Градостроительная ситуация и краткая характеристика участка.

 

Участок проектирования комплекса расположен вне зоны памятников истории и культуры города Астрахани на берегу Волги.

Территория участка проектирования ограничена:

- Северо-Запад: набережной р.Волги

- Юго-Восток: зелеными насаждениями по берегу Лебединого озера

- Северо-Восток: жилой застройкой средней этажности и гостиницей «Азимут-Отель»

- Юго-запад: Жилой застройкой повышенной этажности, общественно-деловой застройкой и площадью Петра I на набережной реки.

Окружающая застройка имеет регулярную планировочную структуру, с выраженной ортогональной сеткой улиц.

Характерной особенностью территории является сочетание спокойного рельефа с небольшим понижением к реке. Территория не имеет планировочных ограничений по застройке объектов генплана.

 

 

2.2. Генеральный план.

На генеральном плане Культурно-спортивный центр размещен с учетом расположения основных подходов с набережной реки Волги, ориентации по сторонам света, сложившегося рельефа местности. Приоритетом при проектировании нового здания является условие гармоничной увязки объема здания с общим сложившимся ландшафтом, а также максимально возможное сохранение ландшафтных характеристик, деревьев, растущих на застраиваемой территории.

 

За относительную отметку 0.000 принята отметка чистого пола первого этажа сооружений центра на уровне стилобата.

Форма центра в плане продиктована конфигурацией выделенного участка, а также функциональным зонированием комплекса. Санитарно защитные разрывы в 50 м от построенных жилых зданий четко ограничивают возможное пятно застройки.

 

В части зонирования центр состоит из двух комплексов автономно функционирующих, но связанных между собой в единый центр:

- спортивный комплекс (СК), предназначенный для проведения многообразных спортивных мероприятий, как игровой направленности (баскетбол, волейбол, мини- футбол), так и спортивных соревнований и единоборств;

- комплекс ледовой арены предназначенный для проведения спортивных соревнований всероссийского уровня, концертных и развлекательных программ;

- здание развлекательного катка свободного доступа, входит в комплекс ледовой арены;

- зона подземной парковки, располагается в центральной части стилобата и играет важнейшую роль в формировании функциональной структуры комплекса. Здесь размещается основное количество транспортных средств, тем самым высвобождая открытую часть комплекса от припаркованных автомашин для свободного передвижения посетителей. Кроме этого парковочная зона обеспечивает вертикальные связи, позволяя посетителям выходить в зону комплекса в любом удобном для них месте.

Каждый комплекс может функционировать автономно. Для этого в них запроектированы отдельные входные зоны для посетителей и административно-хозяйственные подъезды и входы.

 

В то же время все комплексы могут функционировать как одно целое, обеспечивая потребителей разнообразными спортивными и досуговыми программами. Для этого в проекте предусмотрен стилобат, объединяющий эти комплексы.

 

Культурно-спортивный центр, как крупное сооружение, запроектирован как протяженный комплекс, решающий в градостроительном плане несколько задач.

 

Задача 1. Комплекс формирует выход городской застройки на набережную реки Волги. Создание архитектурного ансамбля на набережной является важной городской градостроительной темой. Для этого Культурно-спортивный центр запроектирован как органичная часть благоустроенной набережной Волги, использующейся как пешеходная зона.

Один из входов в комплекс спортивных сооружений ориентирован на площадь

Петра I. Перед входом выполнен стилобат со ступенями, ведущими в архитектурно выразительный объем здания, представляющий собой пассаж. Форма корпуса спортивных сооружений запроектирована таким образом, чтобы организовать набережную и обеспечить видовую панораму с водного пространства реки Волги.

 

 

Задача 2. Как крупное сооружение, здание Культурно-спортивного центра предназначается для организации не только набережной, но и формирует новые городские планировочные элементы. Взаимодействие с существующей жилой застройки позволяет создать новую небольшую площадь, выходящую на набережную. Композиционная ось площади формируется входом в Ледовую арену и фасадом жилого здания. Ось подчеркивается активными семантическими средствами: системой благоустройства и озеленения, светильниками и малыми формами.

 

Задача 3. Обеспечение связи существующей зеленой зоны города около Лебединого озера с набережной Волги. В проекте здание с северо-востока опоясывается новой благоустроенной территорией с бульваром.

 

Задача 4. Обеспечить устойчивые композиционные и визуальные оси, которые позволят создать эффектное восприятие здания в городской среде. В проекте заложены оси восприятия комплекса с акватории Волги, пешеходной набережной, от Лебединого озера и, возможно, от Кремля.

 

Проезд к комплексу осуществляется с магистральных улиц городского значения.

Вдоль проезда и фасада в комплексе, проектируется тротуар с мощением тротуарной плиткой.

Пожарные подъезды запроектированы с северной, восточной и южной сторон комплекса. Вокруг здания предусмотрено твердое покрытие в виде мощения. В связи с тем, что здания комплекса представляют собой линейную структуру, пожарные подъезды обеспечивают доступ во все помещения комплекса.

Загрузочные площадки учреждений обслуживания, располагается обособленно с северо-восточной стороны.

Транспортная схема.

 

Транспортная схема комплекса предусматривает следующие виды доступности.

Въезд личного автотранспорта в подземную автостоянку.

Въезд осуществляется с магистральных улиц через дублирующий проезд.

Основной выезд из автостоянки осуществляется в сторону магистральных улиц без пересечения потоков автомашин. Аварийные выезды из автостоянки предусмотрены в зону хозяйственного въезда. Из автостоянки предусмотрены непосредственные выходы на уровень стилобата и земли.

Подъезд общественного транспорта.

Подъезд общественного транспорта также осуществляется по магистральным улицам. Для остановок гостевого транспорта и временной парковки предусмотрены остановки с транспортными карманами на основной трассе шоссе.

Хозяйственный въезд в комплекс предусмотрен в северо-восточной части генерального плана с магистральной улицы.

Пожарные проезды и подъезды осуществляются как по маршрутам личного автотранспорта, так и по хозяйственным подъездам. Здание имеет пожарный объезд с твердым покрытием, позволяющий использовать пожарные лестницы и обеспечивать доступ во все помещения комплекса.

 

2.4 Мусороудаление.

Хранение бытовых отходов предусматривается в пластиковых пакетах в передвижных металлических контейнерах с крышками, вместимостью 0, 75м3, с последующим вывозом ежедневно, в соответствии с договором, спецавтотранспортом в установленные места. На территории комплекса запроектирована площадка для крупногабаритного мусора.

 

Организация рельефа.

 

Проектные отметки посадки здания и планировки территории вокруг здания определились с учетом:

- существующих отметок зданий и сооружений;

- существующих отметок асфальтобетонных покрытий проездов;

- обеспечения водоотвода от существующей застройки в соответствии с проектом ливневой канализации жилого комплекса;

- обеспечения водоотвода от проектируемой застройки;

- ранее заданных отметок по проектируемому проезду;

- сохранением зеленых насаждений.

Водоотвод обеспечивается продольными и поперечными уклонами, как дорожных покрытий, так и общей планировкой территории в закрытую систему ливневой канализации.

 

⇐ Предыдущая1234567Следующая ⇒

Поделиться: