Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ВНЕДОРОЖНОМУ АВТОСПОРТУ И АВТОТУРИЗМУ ДОСААФ РОССИИ



ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ВНЕДОРОЖНОМУ АВТОСПОРТУ И АВТОТУРИЗМУ ДОСААФ РОССИИ

Региональное отделение ОВАА ДОСААФ

 СК " ВОРОН & ЁЖ"

Гоночный клуб Power Racing LISKI                               

 

 

Девятый этап Всероссийского Кубка по Ралли-спринту

 « ПОБЕДА»

 

                                                         РЕГЛАМЕНТ

 

 

Дисциплины автомобильного спорта Ралли-спринт (код ВРВС 166 085 1811Л)
Место проведения Воронежская область, с.Масловка Нижнеикорецкого сельского поселения
Дата проведения 06.05.2018

 

ПРОГРАММА.

 

Мая 2018 г.

Административные     проверки, техническая инспекция (судейская зона, парк-стоянка) 10.00 – 12.00
Официальное открытие соревнований 12.00
Инструктаж водителей (брифинг) 12.30 – 12.50
Начало соревнования - заезды (очередность объявляется на брифинге) с 13.00
Награждение победителей. Закрытие соревнования По окончании

 

ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЯ.

Организаторы соревнования:

 Региональное отделение ОВАА ДОСААФ СК " ВОРОН$ЁЖ"

Гоночный клуб Power Racing LISKI                               

 

Официальное время в течение всего соревнования – Московское время.

Информационными сайтами соревнования являются: сайт www.voron4x4.com         

адрес электронной почты: [email protected] телефон для связи с оргкомитетом: +7(952)9529553; 8(910)341-29-86 8(908)131-66-86.

Подготовку и проведение соревнования осуществляют:

 

 - Руководитель гонки Агулов Алексей Александрович

 - Техкомисар Муратов Александр Александрович

 - Секретарь Овдиенко Наталья Владимировна

 - Офицер по связям с общественностью Бабенко Станислав Петрович

 

О ФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА. ГЛАВНАЯ СУДЕЙСКАЯ КОЛЛЕГИЯ.

- Судейская коллегия: указывается в бюллетене

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

4.1 Настоящий этап является самостоятельным соревнованием в зачетах ралли-спринт «свободный».

4.2 Соревнования организуются в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ, Единой Всероссийской Спортивной Классификацией (ЕВСК), Классификацией и Техническими требованиями к автомобилям (КиТТ), Положением о Кубке ДОСААФ России по автомобильным гонкам, Техническими требованиями к автомобилям (КиТТ) ДОСААФ, а также Приложениями к ним, действующими в 2018г., настоящим Регламентом соревнования (РС).

4.3. Соревнования проводятся в зачете ралли-спринт «свободный» в следующих классах:

• Класс  «Рейд-Спорт» - автомобили, созданные на базе серийных автомобилей с колёсной формулой 4Х4 или 4Х2, автомобили свободной конструкции с колёсными формулами 4Х2 и 4Х4, с рабочим объёмом двигателя до 5000см3, включительно, и обладающие кабиной с жёсткой крышей и количеством посадочных мест, включая водителя, не менее двух, подготовленные для ралли-рейдов, оборудованные каркасом безопасности, соответствующим требованиям Параграфа 8 Статьи 283 Приложения J МСК ФИА 2009 года и Приложению 14 к КиТТ.

• Класс «Монопривод » - автомобили с приводом на одну ось. Допускается

использование только пневматических автомобильных шин, разрешенных для

использования на дорогах общего пользования. Запрещаются дополнительные

устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие

сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины. «Спортивный шип»

запрещен. Допускается установка колес отличающегося от рекомендованного

производителем диаметра, если это не влечет за собой другие изменения в

конструкции автомобиля. Не допускается касание колесами любых элементов

кузова, защиты и (или) рамы при любых углах поворота и артикуляции подвески.

На данном соревновании класс «Монопривод » разделяется на два подкласса:

1 RWD – заднеприводные автомобили

2 FWD- переднеприводные автомобили

Награждение приводится в каждом подклассе в личном зачете.

Право выхода в финал в классе «Монопривод» разыгрывается в абсолютном зачете.

• Класс «Рейд» - серийно выпускаемые автомобили с колесной формулой 4х4, имеющие как минимум два места для сидения. Любые изменения запрещены. Допускается использование только пневматических автомобильных шин, разрешенных для использования на дорогах общего пользования. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины. «Спортивный шип» запрещен. Допускается установка колес отличающегося от рекомендованного производителем диаметра, если это не влечет за собой другие изменения в конструкции автомобиля. Все элементы кузова, включая крылья автомобиля должны быть оригинальными. Не допускается касание колесами любых элементов кузова, защиты и (или) рамы при любых углах поворота и артикуляции подвески.

• Класс  «Спорт» - любой полноприводный автомобиль, не попавший в классы «Рейд» и «Рейд-Спорт». Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины. «Спортивный шип» запрещен. Не допускается касание колесами любых элементов кузова, защиты и (или) рамы при любых углах поворота и артикуляции подвески.

• Класс  «UTV/SSV» - мотовездеходы UTV/SSV с колесной формулой 4Х4. Допускается применение только пневматических шин, предусмотренных для установки на квадроциклы. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины. «Спортивный шип» запрещен.

4.4. В спортивных соревнованиях участвуют спортсмены Воронежской области и других субъектов Российской Федерации. Спортсмены от 16 до 18 лет могут быть допущены к участию в соревновании по решению руководителя гонки и обязаны предъявить нотариально заверенное письменное согласие на их участие в Соревновании от обоих родителей, опекуна или юридического лица.

ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ

Желающие принять участие в соревновании, должны подать электронную заявку в Секретариат и оплатить заявочный взнос. Заявочная форма публикуется на сайте www.voron4x4.com

Заявки, не подтвержденные оплатой принимаются Организатором условно.

Сумма стартового взноса составляет:

Класс  «Рейд-Спорт» - 1500р при оплате до 03.05.2018 г, при с 04.05.2018 и в базовом лагере соревнования - 2000 р

• Класс  «Рейд» -- 1500р при оплате до 03.05.2018 г, при с 04.05.2018 и в базовом лагере соревнования - 2000 р

• Класс  «Спорт» - - 1500р при оплате до 03.05.2018 г, при с 04.05.2018 и в базовом лагере соревнования - 2000 р

• Класс  «UTV/SSV » - 1500р при оплате до 03.05.2018 г, при с 04.05.2018 и в базовом лагере соревнования - 2000 р

 Для выше перечисленных категорий действующим членам ДОСААФ России предоставляется скидка на стартовый взнос: - 500 рублей

• Класс «Монопривод » -оплата  500 рублей

БЕЗОПАСНОСТЬ.

6.1. Соревнование проводится на открытой площадке, перекрытой от постороннего движения автомобилей.

6.2. Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной

ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований.

6.3. Во время движения по трассе Водитель и Штурман должны быть пристегнуты ремнями безопасности и должны быть в застегнутых защитных шлемах.

6.4. Выезд на трассу без шлема не допускается.

6.5. Выезд на трассу в состоянии алкогольного или другого опьянения запрещен.

6.6. Выезд на трассу без разрешения судьи запрещен.

6.7. Выезд автомобилей на трассу происходит строго по команде судьи на выпуске. Получив эту команду, Водитель, к которому она относится, должен немедленно начать движение.

6.8. В случае невозможности стартовать по техническим причинам в свою очередь, участник обязан немедленно сообщить об этом факте и его причинах Руководителю соревнований или Судье.

6.9. При выезде на трассу и движении по дистанции Водители обязаны подчиняться

указаниям судей, сообщаемым устно, подаваемым флагами или другими понятными

жестами.

6.10. Во время движения по трассе водителю может быть показан красный флаг. В этом

случае водитель должен принять меры к немедленной остановке. Дальнейшее продолжение движения возможно только с разрешения судьи.

6.11. Финиш – базой Автомобиля

6.12. При движении по дистанции Водитель должен контролировать движение

автомобиля таким образом, чтобы избежать выезда за пределы гоночного полотна, разворота или переворота автомобиля.

6.13. В случае, если автомобиль участника, находящийся на трассе соревнования, не

может продолжить движение, всем членам экипажа необходимо покинуть автомобиль и ждать автомобиль эвакуации.

6.14. При въезде в Парк и между СУ, Водитель обязан двигаться с такой скоростью, чтобы исключить любую возможность столкновения с другими автомобилями, людьми и прочими препятствиями.

6.15. Все предметы, находящиеся в багажном отделении и салоне автомобиля (огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки, запасное колесо, инструмент и др.), должны быть надежно закреплены.

 

 

Н АГРАЖДЕНИЕ.

7.1.   Церемония награждения состоится в месте проведения Соревнования.

7.2. Присутствие подлежащих награждению водителей на церемонии награждения обязательно.

7.3. Водители, занявшие 1-3 место в каждом классе, награждаются медалями и дипломами. Победитель и призеры награждаются призами от спонсоров на усмотрение Организатора.

 

 

ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ВНЕДОРОЖНОМУ АВТОСПОРТУ И АВТОТУРИЗМУ ДОСААФ РОССИИ


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-05-06; Просмотров: 162; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.029 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь