функция потока отказов? 2 Что понимается под параметром потока отказов? 3 Как рассчитывается параметр потока отказов? 4 Начертить графики изменения ведущей функции и параметра потока отказов в зависимости от наработки. 5 Что понимается под долговечностью машины? 6 Перечислить основные показатели долговечности. 7 Что понимается под предельным состоянием машины? 8 Что понимается под ресурсом машины?
Тест № 15 1 Перечислить виды ресурсов машин. 2 Что понимается под средним ресурсом машины? 3 Записать формулу для расчета статистической оценки среднего ресурса. 4 Что понимается под гарантированным ресурсом машины? 5 Какие организации устанавливают машинам гарантированные ресурсы? 6 Что понимается под остаточным ресурсом машины? 7 Что понимается под межремонтным ресурсом машины? 8 Дать определение понятиям " назначенный ресурс" и " назначенная наработка''.
Тест № 16 1 Что понимается под оптимальным ресурсом машины? 2 Что понимается под гамма-процентным ресурсом машины? 3 Что понимается под ремонтопригодностью? 4 Перечислить основные показатели ремонтопригодности. 5 Что понимается под средним временем восстановления? 6 Как рассчитывается статистическая оценка среднего времени восстановления? 7 Что понимается под вероятностью восстановления работоспособности? 8 Перечислить две группы дополнительных показателей ремонтопригодности.
Тест № 17 1 Какие из дополнительных показателей ремонтопригодности относятся к конструктивно-производственным? 2 Какие из дополнительных показателей ремонтопригодности относятся к эксплуатационным? 3 Какими факторами характеризуется доступность к объекту технического обслуживания и ремонта? 4 Как рассчитывается коэффициент доступности к объекту ТО и ремонта? 5 Что понимается под контролепригодностью объекта? 6 Как рассчитывается коэффициент контролепригодности? 7 Что понимается под легкосъемностью? 8 Как рассчитывается коэффициент легкосъемности?
Тест № 18 1 Что понимается под взаимозаменяемостью комплектующих деталей? 2 Как рассчитывается коэффициент взаимозаменяемости? 3 Что понимается под унификацией агрегатов и систем? 4 Что понимается под преемственностью средств ТО и контрольно-диагностического оборудования? 5 Что понимается под сохраняемостью? 6 Перечислить основные показатели сохраняемости. 7 Как рассчитывается средний срок сохраняемости? 8 Что понимается под гамма-процентным сроком сохраняемости?
Тест № 19 1 Что понимается под установленным сроком сохраняемости? 2 Что понимается под безопасностью автомобиля? 3 Какие виды безопасности различают для автомобиля? 4 Что понимается под дорожной безопасностью автомобиля? 5 Что понимается под активной безопасностью автомобиля? 6 Что понимается под пассивной безопасностью автомобиля? 7 Какие эксплуатационные свойства автомобиля влияют на его активную безопасность? 8 Что понимается под экологической безопасностью автомобиля?
Тест № 20 1 Какими показателями оценивается экологическая безопасность автомобиля? 2 Что понимается под «живучестью» системы? 3 Что понимается под «дуракоустойчивостью» системы? 4 Перечислить комплексные показатели надежности. 5 Что понимается под коэффициентом готовности? Записать выражение для расчета среднестатистического значения коэффициента готовности. 6 Что понимается под коэффициентом технического использования? Записать выражение для расчета среднестатистического значения коэффициента технического использования. 7 Что понимается под коэффициентом технической готовности? Записать выражение для расчета среднестатистического значения коэффициента технической готовности. 8 Что понимается под коэффициентом оперативной готовности? Записать выражение для расчета среднестатистического значения коэффициента оперативной готовности.
Тест № 21 1 Каковы цели сбора информации о надежности машин? 2 Перечислить требования, предъявляемые к системе сбора и обработки информации о надежности машин. 3 Решение каких задач должны обеспечить результаты сбора и обработки информации о надежности машин? 4 Что является источником получения информации о надежности машин? 5 Что понимается под подконтрольной эксплуатацией машин? 6 Перечислить данные по каждому отказу, которые фиксируются в процессе подконтрольной эксплуатации машин. 7 Какие виды форм учетной документации рекомендуются для системы сбора и обработки информации о надежности машин? 8 Какие виды эксплуатации машин, помимо подконтрольной эксплуатации, возможны в зависимости от организации их использования и ухода за техническим состоянием?
Тест № 22 1 Перечислить основные методы сбора информации о надежности машин. 2 Дать характеристику инструментальному методу сбора информации о надежности машин. 3 Каковы достоинства и недостатки инструментального метода сбора информации о надежности машин? 4 Дать характеристику хронометрическому методу сбора информации о надежности машин. 5 Каковы достоинства и недостатки хронометрического метода сбора информации о надежности машин? 6 Дать характеристику методу периодических наблюдений, используемому для сбора информации о надежности машин. 7 Каковы достоинства и недостатки метода периодических наблюдений? 8 Дать характеристику методу сбора информации о надежности, основанному на анализе данных эксплуатационной и ремонтной документации.
Тест № 23 1 Перечислить точечные оценки случайных величин (СВ). 2 Как рассчитывается статистическое среднее значение СВ? 3 Как определяется размах случайной величины? 4 Как рассчитывается статистическая дисперсия СВ? 5 Как рассчитывается статистическое среднее квадратическое отклонение СВ? 5 Как рассчитывается статистический коэффициент вариации СВ? 6 Какие существуют графические формы представления статистической информации о надежности? 7 Каков порядок построения полигона распределения СВ? 8 Каков порядок построения теоретической кривой распределения СВ?
Тест № 24 1 Перечислить законы распределения наработок до отказа, наиболее часто используемые в теории надежности 2 Каковы условия формирования нормального закона распределения СВ? 3 Дать характеристику нормальному закону распределения случайных величин. 4 Привести примеры случайных процессов, подчиняющихся нормальному закону распределения. 5 Записать аналитические выражения для расчета плотности вероятности, вероятности безотказной работы и вероятности отказа для нормального закона распределения. 6 Что понимается под квантилем нормированного нормального распределения? 7 Каким образом с помощью квантилей нормированного нормального распределения определяется вероятность безотказной работы? 8 Что представляет собой функция Лапласа и каково ее прикладное значение?
Тест № 25 Тест № 26 1 Дать характеристику экспоненциальному закону распределения случайных величин. 2 Экспоненциальное распределение выделяется среди других распределений свойством «отсутствия памяти». Как понимать это свойство? 3 Привести примеры использования экспоненциального закона распределения для описания случайных процессов. 4 Записать формулы для расчета оценочных характеристик СВ, распределенных по экспоненциальному закону. 5 Начертить график изменения плотности вероятности отказов в зависимости от наработки для экспоненциального закона распределения. 6 Записать формулу для определения вероятности безотказной работы через интенсивность отказов. Какой вид имеет эта формула для случая экспоненциального закона распределения? 7 Начертить график изменения вероятности безотказной работы в зависимости от наработки для экспоненциального закона распределения. 8 Записать приближенную формулу для определения вероятности безотказной работы через интенсивность отказов в интервале 1, 0> P(x) > 0, 8. Тест № 27 1 Как классифицируются виды испытаний автомобилей? 2 Какие существуют разновидности заводских (ресурсных) испытаний автомобилей? 3 Какова цель доводочных испытаний автомобилей? 4 Как классифицируются заводские испытания по характеру проведения? 5 Как классифицируются виды испытаний автомобилей по продолжительности? 6 Как определяется объем выборки СВ из генеральной совокупности? 7 Какими факторами определяется представительность выборки? 8 В каком диапазоне назначается доверительная вероятность при выборе количества испытываемых автомобилей (объем выборки)? Тест № 28 1 Как влияет на объем выборки коэффициент вариации СВ? 2 Какие требования предъявляются к информации о надежности автомобилей? 3 Перечислить основные этапы обработки статистической информации об отказах автомобилей. 4 Что понимается под предварительной обработкой информации? 5 Как выбирается (рассчитывается) число интервалов, на которое разбивается вариационный ряд СВ? 6 Какие существуют рекомендации по выбору числа интервалов в зависимости от объема выборки? 7 Каков порядок построения статистической функции распределения? 8 Каков порядок построения гистограммы распределения СВ? Тест № 29 1 Что понимается под нулевой гипотезой? 2 Для нормального распределения СВ соблюдается условие «трех сигм». Что означает это условие? 3 Какие существуют рекомендации по выбору нулевой гипотезы в зависимости от величины коэффициента вариации? 4 Какие критерии согласия чаще всего используются в теории надежности для сопоставления эмпирического и теоретического распределений СВ? 5 Как определяется критерий согласия Пирсона (хи-квадрат)? 6 Каковы условия применения критерия Пирсона для сопоставления эмпирического и теоретического распределений СВ? 7 Как определяется критерий согласия Романовского? 8 Каковы условия применения критерия Романовского для сопоставления эмпирического и теоретического распределений СВ?
Тест № 30 1 Как определяется критерий согласия Колмогорова? 2 Каковы условия применения критерия Колмогорова для сопоставления эмпирического и теоретического распределений СВ? 3 Что понимается под интервальной оценкой параметров распределения СВ? 4 Что понимается под двусторонней доверительной вероятностью при интервальной оценке параметров распределения СВ? 5 Что характеризует доверительная вероятность? 6 Что понимается под двусторонним доверительным интервалом при интервальной оценке параметров распределения СВ? 7 Как определяется величина доверительного интервала? Записать расчетную формулу. 8 Как определяется коэффициент Стьюдента при расчете величины доверительного интервала?
Тест № 31 1 Каковы особенности сложных машин, отрицательно влияющие на их надежность? 2 Перечислить свойства сложных машин, положительно влияющие на их надежность. 3 Перечислить основные группы элементов сложной системы (автомобиля) с позиций влияния их на надежность. 4 Какие существуют структуры сложных машин с позиции теории надежности? 5 Какие виды соединений элементов возможны в сложной системе? Привести примеры соединений элементов в автомобиле. 6 Как определяется вероятность безотказной работы системы с последовательным соединением элементов? 7 Записать формулу для определения вероятности безотказной работы системы с последовательным соединением элементов с одинаковой надежностью. 8 Какой вид имеет формула для определения вероятности безотказной работы системы с последовательным соединением элементов, отказы которых подчиняются экспоненциальному закону распределения?
Тест № 32 1 Перечислить три группы факторов, от которых зависит надежность автомобиля? 2 Что понимается под резервированием как методом повышения надежности сложных систем? 3 Что понимается под кратностью резерва? 4 В чем отличие резервирования от дублирования? 5 Какие существуют виды резервов по характеру нагружения? 6 Какие существуют виды резервов по масштабу резервирования? 7 Какие существуют виды резервов по восстанавливаемости отказавших элементов? 8 Как определяется вероятность безотказной работы системы с параллельным соединением элементов?
Тест № 33 1 Перечислить три периода жизненного цикла сложной системы (автомобиля). 2 Дать характеристику надежности автомобиля в период приработки. 3 Какой закон распределения отказов наиболее характерен для периода приработки? 4 Дать характеристику надежности автомобиля в период нормальной эксплуатации. 5 Какой закон распределения отказов наиболее характерен для периода нормальной эксплуатации? 6 Дать характеристику надежности автомобиля в период разрушения (аварийного изнашивания). 7 Какой закон распределения отказов наиболее характерен для периода разрушения (аварийного изнашивания)? 8 Дать характеристику надежности автомобиля при совместном действии внезапных и постепенных отказов.
Тест № 34 1 Описать общую схему расчета сложной машины на надежность. 2 Что представляет собой карта надежности сложных машин? 3 Какие задачи можно решать с помощью имеющейся карты надежности на этапе проектирования машины? 4 Какие задачи можно решать с помощью имеющейся карты надежности на этапе эксплуатации машины? 5 Перечислить основные составляющие жизненного цикла технической системы. 6 Перечислить три группы факторов, обеспечивающих качество изделий. 7 Описать жизненный цикл («петлю качества») продукции по стандарту ИСО 9004. 8 Перечислить пять наименований, которые включают международные стандарты ИСО по системам качества.
Тест № 35 1 Какие существуют виды контроля в зависимости от принадлежности субъекта контроля к предприятию? 2 Как классифицируются виды контроля по основанию для его проведения? 3 Как классифицируются виды контроля по регулярности? 4 Какие существуют методы контроля качества? 5 На какие две группы подразделяются физические, химические и другие аналогичные методы контроля качества продукции? 6 Записать выражение для расчета суммарного эффекта от изделия у потребителя за какой-то период Т. 7 Какие критерии выбора оптимального решения могут использоваться при определении уровня надежности изделий? 8 Начертить графики, подтверждающие технико-экономи-ческое обоснование оптимального уровня надежности изделий.
Тест № 36 1 Что включают в себя статистические методы контроля качества? 2 Перечислить семь статистических методов оценки качества, применяемых в стандартах ИСО 9000. 3 Что представляет собой расслоение данных измерений (cтратификация)? 4 По каким факторам может производиться стратификация данных? 5 Перечислить формы графического представления данных измерений. 6 Привести примеры (начертить) основные графики для оценки (анализа) данных: круговой, ленточный, Z-образный, столбчатый. 7 Каков порядок построения диаграммы Парето? 8 Привести пример (начертить) причинно-следственную диаграмму (схему Исикава). Тест № 37 1 Каких лиц рекомендуется привлекать для составления причинно-следственных диаграмм? 2 Какова процедура метода «мозгового штурма», используемого для разработки причинно-следственных диаграмм? 3 Каков порядок построения диаграммы разброса? C какой целью она разрабатывается? 4 Какие могут существовать варианты диаграмм разброса? 5 Что представляет собой контрольный листок? Каково его основное назначение? 6 Что представляет собой контрольная карта? Каково её основное назначение? 7 Какие существуют виды контрольных карт? 8 Каковы цели применения контрольных карт?
Тест № 38 1 Какие существуют методы повышения и поддержания надежности автомобилей? 2 Перечислить конструкторские методы повышения надежности изделий. 3 Что понимается под прочностным резервированием? 4 Как влияет выбор материала для изготовления элементов машин на их надежность? 5 Перечислить технологические методы обеспечения и повышения надежности изделий. 6 Каким образом обеспечивается поддержание надежности автомобилей в эксплуатации? 7 Что понимается под параметрической надежностью автомобиля? 8 Начертить графики, описывающие прочностную и износовую модели параметрического отказа.
Тест № 39 1 Дать характеристику вероятностной (статистической) и индивидуальной (диагностической) информации, используемой при принятии решений в технической эксплуатации автомобилей? 2 Описать методику определения статистических оценок диагностического показателя. 3 Каким образом обеспечивается точность и достоверность диагностической информации? 4 Перечислить три группы нормативных значений параметра технического состояния. Привести примеры. 5 Что понимается под ошибкой первого рода при определении технического состояния объекта? Какие последствия имеют ошибки первого рода? 6 Что понимается под ошибкой второго рода при определении технического состояния объекта? Какие последствия имеют ошибки второго рода? 7 Привести графическую интерпретацию определения вероятности. Показать на графике, каким образом можно оценить величины ошибок первого и второго рода? 8 Записать выражение для определения ущерба от ошибок первого и второго рода.
Тест № 40 1 Что понимается под технической диагностикой и техническим диагностированием? 2 Чем отличается техническое диагностирование от традиционных контрольных операций? 3 Перечислить основные задачи технической диагностики. 4 Перечислить элементы, входящие в систему диагностирования. 5 Какова последовательность разработки системы диагностирования какого-либо узла или агрегата? 6 Как влияет вариация ресурса агрегата (узла, механизма) на эффективность его диагностирования? 7 Что понимается под диагностическими параметрами? 8 Какие могут существовать взаимосвязи между структурными и диагностическими параметрами?
Тест № 41 1 Что представляет собой структурно-следственная схема узла или механизма? 2 Как классифицируются диагностические параметры? 3 Перечислить основные требования, предъявляемые к диагностическим параметрам. 4 Привести графическую интерпретацию чувствительности, однозначности, стабильности и информативности диагности-ческого параметра. 5 В чем суть метода определения периодичности диагностирования по допустимому уровню безотказной работы? 6 В чем суть метода определения периодичности диагностирования по частной реализации (экстраполяционный метод)? 7 В чем суть экономико-вероятностного метода определения периодичности диагностирования по совокупности реализаций диагностического параметра? 8 В чем суть экономико-вероятностного метода определения периодичности диагностирования при дискретных значениях диагностического параметра?
Тест № 42 1 Дать характеристику общего и локального диагноза. 2 Что представляет собой диагностическая матрица? 3 Какие задачи решаются с помощью диагностической матрицы? 4 Что представляет собой общий процесс диагностирования? 5 Что понимается под функциональным и тестовым диагностированием? Привести примеры. 6 Дать характеристику датчиков, используемых при измерении диагностических параметров. 7 В чем суть процесса диагностирования сложного объекта путем синтеза дифференцированной информации? 8 Что понимается под алгоритмом диагностирования? Содержание
А.В. Панин РАБОЧАЯ ПРОГРАММА, МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ ПО КУРСУ «ОСНОВЫ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ» ДЛЯ СТУДЕНТОВ-ЗАОЧНИКОВ НАПРАВЛЕНИЯ ПОДГОТОВКИ «ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И КОМПЛЕКСОВ»
Барнаул 2015 УДК 629.113(075.5)
Панин, А.В. Рабочая программа, методические указания и контрольные задания по курсу «Основы теории надежности» для студентов-заочников направления подготовки «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» / А.В. Панин; Алт. гос. техн. ун-т им. И. И. Ползунова. – Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2015. – 47 с.
Предназначены для студентов заочной формы обучения направления подготовки «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство») в качестве основного пособия при самостоятельном изучении курса «Основы теории надежности». Содержит краткие рекомендации по изучению курса и выполнению контрольных заданий.
Рассмотрена и одобрена на заседании кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство». Протокол № 5 от 28 сентября 2015 г.
Рецензент А.К. Богданов (некоммерческое партнерство «Автомобильные перевозчики Алтая») Copyright Алтайский государственный технический университет, 2015 Общие положения Курс «Основы теории надежности» относится к числу специальных дисциплин и тесно связан с такими основными специальными дисциплинами как «Основы работоспособности технических систем», «Техническая эксплуатация ТиТТМО», «Основы технологии производства и ремонт ТиТТМО». Изучается в течение десятого семестра пятого года обучения после сдачи зачетов и экзаменов по общеобразовательным, общепрофессиональным и базовым специальным дисциплинам. Основная цель дисциплины состоит в том, чтобы сформировать у студентов систему научных знаний и общепрофессиональных навыков, необходимых для анализа, оценки и обеспечения надежности сложных технических систем, являющихся объектами инженерной и управленческой деятельности будущего специалиста (автомобилей, технологических машин и оборудования). Основные задачи дисциплины: - освоение изучение основных понятий в области теории надежности; - изучение основных понятий в области теории надежности; - освоение способов сбора информации о надежности автомобилей и математического аппарата для обработки статистической информации по эксплуатационной надежности; - изучение закономерностей изменения технического состояния изделий и возникновения отказов, а также факторов, влияющих на надежность; - изучение методов повышения и поддержания надежности машин; - освоение теоретических основ технической диагностики; - изучение методов управления качеством продукции с использованием международных стандартов ИСО 9000. В результате изучения дисциплины у студента должны быть сформированы компетенции, указанные в таблице 1.
Таблица 1 – Компетенции, формируемые у студента в процессе изучения дисциплины
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Объем дисциплины – 72 часа, в том числе 12 часов аудиторных занятий (4 часа лекций и 8 часов практических занятий). Предусматривается выполнение одной контрольной работы. Содержание дисциплины разработано в соответствии с квалификационными требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования (ФГОС ВПО), утвержденного приказом Министерства образования Российской Федерации № 706 от 08.12.2009 г.
2 Рабочая программа курса
2.1 Научно-технический прогресс и проблема надежности техники.
Качество промышленной продукции. Общая классификация промышленной продукции. Этапы развития теории качества. Терминология и классификация в области качества. Качество как совокупность свойств и характеристик изделия. Показатели качества. Классификация групп показателей качества. Методы оценки технического уровня качества изделий. Изменение качества во времени. Надежность как составляющая качества технических объектов. История развития теории надежности. Надежность машин и общечеловеческие проблемы. Технико-экономические последствия низкой надежности техники. Предмет и методология надежности. Машина во взаимодействии с окружающей средой.
Контрольные вопросы 1 Понятие «качество» промышленной продукции. 2 Общая классификация промышленной продукции и показателей ее качества по группам. 3 Этапы развития теории качества. 4 Терминология и классификация в области качества 5 Качество как совокупность свойств и характеристик изделия. 6 Показатели качества. 7 Классификация групп показателей качества. 8 Дифференциальный метод оценки технического уровня (уровня качества) изделий. 9 Метод комплексной оценки технического уровня (уровня качества) изделий. 10 Смешанный метод оценки технического уровня (уровня качества) изделий. 11 Метод интегральной оценки технического уровня (уровня качества) изделий. 12 Экономическая оценка технического уровня (уровня качества) изделий. 13 Метод экспертной оценки технического уровня и показателей качества изделий. 14 Метод оценки уровня качества разнородной продукции. 15 Изменение качества во времени. 16 Надежность как составляющая качества технических объектов. 17 История развития теории надежности. 18 Надежность машин и общечеловеческие проблемы. 19 Технико-экономические последствия низкой надежности техники. 20 Предмет и методология надежности. 21 Машина во взаимодействии с окружающей средой. 2.2 Показатели надежности машин Объекты, рассматриваемые в области надежности. Автомобиль как объект изучения надежности: основные состояния, события, переход в различные состояния. Виды и характеристики отказов. Влияние отказов на транспортный процесс. Основные понятия, термины и определения в области надежности. Показатели надежности. Надежность как комплексное свойство качества объекта: безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость. Конструктивно-производст-венные показатели: доступность, контролепригодность, легкосъемность, взаимозаменяемость, унификация. Безопасность и живучесть машин. Критерии надежности невосстанавливаемых и восстанавливаемых систем. Комплексные количественные показатели надежности.
Контрольные вопросы 22 Объекты, рассматриваемые в области надежности. 23 Параметры, характеризующие техническое состояние автомобиля, его агрегатов и механизмов, допустимые и предельные значения параметров технического состояния. 24 Автомобиль как объект изучения надежности: основные состояния и события. 25 Переход системы в различные состояния. Граф состояний системы. 26 Работоспособное и неработоспособное состояния. 27 Классификация отказов и неисправностей автомобилей и агрегатов. 29 Влияние отказов на транспортный процесс. 29 Основные понятия, термины и определения в области надежности 30 Надежность как комплексное свойство качества объекта. 31 Безотказность как одно из свойств надежности. Показатели безотказности. 32 Вероятность безотказной работы. Прикладное значение графика вероятности безотказной работы. 33 Плотность вероятности отказа. Прикладное значение графика плотности вероятности отказа. 34 Интенсивность отказов. Аналитическое и графическое выражение. 35 Долговечность как одно из свойств надежности. Показатели долговечности. 36 Ремонтопригодность как одно из свойств надежности. Показатели ремонтопригодности. 37 Факторы, определяющие, эксплуатационную технологичность автомобиля. 38 Сохраняемость как одно из свойств надежности. Показатели сохраняемости. 39 Конструктивно-производственные показатели: доступность, контролепригодность, легкосъемность, взаимозаменяемость, унификация. 40 Безопасность и живучесть машин. 41 Критерии надежности невосстанавливаемых систем. 42 Критерии надежности восстанавливаемых систем. 43 Характеристика процесса восстановления. Определение средней наработки между отказами и коэффициента полноты восстановления ресурса. 44 Ведущая функция потока отказов. Аналитическое и графическое выражение. 45 Параметр потока отказов. Аналитическое и графическое выражение 46 Прикладное значение ведущей функции и параметра потока отказов. 47 Простейший поток отказов. Свойства и прикладное значение. 48 Связь показателей надежности и процесса восстановления. 49 Комплексные количественные показатели надежности.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-04; Просмотров: 179; Нарушение авторского права страницы
